Лидеры

Были даже экранизации по теме. И в том числе у нас. https://ru.wikipedia.org/wiki/Лист_Мёбиуса_(рассказ)

Проблема была в том же, в чём и всегда, - никому ничего не нужно. Что мешало убрать идиотизм с конечными у 4 и 49, у 34, у 57, у Б, у 32, у 30 и многих других? Что мешало повесить 100-200 м проводов, чтобы троллейбусы не наворачивали круги через полгорода? Ничего, только равнодушие. Ещё можно было бы предположить, что нет денег / мощностей, но, как показывает практика, в основном нет мозгов.

В чём проблема была навесить к/с и сделать высадку возле ТЦ, затем разворот, далее обратно с посадкой на нормальной остановке возле метро, а не фиг поймёшь где? При необходимости выдержать интервал - постоять на конечной за ТЦ.

обнаружил, что на д4 появились электрички, переходящие на нижегородской на скоростные пути. соответственно, чёткого разделения на экспрессы и поезда мцд уже нет (на том же новогирееве).

ПОчему один? Их там ПОд сотню было.

А почему раньше успевали электровоз сменить на станции стыкования за 13-14 мин, а сейчас для этого нужно минимум 26? И, думаю, подобных вопросов можно много назадавать.

http:// 😊😊😊

8 декабря изменится схема движения маршрута №32 "Красногорск (ст. Павшино) — Сабурово". Это позволит обеспечить комфортный проезд для жителей ЖК "Митино О2". Два автобуса будут совершать 35 рейсов до остановочного пункта «улица Казанская». 🟡 первый рейс — от остановки "улица Казанская" в 06:00 🟡 последний рейс — от м. Пятницкое шоссе в 22:10 С 15 декабря на данную схему движения будет добавлено ещё 2 дополнительных автобуса. https://t.me/dorogitransport/19852

