Магистраль

[maverik]

  В 05.04.2023 в 08:45, Чебурашка сказал:

С его интервалами не удивительно 

Пока метро закрыто кубы и будут ставить 

А можно конкретику? Только сразу пишу, ситуацию "от Спортивной до Полежаевской без метро" обсуждать не буду 

Показать  

Я не доволен тем, что не могу доехать от севера ткл до ДК Каучук. Езжу каждый день и даже 379+220 бывает быстрее гораздо, чем метро до Киевской.

Вечером работаю до 23 и 64ый раньше ну супер выручал, особенно когда поворот сделали прямой.

Да даже раньше до Баррикадной от Никитской ходил пешком, все равно быстрее было.

Написал телегу в депвел, чтобы нули Б черного сажали от м.Баррикадная пассажиров. Их ну очень много, больше чем 379 и они куче народу подходят. Посмотрим что ответят.

[Чебурашка]

Это всё здорово, и действительно, можно обьеденить 220 и 364, получим старый 64.

Вопрос как быть с интервалом. На 220 15 минут, на 364 40

  В 05.04.2023 в 11:28, maverik сказал:

Езжу каждый день и даже 379+220 бывает быстрее гораздо, чем метро до Киевской.

Показать  

Ещё бы, там от Киевской ещё пилить через мост 

[Pilot]

903 станет скоро е50

https://vk.com/mostransmonitoring?w=wall-137324015_390149

[Anomim]

 

  В 05.04.2023 в 13:40, Pilot сказал:

903 станет скоро е50

https://vk.com/mostransmonitoring?w=wall-137324015_390149

Показать  

Давно известно 

[висхом]

  В 05.04.2023 в 13:40, Pilot сказал:

903 станет скоро е50

https://vk.com/mostransmonitoring?w=wall-137324015_390149

Показать  

Да, конченные придурки такое могли сотворить; два полтинника у платф. "Лось". С одной стороны 50, с другой е50. 

[maverik]

  В 05.04.2023 в 13:22, Чебурашка сказал:

Это всё здорово, и действительно, можно обьеденить 220 и 364, получим старый 64.

Вопрос как быть с интервалом. На 220 15 минут, на 364 40

Ещё бы, там от Киевской ещё пилить через мост 

Показать  

На самом деле "длинный 64" скорее вреден. Беговая, Куусинена - там во первых интервал в 15 мин не нужен, а во вторых - пробочные.

А 216 плох тем, что идет с краю огромного трудового квартала и еще внизу по набережной. Вот кстати его вполне можно было слепить с 364 и сказать, что "связь вернули" ))
А вот частый 220ый до Баррикадной - нужен. Можно, кстати, им пожрать м3к условно и отправить в Сер.Бор (это из ближайшего).

[Аккорд1970]

  В 05.04.2023 в 15:24, висхом сказал:

Да, конченные придурки такое могли сотворить; два полтинника у платф. "Лось". С одной стороны 50, с другой е50. 

Показать  

А 903 с каких пор стал к Лосю подъезжать? 

[Чебурашка]

  В 05.04.2023 в 16:27, maverik сказал:

А вот частый 220ый до Баррикадной - нужен. Можно, кстати, им пожрать м3к условно и отправить в Сер.Бор (это из ближайшего).

Показать  

ну все равно ж тебе придется пересаживаться 379-220

[Kirusha]

  В 05.04.2023 в 15:24, висхом сказал:

Да, конченные придурки такое могли сотворить; два полтинника у платф. "Лось". С одной стороны 50, с другой е50. 

Показать  

Не думаю, что 50 оставят в таком случае. Дадут условный с550

[Sagaro-san]

  В 05.04.2023 в 16:47, Аккорд1970 сказал:

А 903 с каких пор стал к Лосю подъезжать? 

Показать  

Непосредственно к платформе конечно не подъезжает, но от Холмогорской до Лося через дворы минут 10 ходьбы неспешным шагом.

