Лидеры

Не, всё правильно! Ничего не пропущено. Пропедили. В честь авторов с кольцами в носах...

Еду сейчас в лотосе СамараАвтоГаза, тут динамики разделены на два канала, по правому борту идёт автоинформатор, по левому играет радио 104.6 FM 😁 Оказывается, в автобусах тоже стереосистема По одному Laleh - Live tomorrow, по другому - следующая остановка Улица Советской армии))) Кстати, этот радиоканал мой любимый здесь. Примерно 60-75% совпадение с моим музыкальным вкусом

Это твои проблемы, ибо по правилам русского языка они склоняются. Но несклонение тоже допустимо.

Чуть не проблевался, читая склонения районов...

никто не должен, зарядки в Пресне еще делают и непонятно в итоге какие они будут

У вас электробус головного мозга? Почему он должен поехать на электробусах?

Одна плита - это тоже платформа 🙂 Мини-платформа.

Наблюдаю 25 ежедневно в окно, стабильно Лиазы в пригородной компоновке, стабильно заполнены, прокачали по расписанию, маршрут во 👍 так что не вижу причин сохранять бобики 459...

Новостной портал Чеснок сообщает: С 1 сентября между Владимиром и Гусь-Хрустальным начнет курсировать дополнительный поезд. Он будет ходить по рабочим дням без остановок. Дорога займет один час. Утренний поезд отправится из Гусь-Хрустального в 7:08 и прибудет во Владимир в 8:10. Днем состав пойдет в обратную сторону: отправление из Владимира – в 15:15, прибытие в Гусь-Хрустальный – в 16:15. Ещё один рейс предусмотрен вечером: в 18:15 поезд отправится из Гусь-Хрустального и к 19:25 будет во Владимире. Полный билет будет стоить 272 рубля в одну сторону. Таким образом, две поездки обойдутся пассажиру в 544 рубля. Это дешевле, чем на автобусе, заверяют в минтрансе. Пока маршрут запускают в качестве эксперимента. Примерно до 1 ноября поезд будет состоять всего из одного вагона с мягкими сидениями. Если желающих окажется много, состав обещают увеличить. Полный билет будет стоить 272 рубля в одну сторону. Таким образом, две поездки обойдутся пассажиру в 544 рубля. Это дешевле, чем на автобусе, заверяют в минтрансе. Пока маршрут запускают в качестве эксперимента. Примерно до 1 ноября поезд будет состоять всего из одного вагона с мягкими сидениями. Если желающих окажется много, состав обещают увеличить.

не врут? ну... в общем, 25 теперь полностью дублирует 459...

однозначно без этого, как уже сказал, не продолжаю сферических коней в вакууме обсуждать ни малейшего желания

Göppel (MAN 194 SG220). Масштаб 1:43. Материал - бумага плотностью 200 гр/м2 (ватман) . Обзорное видео: https://vk.ru/clip890555898_456239106 Сборка в мастерской: https://only-paper.ru/forum/33-32608-711095-16-1782112147 Реальный прототип работал в Воронеже с 2002 года, был он 1978 года выпуска, вот он едет по московскому проспекту (2004 год) : https://fotobus.msk.ru/photo/209130/ "Гармошка" вполне рабочая: Вид снизу: Рабочее место водителя: Салон: Фото с маршрута:

Здрасте, всё обсуждение началось с поста Грубого о расширении тротуаров в Стремянном. Был там неделю назад - вроде какие-то работы велись по всему переулку. То есть, получается, что когда какому-то одному человеку никто не жалуется на какое-то неудобство - то это ещё не значит, что неудобства не существует и всех все устраивает? Поразительно Ну да, когда сказать нечего - просто начинай рассуждать про абсурд, сразу точка зрения приобретёт необходимые глубину и аргументированность. И это мне говорит человек, пишущий про траволаторы вместо тротуаров. У меня был такой пример (собственно, чего я тут дискутирую-то), но ты ж щас потребуешь фото и видеозапись, а я фиксировать каждый раз, когда приходится из-за встречной толпы и узкого тротуара выходить на проезжую часть, чёт как-то не додумался. Караулить же людей на Стремянном ради сомнительного счастья продолжения дискуссии с тобой (бо твоя точка зрения понятна и ты в неё упёрся так, что даже если метеорит упадёт - ты не сдвинешься), пожалуй, не буду.

Ну как говорится, не умеешь - не берись (это не к тебе, а к авторам "декларации"). Не можете обеспечить участок достаточным количеством ПС (с резервом на подмены) - не кукарекайте

Не, вопрос не в том, что МОЖЕТ там ездить, а в том, что ДОЛЖНО там ездить по их же собственной декларации...

Новый маршрут №32а "ЖК Ангелово-Резиденц – м. Пятницкое шоссе" начал работать в г.о. Красногорск. На новом маршруте будет работать 1 автобус, выполняя 34 рейса в сутки: первый — от остановки "ЖК Ангелово-Резиденц" в 07:13 последний — от остановки "м. Пятницкое шоссе" в 19:45 https://t.me/dorogitransportmo/22636 И из последнего: 827 Павшино - Нахабино прокачали на 2 БК 35 Павшино - Нефедьево тоже прокачали на 2 БК

Изначально хотели назвать Жилой комплекс "Дача Сталина".

