Информирование и дезинформирование от Дептранса

[New-Express]

  В 12.05.2021 в 15:39, Irbiss сказал:

зачем пользоваться картой на остановке, если можно воспользоваться Яндексом?

и как ты вообще построишь такой маршрут с помощью карты на остановке? я чего-то с большим трудом представляю кого-то, занимающимся этим в реальной жизни.

Показать  

 

Схема маршрутов, идущих от данной остановки, была бы полезна.

Потому что два самых часто задаваемых вопроса при подходе автобуса:

- "а как он идёт?"

- "а до метро идёт?"

 

  В 12.05.2021 в 16:40, неспящий пассажир сказал:

А вот буква с в с218 мне вообще никак не поможет.

Показать  

 

Собственно да. Вместо этого надо писать, когда именно он придёт. Т.е. расписание

 

[Хлорка]

  В 13.05.2021 в 07:33, Паштет сказал:

 

И заново оплатить проезд? Ибо это будет рассматриваться как пересадка. Спасибо не надо.

Показать  

А вообще хороший вопрос

Бывает забегаешь в салон, а тут внезапно выясняется что он не до конца

 

[Михаил_123]

  В 13.05.2021 в 08:23, Pilot сказал:

Последняя новость датирована октябрем 2020 года.

Показать  

Вот новость пару дневной давности.

И прямая ссылка на неё: https://mosgortrans.ru/press/news/v-moskve-proydyet-ispytaniya-pervyy-nizkopolnyy-mikroavtobus/

[Pilot]

  В 13.05.2021 в 08:31, Dmitry Komarov сказал:

У меня работает. Возможно что-то с кешем?

Показать  

 

Не знаю, пробовал на десятках компьютеров, браузеров и моб. устройств загрузить, результат одинаковый.

Видимо только в течение получаса всё  восстановили. Действительно, все заработало!

[New-Express]

  В 13.05.2021 в 07:11, abr сказал:

А продления в тот же Лес как обозначать? Еще одна буква нужна.

Показать  

 

Не нужна.

Просто конечная на ЭМУ с "метро Филёвский парк" меняется на "Лес".

О режиме работы маршрута (в такие-то часы до Леса) - пишется на остановке.

Аналогично - с Рублёвским пляжем и прочими метро Кожуховская / Дубровка.

 

  В 13.05.2021 в 07:33, Паштет сказал:

Но такие есть и говорить об этом надо, иначе будет неразбериха, когда с одним и тем же номером маршрута, автобус будет следовать до разных конечных.

Показать  

 

Никто не против буквы "к" в конце номера укороченного маршрута.

Увидев её сзади, сразу понимаешь, что маршрут не до конца.

 

А вообще, в Икарусах раньше стояли сзади большие таблички с указанием конечных.

(но их не всегда меняли, особенно при укоротах).

 

 

Изменено 13 мая, 2021 пользователем New-Express

[Касым]

  В 13.05.2021 в 08:46, Pilot сказал:

 

Не знаю, пробовал на десятках компьютеров, браузеров и моб. устройств загрузить, результат одинаковый.

Видимо только в течение получаса всё  восстановили. Действительно, все заработало!

Показать  

У меня на мобиле не работает с воскресенья. И сейчас тоже.

[Паштет]

  В 13.05.2021 в 08:56, New-Express сказал:

Просто конечная на ЭМУ с "метро Филёвский парк" меняется на "Лес".

О режиме работы маршрута (в такие-то часы до Леса) - пишется на остановке.

Показать  

Ну вот опять не соглашусь, если к примеру днём идёт опоздание и вместо Леса машина идёт до парка, а по времени уже вроде как до Леса, а смотрю я где-то сзади. Я вспоминаю какая была лотерея днём, когда 740й менял направление объезда Братеево, особенно с учётом того, что режим работы указывали по начальной остановке, а на самом автобусе вообще никакого обозначения, кроме как "Братеевская улица".

Изменено 13 мая, 2021 пользователем Паштет

[Корзухин А.]

  В 13.05.2021 в 07:33, Паштет сказал:

И заново оплатить проезд? Ибо это будет рассматриваться как пересадка. Спасибо не надо.

Показать  

Хозяин-барин

 

  В 13.05.2021 в 09:08, Паштет сказал:

если к примеру днём идёт опоздание и вместо Леса машина идёт до парка, а по времени уже вроде как до Леса, а смотрю я где-то сзади.

