ЧП, аварии, происшествия в Метро

[СергоФан]

Мой приятель рассказывал, как в юности спрыгивал на пути в метро за меховой шапкой. Дежурная по станции доставать её отказалась, нагоняй от родителей получать не хотелось, а шапка упала в начале пути, недалеко от места остановки состава и лестницы на платформу. Может и не байка.

[Касым]

Ну и чего в этом такого? Я девочку упавшую доставал из межпутья. Ничего особенного.

[Remr]

 

 

Я девочку упавшую доставал из межпутья. Ничего особенного.

А какие у неё были точки опоры, кроме руки? Типа ногами за платформу цепляешься, не задев контактный рельс, и вылезаешь?

[Касым]

 

Я девочку упавшую доставал из межпутья. Ничего особенного.

 

А какие у неё были точки опоры, кроме руки? Типа ногами за платформу цепляешься, не задев контактный рельс, и вылезаешь?

Я на кожух наступал и за руки дернули мужики...

[Любезный]

Народ, кто-нить знает, почему по техническим причинам закрыты вход и выход из города на ст. Римская? Всех отправляют через пл. Ильича.

[Remr]

Народ, кто-нить знает, почему по техническим причинам закрыты вход и выход из города на ст. Римская? Всех отправляют через пл. Ильича.

http://mosmetro.ru/press/metro/text3260.html

Ремонт в общем, на все выходные августа.

[ТГМ4А-0963]

Пассажира, спасшего жизнь человеку, упавшему на рельсы, укоряют за жёсткое нарушение правил метрополитена и готовы выписать штраф в размере 30 тысяч рублей http://www.mk.ru/moscow/2015/08/04/passazhira-spasshego-zhizn-zhenshhine-upavshey-na-relsy-ukoryayut-za-narushenie-pravil-metropolitena.html

Изменено 6 августа, 2015 пользователем ТГМ4А-0963

[abr]

То, что это жесткое нарушение правил - это бесспорно, но рассчитывать, что упавшая девушка, находясь в состоянии аффекта сообразит как поступать в соответствии с инструкциями для упавших на пути в метрополитене - это бред.

[Dmitri]

 

 

Пассажира, спасшего жизнь человеку, упавшему на рельсы, укоряют за жёсткое нарушение правил метрополитена и готовы выписать штраф в размере 30 тысяч рублей

Не устаю повторяться: не лезьте в чужие проблемы, чтобы они не стали вашими!

[art_b]

Ну спас он, молодец. Но зачем жена в пресс-службу ММ обратилась, не понятно..

[Mirage]

 

Пассажира, спасшего жизнь человеку, упавшему на рельсы, укоряют за жёсткое нарушение правил метрополитена и готовы выписать штраф в размере 30 тысяч рублей

Не устаю повторяться: не лезьте в чужие проблемы, чтобы они не стали вашими!

 

Не дай Вам бог  оказаться в сложной ситуации среди людей думающих также. 

[abr]

Ну спас он, молодец. Но зачем жена в пресс-службу ММ обратилась, не понятно..

Может она пасет мужа, а он в результате своего поступка на час домой опоздал?

[Dmitri]

 

 

Не дай Вам бог оказаться в сложной ситуации среди людей думающих также

Не имею глупой привычки полагаться на окружающих.

[Mirage]

Ну спас он, молодец. Но зачем жена в пресс-службу ММ обратилась, не понятно..

 Потому что дура, сразу с подружками трещать, какой её муж молодец , а с метро небось материальную благодарность получить удумала не подумав как следует. Тут скорее вопрос в  другом - зачем он жене про спасение девушки рассказал?

 

 

Не дай Вам бог оказаться в сложной ситуации среди людей думающих также

Не имею глупой привычки полагаться на окружающих.

 

Полагаться это одно, понятно что не стоит всегда рассчитывать на помощь со стороны. Но дело в том что случаи они такие , разные бывают.

 

В этой истории есть один интересный момент: в рассказе говориться что девушка шла впереди у края и мужик её обогнал. И обгоняя боковым зрением увидел... Так не потому -ли девушка отшатнулась и упала что её неожиданно для неё кто-то начал обгонять? То -есть она тоже могла увидеть боковым зрением что кто-то её обгоняет, и инстинктивно отшатнуться в сторону от обгоняющего , т.е. в сторону путей.

[Ёшкин Кот]

 

 

Полагаться это одно, понятно что не стоит всегда рассчитывать на помощь со стороны. Но дело в том что случаи они такие , разные бывают.

 

Тут правило такое - если хоть чуть нетрезв или чувствуешь себя плохо, не подходи к краю платформы ближе, чем на 2 метра, до полной остановки поезда.

А чувак подверг девушку смертельной опасности, вытаскивая ее на платформу через контактный рельс.

[Корзухин А.]

А чувак подверг девушку смертельной опасности, вытаскивая ее на платформу через контактный рельс.

Рельс прикрыт кожухом и при должной сноровке никакой смертельной опасности там нет.

