Лидеры

Небомбит... Совсем не бомбит...

...а вот и первый дурачок нечитающий попался на наживку... 🤣🤣🤣

Допустим Вы живёте в Воронеже и находитесь на станции "Придача" ( Южный вокзал"), та как Ваш поезд в Москву отправляется в 21:59 и прибывает в Москве 12:01 (на какую станцию прибывает не имеет значения), где потом добираетесь до аэропорта (будем считать 2 часа до него). И тут в 22:10 вдруг объявляют, что поезд задерживается на 6...7 часов!!! (Недавно такое было, а поезд из Анапы вообще на 8 часов задержался) Что людям надо делать? На это станции нет никого городского транспорта. Если даже и получится вызвать такси то это дорого будет (по онлайн карте городов 22'000 рублей до Шереметьево) и скорее мало кому нужно труда добираться. Может, среди этих пассажиров найдётся, которому надо в заграничный город, где у человека запланирован круиз на большом лайнере с русскоговорящей группой. Этот человек попытается взять (вызвать по телефону) такси из Воронежа в Москву (надо учитывать, что у многих нет мобильного интернета, к других часто пропадает) И ещё, может ли пассажир в данной ситуации сдать электронный билет через кассу? А обычный билет в 22:35? Или будет считаться ушёл? Я считаю нет, из-за того, что потом не смогут продать эти места, та как на сайте продаже стоит время по расписанию

рассчитывать поездку заранее. сейчас это обычная ситуация. И 7-8 часов не так много. И брать воду. пересадку на поезд можно рискнуть - а на самолёт нет. Условно: готовя поездку год назад из Невиномысска - билет был куплен через Волгоград. Изучали расписание поездов, маршруты. Линия от Ростова до Грязей явно перегружена и любой сбой может привести к большим задержкам. поэтому есть вариант купить билеты на Волгоградский поезд и до Грязей доехать на электричке из Воронежа. Волгоградский быстрее нагонит, чем Анапский простите, но если есть деньги на круиз - то должна быть возможность приехать заранее и переночевать в хостеле, в отеле. Никто не делает поездки в притык. 8 часов маловато для пересадки. Всегда было мало ли что

Завтра с179 на электробусах поедет, 1ап

В этом и смысл, чтобы соединить отдалённые города, а не притянуть то, что и так не особо-то далеко

Помимо 030200, судя по mtscan, в 17АП переданы: 031633, 031697, 031885, 032902.

Думаю, на ГХ ОЖД останутся только Эт2м и их более современные аналоги.

зашибись - сразу +15 минут к стоянке, и нахрена тогда оно надо, проще Сапсаном

278 в Пахре, 108 на мкр. В

С 26 июля остановка «Метро «Кленовый бульвар» для автобусов м19, с811 и с856 в сторону Судостроительной улицы временно переносится к дому 15 на Кленовом бульваре — ведутся строительные работы.

с156 в мкр. В заряжается, 126 в Пахре, от его конечки нынешней проще в парк доехать по пустой дороге.

Не смогут оплатить — пусть посидят лет 25 в местах не столь отдалённых. А то, что они смз — это пусть налоговая с них стрясёт, где они там прячут свои выплаты.

для этого вполне достаточно третий путь сделать, да и то не везде а перепрыгивать друг друга как будут?

имхо, соотношение полезности и стоимости у неё и у электровеников примерно одинаковое. да-да. а ещё ковёр и телевизор

Тоже в парке заряжается? Что-то 17АП зачастил электробусы на автобусные маршруты ставить.

На с919 460180

Электробусы на 965 от 8ТП

На с919 электробус 460180 Не знаю 🤷

На с919 электробус 460180

Надеюсь, ходит чаще теперь?

В интервале. Отставание от графика сохранится почти до завершения движения.

На с914 электробусы

На 921 ос 350 77 (030200)

А я думаю, что убытки оплатит строительная компания, после чего нанять кого-либо у нее уже возможности никогда не будет.

