Поезда дальнего следования

[Гость]

  В 03.09.2020 в 16:34, FanatOT сказал:

Они всерьёз собрались построить две станции в глубокой промзоне ради Пересадки?

Показать  

Гуглим ТПУ Котляково...

[Молодой гой]

А нахрена вообще вся эта дрочка с ПДСами? Кого-то загоняют на Черкизово, куда-то перенаправляют с Курского на Павелецкий, в очередной раз пытаются загрузить Киевский вокзал… Там в РЖД заняться больше нечем? Оставьте уже всё на привычных местах! Ещё и деньги в инфраструктуру подобного вредительства вкладывают.

 

Ну и эти МЦД… уйдёт Собянин, про МЦД можно будет забыть как страшный сон… я надеюсь.

Если велик транзитный поток через Москву, не проще ли тогда для него поезда пропускать мимо Москвы по БМО и без стоянки в Черкизово или где-то там? Для тех, кому нужно попасть именно в Москву на поезде это полное вредительство.

[Фыва Цукен]

  В 03.09.2020 в 16:53, Молодой гой сказал:

 

не проще ли тогда для него поезда пропускать мимо Москвы по БМО и без стоянки в Черкизово или где-то там?

Показать  

не проще. бекасовская и ореховская сортировки перегружены, там в пробку можно угодить. по этой причине поезд нижний-адлер ходит через москву-3, а летний анапский с киевского (и питер-ташкент, пока его не отменили) - через калугу-алексин. 

[Roman Savel]

  В 03.09.2020 в 17:46, Фыва Цукен сказал:

не проще. бекасовская и ореховская сортировки перегружены, там в пробку можно угодить. по этой причине поезд нижний-адлер ходит через москву-3, а летний анапский с киевского (и питер-ташкент, пока его не отменили) - через калугу-алексин. 

Показать  

Плюс еще на БМО закрыто немало промежуточных станций, где раньше можно было ставить грузовые поезда под обгон.

[Krendel79]

Потому что уже давно надо было построить (если уж нет сил на Рыбное - Тума) хотя бы «дорогу имени Грекова» Фруктовая - Белоомут - Рязановский. 
    Там порядка 40 км. Да основная проблема в перепаде высот и Оке но как говорится было бы желание. 
   Тем более судоходство там уже такое что высоководный мост можно смело делать низким с возможностью пропуска судов как в Ростове. 

[Корзухин А.]

  В 03.09.2020 в 18:03, Krendel79 сказал:

Тем более судоходство там уже такое что высоководный мост можно смело делать низким с возможностью пропуска судов как в Ростове. 

Показать  

Открой хотя бы картинки в Яндексе, дело не в высоте моста, а в перепаде высот между берегами.

Изменено 3 сентября, 2020 пользователем GrekOFF

[art_b]

  В 03.09.2020 в 16:29, Касым сказал:

Учитывая, что там будет ТПУ между двумя МЦД с конкорсом в небо (как обычно), то эстакаду для подобных перебросок придётся поднимать на недосягаемую доселе высоту...

Показать  

ЮВХ рядом забыл

 

[Гость]

  В 03.09.2020 в 18:17, art_b сказал:

ЮВХ рядом забыл

 

Показать  

Помнил, поэтому и сказал про недосягаемую доселе высоту...

[Krendel79]

  В 03.09.2020 в 18:10, GrekOFF сказал:

Открой хотя бы картинки в Яндексе, дело не в высоте моста, а в перепаде высот между берегами.

Показать  

Ну как сам понимаешь это не сильно большая проблема. 

[Корзухин А.]

  В 03.09.2020 в 18:24, Krendel79 сказал:

Ну как сам понимаешь это не сильно большая проблема. 

Показать  

Естественно. Если бы Подмосковье было Крымом

 

[Krendel79]

  В 03.09.2020 в 18:26, GrekOFF сказал:

Естественно. Если бы Подмосковье было Крымом

 

Показать  

В Крыму тоже как то не очень. Тавриду автодорогу в смысле построить вышло а спрямить ж/д трассу хотя бы немного уже оказалось проблемой. 

[portenos]

  В 03.09.2020 в 17:46, Фыва Цукен сказал:

по этой причине поезд нижний-адлер ходит через москву-3

Показать  

Почему Нижний-Адлер не пустить через Пензу и Поворино с выходом в Лисках на основную линию до Адлера

[maverik]

  В 03.09.2020 в 18:32, portenos сказал:

Почему Нижний-Адлер не пустить через Пензу и Поворино с выходом в Лисках на основную линию до Адлера

Показать  

Потому, что есть ещё город Владимир на маршруте.

