Лидеры

…Отвлечёмся немного от споров. Наконец-то обкатал Митьково. Ну сначала о подходах и подъездах к ней. Ехал со стороны центра на 604, думал как у трамвая перенесли остановку. А хрен там, аж за перекрёсток с Жебрунова провёз, я так понимаю, она там и была, и на автобус просто забили, а народу достаточно показать новую трамвайную остановку. Замечательно настроен светофор, опять же чтобы стало ещё удобнее: 140 секунд пешеходам красный, потом 20 зелёный. То есть за 20 секунд ты должен успеть пересечь три полосы дороги, трамвайные пути и три полосы дороги в обратку. У меня уверенным шагом получилось впритык. Зато смотрится колоритно.Хотелось чтобы этот деревянный домик не сносили: http:// Час пик, самое начало седьмого: http:// Городской вокзал просторен, возможно, даже излишне, но это в 100500 раз лучше, чем теснота и пингвинение перед турникетами. И главное, нет этих высоченных подъёмов и спусков, только короткий эскалатор, ну или кому больше нравится лестница. Сергей Семёнович даже о молодых мамочках позаботился: http:// Так как мне надо было попасть на Войковскую, я решил прокатиться до Ховрина. Д3 раскатывается, в вагоне Иволги было не так много свободных мест у окна. Год назад примерно в это же время суток в ЭПшке после Электрозаводской было полно пустых «купе». Рижская строится но как-то вяленько. На Беговой работа кипит быстрее http://показать картинку Кстати, в районе Рижской навстречу по МЦДшному пути проследовала Ласточка. Что она там делала? А вот от одного артефакта я офигел год назад, увидев его впервые. ОУУ внутри МКАДа на узенькой полоске земли между основным ходом и путями на контейнерную станцию. Каково, интересно там живётся? В двух шагах от МЦД и в трёх от метро это конечно, плюс. Участка для бассейна и мангала по идее должно хватать. Видимо, плюсы у кого-то побеждают. http:// http:// Ну и напоследок местный обитатель http://

Кольцо на Курском сегодня вечером: В сторону вокзала: Отмечу, что самострой на Курском остается. До стрелок с Радонежского еще далеко из любого направления. Из интересного на Радонежского, там появилась первая остановка. Она будет у Хлебникова переулка (в обе стороны.

20 - полезная связь Волочаевской с м. Курская, маршрут наконец оживился 36 - хорошая холодовая связь, на 34 между Первомайской и районами Перово/Новогиреево откровенно долго, на более прямых автобусах куда быстрее. По сути на 34 были связки 16 Парковая - Будённого и Новогиреево - Будённого. Первую отдали продлённому 12, вторую отдали 36. 38 появилась прямая связь от пл. Ильича до Павелецкой. 43/45. Связь Волочаевская - Новоконная откровенно была дохлой и скорее социальной. Между Пролетарской и Авиамоторной/Лефортовом есть более быстрый 46. Более важные связи Пролетарская - Волочаевская и Волочаевская - Бауманская отдали 43. Маршрут получился в какой-то степени хордовым. А более районные связи по Лефортову и Волочаевская - Курский отдали 32-му. После открытия метро Лефортово смысла в 3 маршрутах я там не вижу. 4. Наконец появился более удобный подвоз Оленьих улиц к м. Сокольники Я, вот, смог расписать плюсы от нововведений. А ты сможешь расписать плюсы прежней сети?

Лишены транспорта: 1) Потешная ул. (после изменения 265), 2) угол М.Черкизовской и Бойцовой (после отмены 80). Исчезла прямая связь Бойцовой ул. с Преображенкой (после отмены 86). Это была очень важная связь. Преображенка - это мощный пересадочный узел, а так же центр притяжения всех близлежащих районов - рынок ! Вот за все эти изменения с циничной формулировкой "улучшение" надо всех причастных высылать из Москвы без права возвращения ! Приезжайте в Богородское в часы пик. Вместо синхронизированных по расписанию ранее маршрутов 2 и 46, теперь остался один 46. И по закону подлости 46 с 11 ходят друг за другом, а потом 10 минут ничего нет. Это кому надо на Семёновскую. Раньше у людей было 3 маршрута, и не было ожидания более 5 минут. А с учётом очень скорого заселения новых домов на Краснобогатырской, отсутствие одного маршрута сильнее будет сказываться.

