Магистраль

[Зеркало]

29 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Щас бабки в 947:

1-я: 947 хорошо, часто ходит, каждые 20 минут!

2-я: Дааа, бывает даже чаще’

3-я: Дааа, часто, не то, что 997. 
 

вот, даже бабки довольны, а тебе все не нравится))

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, Зеркало сказал:

вот, даже бабки довольны, а тебе все не нравится))

Дык, я же Дед, мне положено ворчать  

[Ulis]

А может ну его, 297 от "Парка Победы" и до Болотной с такими хвостами? Он реально чем-то уникален только на Косыгина. Оставить два электробуса от "Октябрьской" (если не от "Ленинского проспекта", но там замучаешься петли делать) до Киевского и хватит. Хотите сокращать транспортную работу - вот вам идея.

Полчаса прождал, если не больше. 🥞!

Изменено 16 апреля пользователем Ulis

[Некиш]

1 час назад, Ulis сказал:

 Хотите сокращать транспортную работу - вот вам идея.

Полчаса прождал, если не больше. 🥞!

а нечего предавать 119... 

 

нет самая правильная идея - это разделить. 

297 Тропарёво - метро Юго-Западная - ул. Коштоянца - ул. Раменки - Мичуринский просп. (возможно через  Ломоносовский просп., ул. Менделеева, д/к МГУ, метро Воробьёвы Горы) - ул. Косыгина - Ленинский просп. - метро Октябрьская

165 Киевский вокзал - Бережковская наб. - ул. Косыгина - метро Воробьёвы горы - Университетский пррсп. - ул. Дм. Ульянова - Новочерёмушкинская ул. - Шаболово (23 квартал Новых Черёмушки)

199 метро Академическая - ул. Гримау - ул. Шверника -   Новочеремушкинская ул. - Нахимовский просп. - Севастопольский просп. - метро Зюзино - ул. Намёткина - ул. акад. Пилюгина - ул. Гарибальди (обратно заезд к МФЦ Ломоносовский) - метро Новые Черёмушки

909 метро Академическая - ул. Дм. Ульянова - ул. Новочерёмушкинская - ул. Винокурова - Севастопольский просп. - ул. Ремизова - ул. Нагорная - Нагорный бульвар

 

715 С5 529 отмена 

91к переименовать 248 и продлить до метро Парк Победы 

 

так, наверное ты разрешишь

 

[Хлорка]

9 часов назад, Ulis сказал:

Полчаса прождал

В случае обрезания он так же будет ходить раз в полчаса, но уже до киевской

[Nonesuch]

18 часов назад, Хлорка сказал:

В случае обрезания он так же будет ходить раз в полчаса, но уже до киевской

примерно так всю жизнь и ходил. Конечно, на Якиманке он так себе подмога. Туда бы вернуть м16 до Ударника и/или сократить е10 также до Ударника.

[Алексей Климов]

Дискуссия между местными активистами и ДТ по изменению маршрутов в Можайском продолжается 

https://t.me/za_mozhai/2848
 

"Разрывать связь Молодежной с Верейской на 232-м — точно нет, 240-й на Толбухина — точно нет"

 

Так вчера ответил Дмитрий Грубый, заместитель руководителя управления службы наземного транспорта ГКУ «Организатор перевозок», подведомственной организации Дептранса. Это была вторая и очень долгожданная встреча с сотрудниками, занимавшимися изменениями маршрутов в Можайском районе еще с мая 2024 года (тогда были упразднены 16, 180, 609, а взамен "дарован" с289). Первая такая встреча прошла еще накануне 15 марта 2025 года, когда в Можайском поменяли сразу более 10 маршрутов.

 

Зафиксируем итоги очередного раунда часовых переговоров в формате ответов на наши вопросы, которые писали в том числе вы под постом об общественном мониторинге работы автобусов.

 

1. 840-м автобусом с остановок на улице Толбухина (до переноса на Кубинку) в день пользовались 600 человек. На сегодняшний день с остановок на Кубинке 240-м пользуется 1000 человек в день => 240-й будет ходить по Кубинке и дальше. В конце встречи Дмитрий констатировал, что ситуация с 240-м остается "болевой точкой" и, возможно, они проведут более глубокое изучение пассажиропотока.

