Временные изменения движения в метро.

[Иван О. С.]

25 минут назад, Зеркало сказал:

не, по-моему только на выходные

Дольше. Но летом. И под это дело отменяли кучу маршрутов со столбовыми расписаниями.

[Паштет]

8 минут назад, Корзухин А. сказал:

Такое вот оно "проблемное".

Заметь, что ни один из "экспертов" сообщение Суры даже не прокомментировал. Зато про "тоннель вот прямо сейчас сложится" песен было много.

Так вся жаркая дискуссия была о вариантах работы линии как и здесь, а не о причинах. 

У меня вообще мысль была, что одним из мотивов была Каширская, а это благородное прикрытие. 

[Зеркало]

9 минут назад, Корзухин А. сказал:

На этот вопрос "эксперты" уже ответили - зимой копать проще, воды меньше. Либо сейчас, либо через год.

 

Плюс, не забывай, про зимнее сметное удорожание работ

Ты что думаешь, они "всё о народе думают" (c)?

ну объяснить "эксперты" могут все что угодно, но что-то подсказывает что работы там это не только и не столько "копать", а еще и много всего другого, что вряд ли проще зимой... а уж через 3 месяца вода попрет куда сильнее чем летом... при том что неизвестно еще какая погода будет зимой...

[Путевой Объездчик]

14 минут назад, Корзухин А. сказал:

Сильного смысла в этом нет. Автобусов и так будет сильно не хватать.

Надо же ещё и 888к усиливать.

Дык, пусть рубят экспресс-линии вдоль метро по ближайшей станции, оставляя лишь постановочные. А м40 к примеру, вообще можно на эти полгода грохнуть, у них там везде метро есть, в отличие от юга ГЗЛ. Дубли типа т80 туда же. Где-то обьединить два маршрута, например, т6 и 905. Именно такой должен быть подход, сугубо индивидуальный, а не из каждого маршрута понадёргать выходов, да ещё и дыр оставить. Главное, минимально ухудшить вывоз к ближайшим станциями метро, а всякие покатушечные маршруты, особенно вдоль линий метро минимизировать. 
Если что, брал лишь по одному маршруту для примера. 

[Зеркало]

21 минуту назад, Касым сказал:

но промазали с открытием БКЛ, явно хотели юго-восточный кусок ко дню города запустить...

если до Кленового, то это практически бестолку - СТЛ и в текущем варианте лопнет... а до Текстильщиков вроде как вообще в последнюю очередь предполагалось открывать

[Иван О. С.]

3 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Дык, пусть рубят экспресс-линии вдоль метро по ближайшей станции, оставляя лишь постановочные. А м40 к примеру, вообще можно на эти полгода грохнуть, у них там везде метро есть, в отличие от юга ГЗЛ. Дубли типа т80 туда же. Где-то обьединить два маршрута, например, т6 и 905. Именно такой должен быть подход, сугубо индивидуальный, а не из каждого маршрута понадёргать выходов, да ещё и дыр оставить. Главное, минимально ухудшить вывоз к ближайшим станциями метро, а всякие покатушечные маршруты, особенно вдоль линий метро минимизировать. 
Если что, брал лишь по одному маршруту для примера. 

С зайками лучше так не делать, потому что они потом не вернут как было, просто ещё один парк пустят под человейники или под фудкорт.

[Зеркало]

2 минуты назад, Иван О. С. сказал:

потому что они потом не вернут как было

а многое и не обязательно возвращать, особенно касаемо туподублей метро

[Ulis]

1 час назад, Касым сказал:

Я застал в 1995 году питерский размыв, как раз неделю жил на площади Мужества. Это было сильно. С бесплатными бумажками-билетами на автобус 80...

Ну вот теперь наш местный размыв, и снова бесплатный восьмидесятый, правда е80...

Кстати, не помню бумажек-билетов, возможно, на первых порах было, но при мне народ ездил просто так. Правда, может, они были нужны для повторного бесплатного прохода в метро - сейчас и не вспомнить уже.