Пишут, что "в ближайшее время будет решаться вопрос с руководством Российских железных дорог о выходе на маршрут по выходным и праздничным дням еще одной пары поездов «Ласточка» между Москвой и Минском" https://soyuz.by/novosti-soyuznogo-gosudarstva/mezencev-vstretilsya-s-glavoy-mintransa-belarusi-lyahnovichem-i-glavoy-bzhd-verenichem

За такие мысли вам многие скажут "спасибо", за поездки в "Город. Лефортово" с пересадками. Уже наоптимизировались с другими маршрутами и с автобусами. Богородское и Преображенское шлют проклятья за многие разрушенные связи.

Кстати, сейчас подумал, что для 32 можно было бы сделать двусторонний заказ к Красноказарменной площади с организацией временной остановки. Чтобы была хотя бы пересадка с 04 на 32

Какой-то рестайлинговый 5292 с номером 032142 с учебными наклейками и надписью на табло пронëсся мимо моего 605 (030163). Госномер белый Upd: это бывший 031560 (031302, 040511, 161512)

Старая сеть была в тыщу раз хуже

Люди пересаживались, но есть разница, перейти в стоящий спереди вагон и в нем подождать, когда он отправится, или перейти через светофор на другую остановку (по сути к другому выходу метро), и там ждать, когда придет вагон.

Можно ли узнать, как именно изменен маршрут? Трамваи следуют по Кольской улице?

Ну это те москвичи себя свысока ставят,которые сами понаехали с едреней. Нормальные местные москвичи более лояльные ко всем.

Как уже отметили, сейчас он влился в 32 46 Но зачем дублировать 46 от Абельмановской до Семёновской тогда? Всё же скажите. Я пока услышал только социальную связь Открытое шоссе - Богородское Для чего? Для подстраховки? Но там появилось метро, необходимости в трамвайном движении стало меньше. А когда-то откроют нормальные пересадки на БКЛ на Авиамоторной и Электрозаводской, на метро поедет ещё больше людей. Ты не учитываешь того, что при продлении маршрута количество беспересадочных связей увеличивается. Например, при продлении 12 или 36. При отмене некоторых маршрутов другие продлевались.

Проблема в том, что с переводом на Витязи, тот же 11 стал чуть реже ходить. 46 по интервалам как старая двойка, но ходят они теперь вместе. Им бы расписание согласовать. Раньше я приходил на ЛИТ и уезжал за 5 минут до Преображенки. Сейчас приходишь и стоишь уже 10 минут.

Жаль по депо нельзя крутить.

И прямо так ходили строго по расписанию, выдерживая полуинтервалы? И 7 ещё остался. Часто бываю на Преображенке в вечерний час пик. Вроде, неплохо идут трамваи в сторону Богородского. До невывоза далеко

что-то подсказывает что переделать поостановочные нитки от Раменского до Рязани будет не так просто...

Свежее с Ярославских земель. С 15 августа 2024 года открывается автобусный маршрут № 177 "Ростов (Улица Добролюбова) — Ярославль", перевозчик АО "Ярославское АТП". Рыбинск: С 20 августа 2024 года автобусный маршрут № 8т "Троллейбусный парк — Слип" переводится на регулируемый тариф и передаётся для обслуживания ИП Тамаеву В.А. 177 это видимо взамен грохнутого 107 нелегала, на котором каталось Люберецкая ТК.