 

2. Трасса 232-го электробуса меняться также не будет: с Молодежной ездит много пассажиров именно на Верейскую улицу (сколько — Дмитрий не сказал), в Терехово (вместо Крылатского) также ездит много народу до БКЛ (сколько — Дмитрий не сказал). Если сообщит — напишем.

 

3. Дмитрий видел обращения от депутатов Можайского и Е. Попова по поводу отсутствия прямой связи с Толбухина до поликлиники на Можайском. В ответ Дмитрий предлагает в очередной раз поменять трассу маршрута с289, который ходит раз в 50 (!) минут, по расписанию. Схему Дмитрия см. на второй картинке: с Толбухина до поликлиники на Можайском шоссе время в пути через всю Беловежскую, Сколковское шоссе, Кубинку, Неделина, Гвардейскую будет составлять около 40 минут. Обращаем внимание @popovrtr, что это предложение НИКАК не решает проблемы: единицы станут ждать 50 минут, а потом еще ехать 40 минут хоть и без пересадок, а потом от остановки подниматься в горку до поликлиники.

 

Как итог, с отменой понятных маршрутов 104, 180 и 609, автобус-"убийца" с289 как подорожник теперь приложат к проблеме отмененного 45-го и убранного с Толбухина 240-го. Решения именно по этим маршрутам стоит честно признать провальными. Но назад уже не вернуть. Изменить 232-й маршрут — пока единственное компромиссное решение, которое может спасти ситуацию.

 

4. Глобальных изменений по автобусам в Можайском пока больше не планируется, если не будет предложений, которые будут признаны годными (все наши предложения, тем более по новым маршрутам, в том числе автобусу по СЗХ в сторону "Озерной" или до метро "Давыдково", годными, видимо, признаны не были, хотя обоснования их негодности, как особенно с 232-м, в ходе встречи показались нам непроработанными, как будто Дмитрий с коллегами особо в них не вникли). На новые маршруты денег нет.

 

5. На автобусе е24 с заездом к МЦД "Сетунь" время в пути выросло всего на 2 минуты (потому что перенастроили светофоры), при этом ежедневно на е24 на Сетуни входят и выходят 1500 человек, а на Молодежной — 4000 человек. Удобство для 1500 человек оправдывает небольшой рост времени в пути для 4000 человек.

 

6. Почему маршруты не отображаются в Яндекс картах, почему происходят нарушения расписания, почему автобусы м20, 240 и е24 иногда ходят кучей подряд — к компетенции Дмитрия не относится. Но чтобы минимизировать последние, они занимаются настройкой светофоров и созданием выделенных полос. Все остальное — проблемы перевозчиков и "спец-трассы", коей являются Кутузовский и Можайское.

Изменено 15 часов назад пользователем Алексей Климов

[Kirusha]

12 минут назад, Алексей Климов сказал:

Дискуссия между местными активистами и ДТ по изменению маршрутов в Можайском продолжается 

Вот этот ДТ так вцепился в этот с289, прям как будто гордость всей их жизни, хотя маршрут безобразный 

[Некиш]

3 часа назад, Kirusha сказал:

Вот этот ДТ так вцепился в этот с289, прям как будто гордость всей их жизни, хотя маршрут безобразный 

очевидно, что в Можайском районе депутат сделал ставку на изменение маршрутов,  его подталкивает - я так понимаю, Никита Козлов. видимо, местный активист. Поэтому любые изменения маршрутов будут вызывать скандал. 

А ДТ не обладает той самой политической волей, чтобы делать принципиальные решения. Поэтому с289 живёт. он нужен для имитации действий - его вот и предлагают изменить. там в Можайском - есть основные артерии, не очень развита УДС и сделать очень трудно разумно.

А Толбухина не основная улица, вот её дёргают. Одни привыкли, что у них всю их жизнь ходили здесь маршруты, а транспортники должны искать оптимальные решения согласно нынешней ситуация. Ну, и заглядывая немного в будущее. А тут постоянная реконструкция улиц, дорог. Что то не доделали, что-то вот вот должны ввести. 

 

 

 

Изменено 11 часов назад пользователем Некиш

[Паштет]

3 часа назад, Kirusha сказал:

Вот этот ДТ так вцепился в этот с289, прям как будто гордость всей их жизни, хотя маршрут безобразный 

Так это единственный маршрут-затычка, над которым можно издеваться - он же социальный!