Показать  

Слишком много вводных, не находишь?

Ради таких одиночных случаев засорять всю систему непонятными и бессмысленными буквами?

[Pilot]

  В 13.05.2021 в 09:07, jd1721797 сказал:

У меня на мобиле не работает с воскресенья. И сейчас тоже.

Показать  

 

Да, у меня сейчас тоже висит!

[неспящий пассажир]

  В 13.05.2021 в 09:11, Корзухин А. сказал:

Ради таких одиночных случаев засорять всю систему непонятными и бессмысленными буквами?

Показать  

А что значит бессмысленными? Смысл ясен - четко обозначить, какой автобус дойдёт до нужной остановки. Представь, что нужно дать объявление, наш адрес такой-то, проезд от м. Филевский Парк до остановки Лес на автобусах 130л, 104. Или придется расписывать, на автобусе 104 или на автобусах 130 с 8 до 10 и с 17 до 19 с конечной Лес). Как-то первый вариант куда лаконичней. В чем "засорение"? Ну "л" и "л", куда бОльшее засорение это буква спереди:)

[Серп]

Вчера воспользовался автобусным маршрутом 56. На первой остановке маршрута "ВДНХ (южная)" маршрут был обозначен синим цветом, как "районный". Но на следующей остановке "Метро "ВДНХ"" вблизи кинотеатра "Космос" маршрут 56 был обозначен розовым цветом как "социальный"

[rvu]

Правильнее назвать дезинформирование. 

 

Сегодня:

 

 

 

 

 

Сегодня автобусы отправляются со своего обычного места. А указатели врут. 

 

Кстати, у этого базар-вокзала остановила меня девушка фразой «excuse me». Оказывается, она искала автобус в Шереметьево. И искала его сбоку, где автостоянка. Объяснил ей, что надо искать inside этого сарая. 

Указателей не то что про Шереметьево, про то что это автостанция нет. Про рынок написано. 

[FanatOT]

Вообще информирование - это бич всех реформ.

Почему я против перенумерации? Потому что в угоду тем, кто

а) неместный

б) ему нужно построить свой маршрут

в) ему не подходит ни пасс3, ни транспорт.мос, ни интервалы на остановках. Только по букве он должен узнать интервал!

броском через плечо хотят сломать нумерацию по всей Москве, доставив неудобства 100% жителям. И местным в том числе.

А мы же знаем, как МГТ информирует. Когда информация про перенумерации и изменения трасс 345-м35-Т20 прошла? За сколько дней? Накануне фактически. Уверен, что там утром после изменения толпы людей не дожидались привычных Т20 и Т35, потому что кому-то пришла в голову гениальная идея "а давайте поменяем бесполезную букву Т на другую бесполезную букву М. Зачем? Ну, деятельность бурную сымитировать, а заодно тип показать, что у нас новый магистральный маршрут! Он, правда, ходит в 1,5 раза реже 850-го, но мы о таких мелочах промолчим".

[rvu]

  В 13.05.2021 в 08:23, Pilot сказал:

  В 13.05.2021 в 08:20, Dmitry Komarov сказал:

А что с сайтом МГТ?

Показать  

Показать  

 

Уже третий день "висит". Пару раз подгрузился (криво), но на нем и половины информации не было! Последняя новость датирована октябрем 2020 года. Может быть сайт подвергся ддос атаке?

Показать  

 

Во вторник утром тоже висел. 

  В 13.05.2021 в 08:23, Pilot сказал:

Последняя новость датирована октябрем 2020 года. Может быть сайт подвергся ддос атаке?

Показать  

 

Так ддос атаки работают?  

[Pilot]

  В 13.05.2021 в 09:56, rvu сказал:

 

Во вторник утром тоже висел. 

 

Так ддос атаки работают?  

Показать  

 

Я не совсем в курсе, поэтому спросил. Прошу прощение за оффтопик 

[Корзухин А.]

  В 13.05.2021 в 09:27, неспящий пассажир сказал:

у "л" и "л", куда бОльшее засорение это буква спереди:)

Показать  

И то, и то  - плохо.

  В 13.05.2021 в 09:27, неспящий пассажир сказал:

или на автобусах 130 с 8 до 10 и с 17 до 19 с конечной Лес

Показать  

Так всё равно придётся расписывать, что с 8 до 10 и с 17 до 19. Иначе зря будет ожидаться 130л в иное время суток.