МЕЖДУГОРОДНЫЕ АВТОБУСНЫЕ МАРШРУТЫ ЛИПЕЦКА Маршруты с нерегулируемым тарифом Часть 2/4 (Добринское направление - Дополнение) Жизнь не стоит на месте. Не успел я закончить обзор Добринского направления, как в Добринском районе произошли события, которые изменили транспортную ситуацию в районе. Но сначала я хочу сделать одно дополнение по уже написанному материалу. Итак, в первой части я написал, что после открытия нового Липецкого АВ автобусы стали ходить по проспекту Победы и улице Неделина. И что схема маршрута приобрела тот вид, который показан на скриншоте. Не совсем так. В конце 2000-х годов построили дорогу, которая соединила улицы Механизаторов и 50 Лет НЛМК. Эти улицы были тупиковыми и заканчивались в довольно глухом месте на берегу реки Воронеж. После появления сквозной дороги эта местность буквально ожила. И практически сразу же на эту дорогу были перенесены междугородные маршруты Грязинского направления. Изменённый участок выделен чёрным маркером. Цель переноса очевидна: избавить междугородные автобусы от лишних светофоров и пробок. Ну а теперь к сложившейся ситуации в Добринском районе. https://lipetsknews.ru/news/43413 Итак, Добринское АТП полностью прекратило все перевозки. Поскольку сейчас мы рассматриваем межмуниципальные маршруты, то нас в первую очередь интересуют именно они. Те рейсы в Липецк, которые упоминаются в статье - это рейсы ЗАО "Л-Бус". Напомню, что рейсы этого перевозчика из Липецка в Добринку выполняются через Сахзавод по маршруту 553. Из Добринки в Липецк автобус едет уже по маршруту 559 через Пушкино. Так вот, во "ВКонтакте" пишут, что в связи с этими событиями рейсы "Л-Буса" из Добринки в Липецк также стали выполняться через Сахзавод. Если это так, то Пушкино и Новочеркутино остались без прямого сообщения с Липецком. Когда возобновятся рейсы по маршрутам 559 и 600, сказать трудно. Нужно искать перевозчика. Ну а по внутрирайонному сообщению главный вопрос - что это за новый перевозчик из Липецка. Ни в одной из опубликованных в Интернете статей он не указывается. Я думаю, со временем мы всё узнаем. Будем следить за развитием событий.

Как думаешь, как долго крановщик Темирбабаев и тракторист Абдурахманов с официальным окладом 25 тыр в месяц будут выплачивать "убытки туристических компаний" в размере 1 миллиард рублей?

думаешь, зам таракана держит руку на пульсе строительства ВСМ? Очень сомневаюсь, у него какбе своих дел полно, да и в ход строительства чувака вряд ли кто-то будет специально посвящать. Так что, скорее всего или оговорился, или просто не знал официальную дату ввода (которая, конечно, нереальная)

это для тебя, а кто чуть помоложе всего этого уже не застал вот в том-то и дело - едешь ты в относительно современном вагоне, а кто его при этом тянет даже не видишь (может там незаметно тепловоз подцепили а паровоз для бутафории?)))

вот я бы вместо туристических маршрутов под паровозом организовал аналогичные на СР-3, ЭР-22, ЭР-1, Д-1... куда интереснее и романтичнее)) а пассажирам на ЭП2Д все же комфортнее))

Объявить об этом чуть ли не накануне фестиваля, на котором этот маршрут указан как один из вариантов добраться общественным транспортом, когда планируется большое количество посетителей - "отличное" информирование, в стиле ушастых.

Ха-ха-ха,шутка за 200! Аплодисменты!!! Да было бы что нагонять если честно. И там и там есть сортиры нормальные,но случаи имеющие быть никто не отменял,ибо быдлу не докажешь что нельзя ссать/срать на круг и что нельзя воровать бумагу из сортира. Но быдло так и будет быдлом и сделает ровно так как ему надо,жёстко мотивируя это тем что "мне должны",или "я заплатил-пусть мне жопу вытрут". Тоже самое и копыт на сиденье-нормальный человек ни в коем разе не закинет свои ноги на сидушки а быдлу пох-он закинет свои ласты в грязных говнодавах а потом пост в говносети напишет о грязных сидушках.