3 часа назад, Алексей Климов сказал:

в Терехово (вместо Крылатского) также ездит много народу до БКЛ (сколько — Дмитрий не сказал)

Неужели это правда? 

[Алексей Климов]

5 часов назад, Паштет сказал:

Неужели это правда? 

Буквально сегодня был единственным пассажиром 232 электробуса, который прибыл в Терехово. В вечерний час пик в обратную сторону, справедливости ради, в салоне был ещё один человек 

[Некиш]

8 часов назад, Алексей Климов сказал:

на улице Толбухина (до переноса на Кубинку) в день пользовались 600 человек

240 после перевода на Кубинку - для домов Толбухина - 400 метров. Автобус ходит и по Барвихинской, и по  Кубинке  - целевого потока в итоге не будет. Банально - людям не охота ходить и где-то кружить. Охвата маршрута после изменений 240 стал больше 
Всё что можно сделать и вполне разумно - в сторону Киевского вокзала пустить через Запорожскую улицу. Делать остановку на Кубинке, 17 - только после сноса дома
поэтому

 

8 часов назад, Алексей Климов сказал:

. Изменить 232-й маршрут — пока единственное компромиссное решение, которое может спасти ситуацию.

оно ни компромиссное решение, а в угоду тех кто пытается бороться. По факту будет размытие потоков - и по итогу у 232 выдернут выходы. Ждать даже 15-20 минут - никто не будет. Не, в сторону поликлиники я ещё поверю -когда целенаправленно едешь, то  пришёл и ждёшь свой автобус. А обратно никто ждать не будет. Будут садиться в первый попавшийся автобус м20 или 240. И главное выезд с Инициативной - это чёрти что и маршрут будет ходить пустым

8 часов назад, Алексей Климов сказал:

(вместо Крылатского

в Крылатское ходит 259. Такое впечатление, что маршруты нужны с каждой улицы в Крылатское.
232 - надо ждать застройки Терехово. Кому там эти все спорткомплексы

8 часов назад, Алексей Климов сказал:

На автобусе е24 с заездом к МЦД "Сетунь"

МЦД - скоростной транспорт и требует остановки ближе. Оттянутый заезд не выглядит ужасным Странные люди ходят себе автобус чуть ли не в квартиру - а тут предлагают ходить людям

8 часов назад, Алексей Климов сказал:

се остальное — проблемы перевозчиков и "спец-трассы", коей являются Кутузовский и Можайское.

вот 103 с вообще не понятной трассой и через две эти спецтрассы - вот за это можно зацепиться
как вариант действительно компроимиссный 
221 метро Говорово  - метро Озёрная - улица Рябиновая - Верейская ул. - метро Давыдково - Можайское ш.  - я бы сделал по интереснее, например по кольцу Говорова -  Сетунь - Толбухина. и будет у Можайского шоссе связь с метро Давыдково БКЛ

а 103 объединить с 295 через Мосфильмовскую ул.
Или 103 от метро Университет через Раменский бульвар, Мосфильмовскую ул. - а то разворот у Цирка на просп. Вернадского остался; 394 - к метро просп. Вернадского
 

[Nonesuch]

Так я не понял, проводили они анализ пассажиропотоков или нет? Если проводили, то зачем идут на попятную с маршрутом 240? Вот есть сухие факты, а есть желания жителей — факты говорят об обратном. Никто менять движение на ул.Толбухина вместо ул.Кубинки не будет. Точка.

 

1. 840-м автобусом с остановок на улице Толбухина (до переноса на Кубинку) в день пользовались 600 человек. На сегодняшний день с остановок на Кубинке 240-м пользуется 1000 человек в день => 240-й будет ходить по Кубинке и дальше. В конце встречи Дмитрий констатировал, что ситуация с 240-м остается "болевой точкой" и, возможно, они проведут более глубокое изучение пассажиропотока.

 

Признаться, что 232 едет в Терехово ради зарядок — это подставить своё начальство. Это мы как пассажиры прекрасно знаем, что он там воздух возит 24/7, но зарядные станции поставили там, где смогли, а не там, где нужно. Другой вопрос — почему именно 232 на электробусы, а не какой-нибудь с289, который не жалко?

 

2. Трасса 232-го электробуса меняться также не будет: с Молодежной ездит много пассажиров именно на Верейскую улицу (сколько — Дмитрий не сказал), в Терехово (вместо Крылатского) также ездит много народу до БКЛ (сколько — Дмитрий не сказал). Если сообщит — напишем.

