Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)
4 часа назад, portenos сказал:

Автобусная конечная сейчас только у южного входа ВДНХ. У северного шли дорожные работы, в связи с ними автобусная конечная там не функционировала. Сейчас работы закончены, но конечная так и не восстановлена. И будет ли, или она там не нужна

Так Северная ликвидирована, там только здание бывшей диспетчерской осталось( по крайней мере табличка висит). На её месте теперь парковки для автомобилей, а ТПУ теперь на ВДНХ-Южной.

Изменено пользователем Mirage
Опубликовано

Это я всё знаю. Просто когда я там проезжал последний раз, видел там электровеники. Именно на Северной. Потому и спросил...

Опубликовано

На Яндекс-картах обозначены автобусные остановки на продолжении улицы Академика Королёва к железной дороге. Обозначена и разорванная новая проезжая часть вдоль той железной дороги далее до Савёловской ж.д. По-видимому это должен быть один из въездов на Северо-восточную хорду. А раз остановки обозначены, значит и маршрут предполагается? Лучше всего для этого изменить 76 - от ВДНХ по Королёва, далее по новой проезжей части или через улицу Комарова до Владыкино. И ведь на такой трассе, в отличие от части СВХ далее от центра, пассажирообразующих мест много. При этом особого транспорта к ним нет

Опубликовано
5 минут назад, portenos сказал:

На Яндекс-картах обозначены автобусные остановки на продолжении улицы Академика Королёва к железной дороге. Обозначена и разорванная новая проезжая часть вдоль той железной дороги далее до Савёловской ж.д. По-видимому это должен быть один из въездов на Северо-восточную хорду. А раз остановки обозначены, значит и маршрут предполагается? Лучше всего для этого изменить 76 - от ВДНХ по Королёва, далее по новой проезжей части или через улицу Комарова до Владыкино. И ведь на такой трассе, в отличие от части СВХ далее от центра, пассажирообразующих мест много. При этом особого транспорта к ним нет

На Яндекс.Картах эти остановки очень много уже лет там нарисованы. Ходил нелегальный бобик одно время много лет назад, может стереть забыли?

  • 4 месяца спустя...
Опубликовано

Вообще при наличии такого подковообразного маршрута (сейчас на Яндексе обозначен как маршрутка К, а планируются электробусы), зачем нужен маршрут 533? И каков на нём макс. поток и в какое время?

Опубликовано
8 часов назад, Молодой гой сказал:

а планируются электробусы

Там и есть электробусы - электрические Газели Некст.

  • Like 1
Опубликовано
8 часов назад, Молодой гой сказал:

зачем нужен маршрут 533?

Подвоз от МЦК. Плюс альтернатива этим электрогазелям. Я подозреваю, что на них периодически может быть невывоз, а 533 помогает им справиться с пассажиропотоком.

  • Like 1
  • 7 месяцев спустя...
Опубликовано

Можно ли сейчас перевести М9 на конечную у Окружной, где сейчас один только 24. И ликвидировать диспетчерскую у гостиницы "Останкино"

  • 3 недели спустя...
Опубликовано
В 27.01.2021 в 18:56, portenos сказал:

Можно ли сейчас перевести М9 на конечную у Окружной, где сейчас один только 24. И ликвидировать диспетчерскую у гостиницы "Останкино"

Идея хорошая, но хватит ли у окружной места?

Опубликовано (изменено)
В 26.06.2020 в 00:02, Молодой гой сказал:

Вообще при наличии такого подковообразного маршрута , зачем нужен маршрут 533? 

Хм-м-м... 533-й следует через ВДНХ, а "К" курсирует по ВДНХ с (мягко говоря) бОльшим, чем 533-й, количеством остановок на территории ВДНХ.

Заметил, что, судя по схеме, маршруток "К" 2-е: 

"Арка Главного входа-Южная петля Арка главного входа-Северная петля" и "Арка Главного входа-Северная петля - Арка Главного входа-Южная петля".

И эти два маршрута не совсем движение одного маршрута навстречу другому. 

"Арка Главн. входа-Южн. петля Арка Главн. входа-Северн. петля" следует с остановками: Театр сказок, Хованский вход, Зеленый театр, Павильон №27 (Физкультура и спорт), Золотой колос, Городская ферма, Дворец бракосочетания, Техноград, Грушевая аллея, а маршрут

"Арка Главн. входа-Северн. петля - Арка Главн. входа-Южн. петля" следует с остановками: Дом культуры, Техноград, Павильон №57 (Историческая Россия - Моя Россия), Городская ферма, Павильон №44 (Кролиководство), Музей кино, Ботанический сад, Павильон №27 (Физкультура и спорт), Парк Останкино, Зеленый театр, Хованский вход, Театр сказок.    