[Дон Корлеоне]

А почему контактные рельсы изначально решили размещать с левой, а не с правой стороны по ходу движения поезда?

Ведь подавляющее большинство платформ находятся с левой стороны, и если бы контактный рельс находился справа, было бы не в пример безопаснее.

Тут правило такое - если хоть чуть нетрезв или чувствуешь себя плохо, не подходи к краю платформы ближе, чем на 2 метра, до полной остановки поезда.

 

Еще бы написали в правилах пользования метрополитеном: "Запрещается подходить к краю платформы ближе чем на 2 метра, если вы чуть-чуть нетрезвы".

[abr]

Предположу, что из соображений экономии. Так рельс расположен под платформой, а был бы он с другой стороны, пришлось бы тоннель шире делать.

 

Еще бы написали в правилах пользования метрополитеном: "Запрещается подходить к краю платформы ближе чем на 2 метра, если вы чуть-чуть нетрезвы".

А разве метрополитеном вообще разрешается пользоваться в нетрезвом виде?

[Ефимов Павел]

При замыкании в тоннеле будет опасно всё поле между контактными рельсами, т.е. в случае расположения справа в это поле попали бы оба состава, а при левом варианте гораздо безопаснее.

[abr]

При замыкании в тоннеле будет опасно всё поле между контактными рельсами, т.е. в случае расположения справа в это поле попали бы оба состава, а при левом варианте гораздо безопаснее.

Ну если только эта причина, то она не мешает в случае необходибости переносить контактный рельс на станциях на другую сторону.

[Ёшкин Кот]

 

 

Еще бы написали в правилах пользования метрополитеном: "Запрещается подходить к краю платформы ближе чем на 2 метра, если вы чуть-чуть нетрезвы".

 

В метро вообще нельзя находиться в нетрезвом состоянии.

[Корзухин А.]

В метро вообще нельзя находиться в нетрезвом состоянии.

"...Но машина исправна" ©

http://www.radioscanner.ru/files/records/file103

http://www.kp.ru/daily/23458/36657/

Изменено 6 августа, 2015 пользователем GrekOFF

[Паштет]

Я все ж склоняюсь к экономией пространства станции и эстетическая задумка тоже думаю была.

[Касым]

Девушка упала на рельсы. Я спрыгнул и вернул ее на платформу. Мне помогли люди. То есть а) она в говно, значит ей приписываем многократные статьи нарушения, а ее падение подводим под уголовную о нарушении движения поездов? Б) я это вижу. Если не спрыгну, то уголовная статья о неоказании помощи. В) я спрыгнул и вернул ее на платформу. Закон меня требует наказать. А то что я только что сэкономил миллионы рублей, предотвратив сбой движения? Смерть бухих вообще никому не интересна. А красавица в миниюбке упала - ааааа! Помощь идёт. Бомжа пусть давят, да!!! Бухая красавица палая - вилка совестливого поступка? Тьфу!

[Dmitri]

 

 

Если не спрыгну, то уголовная статья о неоказании помощи

Нет. Ты не обязан о ней заботиться.

[Касым]

 

Если не спрыгну, то уголовная статья о неоказании помощи

Нет. Ты не обязан о ней заботиться.

Если ее разрежет пополам, как потом с этим жить? Мог спасти, но зассал... Зато блин сука законопослушный...

[Вперёдсмотрящий]

Ну может заботиться и не обязан, но просто идти мимо не по человечески. Уж не знаю лезть нужно или звать на помощь, давать поезду сигнал остановки...

[Ефимов Павел]

Он не является медиком или персоналом этой или аналогичной станции.

Сигнал остановки- круговое вращение предметом или рукой (при отсутствии), предварительно отойдя по ходу движения, чтобы машинист видел предмет (руку) и помеху.

Любители транспорта знают и где в вагоне находится стоп-кран. И, самое главное, только в каких случаях можно применять- но тут лучше не писАть.

 

Под понятие крайней необходимости попадает (в КоАП ещё есть необходимая оборона +упускают ещё неприкосновенность часового- ст. 204 Устава, в уголовном кодексе может попасть и "обоснованный риск").

[Ёшкин Кот]

Да вообще-то если девица упала на рельсы не прямо перед поездом, а когда его на станции еще нет, то машинист ее увидит из тоннеля и успеет затормозить.

 

 

Уж не знаю лезть нужно или звать на помощь, давать поезду сигнал остановки...

 

Лезть точно не нужно, если ты не медик. Может она себе позвоночник при падении повредила, то вытаскивая ее руками на платформу, ты ее калекой на всю жизнь сделаешь.

[Путевой Объездчик]

Он не является медиком или персоналом этой или аналогичной станции.

Сигнал остановки- круговое вращение предметом или рукой (при отсутствии), предварительно отойдя по ходу движения, чтобы машинист видел предмет (руку) и помеху.

Любители транспорта знают и где в вагоне находится стоп-кран. И, самое главное, только в каких случаях можно применять- но тут лучше не писАть.

 

 

А где находится стоп-кран в 760-х?