А вот почему не пустить Орехово - Воскресенск - это вопрос. Возможно, дело в смене бригады или заправке водой.

[portenos]

  В 03.09.2020 в 18:39, maverik сказал:

Потому, что есть ещё город Владимир на маршруте.

А вот почему не пустить Орехово - Воскресенск - это вопрос. Возможно, дело в смене бригады или заправке водой.

Показать  

Хотя есть еще поезд Воркута-Нижний-Пенза-Адлер. А если через Владимир, который тоже надо охватить, тогда да, надо через Москву или БМО. В Москве он также может или через Курский вокзал со сменой головы, или через Монинскую ветку и Казанскую ж.д, или через МЦК

[Remr]

  В 03.09.2020 в 16:53, Молодой гой сказал:

надеюсь

Показать  

Тьфу на тебя!

[Фыва Цукен]

  В 03.09.2020 в 18:32, portenos сказал:

Почему Нижний-Адлер не пустить через Пензу и Поворино с выходом в Лисках на основную линию до Адлера

Показать  

потому что он тогда идти будет хз сколько. кроме того, как правильно отмечено, он обслуживает ещё владимир и ковров (а у саранска и, тем более, пензы свои поезда на юг есть). а вот напрямую от орехова на воскресенск он не идёт именно из-за сортировки. 

[Elektroborman]

  В 03.09.2020 в 16:53, Молодой гой сказал:

Оставьте уже всё на привычных местах! Ещё и деньги в инфраструктуру подобного вредительства вкладывают.

 

Ну и эти МЦД… уйдёт Собянин, про МЦД можно будет забыть как страшный сон… я надеюсь.

Если велик транзитный поток через Москву, не проще ли тогда для него поезда пропускать мимо Москвы по БМО и без стоянки в Черкизово или где-то там? Для тех, кому нужно попасть именно в Москву на поезде это полное вредительство.

Показать  

Транзитных ПДС во время работы МЦД на Курке больше не будет, как я понимаю. Могли бы сделать СЦБ как на МЦК с плавающими участками и интервалами до 3 минут, и тогда оба МЦД уместились бы на двухпутку, но как я понимаю, здесь уже РЖД уперлось.

ПДСы в свое время специально перевели с БМК на Москву не только из-за меньшего времени пути, но и из-за необходимости дозагрузки московскими пассажирами. Тех, которые и без Москвы в среднем за год имеют нормальные показатели, весьма немного.

Мне еще интересно, ведь на Курском запланирован вокзал для скоростных поездов Питер-Москва-НиНо-Казань и отдельная пара путей для них. Понятно, что ВСМ эти если и поедут, то году к 2130-му, но ведь в Генплане это должно быть предусмотрено, с учетом МЦД и прочего.

Изменено 3 сентября, 2020 пользователем Elektroborman

[Зеркало]

  В 03.09.2020 в 16:53, Молодой гой сказал:

Ну и эти МЦД… уйдёт Собянин, про МЦД можно будет забыть как страшный сон… я надеюсь.

Показать  

про новые - может быть... а те что есть вряд ли грохнут

[Дон Корлеоне]

  В 03.09.2020 в 19:33, Elektroborman сказал:

ПДСы в свое время специально перевели с БМК на Москву не только из-за меньшего времени пути, но и из-за необходимости дозагрузки московскими пассажирами. Тех, которые и без Москвы в среднем за год имеют нормальные показатели, весьма немного

Показать  

 

Поезда СПб/Мурманск-Юг всегда ходили через Москву, это в 80-е года их временно перевели на БМО из-за большой загруженности Курского вокзала, но очень скоро вернули обратно, т.к. БМО стало заполняться грузовыми, да и через БМО это большой крюк с потерей пары часов.

  В 03.09.2020 в 16:53, Молодой гой сказал:

А нахрена вообще вся эта дрочка с ПДСами? Кого-то загоняют на Черкизово, куда-то перенаправляют с Курского на Павелецкий

Показать  

 

На мой взгляд надо закрыть станцию М-Тов-Пав. и на ее месте оборудовать вагонное депо М-Пав. которого сейчас нет. Тогда можно кучу поездов на Павелецкий перевести, который сейчас недогружен. При этом даже можно закрыть ВЧД Николаевка. А грузовой двор можно например в Бирюлево-Тов.

Либо грузовой двор оборудовать в Москва-Сорт-Рязанская которая также недогружена, сортировка там закрыта, а возможности построить контейнерный терминал есть.