[Касым]

12 минут назад, Ulis сказал:

Ну вот теперь наш местный размыв, и снова бесплатный восьмидесятый, правда е80...

Кстати, не помню бумажек-билетов, возможно, на первых порах было, но при мне народ ездил просто так. Правда, может, они были нужны для повторного бесплатного прохода в метро - сейчас и не вспомнить уже.

Именно для этого они и были. На выходе взял, сел в спецом назначенный халявный 80, на входе отдал. Ими как снегом летом 95 года были усыпаны площади перед входами Лесной и Мужества. После повторного входа их просто бросали, а сквозняк их выдувал на улицу...

Изменено 9 ноября, 2022 пользователем Касым

[sai]

35 минут назад, Зеркало сказал:

а многое и не обязательно возвращать, особенно касаемо туподублей метро

Если туподубль метро ходит полный, значит пассажирам он нужен. Пересадка в метро - это лишние деньги из кармана пассажира.

[Charles]

1 час назад, Mazzy сказал:

На НТ пишут, что в проблемном месте даже ограничения скорости нет.

 

А что же тогда поезда скорость сбрасывают за секунд 30 до приезда в Царицыно?

[Зеркало]

10 минут назад, sai сказал:

Если туподубль метро ходит полный, значит пассажирам он нужен. Пересадка в метро - это лишние деньги из кармана пассажира.

я видел какой "полный" ходит упомянутый выше м40... да еще и паровозиком по 5 штук))

[Иван О. С.]

48 минут назад, Зеркало сказал:

а многое и не обязательно возвращать, особенно касаемо туподублей метро

Тут главное - не ПОдсказывать зайкам, что ещё можно испортить.

[sai]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

я видел какой "полный" ходит упомянутый выше м40... да еще и паровозиком по 5 штук))

Ну а я вот вижу 903. И на участке ВДНХ-Проспект Мира им народ активно пользуется. Причем в обе стороны.

[Паштет]

15 минут назад, Charles сказал:

 

А что же тогда поезда скорость сбрасывают за секунд 30 до приезда в Царицыно?

Добавлю, что ещё и тоннельное освещение там включено. 

[Корзухин А.]

1 час назад, Зеркало сказал:

если до Кленового, то это практически бестолку - СТЛ и в текущем варианте лопнет...

В любом случае это было бы лучше, чем ничего. Хотя бы на юго-запад, запад выехать было бы можно.

Но - не будет. Как уже говорил, на стройках Кленового и НЗ работы тоже подозрительно затихли. Что-то идёт, конечно, но внешне всё очень далеко от завершения.

 

[Зеркало]

6 минут назад, sai сказал:

Ну а я вот вижу 903. И на участке ВДНХ-Проспект Мира им народ активно пользуется. Причем в обе стороны.

ну это о другом... вылезти из 903 на ВДНХ и доехать до Кольцевой на метро или же сразу на 903 - разницы по времени по сути никакой... а вот от Лихобор до Новослободской на метро или м40 - почувствуйте))

[Charles]

4 минуты назад, Корзухин А. сказал:

В любом случае это было бы лучше, чем ничего. Хотя бы на юго-запад, запад выехать было бы можно.

Но - не будет. Как уже говорил, на стройках Кленового и НЗ работы тоже подозрительно затихли. Что-то идёт, конечно, но внешне всё очень далеко от завершения.

 

На Кленовом работы ведут, за последние недели две полностью расстрелы убрали в тупиках, обратную засыпку почти закончили. Дорогу понемного восстанавливают, облицовку вестибюлей ведут.

[Паштет]

6 минут назад, Зеркало сказал:

ну это о другом... вылезти из 903 на ВДНХ и доехать до Кольцевой на метро или же сразу на 903 - разницы по времени по сути никакой... а вот от Лихобор до Новослободской на метро или м40 - почувствуйте))

Разница в том, что если тебе не само метро Новослободская нужно, а хотя бы ±одна остановка от него, а потом ещё и от Лихобор ехать на нём же, то становится одинаково или проигрышь незначительный, с учётом глубокого метро.

