Лидеры

Картинка с ПМЭФ, её посылы менее реальны несбывшихся сказок со съездов КПСС

Проще всего было бы сделать кольцо вокруг сквера на площади Ильича, заодно сохранить его в дальнейшем как резервное. И двустороннее, по типу Новоданиловского проезда

Я говорю так, потому что понимаю, что из нас делают животное стадо, тупо следующее за пастухами. Безмолвное быдло, куда прикажут, туда и пойдут с улыбкой, хоть на убой.

Интересно , дерево живо осталось?

в нём смысл, может, и есть. но строить, ориентируясь на то, что если и будет, то хз когда - глупо. смотрел я как-то видео оттуда... ощущение было, что эля сейчас развалится. ну и скорость была километров 20-30 в час, не больше. на д4 логичнее сообщать не о том, когда он лежит, а о том, когда он не лежит

да какие проблемы...

Прелестно. "Яндекс. Крупнейший гигант Рунета" (с)

В свете ночных ковырялок на Ленинградке - очень своевременно ( последний 370-й уходил от Речника в 0.40, а последняя электричка от Ховрина - в 23.30)

У 317 пропала иконка автобуса. По расписанию похоже с завтра полностью на электробусах

Погоду видели в Москве все что там твориться,а по поводу МТКурской.... Есть инфа что там молния саданула в столб контактной сети аккурат перед поездом,угодив в вилитовый разрядник и тем самым уронив провод. Хорошо что бригада успела рога опустить. Если уж в Балашихе недавно мужчину убило молнией,которая ударила не куда нибудь а в сам зонтик(видос наверно все видели) а уж за ж/д и говорить не приходиться-кругом одни железки.

больше 50-ти, ведь к 14:20 он тоже не успеет явно. я и не стоял, но зафиксировал для очередной жалобы, ну и сюда написать. 858 я не видел и до Храма дошел пешком, такую удобную магисрань придумал нам зайка, 895 метров ходи пешком до остановки "по требованию", к которой может подъехать к примеру с823 или с848, а при этом м83 тебя не увидит и пролетит мимо. кстати и кроме зайки некоторые тут говорили, что теперь похорошелло, раньше 275/299 ходили раз в час. не попадал на такое раньше.

пока не доделают всё за Дмитровым (Орудьево, Власово, Лебзино, основа таки Орудьево) - так и будут ковырять там еще к 28 гду собирались 2 путь в Вербилки тянуть, но тут уже как получится

🚆 На станции Москва-Товарная-Курская были повреждены элементы контактного провода над путями МЦД-2 и МЦД-4 Нет движение поездов на МЦД-2 в сторону Подольска, на МЦД-4 - в сторону Апрелевки.

Если я верно понял, в сторону центра > нет больше 40 минут. И охота там стоять? Надо ножками до Храма, небось 858 хоть один да проехал.

Через Зарайск же

это ко всей схеме относится. ну, захотелось ребятам маркерами побаловаться, бывает. впрочем, тут об этом уже писали, и не один раз.

Учитывая, что по наряду она стояла на 687, то скорее всего спецподача МВД

Очередные картинки. На этот раз с датами. Но да, будем реалистами. Если построят хотя бы участок до Твери, развязав пробку на ГХ и создав полигон для ВСМ уже будет не плохо, построят всю ВСМ до СПб - очень хорошо, а если хватит и на ВСМ2 до Казани возможности - просто замечательно! В остальное, в особености в линии на Адлер и Екатеринбург даже я не верю.

Это гонево. В Иркутске ездило, в Грузии - Армении ездит, с чего бы тут не поехало? У нас же не груз весом 7000 т, а электричка, которая ещё и с двумя моторными вагонами. Заехала бы в лучшем виде, и до установлвеных там 120 прекрасно бы разогналась. Разве что электричества тратилось бы больше. Ещё Ельцину. Первый раз подались на олимпиаду 98 года

А это ещё при СССР кто-то из спортивных чиновников, когда Романов заволокитил заявку на зимнюю олимпиаду в Ленинграде и её не успели подать в срок, психанул и предложил Сочи чисто для контраста, что зимняя Олимпиада в субтропиках. Дальше по случаю развала Союза долго не вспоминали, а потом, видимо, откопали и принесли Путину. Была какая-то статься сразу после олимпиады, в которой вспоминали всю эту историю, естественно, ссылок я не сохранял.

я надеюсь это будет скоростная платная многополосная магистраль?))