Т.е. один "К" идет так: https://clck.ru/TM6ya , а другой "К" следует так:  . 

 

К-2.jpg

 

P.S. Хотел 2-й (второй) вариант трассы указать тоже в виде ссылки, но, к сожалению, ситуация складывалась таким образом: нажимаю на остановку, затем нажимаю на название маршрута в окошке слева, показывает другую трассу маршрута. Копирую адрес, кликаю на ссылку, а на карте показывает первый вариант маршрута. Попробовал несколько раз, но при кликании на ссылку отображается первый вариант. Ну, что ты будешь делать!     

Изменено пользователем Дима Щ
  • Like 1
Опубликовано (изменено)
17 часов назад, Дима Щ сказал:

 

Заметил, что, судя по схеме, маршруток "К" 2-е: 

 

Это один маршрут. Просто два направления. На городских маршрутах это можно сравнить с заездом в какой-нибудь микрорайон, в одну из сторон следования маршрута.

При следовании от Южной петли к Северонй электробусы действительно сворачивают с Окружной дороги и проходят перед павильоном Пчеловодство, делая остановку " Золотой колос" и далее выезжают на трассу маршрута уже у Городской фермы. При следовании от Северной петли к Южной электробусы идут только по Окружной дороге не сворачивая. Но маршрут один, просто трасса в разные стороны разная (в отличие от бывшего троллейбусного маршрута).

Изменено пользователем Mirage
  • Like 1
Опубликовано

На 533 трасса одна, но неск. остановок в одну сторону имеют одно название, а а в обратную сторону — другое. Оттого может ложное сложиться впечатление, что маршрутов два.

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

Не лучше ли 603 по направлению от платформы Яуза пустить с проспекта Мира по улице Эйзенштейна и 2-му Сельскохозяйственному проезду

Опубликовано
В 21.04.2021 в 22:52, portenos сказал:

Не лучше ли 603 по направлению от платформы Яуза пустить с проспекта Мира по улице Эйзенштейна и 2-му Сельскохозяйственному проезду

Отнюдь не стоит, поскольку 603 подвозит школьников к школе 1499 так же он помогает разгрузить 33. У жителей СЭ есть 428 и 154, которые забиваются (пусть даже и на 2/3 сидячек) на этом участке ходят часто.

Опубликовано

154-й ходит часто? По выходным у него интервалы 30-40 минут. Перевод на электробусы его только ухудшил.

Опубликовано
В 21.04.2021 в 22:52, portenos сказал:

Не лучше ли 603 по направлению от платформы Яуза пустить с проспекта Мира по улице Эйзенштейна и 2-му Сельскохозяйственному проезду

Идевльный вариант - пустить 603 по улице Докукина.Жителям городка Моссовета удобнее метро Ботанический сад, чем ВДНХ.195 только подвозит жителей городка к метро, но не вывозитт обратно.603 у метро Ботанический сад для поездки в городок реально никто не ждет

Опубликовано
1 час назад, Серп сказал:

Жителям городка Моссовета удобнее метро Ботанический сад,

При наличии 56 и 195 от ВДНХ вряд ли кто в городок Моссовета от Бот. сада поедет. А если и поедут, то скорее по МЦК.

  • Like 1
Опубликовано
1 час назад, sai сказал:

При наличии 56 и 195 от ВДНХ вряд ли кто в городок Моссовета от Бот. сада поедет. А если и поедут, то скорее по МЦК.

Хотя 789-му остановка под мостом по выезду в городок Моссовета не помешела бы.

  • Like 1
Опубликовано
2 часа назад, sai сказал:

При наличии 56 и 195 от ВДНХ вряд ли кто в городок Моссовета от Бот. сада поедет. А если и поедут, то скорее по МЦК.

От метро ВДНХ в вечерний пик- по проспекту Мира, дорога лежит через пробки у метро ВДНХ, и на перекрестке с улицей Галушкина.А после остановки ул.Галушкина интересный цикл светофора сделали у поворота на ул.Касаткинв.Там автобусы, отъезжающие от отстановкина длительном цикле светофора, пропускают поток автомобилей, поворачивающие на Касаткина.Это привело к тому, что в реальности, путь от метро Ботанический сад- более быстрый путь, чем от метро ВДНХ.Битком набитый 789- тому свидетельство.

Опубликовано
1 минуту назад, Серп сказал:

Битком набитый 789- тому свидетельство.

Не думаю, что из него все у Докукина выходят. Скорее дальше на Ярославское шоссе он полный идет.