Выложили лоты на перевозки в Можайске и Долгопрудном по брутто https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0148200005424000946 https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0148200005424000945 https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0148200005424000943 https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0148200005424000944 https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0148200005424000942 https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0148200005424000941

Я думаю, что тех, о ком ты пишешь, на пушечный выстрел не подпустят к государственной гражданской службе в Департаменте транспорта. Это внешняя по отношению к ДТ и Правительству Москвы команда, работу которой курировал зам. руководителя Дептранса Митяев А.Ю. Для отдельных проектов госструктуры привлекают внешние команды, что и было сделано.

Таким образом постепенно Новокосино освобождается от НефАЗов. Вот только 5 зарядных станций на 9 микрорайоне Кожухово как-то маловато для 726, 821. И остальная инфраструктура других к/ст как-то не торопится улучшаться пока что.. Тот же 3-ий микрорайон Новокосино например.

Проблема в том,что кто-то не видит и не хочет видеть изменения. Легче таких людей взад в пещеру - пусть ищут мамонта.)) Вполне оправданные изменения - 50 восстановлен и пущен так как надо было сделать ещё в 1965 году. , Конечно, если его будут менять к Рижскому - плохое дело Восстановлена связь Рогожского вала и Павелецкого вокзала. Теперь это и единственный безпересадочный маршрут в тех местах Вместо маршрута 45 вникуда от Волочаевской улицы - маршрут идёт к метро Пролетарская Наконец появилась связь Курского вокзала и Волочаевской улицы

Сегодня кстати видел ЭП2ДМ-217 на маршруте до Внуково.

По мне так их существовующей сети сделали максимально возможное

Да, старые лучше. А 4-ка так намного лучше.

Морковки, татры.

https://m.vk.com/wall-137324015_490527

430815 на 393 430816 на 649

Я, вот, в мыслях, что между Авиамоторной и Пролетарской не нужно два маршрута, на Рогожском валу достаточно двух маршрутов, а от Пролетарской в сторону Угрешской достаточно одного 43. Будто 12 можно так и оставить до Авиамоторной

а 637 ради разгрузки в бибирево после запуска 587 на АЭД пихнули частично на владыкино - вот такой круговорот событий

Бело-зеленка 030410 (бывш. 030233) вышел на 238. Впервые под новым номером в пасс. эксплуатации (до этого около месяца был в УКК)

Проходят годовой тех осмотр (ГТО)

Ну это некоторая часть и есть тиктокеры,егэшники и блогерасы+обладатели тонкой душевной организацией. Кстати,тут вчера был по делам у отца на Силикатной и ...... там недалеко от дома наткнулся на объявление о продаже квартиры в микрорайоне Родники в ... 7 минутах ходьбы от станции метро Силикатная!!! Вот тебе и 2010 год до и после😀😀😀

Московский Центральный Городской Мэр

Ему уже пора обозвать себя московский городской мэр

Станция - Царицыно, пересадка на Московский городской вокзал центрального рельсового каркаса Москвы, построенный по поручению мэра Москвы Сергея Семеновича Собянина, второй диаметр, запущенный по поручению мэра Москвы Сергея Семеновича Собянина.

Ты что такое говоришь?! Какая платформа?! Новый Городской Вокзал Наземного Метро С Интегрированным ТПУ С Пересадкой На Магистральный Каркас!!!

Просветите, пожалуйста, в чем великий смысл деревянной платформы №2 в Царицыно? Выходы те же остались, бетонная платформа тоже осталась. Просто расширили платформу что ли?

Касым, прав товарищ давно и упорно тут троллит нас. Ему уже много раз объясняли, что конкретно, где и как можно было сделать лучше ещё минимум год назад. Но на всё это был ответ: "я в домике" "я в другом отделе" или "не знаю, как так получилось". Поэтому-то как раз и позабавило беспокойство о якобы запрете вождения для ЛГБТ и глубокая уверенность наличия большого кол-ва их представителей среди водителей ОТ на основе своего отдела магистральщиков. Куда там зайкам знать о сексуальных предпочтениях водителей, если они даже об проблемах их профессиональной деятельности в виде нехватки ОРП, диспетчерских, общежитий, нулевых рейсах по 15 км, обедах по 3-4 часа и т.д, не знают и знать не хотят... А только уже чуть ли не 10 лет плачут, что не знают, где взять водителей...