[неспящий пассажир]

То же самое и с Курской-товарной.. её уже по факту закрыли. Переделали бы в парк ПДС-Латсочек и никаких геморроем  2 пути МЦД, 2 скоростные и ПДС. На Нижегородское направление на крайняк сажать в тупиках, а если совсем помечтать, то можно и в депо - Товарка не сильно хуже Черкизово)

[Yaroslav]

  В 04.09.2020 в 00:07, Дон Корлеоне сказал:

На мой взгляд надо закрыть станцию М-Тов-Пав. и на ее месте оборудовать вагонное депо М-Пав. которого сейчас нет.

Показать  

Собственно, это и планируется. И даже не просто вагонное депо, а полноценная пассажирская техническая станция.

 

  В 04.09.2020 в 05:00, неспящий пассажир сказал:

То же самое и с Курской-товарной.. её уже по факту закрыли. Переделали бы в парк ПДС-Латсочек и никаких геморроем  2 пути МЦД, 2 скоростные и ПДС.

Показать  

Увы, но поезд уже ушёл. По имеющимся данным, станция будет демонтирована.

[Mazzy]

  В 04.09.2020 в 06:11, Yaroslav сказал:

По имеющимся данным, станция будет демонтирована.

Показать  

 С постройкой офисов и элитного жилья?

[igla]

  В 04.09.2020 в 00:07, Дон Корлеоне сказал:

это в 80-е года их временно перевели на БМО из-за большой загруженности Курского вокзала

Показать  

Из-за олимпиады, чтобы исключить попадание в Москву приезжих под видом транзитников. А потом понравилось - решили так и оставить

  В 04.09.2020 в 00:07, Дон Корлеоне сказал:

но очень скоро вернули обратно

Показать  

Не очень скоро, а только через 15 лет, когда поездов стало меньше...

 

[Yaroslav]

  В 04.09.2020 в 07:06, Mazzy сказал:

С постройкой офисов и элитного жилья?

Показать  

А я не знаю, что там будут строить. Элитное жильё, вроде, не предполагается. Но два станционных пути оставят (под планируемые III и IV главные перегона Москва-Пасс.-Курская - Люблино).

Изменено 4 сентября, 2020 пользователем Yaroslav

[Дон Корлеоне]

 

Эту версию про олимпиаду я неоднократно слышал. Очень сомневаюсь что было так, ибо кому надо мог вполне выйти из ПДС допустим в Калуге-2 или Ожерелье и дальше поехать на электричке, на электричках проверок документов не было тогда.

А вот Курвокзал тогда задыхался от кучи поездов.

В 00-х годах также задыхалось и БМО и станция Люблино-Сорт (в тех годах, с Люблино-Сорт формировались составы на Бекасово), там даже электрички серпуховского направления часто придерживали перед Подольском (сьезд на пути к Люблино). Сейчас как-то разрулили. Скорее всего отправляют прямые сборные на станции смены локомотивов без Бекасова и Люблино.

 

Также я где-то в 2005 ехал на электричке Вековка-Казанский вокзал, и мы минут 20 стояли перед Куровской, и машинист объявлял что пропускаем по графику грузовые поезда. И действительно пропускали, потом после Куровской гнали более 100 и в Выхино прибыли по графику.

Изменено 4 сентября, 2020 пользователем Дон Корлеоне

[igla]

  В 04.09.2020 в 21:32, Дон Корлеоне сказал:

Очень сомневаюсь что было так, ибо кому надо мог вполне выйти из ПДС допустим в Калуге-2 или Ожерелье и дальше поехать на электричке, на электричках проверок документов не было тогда.

Показать  

Говорят, в олимпиаду были на границах областей. Как решали вопрос с Ожерельем - не знаю. Наверно тоже запрещали продажу без пропуска.

[Зеркало]

  В 04.09.2020 в 21:48, igla сказал:

Говорят, в олимпиаду были на границах областей.

Показать  

ничего не было...

[Дон Корлеоне]

  В 03.09.2020 в 23:05, Зеркало сказал:

про новые - может быть... а те что есть вряд ли грохнут

Показать  

 

Интересно перенесут ли транзит (и не только транзит) на Москва-Черкизово...

[Фыва Цукен]

  В 04.09.2020 в 22:13, Дон Корлеоне сказал:

 

Интересно перенесут ли транзит (и не только транзит) на Москва-Черкизово...

Показать  

что-то несомненно перенесут. там строительство вокзала вовсю идёт. 

[Зеркало]

  В 04.09.2020 в 22:13, Дон Корлеоне сказал:

Интересно перенесут ли транзит (и не только транзит) на Москва-Черкизово...

Показать  

гораздо интереснее выглядело бы вместо Черкизово останавливать например в Крюково и Раменском...