[maverik]

  В 05.04.2023 в 17:25, Чебурашка сказал:

ну все равно ж тебе придется пересаживаться 379-220

Показать  

Нет, не придется. Я еду на метро от Планерной. Я выхожу на Баррикадной и если бы там был 220, то я бы его ждал.

Это кто-то другой тут писал, что с Полежаевской ездит.

[Чебурашка]

  В 05.04.2023 в 19:00, maverik сказал:

Нет, не придется. Я еду на метро от Планерной. Я выхожу на Баррикадной и если бы там был 220, то я бы его ждал.

Это кто-то другой тут писал, что с Полежаевской ездит.

Показать  

А как бы подвести 220 к Баррикадной?

и главное обратно

[maverik]

  В 05.04.2023 в 19:16, Чебурашка сказал:

А как бы подвести 220 к Баррикадной?

и главное обратно

Показать  

Я вижу один вариант: склеить с м3к до Сер.Бора. У него близкий интервал, а так смысл появится.

[Любезный]

  В 05.04.2023 в 18:25, Sagaro-san сказал:

Непосредственно к платформе конечно не подъезжает, но от Холмогорской до Лося через дворы минут 10 ходьбы неспешным шагом.

Показать  

Тю! Сейчас зайки прочтут и при перенумерации заезд провернут.

[Sagaro-san]

  В 05.04.2023 в 19:58, Любезный сказал:

Тю! Сейчас зайки прочтут и при перенумерации заезд провернут.

Показать  

Непосредственно к платформе приезжает 375-й, остальное там некуда заворачивать, да и не проедет там ничего кроме МК

[Диспетчер]

  В 28.03.2023 в 09:15, Иван О. С. сказал:

Ну и изначальный дебилизм пересадочной модели в том, что она заточена под резиновый подвижной состав. В котором заведомо есть место для любого количества пересаживающихся пассажиров. Чего заведомо не бывает. И цель кучи маршрутов в разные концы с общим началом, укороченных версий и т. п. Именно в том, чтобы не получилось невывоза на самых пассажиронапряженных перегонах.

Показать  

Есть ещё один существенный момент - интервалы. Предлагают теперь ехать с пересадкой. Маршрут, на который нужно пересаживаться ходит с интервалом 30 минут и предыдущий автобус ушёл минут за пять до прибытия твоего, с которого нужно пересаживаться. А иногда ты подъезжаешь к остановке, видишь свой уже стоящий на остановке, но пересесть на него не можешь, т.к. на выход двери не открыли, нужно ещё на 5 метров подвинуть автобус...

  В 28.03.2023 в 09:34, Александр Московский сказал:

4. Я действительно думаю, что хорошо бы создать костяк магистральных маршрутов, которые будут ходить часто и на которые можно будет положиться. 

Показать  

Чтобы на маршрут можно было положиться, он должен работать стабильно, пусть даже с интервалом 30 минут. Т.е. автобус должен приехать, а не пропустить рейс. Автобус должен приехать вовремя, а не с опережением расписания на 2-4 минуты (при интервалах 30 минут и уличном расписании это важно). Я с пониманием отношусь к опозданиям, но пропуски рейсов на редких маршрутах, а иногда и нескольких рейсов подряд - это зло. 

[Иван О. С.]

  В 05.04.2023 в 18:25, Kirusha сказал:

Не думаю, что 50 оставят в таком случае.

Показать  

Концепция им. Бани Даева предполагала, что двухзначные номера могут быть только с буковками м и е.

[Александр З.]

  В 05.04.2023 в 07:16, Диспетчер сказал:

Кстати, в последнее время на 220 большую часть выпуска составляют кубы...

Показать  

Ну, насчет "большую часть" преувеличение, в основном там Нефазы и древние 5292, кубы периодически появляются в виде подмен.

 

[Диспетчер]

  В 29.03.2023 в 08:10, Иван О. С. сказал:

Так зайки ещё и плакаты развесили так, чтобы выбесить и обычных пассажиров. Если с остановки автобусы стали ходить реже, но на ней висит плакат "автобусы теперь ходят чаще" - пассажир своим ощущениям доверяет больше, чем плакату.