 

3 минуты назад, Серп сказал:

дорога лежит через пробки у метро ВДНХ, и на перекрестке с улицей Галушкина

Там с этим перекрестком лажа такая. Машины, поворачивающие на зеленый с Галушкина на проспект Мира, упираются в пробку на проспекте Мира и перегораживают выделенку. В результате, когда проспекту Мира загорается зеленый, ОТ просто упирается в эти машины и не может проехать. Часто путь освобождается только когда проспекту Мира загорается красный. Некоторые водители ОТ просто не начинают движение, видя перегороженную выделенку, в результате чего теряется и так довольно длительный цикл. 

Опубликовано (изменено)
4 часа назад, sai сказал:

Не думаю, что из него все у Докукина выходят. Скорее дальше на Ярославское шоссе он полный идет.

Я как раз и имел ввиду, то что битком набитый 789 свидетельствует, что многие жители Ярославского шоссе предпочитают выйти у метро Ботанический сад (неглубокое залегание станции) сесть на 789, выходу из метро на ВДНХ (глубокое залегание, длинный эскалатора)   посадке на автобусы т76, 136,172,244,375,544,903

Изменено пользователем Серп
Опубликовано
В 27.04.2021 в 16:33, sai сказал:

154-й ходит часто? По выходным у него интервалы 30-40 минут. Перевод на электробусы его только ухудшил.

Ну 154 и 428 на участке Метро Бот.Сад-ВДНХ дублируют друг друга, так что кому надо к метро могут спокойно дождаться 428. 

11 часов назад, Серп сказал:

Идевльный вариант - пустить 603 по улице Докукина.Жителям городка Моссовета удобнее метро Ботанический сад, чем ВДНХ.195 только подвозит жителей городка к метро, но не вывозитт обратно.603 у метро Ботанический сад для поездки в городок реально никто не ждет

Пожалуй здесь я не соглашусь ибо 603 полезный маршрут для студентов и школьников, так же он помогает разгружать 33 который постоянно набитый даже на БК, не стоит забывать и про подвоз жителей Ростокино к МФЦ сего района. Что мешает пустить 603 в городке Моссовета как 286 и при этом сохранить большую часть трассы этого маршрута.

Опубликовано
3 часа назад, Троллейбус Трамваич сказал:

 

Пожалуй здесь я не соглашусь ибо 603 полезный маршрут для студентов и школьников, так же он помогает разгружать 33 который постоянно набитый даже на БК, не стоит забывать и про подвоз жителей Ростокино к МФЦ сего района. Что мешает пустить 603 в городке Моссовета как 286 и при этом сохранить большую часть трассы этого маршрута.

Студентов и школьников каких заведений? И ты уверен, что с интервалами 603 они могут попасть на занятия вовремя?И еще сравни пвссажиропоток дом- метро и дом- МФЦ.Даже гипотетически среднесуточный поток к метро превышает среднесуточный поток к МФЦ в десятки раз.

Опубликовано

А что если:
603: Юрловский - Пестеля - Сельскохозяйственная - м.Бот Сад - Седова - пр.Русанова. Интервал 15-20 мин.
195: отменяем.

71: Осташковская ... - м.Бот Сад - Сельскохозяйственная - пл.Яуза. Эдакий Схх.
637: Бибирево .... 4д Отрадного  - Отрадная ул. - Березовая аллея (это кусок 628) - м.Бот Сад - Докукина - пл.Яуза.

628: отменяем.

880: Лосиноостровская - 4Д - м.Владыкино (тут кусок 637).

238: отменяем (пользуйтесь 71, 637).

838: прокачиваем.

В окрестностях Полярной ул. 61 следует через Заповедную - в случае криков жителей Ясного - идите на 124.

 

Вроде никаких связей не потерял.

Опубликовано
13 часов назад, sai сказал:

Машины, поворачивающие на зеленый с Галушкина на проспект Мира, упираются в пробку на проспекте Мира и перегораживают выделенку.

лечится "шахматкой" и камерой над ней

Опубликовано
В 30.04.2021 в 11:30, sai сказал:

Не думаю, что из него все у Докукина выходят. Скорее дальше на Ярославское шоссе он полный идет.

789 совсем редко стал ходить по сравнению с маршрутами от ВДНХ, чтобы пользоваться им для проезда с метро. А ездить на нём могут из Отрадного

 

17 часов назад, maverik сказал:

628: отменяем.

Тогда от метро Свиблово до метро Отрадное вообще ничего не будет

 

В 30.04.2021 в 10:05, sai сказал:

Ее скорее не под мостом, а после выезда из-под моста можно попытаться сделать.

На углу Малахитовой улицы?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.