Открытая для редактирования таблица Актуально на 06.12.2025 Подчёркнутым шрифтом обозначаются маршруты, обслуживающиеся несколькими колоннами ГУП «Мосгортранс» Автобусные маршруты Филиал Северо-восточный (03xxxx): Основная площадка «Бибирево» (3 АП): 1 колонна (0301xx, 0321xx): м57, 124, 605, 677 3 колонна (0303xx, 0323xx): е24, м44 4 колонна (0304xx, 0324xx): 110, 181, 499, 656, 672, 696, 928к Площадка «Марьина Роща» (6 АП): 5 колонна (0305xx), КТР БК-2020: 290, 445, 500, 544, 559, 594, 628, 698, 801 6 колонна (0306xx, 0326xx): с6, 23, м40, 61, 183, 512, с585, 603, 903 7 колонна (0307xx, 0327xx): н10, м40, 50, 71, 134, 176, 286, 286к, с532 8 колонна (0308xx, 0328xx): м9, м40, 123, 238к, 903 Площадка «Дангауэровка» (2 АП): 11 колонна (0311xx, 0313xx): 51, т63, 208, 436, с636, 695, с711, 731, 739, 739а, 739к 14 колонна (0314xx, 0315xx): н7, е70, т77, 209, 624, 650, 669, 722, 805 15 колонна (0325xx), КТР БК-2020: 125, 141, 214, 265, 340, 409, 471, 617, 702 20 колонна (0320xx): 436, с663, 722, 784, 788, 893 21 колонна (0312xx): 436, с663, 722, 784, 788, 893 Площадка «Гольяново» (10 АП): 16 колонна (0309xx, 0316xx): 3, 024, т32, т32у, м60к, 131, с676, 682, 884 17 колонна (0302xx, 0317xx): н15, 34, 34к, т55, 68, 97, 197, 230, 247, 254, 557, 680, 680к 18 колонна (0318xx, 0322xx): н15, т51, е66, 211, 237, 327, 620, 627, 634, 634к, 645а, 664, 680, 680к, 697, 776, 821 19 колонна (0319xx, 0329xx): е66, 133, 223, 223к, 257, 285, 622, 627, 627к, 627у, 680, 680к, 747, 1133 Филиал Южный (16xxxx): Основная площадка «Домодедовская» (16 АП): 1 колонна (1601xx, 161101-161149): н5, м77, м82, 177, с724, 739в, 837, с867 2 колонна (1602xx, 1612xx): МЦ1, н5, 30, м86, 279, 657, 818, с819, 826, 828, 838, с848, 858, 921 3 колонна (1603xx, 1613xx): е29, е85 4 колонна (1604xx, 1614xx): н5, м72, м78, м83, м88, 655, 704, с710, с744, 749, с754, с795, с810, с827, 864, 887, Д 5 колонна (163031-163099), КТР БК-2020: с9, 530, 708, 853, 899, 957 Площадка «Нагатино» (9 АП): 6 колонна (1606xx, 1616xx): с5, т60, с820, с820у, 824, с839, с850, 897, Бк 7 колонна (1607xx, 1617xx): т60, с823, с823а, с910, с932, 947, 984 8 колонна (1608xx, 1618xx): м7, 163, 844, с869, с891, 897 (буд), 913, с970 Площадка «Андропова» (13 АП): 9 колонна (1609xx, 1619xx, 163001-163030) + КТР БК-2020: м19, т85, 201, 292, 551, 965 10 колонна (1610xx, 161150-161199): м19, м79, 292, 703, 725, с835, 915, В, Вк Площадка «Чертаново» (17 АП): 12 колонна (1622xx): н13, е80, е80к, м89, м96, е99, 146, 814, с936, 948, с960, с962 (вых) 13 колонна (1623xx): н13, е80, е80к, м87, м89, м89к, м95, м96, 813, 814, с919, с919к, 931, 948, с997 14 колонна (1624xx): н13, 18, е80, е80к, м96, м97, 814, 902, с908, с962, 981 15 колонна (1625xx): е80, е80к, е91, м96, 523к, с809, 814, 852, 917, 933, 937, с941, 980 Площадка «Очаково» (14 АП): 16 колонна (1626xx, 1636xx): Sk4, н11, 120, 169, 189, 189а, 261, 274, 688, 793, 889 17 колонна (1627xx), КТР БК-2022: с118, 145, 147, с186, 