Изменено 9 ноября, 2022 пользователем Паштет

[Корзухин А.]

Только что, Charles сказал:

На Кленовом работы ведут

Я и не говорил, что не ведут.

Но вот темпы по сравнению с летом замедлились.

На НЗ так вообще рабочих особо не видать. Тут больше "благоустройшиков" района "к открытию метро" ковыряется вдоль Коломенской улицы.

[Charles]

2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Я и не говорил, что не ведут.

Но вот темпы по сравнению с летом замедлились.

На НЗ так вообще рабочих особо не видать. Тут больше "благоустройшиков" района "к открытию метро" ковыряется вдоль Коломенской улицы.

Так основные работы под землей. Я думаю за месяц большую часть Коломенской улицы восстановят и вестибюли закончат. А на НЗ и так много сделано, только станцию в любом случае вместе с Печатниками будут открывать в самую последнюю очередь.  

[Аккорд1970]

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

что-то у меня это в памяти не отложилось... тогда на сколько закрывали?

 

а вообще, конечно, при реконструкции метромоста серьёзные закрытия были, в восьмидесятых - месяца на три, что ли...

На месяц закрывали, в другой теме и ссылка была. При этом много маршрутов отменили. 

[Зеркало]

17 минут назад, Паштет сказал:

Разница в том, что если тебе не само метро Новослободская нужно, а хотя бы ±одна остановка от него, а потом ещё и от Лихобор ехать на нём же, то становится одинаково или проигрышь незначительный, с учётом глубокого метро.

это если начальный и конечный пункт там, но таких подавляющее меньшинство

[abr]

3 минуты назад, Аккорд1970 сказал:

На месяц закрывали, в другой теме и ссылка была. При этом много маршрутов отменили. 

Чуть больше. Дней на 35

[sai]

6 минут назад, Зеркало сказал:

это если начальный и конечный пункт там, но таких подавляющее меньшинство

Если начальный и конечный пункт находятся на одном маршруте, то вполне логично на нем доехать от начала до конца, а не делать 2 пересадки. Второе ожидание автобуса может свести на нет выигрыш в скорости от метро. И М40, как я понимаю, поостановочный, а если так, то он еще и с промежуточных остановок для подвоза к метро используется.

[Паштет]

20 минут назад, Зеркало сказал:

это если начальный и конечный пункт там, но таких подавляющее меньшинство

На нём очень большой как длинный, так и локальный поток на пару остановок. Не даром у него есть мощный усилитель 447.

[Любезный]

Интересно, заложены ли в план, помимо участка с плывуном, иные работы, например, врезка съездов для дополнительных оборотов там, где это возможно?

[Mazzy]

2 часа назад, Корзухин А. сказал:

закрытие готовилось давно, контракты и сроки расписаны, но "обосра..." "не смогла, я, не смогла" с БКЛ, а ответственность за "отменить" никто на себя уже не взял.

Конец года. Аванс надо освоить. Работы начать, а то ещё потом бюджет секвестируют и вообще работы отменят.

[Корзухин А.]

8 минут назад, Mazzy сказал:

Конец года. Аванс надо освоить. Работы начать, а то ещё потом бюджет секвестируют и вообще работы отменят.

И этот вариант отнюдь не исключён.

По крайней мере от "спонтанной героической борьбы с плывуном" ситуация отходит всё дальше.

 

Да и пёс бы с ними, чинили бы, если бы хотя бы позаботились об альтернативах.

 

[Mixalblch]

2 часа назад, Зеркало сказал:

если до Кленового, то это практически бестолку - СТЛ и в текущем варианте лопнет... а до Текстильщиков вроде как вообще в последнюю очередь предполагалось открывать

Если говорить про всё кольцо, то последними шли Рижская и МР. Транзит там и замыкание с юго-востока были плюс-минус в одно время. 

Но даже при таких раскладах предполагалось, что в 22 году кольцо будет полным. 

Осталось 1,5 месяца - читаем про засыпку котлована.