так и тарифы на проезд по твоей логике - тоже временные. Ибо ЗЫ. А в Москве и МО "постоянные" тарифы уже дважды в год повышают

Применительно к Орехову-Кокосову - до ваших реформ, то есть, на январь 2020 года С точки зрения чинуш-подчиненных - определенно. Но когда ребятки работают по принципу "Ёж- птица гордая, пока не пнёшь, не полетит", то следует пинать как можно чаще... Тут надо, чтобы сам депутат щепетильнее отнёсся. А им, по большей части, глубоко пофиг на проблемы избирателей

Я это и имел в виду. Это уже запрет. Первый шаг к наведению порядка.

Я пробовал. Они сколько обещают, столько же и забывают... У нас в Северном только коммуняки что-то реально делали, молодцы, а теперь единая Танзания, Картавцева, это всё, ад и конец. У неё зимняя куртка 800к стоила, она бабкам карамельки на столетие привезла ))))

Единственный шанс на реальное рассмотрение вопроса - это жалоба через какого-нибудь депутата. Вот к ним действительно щепетильнее относятся.

Разные гадости что? Ты в своей турции глаголы забыл? Да, и какой толк на форуме от твоего наличия в целом. Тебе никто больше не верит. Ты никому не интересен. Инфы ноль, ответов ноль, одно нытьё, как вы хорошо работали и всё прекрасно сделали, но вас почему-то всё равно ненавидят миллионы людей...

Ну вот насчёт этого не надо. Я по своему району много лет во все инстанции писал, предлагал, растолковывал. Там просто стенка в плохом смысле слова. Причём стенка с жутким самомнением и уверенностью в своей генетической правоте и непогрешимости.

Но в то же время Магистралью 2.0 многие здесь недовольны не по той причине что Баня Даев с кем-то там спит, а по причине порезанных связей, кракозябристых маршрутов, фактически увеличенных интервалов... Подобно тому что в массе своей люди слушают Чайковского по причине того что тот писал великую музыку, а не того, что он делал.. вне своего композиторства Может их и исчезающе мало. Но кто-то это же должен зафиксировать, очевидно врач-психиатр на уровне выдачи справки для категории? Фактически это превратится в ещё одну заполняемую врачом бумажку, - а раз сие действо не входит в ОМС - за это заплатит потребитель - и ведь ввод в ПНДшках опции посещения самого психиатра как-то сильно ограничил возможность того что при должной сноровке справка будет выдана "не тому"? А если так, то зачем ещё +1 опция? Я ещё студентом получал справку для вождения в регистратуре, где регистраторша просто искала по картотеке и ставила штамп "на учёте не состоит" (уверен, особо буйного б тоже заметила не хуже врача), и на днях, где заполни 1000500 бумажек, отсиди очередь к врачу которая просто спросит есть ли жалобы, и потом около 5-10 минут сама будет заполнять макулатуру. Есть ли от этого действа "в масштабах страны" толк? Не думаю

Я всё-таки что-то сильно сомневаюсь, что именно среди водителей ОТ, действительно, "«радужных» сильно больше, чем обычно". Вот среди разработчиков Магистрали, среди которых работал автор цитаты, - весьма вероятно. Но непонятно, тогда почему они так обижались, когда в ноябре 2021 года на этом форуме и в соцсетях многие жители Москвы причисляли их к ЛГБТ-движению.

Между тем, один из причастных к созданию Магистрали-2021 обеспокоен возможным запретом работы с сфере транспорта для представителей ЛГБТ:

Не удивлюсь, если туда запустят автобусы МГТ и похорошеет настолько, что при оплате Тройкой будет указываться "станция метро Переславль-Залесский"