219, 485, 870, 967 18 колонна (1628xx, 1638xx): н11, 189, 189к, 420, 610, 612, 688, 750, 863, 881, 950 19 колонна (1629xx, 1639xx): н11, 295, 507, 550, 610, 767, 886, 911, 911к, 911у 20 колонна (1640xx, 1650xx) + КТР БК-2020: 32, 166, 166к, 172, 200, 296, 330, 688, 718, 863, 1002 Площадка «Ясенево» (18 АП): 21 колонна (1641xx, 1651xx): н16, м27, е132, е143, е144, 193, 262, 264, 513, 523, 523а, 648, 912, с999 22 колонна (1642xx, 1652xx): МЦ1, МЦ2, 109, е131, е151, с162, с162а, 264 (вых), 577, 935, 971, 982, 983, 1004, 1004а, МЦ, МЦа, МЦв Площадка «Коньково» (1 АП): 23 колонна (1643xx, 1653xx): е10, е12, т72, 226, 712, 752, с923 24 колонна (1644xx, 1654xx): м1, е10, е12, м84, 262, 281, 288, 600, 961 25 колонна (1645xx, 1655xx) + КТР БК-2020: е10, 109к, 130, 153, 196, 361, 616, 642, 647, 938, 968, с976 Площадка «Красная Пахра»: 26 колонна (1646xx): с117, е141, е142, е144, е148, 515, 629, 868, 868к, с996 Филиал Северо-западный (19xxxx): Площадка «Зеленоградская» (ЗелАК): 1 колонна (1901xx): 1, 1а, 8, 9, 19, 20, 32к, 483, 817 2 колонна (1912xx): 10, 11, е41, 400к, 400т, 1290, 1443 3 колонна (1913xx): 4, 14, 15, 16, 16к, 21, 23, 23а, 23в, 24, 25, 27, 28, 358, с453, 865а, 1469 7 колонна (1917xx): 2, 2к, 3, 12, 12у, 29, 31, 32, 400, 400а, 400в, 1873а Площадка «Ховрино» (11 АП): 4 колонна (1904xx, 1914xx): м1, н1, 427, 621, 652, 851, 905, 1342к, 1434 5 колонна (1905xx, 1915xx): м1, 65, 70, с339, 458, 565, 905, 928, 1818 6 колонна (1906xx, 1916xx): м1, т78, 233, 243, 323, 324, 357, 843, 1343, 1345, 1532, 1971 9 колонна (1909xx, 1919xx): 62, 173, 199, с348, 362, 638, 865к, 1139 Площадка «Тушино» (15 АП): 8 колонна (1918xx, 1928xx): е30, е30к, т70, 313, с377, с377у, 626, 631, 1101, 1383, 1480, 1981 11 колонна (1911xx, 1921xx): е30, е30к, т70, 90, 96, 267, 614, 741, 741а, 741в, 741к, 865 Площадка «Фили» (ФАТП): 12 колонна (1922xx, 1932xx) + КТР БК-2020: н2, Sk2, 11, м20, 155, 225, 240, 251, 251к, 260, 315, 366, с369, 391, 757 Площадка «Пресня» (5 ТП): 13 колонна (1923xx, 1933xx): с23, м34, 116, 175, 207, 345, с364, 847, Б Площадка «Мнёвники» (5 АП): 14 колонна (1924xx, 1934xx): м1, н14, 27, 60, 127, 129, 253, 253к, 283, 653, 654, 743, 782 15 колонна (1925xx, 1935xx): н14, м35, 48, 69, 137, 218, 229, 294, 322, с344, 640, 653, 687, 794, 798, 800, 800к, 829, 1154 Электробусные маршруты Филиал Северо-восточный (43xxxx): Площадка «Останкино» (6 ТП): 1 колонна (4301xx): т73, т76, 244, 538, 975 2 колонна (4302xx): м5, т42, 93, 140, с511, 519, с633, 789 3 колонна (4303xx): 40, м53, 78, 418, с510, 536, 539, 561, 778 Площадка «Верхние Лихоборы» (7 АП): 4 колонна (4304xx, 4314xx): н9, м54, 170, 586, 763 5 колонна (4305xx, 4315xx): н9, 72, 76, 136, 154, 167, 167к, 447, 524, 563, 563а, 563в, 599 6 колонна (4306xx, 4316xx): н6, т36, м59, 72, 149, 194, 238, 353, 477, 604 Основная площадка «Бибирево» (3 АП): 8 колонна (4308xx): т29, 33, 349, 393, с482, с543, 503, 560, 560к, 587, 637, 649, 705, 803, 1133а 9 