Мой страшный сон-состав ЭР1, вышедший по замене на МЦК и пригнанный из депо Кочетовка ЮВЖД, видимо так и останется сном.

в этом вы поймете друг друга)) есть в туалете требует большого самоотречения))

угу. раньше туалеты в подавляющем большинстве электричек мосузла были тупо закрыты, а если вдруг попадался открытый - не во всякий зайти можно было. ситуация начала меняться только лет 15-20 назад.

Вполне возможно. Знаю что ты любишь нагнать ужасов. Тем не менее вижу как на МЦК и МЦД люди пользуются туалетами. Редко там судя по запахам и тому что вполне приличные люди заходят есть что то из серии ужас и бомжатина. Есть, конечно. Но это опять же в сравнении с тем, что раньше в принципе не возможно было пользоваться туалетами даже не прихотливым людям.

А я бы не назвал это форс-мажором. У данного форс-мажора есть конкретные фамилии имена и отчества, к которым и нужно предъявлять претензии.

на Т85 160496, 160497, 160498

да, опять, ибо хватит уже дотациями разбрасываться для этого достаточно через Узловую электрифицировать а что это даст? все равно день в трубу Воронеж сможет за ночь до моря доезжать, это да, а Ростов до Москвы))

Ну до Казани - может быть, хотя поток по сравнению с Питером меньше намного. А что даст линия в Воронеж, даже для скоростных - они вместо 8 утра в Сочи будут в 3 часа ночи прибывать? Конкретно на юга нынешнее время в пути с выездом с утра до 12 и прибытием через сутки - вполне приемлемо (что в Сочи, что в Анапу, что в Кисловодск). Тут то зачем огород городить?

Значит надо срочно закрыть филёвку, ей пользуется 39 человек и на её месте разбить подводный парк Или сделать прозрачные тоннели

И вот я от м. Домодедовской буду аж до самого Мисайлово следить когда он включится, особенно если засну в пробке в Апаринках... Признаться, на этом маршруте ни разу не попадалась нерабочая СОБОП, но тем не менее, делать больше нечего пассажирам, чем всю дорогу думать не о своём, а о косяках ПАТПовских айтишников, которые, безусловно, очень важны в их жизнях (что-то там говорилось про индейцев и шерифа?)!

Это частники с одним парком базирования - их дело. Но тут-то у МГТ парки прямо под носом. Так что не стоит оправдывать рукожопость.

ну вот вначале написано, что если валидаторы не работают, то пассажир не виноват. а потом написано, что таки виноват. и как это понимать? и да, если перевозчик не даёт возможности оплатить проезд, то чем виноват пассажир?

На 978 4-5 электробусов

РЖД продолжает отжигать. Вчера моя мама возвращалась с дачи - пришла на Тарусскую к Тульской электричке 13:56. Время подошло, однако, все пути с платформами были заняты, причём на пути в Москву стояла электричка из Серпухова в Тулу, на пути в Тулу товарняк. Потом вдруг объявили, что электричка Москву прибывает на второй путь - транзитный, у которого нет платформы!!! Ну народ переглянулся, все сначала подумали, что ошиблись. Нет, ять, на самом деле прибыла на второй. Машинист открыл свою дверь, и через неё стали производить высадку. Понятно что не все молодые и шустрые, и не у всех одна лёгкая сумочка. И между последней ступенькой и землёй тоже приличное расстояние имелось. Пока выходили, принесли лесенку с площадкой и открыли дверь первого вагона. Дело, конечно, пошло веселее, но в результате столь гениального решения стоянка составила 26 минут, и опоздание увеличилось с 10 до 36 минут. http:// Это хорошо, что мама на этой электричке поехала, а не на следующей: http://

Вагон 31253. Около 17:00 в него сзади въехала пожарная машина. Что было у водителя в голове, когда он выезжал из части, да на встречные рельсы, да ещё на остановку ?