 

Вывод: езжайте в свою поликлинику с пересадками. И я понять Грубого могу: Депздрав оптимизирует здравохранение, объединяет поликлиники в филиалы, чтобы потом легче было их закрыть или отдать в частные лапы, а функцию транспортного подвоза спихивает в Дептранс. А с какого х… им это нужно? У них с транспортом своих проблем хватает. Пусть обращаются в Депздрав, чтобы поликлиники не объединяли и строили не абы где, как на Уржумской ул., а в общедоступных местах.

 

3. Дмитрий видел обращения от депутатов Можайского и Е. Попова по поводу отсутствия прямой связи с Толбухина до поликлиники на Можайском. В ответ Дмитрий предлагает в очередной раз поменять трассу маршрута с289, который ходит раз в 50 (!) минут, по расписанию. Схему Дмитрия см. на второй картинке: с Толбухина до поликлиники на Можайском шоссе время в пути через всю Беловежскую, Сколковское шоссе, Кубинку, Неделина, Гвардейскую будет составлять около 40 минут. Обращаем внимание @popovrtr, что это предложение НИКАК не решает проблемы: единицы станут ждать 50 минут, а потом еще ехать 40 минут хоть и без пересадок, а потом от остановки подниматься в горку до поликлиники.

 

Маршрут от м.Озёрная до МЦД Сетунь? А зачем и для кого? 232 не годен только на участке от м.Молодёжная до м.Терехово; на Верейской ул. он в пик со стоячими едет. Не надо тут врать.

 

4. Глобальных изменений по автобусам в Можайском пока больше не планируется, если не будет предложений, которые будут признаны годными (все наши предложения, тем более по новым маршрутам, в том числе автобусу по СЗХ в сторону "Озерной" или до метро "Давыдково", годными, видимо, признаны не были, хотя обоснования их негодности, как особенно с 232-м, в ходе встречи показались нам непроработанными, как будто Дмитрий с коллегами особо в них не вникли). На новые маршруты денег нет.

 

 

Это подтасовка фактов. Не все из этих 4'000 едут с Можайского района. Попутного ветра хватает с Ярцевской ул./ул.Боженко. Тут нужен более детальный анализ.

5. На автобусе е24 с заездом к МЦД "Сетунь" время в пути выросло всего на 2 минуты (потому что перенастроили светофоры), при этом ежедневно на е24 на Сетуни входят и выходят 1500 человек, а на Молодежной — 4000 человек. Удобство для 1500 человек оправдывает небольшой рост времени в пути для 4000 человек.

 

Как же люди привыкли слепо Яндексу доверять! Есть даже тут на форуме отдельная тема по поводу координат в Яндексе. Задолбаешься туда писать по каждой неточности, ежедневно десятками нахожу. И именно потому перестал доверять вообще Яндексу и их навигации, а ориентируюсь на остановочное расписание или интервал, а если он не соблюдается, то сразу перехожу на альтернативы: пешком, СИМы, такси. У меня нет времени ждать автобусы по 20+ минут, своё время дороже. В Яндексе ещё прекрасную сделали уловку: нашёл неточность — напиши со своего профиля в Яндекс ID разработчикам, специалисты проверят и переведут на твою карту 100р. за каждую неточность. НО: получит только первый нашедший. Естественно, это всё лохотрон, ибо как проверить, действительно ли ты первый или разработчики решили себе прикарманить твои заслуги, да и сумма награды смехотворная. 

 

6. Почему маршруты не отображаются в Яндекс картах, почему происходят нарушения расписания, почему автобусы м20, 240 и е24 иногда ходят кучей подряд — к компетенции Дмитрия не относится. Но чтобы минимизировать последние, они занимаются настройкой светофоров и созданием выделенных полос. Все остальное — проблемы перевозчиков и "спец-трассы", коей являются Кутузовский и Можайское.

[Maks2]

30 минут назад, Nonesuch сказал:

Другой вопрос — почему именно 232 на электробусы, а не какой-нибудь с289, который не жалко?

Так он уже на электробусах
Ну и новый маршрут, поездки по Верейской похорошели на ультра супер пупер современных электробусах поколения А5...

Изменено 2 часа назад пользователем Maks2