Ещё 162445 на с908

как это не запускает? уже больше тридцати лет всё запускают и запускают. была, правда, пауза, но она в прошлом

Такую рекламу надо признавать недостоверной и выгонять креативщиков из профессии. 2 часа ни ВВП, ни кто-либо другой вообще не обещал. "От 2:15" ещё как-то прокатило бы. Ну и запускать пока что тоже никто не запускает. Впрочем, если это будет 2 часа от Москвы до Твери и ВВП это торжественно откроет ко Дню города...

Мы всё проспали

Невооруженным глазом видно увеличение количества автобусов БК на маршруте e50 (бывшем 903)

Бесплатный - у московских и подмосковных. Остальные платят. Так что как минимум у вокзалов и всех прочих мест, где в город въезжают иногородние, и в местах их явной концентрации (туристический центр), нужны и кассы, и оплата картой в кассах.

190 км под Звенигородом

В стране ещё полно мест, где просто табличка, без плиты

Вспомнил сцену из "Волк с Уолл-Стрит" в начале фильма. Диалог Ди Каприо и Макконахи за обедом

В Москве автобусы Mercedes-Benz Conecto 2014 года постройки ещё поживут как минимум пару лет.Объявлен тендер на оказание услуг по текущему и кузовному ремонту 98 автобусов Mercedes-Benz Conecto в течение 728 календарных дней с даты заключения контракта.Начальная цена тендера 378 829 264,05 рублей (3 865 605 рублей за автобус). https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/common-info.html?regNumber=0173200001426001526

Зачем вообще ему сделали крюк с разворотом у метро Черкизовская ? С Окружного проезда - налево и там сразу надо делать остановку, как была у А 34 и 52 в 90-е.

Исключительно личные наблюдения на Черкизовской. То что на табло светится "Потешная ул." многим ни о чём не говорит вообще. Вчера аж 6 человек запрыгнули в салон, попутно задавая вопросы водителю, и паре пассажиров уже сидевших там. Все шестеро выскочили обратно. А сегодня вообще шедевр: - А он прямо, или на мост? - Направо. - А нормально нельзя ответить? - На-пра-во! - ;№?:*%, Казёл, ?:%№;%;...

С 29 августа у социального маршрута ш1 добавляются остановки у метро «Октябрьское Поле» (у выходов 1С и 8А) и «Молодёжная» (у выходов 1В и 2В).

Жёсткие нули

С 22 августа 2027 года на 329 нет расписания, это явно передача какая-то. 100%

Как говорил Янукович, "Остановитесь".

Скорей бы 1 сентября наступило

можно. ещё можно про кодекс бусидо, вулканизм гавайев, особенности физиологии большого прудовика, лечебные свойства мумиё... имхо, не хуже, чем про сиськи. даже лучше - а то всё как-то однообразно. з.ы. анекдот вспоминается - рядовой петров, о чём вы думаете, глядя на кирпич?...

эк тебя зацепило-то любимыми словами))

🚌 18 новых маршрутов для Новой Москвы За последние годы транспортная система ТиНАО заметно изменилась: количество автобусных маршрутов выросло на 83%, а время в пути сократилось. Но для жителей небольших деревень, поселков и СНТ дорога до школы, больницы или ближайшей станции по-прежнему может быть непростой. Именно поэтому в 2026–2027 годах начнется новый этап развития маршрутной сети. В семи районах Новой Москвы запустят 18 автобусных маршрутов, которые свяжут малые населенные пункты с крупными поселениями, социальными объектами, станциями метро, МЦД и железной дороги. Первые восемь маршрутов выйдут на линии уже в начале осени. Рассказываю, какие территории они охватят, как будут работать бесплатные пересадки и что предстоит сделать перед запуском

Сименс куда больше устраивало напрямую это всё продавать, вот тока власти той территории, на которой сименс находится, это не устраивает... Китайцы тоже что угодно тебе продадут, хошь напрямую, хошь через Буркина-Фасо, взыскивать роялти им особого резона нет.

Полностью разное. Китайцы гораздо более исполнительные. Им партия скажет и всё, вы ничего не купите. У них нет нормальных каталогов, у них нет дистрибьюторов с битыми упаковками. Всё только напрямую с заводами и если они тебе перестанут отвечать, то ты останешься у разбитого корыта.

ПодЗемные Диаметральные Центральные хорды - сокращённо ПЗДЦХ.

Я что-то не понял, ВСМ строится по лучшим китайским технологиям и все заявления о патентования каждого чиха - это только перевод?)

Вообще сама ситуация, когда выгоднее гнать резервом пустой поезд, вместо того, чтобы подобрать попутных пассажиров, и получить с этого хоть какую-то копеечку (да, не окупающую затраты на поезд), абсурдна.

Последний рейс от Мытищ в 0:20

565: 8 колонна «Тушино»

Новости вставания с колен, тьфу поднятия уровня жизни населения. Фото из Дикси: