Лидеры

Учитывая размер этого круга, то как только голова у водилы закружится ))))

Произошло мягкое отделение одной части платформы от другой. Остановка поездов больше не требуется.

Очевидно, снег, который осел на их крышах.

По времени простоя на подзарядке

Открытая для редактирования таблица Актуально на 28.02.2026 ГУП «Мосгортранс» Подчёркнутым шрифтом обозначены маршруты, обслуживающиеся несколькими колоннами Автобусные маршруты Полужирным шрифтом обозначены маршруты, обслуживающиеся ОБК Филиал Северо-восточный (03xxxx): Основная площадка «Бибирево» (3 АП): 1 колонна (0301xx, 0321xx): м57, 124, 605, 677 3 колонна (0303xx, 0323xx): е24, м44 4 колонна (0304xx, 0324xx): 181, 499, 656, 672, 928к Площадка «Марьина Роща» (6 АП): 5 колонна (0305xx), КТР БК-2020: 290, 445, 500, 544, 559, 594, 628, 698, 801 6 колонна (0306xx, 0326xx): с6, м40, 61, 183, 512, с585, 603, 903 7 колонна (0307xx, 0327xx): н10, м35, м40, 50, 71, 176, с532, 696 8 колонна (0308xx, 0328xx): м40, 123, 233, 238к, 903 Площадка «Дангауэровка» (2 АП): 11 колонна (0311xx, 0313xx): 51, т63, 208, 436, с636, 695, 731, 739, 739а, 739к 14 колонна (0314xx, 0315xx): н7, 024, е70, т77, 650, 669, 702, 722, 805 15 колонна (0325xx), КТР БК-2020: 125, 141, 265, 340, 409, 471, 617, 624, 821 20 колонна (0320xx): 436, с663, 722, 784, 788, 893 21 колонна (0312xx): 436, с663, 722, 784, 788, 893 Площадка «Гольяново» (10 АП): 16 колонна (0309xx, 0316xx): 3, т32, т32у, м60к, 131, с676, 682, 884 17 колонна (0302xx, 0317xx): н15, 34, 34к, т55, 68, 97, 197, 230, 247, 254, 557, 680, 680к 18 колонна (0318xx, 0322xx): н15, т51, е66, 209, 214, 237, 286, 286к, 327, 620, 627, 634, 680, 680к, 697 19 колонна (0319xx, 0329xx): е66, 133, 223, 223к, 257, 285, 622, 627, 627к, 627у, 680, 680к, 747, 1133 Филиал Южный (16xxxx): Основная площадка «Домодедовская» (16 АП): 1 колонна (1601xx, 161101-161149): н5, м77, е80, м82, м88, 177, с724, 739в, 837, с867 2 колонна (1602xx, 1612xx): МЦ1, н5, м86, м88, 279, 657, с819, 826, 828, 838, с848, 858, 921 3 колонна (1603xx, 1613xx): е80, е85 4 колонна (1604xx, 1614xx): н5, м72, м78, м83, 655, 704, с710, с744, 749, с754, с795, с810, с827, 864, 887, 897, В, Д 5 колонна (163031-163099), КТР БК-2020: с9, 530, 708, 853, 899, 957 Площадка «Нагатино» (9 АП): 6 колонна (1606xx, 1616xx): с5, м7, м19 (буд), 703 (буд), с820, с820у, 824, с839, с850, Б, Бк 7 колонна (1607xx, 1617xx): м7, т60, с823, с823а, с910, с932, 947, 984 8 колонна (1608xx, 1618xx): м7, 703 (вых), 725, 844, 913, с960, с970, 980 Площадка «Андропова» (13 АП): 9 колонна (1609xx, 1619xx): м19, т38, м79, т85, 292; КТР БК-2020 (163001-163030): 201, 551, 965 10 колонна (1610xx, 161150-161199): м9, м19, м79, 292, с835, с869, 915, Вк Площадка «Чертаново» (17 АП): 12 колонна (1622xx, 1662xx): н13, е80к, м87, м89, м95, м97, е99, 818, 931, с936, 948, с960, с962 (вых) 14 колонна (1624xx, 1664xx): н13, 18, м89, м96, м97, 163, 902, с908, с962, 981 15 колонна (1625xx, 1665xx): е91, м95, 163, 523к, 813, 852, с919, с919к, 933, 937, с941, с997 Площадка «Очаково» (14 АП): 16 колонна (1626xx, 1636xx): Sk4, н11, 120, 169, 189, 189а, 261, 688, 862, 889, с976 17 колонна (1627xx), КТР БК-2020: 219, КТР БК-2022: с118, 147, 485, 870, 967 18 колонна (1628xx, 1638xx): н11, 32, 189, 189к, 420, 610, 610а, 610к, 612, 688, 750, 863, 881, с923, 950 19 колонна (1629xx, 1639xx): 507, 610, 610а, 610к, 767, 886, 911, 911к, 911у, 912; КТР БК-2020: 295; КТР БК-2022: с186 20 колонна (1640xx, 1650xx): 166, 166к, 189, 330, 688, 718, 863, 1002; КТР БК-2020: 172, 200, 296 Площадка «Ясенево» (18 АП): 21 колонна (1641xx, 1651xx): н16, м27, т85, е132, е143, е144, 262, 264, 281, 513, 523, 523а, 648, 983 22 колонна (1642xx, 1652xx): МЦ1, МЦ2, 109, е131, е151, с162, с162а, 264 (вых), 281, 577, 935, 971, 982, 1004, 1004а, МЦ, МЦа, МЦв Площадка «Коньково» (1 АП): 23 колонна (1643xx, 1653xx): е10, е12, т72, 153, 226, 288, 600, 712, 752 24 колонна (1644xx, 1654xx): м1, е10, е12, м84, 145, 262, 961 25 колонна (1645xx, 1655xx): е10, 642, 938; КТР БК-2020: 196, 361, 616, 968; КТР БК-2022: 647 Площадка «Красная Пахра»: 26 колонна (1646xx): с117, е141, е142, е144, е148, 515, 629, 868, 868к, с996 Филиал Северо-западный (19xxxx): Площадка «Зеленоградская» (ЗелАК): 1 колонна (1901xx): 1, 1а, 8, 9, 19, 20, 483, 817, 865, 865к, 1154, 1469, 1480, 1532, 1873а, 1971 2 колонна (1912xx): 10, 11, 32к, е41, 400к, 865, 865к, 1154, 1469, 1480, 1532, 1873а, 1971 3 колонна (1913xx): 4, 15, 16, 16к, 21, 23, 23а, 23в, 24, 25, 27, 358, 400т, с453, 865, 865а, 865к, 1154, 1469, 1480, 1532, 1873а, 1971 7 колонна (1917xx): 2, 2к, 3, 12, 12у, 14, 28, 29, 31, 32, 400, 400а, 400в, 865, 865к, 1154, 1469, 1480, 1532, 1873а, 1971 Площадка «Ховрино» (11 АП): 4 колонна (1904xx, 1914xx): м1, н1, 427, 621, 652, 851, 905, 1342к 5 колонна (1905xx, 1915xx): м1, 65, 70, с339, 458, 565, 905, 928, 1472, 1818 6 колонна (1906xx, 1916xx): м1, т78, 243, 323, 324, 357, 741, 741а, 741в, 741к, 843, 1343, 1344, 1345, 1346, 1443 9 колонна (1909xx, 1919xx): 199, с348, 362, 638, 865к, 1139, 1342 Площадка «Тушино» (15 АП): 8 колонна (1918xx, 1928xx): е30, е30к, 313, 631, 1101, 1282, 1383, 1434, 1580 11 колонна (1911xx, 1921xx): е30, е30к, 90, 96, 267, 614, 687, 865 Площадка «Фили» (ФАТП): 12 колонна (1922xx, 1932xx): н2, Sk2, 11, м20, 130, 155, 225, 240, 260, 315, с369, 757, 1290; КТР БК-2020: 251, 366 Площадка «Пресня» (5 ТП): 13 колонна (1923xx, 1933xx): с23, м34, 116, 175, 207, 345, с364, 847, Б Площадка «Мнёвники» (5 АП): 14 колонна (1924xx, 1934xx): м1, н14, 27, е29, 60, 127, 129, 253, 283, 354, 391, 653, 743, 782, Б 15 колонна (1925xx, 1935xx): н14, е29, 48, 69, 137, 218, 229, 294, 322, с344, 640, 653, 660, 794, 798, 800, 800к, 829, 1818, 1981 Площадка «Красногорск» (12 АП): 1358, 1594 Электробусные маршруты Филиал Северо-восточный (43xxxx): Площадка «Останкино» (6 ТП): 1 колонна (4301xx): т73, т76, 244, 538, 975 2 колонна (4302xx): м5, 93, 140, 442, 511, 519, с633, 789 3 колонна (4303xx): 40, м53, 78, 418, 536, 539, 599, 778 Площадка «Верхние Лихоборы» (7 АП): 4 колонна (4304xx, 4314xx): н9, м54, 170, 586, 763 5 колонна (4305xx, 4315xx): н9, 136, 154, 167, 447, 524, 563, 563а, 563в 6 колонна (4306xx, 4316xx): н6, т36, м59, 149, 194, 238, 353, 457, 477, 561, 604 Основная площадка «Бибирево» (3 АП): 8 колонна (4308xx, 4318xx): т29, 33, 349, 393, с482, с543, 503, 560, 560к, 637, 649, 705, 803, 1133а 9 колонна (4309xx): м44к, 534, 573, 587 Площадка «Новокосино» (НАТП): 10 колонна (4320xx, 4330xx): м3к, н3, м60, 171, 228, 350, 706, 706а, 726, 760, 760к 11 колонна (4321xx, 4331xx): н4, м60, 74, 74к, м74, 234, 405, 635, 686, 723, 723а, 723к, 765, 787 13 колонна (4333xx): 20, 21, т53, 79, 211, 276, 645, 659, 662, с694, с711, 773, 842, 885 Площадка «Салтыковка»: 12 колонна (4322xx, 4323xx): 14, 443, 502, с613, 634к, 664, 674, 776, с790, 792, 796, 808, 849, 849р, 855 Филиал Южный (46xxxx): Площадка «Чертаново» (17 АП): 1 колонна (4601xx, 4602xx): с1, н8, 94, 213, 293, с768, с856, 888, с914, с916, 940, с949, с953, 978, с988, 990 4 колонна (4604xx): м89к, 146, с809, 814, с891, 917 Площадка «Нагорная» (8 ТП): 3 колонна (4603xx, 4613xx): м74, 111, 113, 119, 138, 419, 625, 736, 762, 764, с918, 922, 987 5 колонна (4605xx, 4615xx): 317, 529, 715, 766, с806, 811, 831, 926, с929, 934, с951, 952 Площадка «Красная Пахра»: 6 колонна (4606xx, 4616xx): 101, е152, с156, 158, 168, с187, 278, 906, 906а, 925, с963, с973 7 колонна (4607xx): 108, 126, 159, 164, 184, 878, 878у, с924, 992, 998 Площадка «Коньково» (1 АП): 10 колонна (4610xx, 4611xx): т81, м90, с179, 246, 272, 273, 394, 639, 661, 707, 720, 734, 793, 816, 892, 895, с954, 993 Филиал Северо-западный (49xxxx): Основная площадка «Митино»: 1 колонна (4901xx, 4903xx): н12, 62, т70, 173, 210, 356, с377, с377у, 403, 451 2 колонна (4902xx, 4904xx): н12, т70, 73, 232, 328, с331, 359, 368, 403, 733, 930 Площадка «Фили» (ФАТП): 7 колонна (4907xx, 4927xx): Sk1, Sk3, м17, 103, 221, 239, с289, 297, 325, 641 8 колонна (4908xx, 4928xx): м2, м6, м16, м23, 91к, 135, 205, 231, 299 9 колонна (4909xx): 107, 150, 202, с252, 470, 807 10 колонна (4900xx, 4910xx): м6, с216, 220, 263, 266, 379, с755, 791 Площадка «Сокол» (1 ТП): 11 колонна (4911xx, 4921xx): м3, м32, 114, 204, 271, с280, 382, 570, 780, 832 12 колонна (4912xx, 4922xx): т21, м31, т59, т59к, т65, 72, т86, 100, 384, 389 ООО «ГорТакси» Площадка в Салтыковке: МК 2020: 320 МК 2021: 375, 380, 496, 522 МК 2024: 551к, 580 Площадка ?: МК 2023: 192, 256, 287, 785к, 969, 969к МК 2024: с122, с161, 188, 241, 245, с269, 956 ООО «СТАРТРАНС» Площадка в Мытищах: БК 2020: с396 МК 2021: 139, 338, 360, 365, 372, 567, 834 СК 2021: 311, 318, 319, 334, 346, 371, 378, 386, 414, 469, 552, 571, 690, с854 БК 2021: 284, 341, 735 БК 2023: с17, 598 Площадка в Троицке: СК 2021: с217, 298, 579, с999 БК 2021: 236, 250, 259, 275, 329, 343, 474, 553, 667, 769, 770, с894 БК 2023: с14, 255 ООО «Таксомоторный парк № 20» Площадка на Алтуфьевском шоссе: МК 2021: 312, 491, 533, 597, 602, с783 БК 2018: 191, 658 БК 2021: с15, 56, 428, 518, 525, 564, с595, 601, 606, 618, 714, 771 БК 2024: 815, 994 Площадка в Московском: БК 2018: 102, 619, 713, 751, с797 БК 2023: 193, 464, 550 БК 2024: с13, 88, 128, 132, c258, 274, 291, 310, 488, 890, с977 ООО «Трансавтолиз» Площадка в Долгопрудном: БК 2021: 26, 206, 215, 270, 282, 352, 466, 591, 673, 678, 746, Т Площадка на Батюнинском проезде: МК 2021: с321, 376, 390, 412, 432, 438 БК 2021: т27, 30, 35, м64, 83, 115, 242, 314, 429, с679, с799, 944

"Новгородская улица" в сторону Алтуфьево. Работа остановки больше не требуется, пользуйтесь доугими остановками. Фото из тг-чата Островки СВАО.

90-й маршрут будет переобуваться на ходу? Уважаемые пассажиры, наш вагон прямо сейчас на автономном ходу поедет по первому и самому большому в мире трамвайному диаметру?

Вспоминая Баню Даева о новой нумерации: люди будут ориентироваться по последним двум цифрам, никто полный номер маршрута запоминать не будет.

Значит надо срочно закрыть филёвку, ей пользуется 39 человек и на её месте разбить подводный парк Или сделать прозрачные тоннели

1 апреля 2025 года Мэр Москвы Сергей Собянин и Президент ОАО РЖД Олег Белозеров презентовали проект Московских Центральных Хорд.На базе МЦД-1 и МЦК реализуется проект МЦХ-1.Многие поколения москвичей помнят ветку Бескудниково -Лосинооостровская,сказал Сергей Собянин,и теперь пришло время воссоздать ее в новых современных условиях.1 апреля 2025 года мы запускаем Ласточки с остановками Бескудниково, Дегунинр, Владыкино , Ботанический сад , на этих станциях - с остановками на внешнем пути островных платформ, Лосиноостровская. Интервал движения -15 минут с 6.00 до 23.59, по будням и выходным.Станция Ростокино может появиться в МЦХ- 1 в недалеком будущем, сейчас она и без того перегружена.В разаботке сейчас проекты МЦХ-2 и МЦХ-3,мы их вскоре представим.

Платформу МЦК Нижегородская построили под личным руководством Мэра Москвы Сергея Собянина. Этот проект уже вошел в истории мирового платформостроения

Немного наблюдений у МИИТ. На остановке повесили табло "Опустить токоприёмник". Включается грубо по питанию при наличии вагона на остановке и каждый раз загружается (быстро). В маршрутах не разбирается, включается и для 5, и для 50. Подключено соплями. Водитель пятёрки после опускания пантографа должен выйти и лично убедиться, как похорошела Москва что пантограф опущен. Стрелку можно переключать как классически током, так и бесконтактно. Вот только на пока единственном батарейном "Витязе" эта система похоже не установлена, поэтому его водитель инновационно переводит стрелку ломом. И ладно это было бы его проблемой. но нет, его похоже коллеги скоро бить будут, потому что он подставляет коллег. Как? Видите на стрелочном светофоре красный крест? Насколько можно понять, выходной напольный датчик не видит вагон (за неимением на нём ответного бортового оборудования), поэтому после ручного перевода стрелки конкретно водителем 31390 стрелка остаётся заблокированной. И если сзади идёт 50, которому надо перевести стрелку, он таки не может этого сделать штатным способом, и опять приходится доставать инновационный лом. Да, и ещё на расписаниях, вывешенных на разных остановках, интервалы отличаются в два раза.

А, этот. 😂

Львёнок пошёл в школу: http://

У тебя в одном слове лишняя буква )))

Ты бы, батенька, это - грёб на байдарке куда подале (хоть в качестве ИП, хоть самозанятого)

https://disk.yandex.ru/d/0thKaeIhO7hVjQ Транспортная карта Москвы под Новый Год) актуальна на 27.12.2025. Добавлены маршруты проекта Москва-Область и добавлен кусок карты с западной стороны (Кунцево-территория Конезавод-ВТБ)

О боже))

https://t.mos.ru/mostrans/all_news/126876

Я не могу понять, а почему ты так рад, что кому-то станет хуже ездить? Лично тебе что за радость от этого? Или ты в принципе ненавидишь всех пассажиров, которые с какого-то хера ездят в твоей личной в залупу богом поцелованной электричке, а не ты один?

Это уже за гранью. Как говориться: любишь кататься - люби и саночки возить. Нечего делать этим ТС в общественном транспорте, да и не складным велосипедам в принципе тоже. Если ты решил владеть таким транспортом, то ты должен осознавать все риски с которыми ты можешь столкнуться. Сломался - вызывай такси или тащи на себе.

уже вижу как на табло будет написано В ДЕПО (через филиал театра на Малой Бронной)

Какие страсти то творятся... Жена что ли чья то писала...

Сегодняшняя поездка на ЭтоАвтономномТранвае весьма напомнила поездки в такую же погоду на Икарусах.

Вот такой пакемон стоит на Лосе (Трафарет 181, картонка 183, а на эмушнике Э-2)

С завтрашнего дня 110 11АП -> 3АП 123 11АП -> 6АП 155 5АП -> ФАТП 219 ФАТП -> ? 226 14АП -> ? 251 5АП -> ФАТП 251к 5АП -> ФАТП с289 5АП -> 14АП 295 ФАТП -> 14АП 315 5АП -> ФАТП 640 11АП -> 5АП 654 11АП -> 5АП 656 11АП -> 3АП 687 15АП -> 5АП 757 5АП -> ФАТП 766 13АП -> 8ТП электробусы 782 11АП -> 5АП 798 15АП -> 5АП 831 13АП -> 8ТП электробусы 915 1АП -> 13АП 965 1АП -> 13АП 968 ФАТП -> 1АП т85 8ТП -> 13АП

Нет. Первое в Европе второе наземное метро. Оно же, собсно, и самое большое.

Объединили с канатом? https://t.me/asaul_n/919

Кстати, еду сейчас в двухсекционнике 90. Это что? Всё таки сделали Витязь с УАХ? В информаторе для дебилов вещают: "Сейчас мы опустим пантограф... Прямо сейчас над нами нет проводов! Мы едем на автономном ходу". Офигеть, достижение. Как в космос полетели.

Не надоело повторять этот бред, запущенный подхалимами при Собянине?? Электрический трамвай (даже образца 1900 года) превосходил конку втрое по скорости и впятеро по вместимости. Теперь скажи, по каким показателям электробус так же превосходит троллейбус. Только по цене, да.

Какое же это е....ое издевательство... Скоты, ничего святого... Не только убили троллейбусную систему, ещё и на костях пляшут, мрази...

Да если бы и был. Раз проводят через фиктивного гражданина, значит решение уже принято

Всë понятно: по поручению мэра к рыбной неделе все перила должны быть измазаны рыбой.

А я с папой все детство и юность в 5 парке провел. И когда после зарплаты в карты они играли до 4 утра или на молодежке или в 7 колонне. а мать потом его гоняла по дому. Сотовых в начале 90х не было. Я лиазы не помню его. Мне тогда лет 10 было. А вот икарусы с первого 5976 с рекламой электрон. Потом 5781 . И потом пересел на учебную 5780 которую перед этим солдат в крылатском влупил левый бок и на бок зил 130 положил. Ее потом в парке слепили и так она планками ремонтными отсвечивала. А я уж как колхозник ее облепливал. То наклейки. То противотуманки, глазки от подьездных кодов и прочая хрень. После ТО 2 батя вечно ходил в ОТК чтоб выпустили и за туманки не ругали))И как то все было просто. В крылатском где конечная 733 сбоку от круга мне папа всегда давал рулить, тронуться повернуть направо и встать в ряд к автобусам или к бензовозу подьехать. И лет мне тогда было 13-14 . Сам удивляюсь и как получалось хотя 3 передача была далековата для коротких рук. .а вечером через низ ездили мимо гребного канала и я за рулем и уже пересаживались около Мневников. И помню раз поймали. Начальник отдела милиции крылатского который около круга чай пил у окна и увидел что подросток за рулем и бегом за нами москвич ппс с мигалками отправил. Внизу поймали. Обратно поехали. Ну папе мозг порушили полчаса и когда узнали что мне 14 он оболдел и отпустил..представляю сейчас так разруливать ситуацию))))) потом в конце 93года папа ушел а подсобный на старый лиаз х680еа77. Кажется 80 года выпуска он был. С задними распашными воротами. Утром столовая а днем и на похороны или АХО. 🚖. Уникальная была машина с механической коробкой и как на газ 66 рычаг сзади торчал. Но расход был 25-30 литров,а когда мы ездили в Пешки за яйцами на птицефабрику и обратно возвращались по Риге то лиаз реально шел 100-110км в час. Гремя боками.) народ шарахался просто от него))) а потом мы ездили иногда в 7 колонну и там мне уж давали на лиазе кататься по колоне восьмеркой. И Серега Дорошев ,отцовский друг я на его 5875 мна тоже гонял и они меня научили задом загонять и гармошку чувствовать. И реально же загоняли по 20 см от зеркал от силы расстояние. И я там еще катался на лиаз 5256 их тогда было 2 вроде в парке. Коробка передач еще помню кнопочками на торпеде переключалась. Ох и носился он.. Очень шустрый был. У нас еще был УАЗ 469 красный с белой крышей. Потом я в 76 пту учился с 95 года. На сварщика. И практику в 5 парке проходил. В углу на сварке в тупике где ТО-2. И какие то автобусы точнее куски бортов давали резать... Эх.. Ну а потом в 97 ушел в армию по 99 тут уж не до парка было.. А в 2000году папа шумно отпраздновав свои 50 летие с гармошкой в подсобном транспорте и получив ветерана мосгортранса. 2 июня 2000 умер(((... Простите за сумбур что то вспомнилось ну и решил написать...

Несомненно, по убеждениям люди только на путинги выходят, а всё остальное - исключительно за спонсорское бабло

На поговорку «чёрт-те что и сбоку бантик» появилась показательная картинка

Интересная историческая карта, показывающая за счёт чего образовался один из многочисленных и известных крюков Рижской (Ржевской) жд. Пойти прямо от ПС к Тушино мешала территория усадьбы с парком - тут выкуп мог бы быть таким, что весь капитал стройки не потянул бы. Виден и старый, более прямой ход к Тушино. А после строительства канала пришлось забираться ещё южнее, на высокую насыпь, чтобы пересечь мостом не только канал но и Волоколамское шоссе.

Подъезжал пару раз одну остановку до вокзала, чтобы пересесть на 418/м32, хотя на ЭМУ заранее ставят "Посадки нет". Но у него там официальная конечная, высаживать раньше не должны. Вообще, запрет нулевых с пассажирами по трассе маршрута - очередной шаг к пробиванию дна системой московского НОТа. Наверняка как-то можно было решить этот вопрос в свете перехода на контракты, сохранив данные рейсы.

Выделил в отдельную тему и закрепил.