колонна (4309xx): м44к Площадка «Новокосино» (НАТП): 10 колонна (4320xx, 4330xx): м3к, н3, м60, 171, 228, 350, 706, 706а, 726, 760, 760к 11 колонна (4321xx, 4331xx): н4, м60, 74, м74, 234, 405, 635, 686, 723, 723а, 723к, 765, 787 13 колонна (4333xx): 20, 21, т53, 79, 276, 645, 659, 662, с694, 773, 842, 885 Площадка «Салтыковка»: 12 колонна (4322xx, 4323xx): 14, 74к, 443, 502, с613, 674, с790, 792, 796, 808, 849, 849р, 855 Филиал Южный (46xxxx): Площадка «Чертаново» (17 АП): 1 колонна (4601xx, 4602xx): с1, н8, 94, 213, 293, с768, с856, 888, с914, с916, 940, с949, с953, 978, с988, 990 Площадка «Красная Пахра»: 6 колонна (4606xx, 4616xx): 101, е152, с156, 158, 168, с187, 278, 906, 906а, 925, с963, с973 7 колонна (4607xx): 108, 126, 159, 164, 184, 878, 878у, с924, 992, 998 Площадка «Коньково» (1 АП): 10 колонна (4610xx, 4611xx): т81, м90, с179, 246, 272, 273, 394, 639, 661, 707, 720, 734, 816, 892, 895, с954, 993 Филиал Северо-западный (49xxxx): Основная площадка «Митино»: 1 колонна (4901xx, 4903xx): н12, 210, с280, 356, 403, 451, 832 2 колонна (4902xx, 4904xx): н12, 73, 232, 271, 328, с331, 359, 368, 403, 733, 930 Площадка «Нагорная» (8 ТП): 5 колонна (4905xx, 4925xx): 317, 529, 715, 766, с806, с811, 831, 926, с929, 934, с951, 952 6 колонна (4906xx, 4926xx): м74, 111, 113, 119, 138, 419, 625, 736, 762, 764, с918, 922, 987 Площадка «Фили» (ФАТП): 7 колонна (4907xx, 4927xx): Sk1, Sk3, м17, 103, 221, 239, с289, 297, 325, 641 8 колонна (4908xx, 4928xx): м2, м6, м16, м23, 91к, 135, 205, 231, 299 9 колонна (4909xx): 107, 150, 202, с252, 470, 807 10 колонна (4910xx): м6, с216, 220, 263, 266, 379, с755, 791 Площадка «Сокол» (1 ТП): 11 колонна (4911xx, 4921xx): м3, м32, 114, 204, 382, 570, 780 12 колонна (4912xx, 4922xx): т21, м31, т59, т59к, т65, т86, 100, 384, 384к, 389, 457 ООО «ГорТакси» Площадка в Салтыковке: МК 2020: 320 МК 2021: 375, 380, 496, 522 МК 2024: 551к, 580 Площадка ?: МК 2023: 192, 256, 287, 785к, 969, 969к МК 2024: с122, с161, 188, 241, 245, с269, 956 ООО «СТАРТРАНС» Площадка в Мытищах: БК 2020: с396 МК 2021: 139, 338, 360, 365, 372, 567, 834 СК 2021: 311, 318, 319, 334, 346, 371, 378, 386, 414, 469, 552, 571, 690, с854 БК 2021: 284, 341, 735 БК 2023: с17, 598 Площадка в Троицке: СК 2021: с217, 298, 404, 579 БК 2021: 236, 250, 259, 275, 329, 343, 474, 553, 667, 769, 770, с894 БК 2023: с14, 255 ООО «Таксомоторный парк № 20» Площадка на Алтуфьевском шоссе: МК 2021: 312, 491, 533, 597, 602, с783 БК 2018: 191, 658 БК 2021: с15, 56, 428, 518, 525, 564, с595, 601, 606, 618, 714, 771 БК 2024: 815, 994 Площадка в Московском: БК 2018: 102, 619, 713, 751, с797 БК 2023: т38, 464 БК 2024: с13, 88, 128, 132, c258, 291, 310, 488, 862, 890, с977 ООО «Трансавтолиз» Площадка в Долгопрудном: БК 2021: 26, 206, 215, 270, 282, 352, 466, 591, 660, 673, 678, 746, Т Площадка на Батюнинском проезде: МК 2021: с321, 376, 390, 412, 432, 438 БК 2021: т27, 35, м64, 83, 115, 242, 314, 429, с679, с799, 944

