Магистраль

[Mazzy]

5 минут назад, Касым сказал:

он не загадочный, он просто ничего не знает и никогда не знал, потому что шестёрка низшего звена. А строит из себя приближённого к богу.

ПОлучается тогда, это не зайки, а козлики отпущения.

 

Группа таковых приняла на себя весь негатив магисрали, а реальные разработчики остались в тени и ПОхихикивают.

[Иван О. С.]

5 минут назад, Касым сказал:

н просто ничего не знает и никогда не знал, потому что шестёрка низшего звена

Мог бы просто сказать "моя задача была нарисовать глазки спанчбобам, остальными задачами занимались другие люди" или "моя задача была слепить социальные маршруты из огрызков того, что отменили и сейчас по этой улице не осталось больше ничего". Тогда бы его пинали исключительно сообразно его уровню вовлечённости и компетенций.

[Касым]

Только что, Mazzy сказал:

ПОлучается тогда, это не зайки, а козлики отпущения.

 

Группа таковых приняла на себя весь негатив магисрали, а реальные разработчики остались в тени и ПОхихикивают.

Этот тоже ржёт нам в лицо, лжёт на форуме без остановки в промышленных масштабах и издевается над вами открыто. А вы это хаваете молча, вопросы ему задаёте... 

[Руслан Московский]

Только что, Иван О. С. сказал:

Мог бы просто сказать "моя задача была нарисовать глазки спанчбобам, остальными задачами занимались другие люди" или "моя задача была слепить социальные маршруты из огрызков того, что отменили и сейчас по этой улице не осталось больше ничего". Тогда бы его пинали исключительно сообразно его уровню вовлечённости и компетенций.

Ну так я и не был главой ДТ или каким-нибудь руководителем как бы. Так как я был новичком, естественно, я был условно младшим сотрудником. 

[Иван О. С.]

Только что, Mazzy сказал:

Группа таковых приняла на себя весь негатив магисрали,

Так там изначально набирали восторженных идиотов, которые будут делать что скажут и желательно с энтузиазмом. По объявлениям о наборе заек была хорошо видна целевая аудитория.

Только что, Руслан Московский сказал:

 Так как я был новичком, естественно, я был условно младшим сотрудником. 

Ну так и говори про те задачи, которые ставились лично перед тобой, а не пытайся отбелить всю команду.

[Руслан Московский]

5 минут назад, Dozenazer сказал:

эти люди просто не знают, что среди сегодняшних заек есть человек, возомнивший себя королевой Англии 😋

Что, прости? 

[Mazzy]

3 минуты назад, Иван О. С. сказал:

Так там изначально набирали восторженных идиотов, которые будут делать что скажут и желательно с энтузиазмом.

Как говорится, молодо-зелено.

Изменено 8 мая, 2024 пользователем Mazzy

[Suntechnic]

8 минут назад, Руслан Московский сказал:

Ну так я и не был главой ДТ или каким-нибудь руководителем как бы.

Ну так руководители лично маршруты и не отменяют. Уничтожают транспорт рядовые сотрудники.

[Касым]

2 минуты назад, Suntechnic сказал:

Ну так руководители лично маршруты и не отменяют. Уничтожают транспорт рядовые сотрудники.

В 1945ом что-то похожее уже было... Стандартные отмазки нацистов на суде от фельдмаршала до рядового охранника концлагеря: виноват Гитлер, он приказывал, а мы пешки... Но евреев в печи совал не Гитлер, а рядовой исполнитель в каком-нибудь условном Дахау. Это я просто в качестве исторического примера, чтоб было понятно, что каждый ответственен за свои деяния, каждый даже самый мелкий винтик анги-гуманной системы...

[Dozenazer]

26 минут назад, Руслан Московский сказал:

Что, прости? 

Тёмавелт же

[Корзухин А.]

19 минут назад, Dozenazer сказал:

Тёмавелт же

А это что за зверь?

[Dozenazer]

32 минуты назад, Корзухин А. сказал:

А это что за зверь?

Такая же пешка, только при любой малейшей критике ДТ начинает двигать те же типичные нарративы и обзывать тебя эвфемизами. Я твёрдо понял после этого, что вера у них в свои убеждения до сих пор твёрдая, если даже они отмену т56 оправдывают открытием метро в другом районе.

А про королеву - это я про то, какое иногда раздутое ЧСВ может быть у некоторых из ДТ.

[Mixalblch]

19 минут назад, Dozenazer сказал:

Такая же пешка, только при любой малейшей критике ДТ начинает двигать те же типичные нарративы и обзывать тебя эвфемизами.

А где обитает?

[igla]

2 часа назад, Руслан Московский сказал:

Как думаешь, как можно было эту проблему решить? 

1) отставить под забор все электробусы;

2) закупить дизельные автобусы;

3) пересадить водил с электробусов на автобусы, появившийся резерв выпуска использовать на покрытие образовавшегося дефицита выходов.

Это первоочередное. А в дальнейшем - выбить у вогула финансирование на дальнейшее повышение зарплат водителей, раьочих в парках  и диспетчеров

[Anomim]

1 минуту назад, igla сказал:

отставить под забор все электробусы;

При Собянине этого не будет 

[igla]

Собсна поэтому я не возражаю, чтобы данного персонажа погнали из мэров ссаными тряпками (ну как Лужка). Ибо чувак развлекается своими играшками, а людей в это время вывозить не на чем.

[Михаил_123]

13 минут назад, igla сказал:

1) отставить под забор все электробусы;

Пусть свой срок отработают. Вот новые закупать не надо. Одновременно с этим разработать программу восстановления "рогатого".

[Infeer10]

3 минуты назад, Михаил_123 сказал:

Одновременно с этим разработать программу восстановления "рогатого".

По деньгам с нуля строить сеть выйдет, вероятно, даже дороже, чем электробусы. Так что нет, сначала нормально восстановить автобусную сеть, потом, после отмирания электробусов, уже за троллейбусы приняться.

[Mixalblch]

10 минут назад, igla сказал:

Собсна поэтому я не возражаю, чтобы данного персонажа погнали из мэров ссаными тряпками (ну как Лужка).

История не повторится. Если и уйдёт, то только на повышение

[Иван О. С.]

2 минуты назад, Mixalblch сказал:

История не повторится. Если и уйдёт, то только на повышение

Тем более что Лужкова Весёлый Гном отнюдь не за плохое мэрство лишил доверия, а за открытое письмо Путину с призывом остерегаться Медведа в плане желания пойти на второй срок.

[igla]

12 минут назад, Михаил_123 сказал:

Пусть свой срок отработают. Вот новые закупать не надо.

Когда наймут достаточное количество водил, можно их вынуть из-под забора. А пока электробусы сжирают примерно треть водил, которых и так дефицит...

Изменено 8 мая, 2024 пользователем igla

[Антон Чиграй]

5 минут назад, Infeer10 сказал:

По деньгам с нуля строить сеть выйдет, вероятно, даже дороже, чем электробусы.

Так не совсем с нуля-то. Тяговые подстанции и от троллейбуса остались массово, и ещё для электробуса их в некотором количестве по всяким дебрям расставили (чего для троллейбуса десятилетиями не делали).

[Серп]

33 минуты назад, Mixalblch сказал:

История не повторится. Если и уйдёт, то только на повышение

Там есть и такие должности, что можно повысить, "закинув на чердак", как любят говаривать люди в некоторых министерских коридорах.

29 минут назад, Иван О. С. сказал:

Тем более что Лужкова Весёлый Гном отнюдь не за плохое мэрство лишил доверия, а за открытое письмо Путину с призывом остерегаться Медведа в плане желания пойти на второй срок.

Не сказал бы.  Между отставкой Лужкова и назначением Собянина, в Москве больше месяца работал в качестве исполняющего обязанности Мэра, назначенного Президентом, Владимир Ресин. В этот месяц  Ресин активно расчищал авгиевы конюшни оставшиеся после Лужкова, практически разогнал очень многих  наиболее одиозных фигур из команды Лужкова. В благодарность за эту работу, Ресин  занял должность первого заместителя  Собянина.

Изменено 8 мая, 2024 пользователем Серп

[Путевой Объездчик]

1 час назад, igla сказал:

2) закупить дизельные автобусы;

Причём исключительно ОБК, ибо дисбаланс между БК и ОБК сложился очень сильный. 

[Паштет]

1 час назад, igla сказал:

отставить под забор все электробусы

Этого нельзя сделать, тк их уже 1600 и одномоментно найти хотя бы 1400 автобусов им на замену не выйдет. Поэтому для начала надо остановить их закупку и вернуться к закупке дизельных/газовых автобусов. При этом продолжать работать над созданием инфраструктуры для электробусов, особенно в парках. 

Восстанавливать в Москве троллейбус мне кажется уже нерационально, тк мы всё равно наверно лет через 7-10 будем возвращаться к электробусам, но с болшей ёмкостью. 

2 часа назад, igla сказал:

Это первоочередное. А в дальнейшем - выбить у вогула финансирование на дальнейшее повышение зарплат водителей, раьочих в парках  и диспетчеров

Возможно это стоило поставить на первое место, тк те же диспетчера/графисты с нормальной мотивацией к работе, могли бы заморочиться и с согласованными расписаниями, что позволило бы сгладить местами недостаток выпуска. 

[Путевой Объездчик]

И в чём, собсно, отличие между районным и социальным? 
http://

И да, у них ведь общий участок от Красного Строителя до УАЯ, значит, они должна его проезжать паровозиками!

Изменено 8 мая, 2024 пользователем Путевой Объездчик

[Паштет]

6 часов назад, Suntechnic сказал:

все же о домагистральной реальности с интервалами основных маршрутов в 10-15-20 минут

все же в общем случае короткий к-маршрут рассматривается как недо-выходы длинного, и этим твой пример не очень подходит

Ну вспомни свой Ор-бор: 299/608, тб11/151 и др. 

[Корзухин А.]

5 часов назад, Infeer10 сказал:

потом, после отмирания электробусов, уже за троллейбусы приняться.

Пункт а) - электробусы не отомрут.

Пункт б) - троллейбусов не будет.

 

Так что можете сразу менять вводные.

А вот то, что электробус ОБВ нужен уже "позавчера" - это даже не оспаривается.

 

[Касым]

Только что, Корзухин А. сказал:

Пункт а) - электробусы не отомрут.

Пункт б) - троллейбусов не будет.

 

Так что можете сразу менять вводные.

А вот то, что электробус ОБВ нужен уже "позавчера" - это даже не оспаривается.

 

Тут вопрос в другом: будет ли нужен этот весь супер-дорогой электрохлам послезавтра?

[Корзухин А.]

Только что, Касым сказал:

будет ли нужен этот весь супер-дорогой электрохлам послезавтра?

Ты про конкретно 10.05.2024 или...?

Ну да, для эвакуации 15 миллионного города от электробусов толку будет немного. Поэтому хошь, не хошь, надо держать достаточное количество ОБВ на дизеле.