Зарядка на конечной м. Парк Победы

переменным током - потому что под постоянкой по тем уклонам оно бы нормально не поехало. потому этот вумный альтернативы не имел, ему сказали, что нужно оформить железную дорогу - он и сделал, как можно было. а железная дорога - потому что олимпиаду без железной дороги проводить не положено. то есть ему сказали, что нужна железная дорога - он и отдал соответствующий приказ. а вот зачем кто-то шибко вумный придумал, что нужна олимпиада - тут я пас.

С сочинским побережьем немного другая история: там кто-то шибко вумный придумал электрифицировать участок на Красную Поляну переменным током, а акромя ласточек, другого МВПС двойного питания у нас нет, хотя азеры хвастались, что переделали свои штадлеры под двойное питание, но по факту они там на переменнике ещё не поехали.

м2 полностью на электробусах поехал вроде как

Конечно переведут и 643 с ними заодно. 808 и 855 объединят в один новый маршрут 608, 821 снова вернут к 9 микрорайону с заездом к 9А.

Потому что стадо должно ехать стоя...

Гармошка по 238к, борт не разглядел, нигде не отображается. Могу сказать, что количество народу внутри соответствует классу автобуса. Upd. 032376

Количество сидушек в московской комплектации не забудь Из юных дебилов, которые в контактике травят всех обладателей хоть насколько-то критического взгляда на происходящее, уже воспитали. Из нефанатов, до которых магисраль ещё не доехала и они думают, что это только про маршруты с литерами м и е - тоже. Все судят о происходящем в Москве по пиар-релизам про похорошеллу, их даже тыкать носом в то, с чем они лично столкнулись, не всегда помогает.

Урбанина - она такая, да. Нас всё равно никто не спросит.

Пассажиров, особенно в час пик, вообще не интересует всё, что ты сейчас сказал, даже учитывая, что ты всё сказал правильно. Им надо сесть, доспать, доехать... Ыволга им этого не даст теперь никогда. Вот и весь разговор, какая бы золотая она сама по себе ни была даже в управлении. Людей заставляют ездить стоя, а они в ответ только довольные мычат. Превращение людей в скот уже произошло. Поздравляю всех нас с этим. Подвижной состав же весь отечественный, прорывной, ура товарищи скоты!

Ну почему сразу недопоезда?!😆. Просто эксплуатировать их на 80-100 километровые расстояния из-за компоновки салона-не комильфо. Им место по хорошему на МК Мжд,усово,Москва-Новопеределкино,Балашиха,Бирюлёво да Люберцы с Панками и возможно на нынешних Спутниках. Также как и Ластам я считаю не место на кольце и на сочинском побережье-катать МВПС,место которому на региональных линиях со скоростями 120+ а не там где 60-. Но..... с начальством не спорят-жирафы большие и им виднее. Так то Иволга неплохой поезд по своей сути,и в управлении попроще чем та же ЭПешка. Ну гоняют же днем две Румянцевские сразу через 12 минут,и вечером вроде три Волоколамских с таким же интервалом и ничего-едут пустые и едут😆.

Когда поехали самые первые ыволги, несколько людей с этого форума, располагающие разумом, включая меня, сразу начали бить в набат, ибо стало понятно, что их сунут на мудацэ, и больше половины тех, кто тогда ездил сидя, сейчас поедут стоя. Над нами все смеялись, пели собянинские сказки-какашки про инновационный ПС, а когда реально их это коснулось, вдруг резко стали недовольны. Мы вас предупреждали. Вы никого не слушали. Вы получили то, что заслужили. Как радостно вы орали на всех пабликах "ура! ыволги!!!" А сейчас чего недовольны? Что просили, то и получили.

Как и обычно у нас бывает. Если внедрят какую-то жес-крутую фичу — то, как правило, это не потому, что это действительно необходимо, а потому что гладианус. Чисто, чтобы попонтоваться и пыль пустить в глаза. Практичность самой задумки и/или её реализации? Не, не слышали

Я б сказал так: нет достаточного потока, чтобы набрать полный самолёт таких дорогих билетов. Не даром бортов "только бизнес" очень мало. Есть (или был) какой-то из Лондон-Сити в Нью-Йорк, у Азура под вип-пакеты. И наоборот, последнее время а/к даже от бизнес-класса отказываются. Потому что 3 человека вместо 12 везти не выгодно даже по бизнес-цене, а обеспечивать всегда 6 человек в бизнесе на рейсе в какой-нибудь Мурманск - не так и легко.

К дождю.

Тушинская решила поностальгировать

В 15 парк пришли 030613, 030821, 032650.