Ещё в 2012.

За счёт начхальников и руководятлов всех уровней?

Ну да, но могут и локтем назад пихнуть, впереди идущий же не знает что я не заяц) Ко мне кстати подходили пару раз заранее с просьбой пройти за мной через турникет - проблем никаких нет, я быстро проходил и чел за мной, мало ли что в жизни бывает. А вот когда молча нагло пристраиваются, и я это вижу (редко но такое тоже бывает) то специально торможу так, чтобы не прошли после меня. Пусть к своей жене пристраиваются.

Каз 608 самосвал завод тормз их делал из сдельных тягачей до 1976 года возможно цвет хаки .

Люди, и не лень вам обсуждать чьи-то бредни и суеверия? Тогда уж и про трёхметровых крыс вспомните...

В городских легендах говорится, кстати о поезде - призраке на Кольцевой линии. Он иногда тормозит на станциях, автоматика его видит, двери открываются, но внутрь лучше не входить. Но думаю, БКЛ ещё слишком молодая и новая линия чтобы обзавестись сабжем.

насчёт выпуска не знаю, но ходят.

Действительно, в автобусе никто в туалет не бегает (за отсутствием оного), не храпит (поскольку уснуть нереально). Детей как правило нет - потому что нормальные родители своих детей всё же любят и не заставляют страдать. Так что для мазохистов дальний автобус - самое то. Особенно если принадлежит предпринимателю из какой-нибудь солнечной республики и управляется его соотечественниками.

однако это не так.

не сразу. они явно не так давно появились. ну, тем, которые "нисматритиврасписание" - да. а у кого голова не совсем отключилась - тем особых проблем нет.

Ну, это очевидно.

Немного поправлю, ну или дополню, 458 по расписанию обедает в парке, у 851 заложены обеды на 75 км МКАД, по факту ездят и в парк и на 75 км и стоят на Речном

Это уже тревожность в квадрате. @Андрей Лобуз московский транспорт он конечно такой московский транспорт, но это был всего лишь пустой поезд, специально для тебя подали, в следующий раз знай😊

если это действительно так, то бояться стоит не пустых поездов, а самой этой тревожности.

Хм… Обычно люди специально пустого поезда ждут, пропуская полные, а вот чтобы пропускали пустой, чтобы ехать в полном, встречаю такое впервые. Надо будет запомнить, что и такое бывает…..

Постоянное. Давно в расписании уже значатся эти поезда. Я к психологу ездил когда в ТЧ-4,то как раз на такую именно попал до Захарово:МКурская-СиМ-Карачарово-Новогиреево-Реутово-Желдор. Пару попутных поездов даже где-то подобогнали

Тем временем случились неожиданные бюрократические изменения - Москомархитектура ликвидирована в формате присоединения к департаменту градполитики: https://www.mos.ru/authority/documents/doc/56832220/ Что это будет означать, и как это может отразиться на местности, пока непонятно, ждём новую структуру и решения по персоналиям. 2993-ПП.pdf

- Что это там за окном пролетело? - А, это полгода... они тут часто пролетают...

Ответил 1-2 раза в месяц, ибо месяц от месяца разнится. То ноль, когда в Москве, то 10, когда расписания по стране собираю

Для меня поездка на поезде - это отдых, когда поезд больше 10 часов идет. А когда вечером сел, лег спать, а утром проснулся и приехал - почувствовать ничего не успеваешь.

Вот, да. При подобном течении разговора я персоналию вычёркиваю и из разговора и из своей жизни в целом. До сих пор прецедента не было. Если вдруг будет, я свою семью отоварю едиными 9-го.

Ага, а захламлять троллейбусами Чонгарский бульвар самое то . Когда в парк ехать в конце смены всё равно выезжали на Варшавское шоссе и в общем потоке ехали. В какое-то время я застал момент, что ездили туда, пересекая шоссе. Контактная сеть в те времена там висела за ТЦ Варшавский. Но потом отменили. Видимо, когда с Болотниковской ул. закрыли левый поворот и провели реорганизацию движения на площади у м. Варшавская.

Обещанная маленькая партия Газелей Сити пришла в МТА. 6 в Одинцово, 2 в Чехов.