[Klessk]

  В 13.05.2021 в 08:23, New-Express сказал:

Всё просто. Смотришь на табличку с интервалами на остановке (в интернете, в приложении) - и понимаешь.

 

Показать  

 

Для этого надо пойти на остановку. А у тебя 2-4 таких остановки в разной степени доступности от места отправления.

 

В инете тоже нет гарантии. Яндекс не дает нормальных отправлений, пока автобуса нет на линии.

 

 

[Корзухин А.]

  В 13.05.2021 в 12:48, Klessk сказал:

Яндекс не дает нормальных отправлений, пока автобуса нет на линии.

Показать  

Тогда он даёт расписание.

Большего всё-равно придумать не получится.

[неспящий пассажир]

  В 13.05.2021 в 10:54, Корзухин А. сказал:

Так всё равно придётся расписывать, что с 8 до 10 и с 17 до 19. Иначе зря будет ожидаться 130л в иное время суток.

Показать  

104 же ходить будет всегда (если я правильно понимаю), значит он неизбежно придет первым). Меня наоборот пугают автобусы одного номера с разными конечными - фиг знает, может там бардак с переключением табло, может среди 3 пунктов назначения маршрута один отклоняется и проходит мимо моей конечной точки. Ну допустим, как было раньше: 611к до Аэропорта Внуково и 611 до Внуковский завод. Представь, что оба были бы 611: пришел ты на остановку там расписание до завода и до аэропорта, думаешь - хм, а идёт ли заводской до аэропорта или мне недоговоили, будешь ждать 611 до аэропорта Внуково (ну или спрашивать водителя/пассажиров).. Легче просто заранее знать, что идут 611 и 611к, без всяких условий. А так можно ж пойти дальше и вообще убрать номера, выходит - местные знают, что у этого столба всё идёт в аэропорт, а неместные - смотрите список остановок на лобовом стекле.

[sai]

  В 13.05.2021 в 13:41, неспящий пассажир сказал:

Меня наоборот пугают автобусы одного номера с разными конечными -

Показать  

По хорошему такого быть не должно. Для каждой конечной свой номер маршрута. Единственное исключение - буква К в номере маршрута, обозначающая его укороченную версию.

[Корзухин А.]

  В 13.05.2021 в 13:44, sai сказал:

По хорошему такого быть не должно. Для каждой конечной свой номер маршрута. Единственное исключение - буква К в номере маршрута, обозначающая его укороченную версию.

Показать  

Собственно об укоротах (а не о разветвлениях маршрутов) изначально и шла речь.

Вопрос-то возник из-за того, что с "мудрой политикой" Депвела в Москве и на основной трассе маршрута может быть n-ное количество укоротов.

[Путевой Объездчик]

А кто как думает, какой % жителей Москвы хоть как-то пользуется Яндексом, информацией на остановках, ещё какими-то источниками общего пользования? А то я продолжаю офигевать - то не знают, какой автобус от дома до ближайшего метро ходит, то спрашивают, как от Бауманской до Саларьева доехать, то 3 года не знают о существовании Бутырской рудом с нужным объектом и ездят тупо через Тимирязевскую. И о возможности посмотреть в Яндексе, а уж тем более построить там маршрут даже слышать не хотят, хотя и компьютерами и смартфонами пользуются. Словно, они никогда в жизни не сидели за рулём, а я им предлагаю сесть и доехать на другой конец Москвы. И все их поездки это пара-тройка накатанных маршрутов, с которых шаг влево - шаг вправо верная погибель или тщательно разжеванный агенством ОБС новый маршрут, который для них целое Событие. В общем, хотелось бы хоть как-то оценить %% адекватных постоянных пользователей ОТ в Москве, чтобы понять, какому количеству людей все эти новшества могут упростить или усложнить жизнь. 

[Gleb72442]

Сегодня повесили бумажки о 280 и 965. Но видимо, ехала бригада по 280, поэтому только до метро Марьино есть объявления, а дальше по 965 объявлений нет. Классное информирование, да? И вообще в Марьине логично на всех остановках сразу вешать все маршруты, а не ездить по трассам каждого заковыристого маршрута

[Чебурашка]

  В 13.05.2021 в 14:37, Корзухин А. сказал:

Собственно об укоротах (а не о разветвлениях маршрутов) изначально и шла речь.

Вопрос-то возник из-за того, что с "мудрой политикой" Депвела в Москве и на основной трассе маршрута может быть n-ное количество укоротов.