Показать  

Аналогично и про тезис, что с пересадкой быстрее. Где-то, может, и быстрее. А где-то явно - нет, особенно в тех случаях, когда вместо беспересадочной связи теперь нужно делать две пересадки. И люди это почувствовали, особенно в морозы и непогоду.

[Александр З.]

  В 05.04.2023 в 16:27, maverik сказал:

Вот кстати его вполне можно было слепить с 364 и сказать, что "связь вернули" ))

Показать  

Обращался с таким предложением, ответили - на Краснопресненской можно сделать одну бесплатную пересадку на с364, поэтому объединение не планируется

[igla]

  В 06.04.2023 в 08:52, Александр З. сказал:

одну бесплатную пересадку

Показать  

Чего-чего-чего?

[Антон Чиграй]

  В 06.04.2023 в 10:42, igla сказал:

Чего-чего-чего?

Показать  

Это то ли ненавязчивая реклама, то ли искренняя уверенность в том, что у всех есть либо проездной/СКМ, либо приложеньице с привязанной к чему-то там "Тройкой".

[Корзухин А.]

  В 06.04.2023 в 10:48, Антон Чиграй сказал:

либо приложеньице с привязанной к чему-то там "Тройкой".

Показать  

А зачем приложеньице?

Пользоваться же сейчас НОТ без привязанной "тройки", ну мягко говоря, глупо, тем более сам процесс "привязывания" занимает минуту.

[sai]

  В 06.04.2023 в 11:31, Корзухин А. сказал:

Пользоваться же сейчас НОТ без привязанной "тройки", ну мягко говоря, глупо, тем более сам процесс "привязывания" занимает минуту.

Показать  

А зачем вообще заставлять людей делать эти телодвижения? 

[Корзухин А.]

  В 06.04.2023 в 11:33, sai сказал:

А зачем вообще заставлять людей делать эти телодвижения? 

Показать  

Дык можно не делать. 

Можно вообще банковской картой везде расплачиваться - "бабла немеряно, жалко что ли" 

 

Изменено 6 апреля, 2023 пользователем Корзухин А.

[Чебурашка]

  В 06.04.2023 в 08:38, Александр З. сказал:

Ну, насчет "большую часть" преувеличение, в основном там Нефазы и древние 5292, кубы периодически появляются в виде подмен.

 

Показать  

А мерседесы ушли? 

  В 06.04.2023 в 07:59, Диспетчер сказал:

Чтобы на маршрут можно было положиться, он должен работать стабильно, пусть даже с интервалом 30 минут.

Показать  

Взаимоисключающие понятия 

[AE777]

  В 06.04.2023 в 11:31, Корзухин А. сказал:

А зачем приложеньице?

Пользоваться же сейчас НОТ без привязанной "тройки", ну мягко говоря, глупо, тем более сам процесс "привязывания" занимает минуту.

Показать  

Мягко говоря, глупо сейчас экономить 25 руб., "привязываясь", когда есть анонимная альтернатива

[awdeew]

  В 06.04.2023 в 12:22, AE777 сказал:

Мягко говоря, глупо сейчас экономить 25 руб., "привязываясь", когда есть анонимная альтернатива

Показать  

А как альтернативно можно получить бесплатную пересадку?

[AE777]

  В 06.04.2023 в 12:28, awdeew сказал:

А как альтернативно можно получить бесплатную пересадку?

Показать  

Имею в виду, что есть возможность оплачивать проезд, не привязываясь, и это всего лишь иногда на 25 руб. дороже.

Если еще и на метро едешь, разницы никакой

 

[awdeew]

  В 06.04.2023 в 12:37, AE777 сказал:

Имею в виду, что есть возможность оплачивать проезд, не привязываясь, и это всего лишь иногда на 25 руб. дороже.

Показать  

Это если один раз в иногда. Один раз и на такси потратиться не жалко. Данная фишка для тех, кто часто едет с пересадкой.