Пока готовят к 20 декабря. Там все зарядки вроде 6 штук должны были поставить все на троллейбусной стоянке. НО как видим новые 52222 под это уже вышли на линию.

ТС, похоже, очень скучал в бане

Они и в Орехово были вместе)

Воронеж у центрального загса конец 70х рафы 2203 маршрутного такси №4 и 2 пазика 672.

Слив продолжается…

Но трансфаны всё равно тупые. И да, ты так и не объяснил, почему твой народ называет одни линии линиями, другие ветками? Если это касается повседневных сфер жизни, то пусть меня исправляют, я с удовольствием выслушаю, как правильно и тупыми знающих людей точно называть не буду. У меня нет фобии не только увидеть, но и узнать что-то лишнее.

Есть,12 минут

Походу реально очередной вброс, да.

Нахрена 310? Есть уже 354. Скажи это м27/227. Можно хоть сегодня перенумеровать 127 в 227 и м27 в 127. А почему не 129 + 271? По интервалам вполне подходят. Можно ещё на электробусах и подвозу к БКЛ попиариться. Там вполне обустроенная проезжая часть от ЖК Крылатский. Движение двухстороннее и широкий тротуар с велодорожкой. Но таксисты от ЖК только выезжают, на КПП солдаты их пропускают. А вот заехать в ЖК с Крылатской улицы не получится: тут уже только по документам пропускают. Хотя ничто не мешает сейчас на 90° повернуть этот КПП, чтобы свободно за автобазой проезжать. Для пеших нет никаких ограничений. А сквозь сам лес не рекомендую, он загажен собачниками и алконавтами и не благоустроен никак. По изменениям: всё адекватно, только 1358 должен быть по городским тарифам, иначе почему из п.Рублёво до Щукинской приходится переплачивать? С открытием метро Липовая Роща тем более надо будет тариф пересмотреть. И оттянутый разворот у 129 ч/з Рубежный пр. не убрали. Кроме него никто так больше не делает.

Как минимум тем, кому хочется комфорта и не хочется лишних телодвижений. А я так например в поезде отдыхаю, если лететь самолетом, отдых начинается в момент выхода из такси/автобуса в пункте приземления, а в поезде уже в Москве в момент входа в купе.