Вот только цена такой связи - грош, учитывая, что больше половины имеющихся вагонов по ней не может проехать.

Яркий пример того, как из конфетки пусть и потенциальной, можно сделать говно. Ведь это не тот случай, когда бюджет сильно ограничен, и приходится выкраивать между тёплым и мягким, перетягивая драное одеяло с ног на голову и обратно. Здесь есть всё: 1. Средства на закупку полсотни новых трамваев; 2. Фактически отстроенное заново депо имени Апакова, которое, как утверждалось ранее, перестроено под эксплуатацию Витязей; 3. Построенная новая трамвайная линия на проспекте Сахарова. То есть, с таким потенциалом можно было действительно улучшить транспортное обслуживание, однако, на мой взгляд, сделали так, что хуже придумать просто сложно, и всё и из-за двух дурацких… мягко говоря, фишек, это новый участок без контактной сети и Львята вместо Витязей, при том, что и Витязь можно делать с увеличенным автономным ходом, и даже один такой вагон 31391 в Москве имеется. И результат? Так называемые МТД стали дополнительной нагрузкой к уже имеющейся сети, но более короткие маршруты, дублирующие эти диаметры, обслуживают более вместительные трамваи, и наоборот, что естественно, не может не отразиться на сильно неравномерном их заполнении. Также значительно увеличилась количество трамваев на участках, где проходят эти трамвайные диаметры. На первый взгляд это кажется хорошо, однако не при нашем количестве светофоров, часть из которых никак не согласованы или управляются с кнопки, которые нажимают пешеходы. И я из окна своего офиса с появлением 90 и вот теперь Т1, каждый день вижу, как по 3-4 трамвая стоят перед светофором или остановкой. А что будет, когда заработает Т2? И как можно было бы сделать по уму? Во-первых, конечно, повесить контактную сеть на проспекте Сахарова. Вот какой в её отсутствии пиар для ширнармасс? Электробус хоть можно распиарить как охренительно экологичный автобус, а можно и как сильно маневренный троллейбус. А трамвай с опущенным пантографом как?? Ну и во-вторых, меньше, да лучше - закупить вместо Львят Витязи и соединить 39 с 13, 3 с 37, не накладывая новые маршруты на существующие полностью, при этом увеличившийся в количестве ПС можно пустить на усиление более загруженных участков, к примеру, усилить в час пик 14 и оставить 13 только на участке от Сокольников или Бульвара Рокоссовского до Метрогородка, возможно только в час пик или в рабочие дни. К сожалению, ничего не могу сказать о необходимости усиления 37, так как редко бываю в районе Первого-Новогиреево. Ну а 3 в усилении точно не нуждается. Разве что усилить при необходимости диспетчеризацию МТД (ведь нам было заявлено, что ЭтоМетро))) и в случае серьёзных затыков оперативно крутить по резервным кольцам. Но это всё не про нас. У нас только дети красивые, а всё, что мы делаем руками и, видимо, головами… Даже пиар…

Смысл забирать МТАшные маршруты для депвела был один - чтобы ими же возить и внутри города. Как, например, в Химках-Куркино, где не разберешь, где Москва, а где область. Или реутовские, чтобы подбирать еще и Новогиреево. Отдельные тарифы эту возможность убивают на корню.

Надеюсь, когда Оленевод отчалит к оленям все эти игрища с "чистым небом" и автономным ходом закончатся. Может даже троллейбус частично возобновится. Жаль только деньги тратить на электрофикацию. И сейчас будет лишний гемор всем включая пассажиров из за более коротких составов. Это ведь уже правда не сколько экономические и распилочные темы а реально с кукухой проблемы в плане "загона". Я с натяжкой ещё понимаю, что да, где то там могут быть открыточные виды, где к/с нравится/не нравится. По мне вот, наоборот, нравится и город без к/с - колхоз. Ну ОК, дискуссионно. Но это явно про новые линии трамвая в центре, которые сейчас делают.

Х (главный вход) и этим все сказано...

хорошо что не Калуга-1 и 2))

Очередной заячий шедевр. В деревне автобус отменяют, но он будет ходить чаще. И в деревне тоже будут ходить чаще. Пешком.