Показать  

Ну не сравнить с прошлым когда официально у маршрута могла быть короткая версия и ещё оперативные укороты с двух сторон 

[rvu]

  В 13.05.2021 в 15:13, Путевой Объездчик сказал:

хотелось бы хоть как-то оценить %% адекватных постоянных пользователей ОТ в Москве

Показать  

 

Ты думаешь, его тут назовут?

[Юрий А]

  В 13.05.2021 в 15:13, Путевой Объездчик сказал:

А кто как думает, какой % жителей Москвы хоть как-то пользуется Яндексом, информацией на остановках, ещё какими-то источниками общего пользования? А то я продолжаю офигевать - то не знают, какой автобус от дома до ближайшего метро ходит, то спрашивают, как от Бауманской до Саларьева доехать, то 3 года не знают о существовании Бутырской рудом с нужным объектом и ездят тупо через Тимирязевскую. И о возможности посмотреть в Яндексе, а уж тем более построить там маршрут даже слышать не хотят, хотя и компьютерами и смартфонами пользуются. 

Показать  

Ты знаешь, ко мне нередко подходят люди, которые Яндексом пользоваться умеют и даже маршрут строить в нём умеют, но с тем чтобы наложить карту на местность уже сложности. Вышли из метро по навигатору, а куда идти дальше для них проблема, не могут по крате сориентироваться.

[Путевой Объездчик]

  В 13.05.2021 в 16:22, rvu сказал:

 

Ты думаешь, его тут назовут?

Показать  

Вопрос скорее риторический. Просто все эти деления на районные, социальные, магистральные, пояски с буквами и цифрами мало кому нужны. Фанаты или шибко продвинутые и так найдут наиболее оптимальный путь. А кто боится в чём-то разобраться или считает себя неспособным, получат взрыв мозга.    

[Корзухин А.]

  В 13.05.2021 в 16:46, Путевой Объездчик сказал:

Просто все эти деления на районные, социальные, магистральные, пояски с буквами и цифрами мало кому нужны.

Показать  

Они нужны только для:

а) изображения бурной концептуальной деятельности и затем бравурных рапортов в блогах Максимки и ССС о том как "всё похорошело"

б) освоения выделенного бюджета (при этом Баевым и Ко достанутся бессонные ночи и копеечная зарплата), а тем, кому надо - оставшийся профит.

 

Всё. Остальное - только лирические слова о том, "как мы всем хотим сделать хорошо".

 

[Путевой Объездчик]

  В 13.05.2021 в 16:45, Юрий А сказал:

Ты знаешь, ко мне нередко подходят люди, которые Яндексом пользоваться умеют и даже маршрут строить в нём умеют, но с тем чтобы наложить карту на местность уже сложности. Вышли из метро по навигатору, а куда идти дальше для них проблема, не могут по крате сориентироваться.

Показать  

Ну вот и как они найдут самый лучший путь от Пражской до Ашхабада? Что при нынешней нумерации, что при предлагаемой новой, что при той, которую ты тут общими усилиями придумаем?  

[Вечный странник]

  В 13.05.2021 в 15:13, Путевой Объездчик сказал:

В общем, хотелось бы хоть как-то оценить %% адекватных постоянных пользователей ОТ в Москве,

Показать  

Не думаю, что уж очень сильно большой процент. Достаточно вспомнить различные ЧП в метро в центре, когда ушлые таксёры и бомбилы сразу заламывали космические цены для таких вот "Мама, где я?". Хотя работающая станция соседней линии была (условно) за углом через три дома.

Да что уж греха таить, у меня тут жена как-то "вляпалась". На работу она каждый день ездит на НОТ, по давно проложенному маршруту. А тут в воскресенье говорит - мне надо на Щёлковскую, в ТЦ. На что садиться? Отвечаю - 52, 449, 716, и любая "Тэшка". Минут через 15-20 звонит. Меня куда-то завезли! Вокруг какие-то склады, автосервисы, заборы! Ну, думаю, понятно - 171-й некстати подвернулся. Спрашиваю - зачем в него села? А там написано было - Щёлковская!

Ну так-то - логично, да. Довезёт, хоть и с экскурсией по промзоне...

Запоминать, изучать маршруты моя благоверная не хочет. Зачем, говорит, если у меня есть муж - автобусник. Если что - объяснишь и расскажешь.