куда проще ночным поездом

Илимскую ещё не нужно строить потому, что пустили 587. Да и вообще я бы всё оставил как есть по остановкам и текущие не стал бы достраивать, но тут уже деньги вложили… Ехать как на Курском направлении я совсем не хочу. Поэтому обычно высаживаюсь в Бутово/Царицыно и дальше на метро. Пусть пересадок будет больше, зато гарантированно быстрее. На практике: выбирался из Данилова Болота в субботу. Был выбор: назад на Казанское или на север на Горьковское. Мне в принципе пофиг, куплю разовый билет до ближайшего зоны по Москве и пересяду. Выбрался в итогу в Дрезну. Привычное электричку ждать 40 мин. И тут подъезжает апрелевская ЭП-2Д из Петушков. Тут ещё такая вещь, помню, что по бумажному граница зон между Новогиреево и Реутово (при запуске МЦД исправили эту опечатку), а по Тройке м/у Реутовым и Никольским. Я как лох купил билет до Нижегородской, хотя электричка прямая до дома, на Савёловском нет турникетов, только столбики. Да ещё и контролёров не было всю дорогу. В-общем, сильно переплатил за проезд, благодаря МЦД мог бы сэкономить, да ещё и прямая до дома. Так что мелочь, а приятно, с МЦД стало лучше. Но от старых привычек смотреть в расписание, помнить тарифные зоны, список бестурникетных остановок я не отказываюсь. Всё-таки, Москва — это другой мир, МЦД вполне взлетело даже с нынешними косяками. Но этот проект совершенно не применим для практически всей остальной России. Угу, прокатился в субботу на популярной 6812. Все муромские вахтовики на ней ездят волной. Её в тот день рубанули по Куровской, я хз как дальше народ поехал. Я после первой сотни перестал считать: как вошли в вагон контролёры, так оставив вещи на местах, побежали вереницей. На некоторых сидениях какие-то белые бумажки были. Видимо, популярная тема, как на Петушинских электричках. Контролёры — две старые тёщи. Естественно, при таких раскладах быдло начинает борзеть. Зато как при виде контров сорвались с цепи и побежали, сразу вагон на 4/5 опустел, стало возможно нормально дышать и чуть попрохладнее. Топили вагон от души, до футболки и шорт разделся. Но с контингентом бороться проще: нужно все эти стыковки разорвать раз и навсегда, ну и к контролёрам поставить парочку бугаев или постоянный наряд полиции.. Как на Киевском в 90-е не выйдет, ибо теперь везде камеры, электронные приёмные и пр., ещё и живой стрим на Ютуб начнут вести. Хотя по-человечески, лучше отключить запись и в тамбуре разобраться по-мужски. Быдло, вандалы, гастеры и бомжи есть везде вне зависимости от направлений и наличия МЦД. Неверно поставлен вопрос. На мосузле нигде Иволги не ездят по скоростным путям, поэтому сравнить быструю Иволгу с быстрым ЭР2 не получится, не для этого Иволги разрабатывали. Дальше весь комфорт упирается в цель поездки. По городу перемещаться или ехать издалека. Вряд ли Иволгу в Туле или Владимире увидим. На Павелецкое вполне по-человечески уезжается несмотря на отсутствие мудеце. Чё там за проблемы я не вижу. Разве что четвёртый путь построить до Домодедово. Недавно тут в теме выяснили, что «пути МЦД» — это там, где обновлённые комфортные поезда останавливаются по всем пунктам. НАпример, Спб - Выборг. Так что замена рухляди на Финиста или японские деревянные составы на РА-3 Орланы произошло именно благодаря появлению МЦД. А то так бы и жили с колеёй 1067. Ну там другая проблема была. Пару лет назад ездил часто с группой в Лесодолгоруково. И у тебя то густо, то совсем пусто. 2 вечерние волоколамские с 20 минутным интервалом. Сейчас ещё в 10 утра в обе стороны прибавилось пары. Причём сначала едет более длинный маршрут, а следом за ним короткий. А потом сразу двухчасовое очко на Москву, а в область после очка две подряд. Вот с этим надо разбираться графиком. Плюс раньше уже после ввода МЦД дальние нередко из области обрезали по Нахабино, сам попадал, а там конкорс и дурь. У меня билет до Москвы, естессно валидатор писал ошибка, а мне перейти на соседнюю платформу надо.

Мощный слив

очередное обострение, я смотрю

А в Смоленск что то летало разве? Когда? При СССР? Давайте на самом деле люди сами разберутся, кому что удобнее. Так или иначе есть много тех, кому нужно приехать, условно с утра. Даже где есть какое то скоростное сообщение, то что в 4 утра вставать? Лучше чем ехать ночью? Не уверен. Или всё равно терять, к примеру время и деньги приехав на дневном предыдущим вечером и заплатив за гостиницу. Там где можно должны быть разные варианты. А там уж люди сами выберут что им удобнее.

Новгород, Йошкар-Ола, Курск и т.п. передают большой привет, про города поменьше даже не говорю

ну вот реально кстати)) не так давно едет мимо меня Иволга... от головного вагона лютый свист во все стороны, от хвостового - звук пердежа... я понял что свистоперделка это не выдумка 🤣🤣

На мой взгляд, все эти Иволги нафиг не нужны. Удобнее эксплуатировать универсальный подвижной состав, который можно поставить как на дальние, так и на ближние маршруты. Хотя бы с точки зрения возможности оперативной замены. ЭП2д, на мой взгляд, для этого лучше всего подходит. И на диаметральный маршрут его тоже можно поставить.