Mirage Опубликовано 11 февраля, 2020 Опубликовано 11 февраля, 2020 (изменено) 4 часа назад, portenos сказал: Автобусная конечная сейчас только у южного входа ВДНХ. У северного шли дорожные работы, в связи с ними автобусная конечная там не функционировала. Сейчас работы закончены, но конечная так и не восстановлена. И будет ли, или она там не нужна Так Северная ликвидирована, там только здание бывшей диспетчерской осталось( по крайней мере табличка висит). На её месте теперь парковки для автомобилей, а ТПУ теперь на ВДНХ-Южной. Изменено 11 февраля, 2020 пользователем Mirage
Касым Опубликовано 12 февраля, 2020 Опубликовано 12 февраля, 2020 Это я всё знаю. Просто когда я там проезжал последний раз, видел там электровеники. Именно на Северной. Потому и спросил...
portenos Опубликовано 19 февраля, 2020 Опубликовано 19 февраля, 2020 На Яндекс-картах обозначены автобусные остановки на продолжении улицы Академика Королёва к железной дороге. Обозначена и разорванная новая проезжая часть вдоль той железной дороги далее до Савёловской ж.д. По-видимому это должен быть один из въездов на Северо-восточную хорду. А раз остановки обозначены, значит и маршрут предполагается? Лучше всего для этого изменить 76 - от ВДНХ по Королёва, далее по новой проезжей части или через улицу Комарова до Владыкино. И ведь на такой трассе, в отличие от части СВХ далее от центра, пассажирообразующих мест много. При этом особого транспорта к ним нет
Касым Опубликовано 19 февраля, 2020 Опубликовано 19 февраля, 2020 5 минут назад, portenos сказал: На Яндекс-картах обозначены автобусные остановки на продолжении улицы Академика Королёва к железной дороге. Обозначена и разорванная новая проезжая часть вдоль той железной дороги далее до Савёловской ж.д. По-видимому это должен быть один из въездов на Северо-восточную хорду. А раз остановки обозначены, значит и маршрут предполагается? Лучше всего для этого изменить 76 - от ВДНХ по Королёва, далее по новой проезжей части или через улицу Комарова до Владыкино. И ведь на такой трассе, в отличие от части СВХ далее от центра, пассажирообразующих мест много. При этом особого транспорта к ним нет На Яндекс.Картах эти остановки очень много уже лет там нарисованы. Ходил нелегальный бобик одно время много лет назад, может стереть забыли?
житель москвы Опубликовано 19 февраля, 2020 Опубликовано 19 февраля, 2020 На Яндекс.Картах обозначаются в том числе и оборудованные павильоны.
Krendel79 Опубликовано 22 июня, 2020 Опубликовано 22 июня, 2020 Электробусы вместо прежнего троллейбусного маршрута: https://www.mos.ru/news/item/75894073/
Молодой гой Опубликовано 25 июня, 2020 Опубликовано 25 июня, 2020 Вообще при наличии такого подковообразного маршрута (сейчас на Яндексе обозначен как маршрутка К, а планируются электробусы), зачем нужен маршрут 533? И каков на нём макс. поток и в какое время?
Димон С. Опубликовано 26 июня, 2020 Опубликовано 26 июня, 2020 8 часов назад, Молодой гой сказал: а планируются электробусы Там и есть электробусы - электрические Газели Некст. 1
Corennoy Опубликовано 26 июня, 2020 Опубликовано 26 июня, 2020 8 часов назад, Молодой гой сказал: зачем нужен маршрут 533? Подвоз от МЦК. Плюс альтернатива этим электрогазелям. Я подозреваю, что на них периодически может быть невывоз, а 533 помогает им справиться с пассажиропотоком. 1
portenos Опубликовано 27 января, 2021 Опубликовано 27 января, 2021 Можно ли сейчас перевести М9 на конечную у Окружной, где сейчас один только 24. И ликвидировать диспетчерскую у гостиницы "Останкино"
Sagaro-san Опубликовано 28 января, 2021 Опубликовано 28 января, 2021 Нет уже никакой диспетчерской у Гостиницы Останкино. М9 обедают либо на Владыкино, либо ездят на Окружную 1
Троллейбус Трамваич Опубликовано 18 февраля, 2021 Опубликовано 18 февраля, 2021 В 27.01.2021 в 18:56, portenos сказал: Можно ли сейчас перевести М9 на конечную у Окружной, где сейчас один только 24. И ликвидировать диспетчерскую у гостиницы "Останкино" Идея хорошая, но хватит ли у окружной места?
Дима Щ Опубликовано 18 февраля, 2021 Опубликовано 18 февраля, 2021 (изменено) В 26.06.2020 в 00:02, Молодой гой сказал: Вообще при наличии такого подковообразного маршрута , зачем нужен маршрут 533? Хм-м-м... 533-й следует через ВДНХ, а "К" курсирует по ВДНХ с (мягко говоря) бОльшим, чем 533-й, количеством остановок на территории ВДНХ. Заметил, что, судя по схеме, маршруток "К" 2-е: "Арка Главного входа-Южная петля – Арка главного входа-Северная петля" и "Арка Главного входа-Северная петля - Арка Главного входа-Южная петля". И эти два маршрута не совсем движение одного маршрута навстречу другому. "Арка Главн. входа-Южн. петля – Арка Главн. входа-Северн. петля" следует с остановками: Театр сказок, Хованский вход, Зеленый театр, Павильон №27 (Физкультура и спорт), Золотой колос, Городская ферма, Дворец бракосочетания, Техноград, Грушевая аллея, а маршрут "Арка Главн. входа-Северн. петля - Арка Главн. входа-Южн. петля" следует с остановками: Дом культуры, Техноград, Павильон №57 (Историческая Россия - Моя Россия), Городская ферма, Павильон №44 (Кролиководство), Музей кино, Ботанический сад, Павильон №27 (Физкультура и спорт), Парк Останкино, Зеленый театр, Хованский вход, Театр сказок. Т.е. один "К" идет так: https://clck.ru/TM6ya , а другой "К" следует так: . P.S. Хотел 2-й (второй) вариант трассы указать тоже в виде ссылки, но, к сожалению, ситуация складывалась таким образом: нажимаю на остановку, затем нажимаю на название маршрута в окошке слева, показывает другую трассу маршрута. Копирую адрес, кликаю на ссылку, а на карте показывает первый вариант маршрута. Попробовал несколько раз, но при кликании на ссылку отображается первый вариант. Ну, что ты будешь делать! Изменено 18 февраля, 2021 пользователем Дима Щ 1
Mirage Опубликовано 19 февраля, 2021 Опубликовано 19 февраля, 2021 (изменено) 17 часов назад, Дима Щ сказал: Заметил, что, судя по схеме, маршруток "К" 2-е: Это один маршрут. Просто два направления. На городских маршрутах это можно сравнить с заездом в какой-нибудь микрорайон, в одну из сторон следования маршрута. При следовании от Южной петли к Северонй электробусы действительно сворачивают с Окружной дороги и проходят перед павильоном Пчеловодство, делая остановку " Золотой колос" и далее выезжают на трассу маршрута уже у Городской фермы. При следовании от Северной петли к Южной электробусы идут только по Окружной дороге не сворачивая. Но маршрут один, просто трасса в разные стороны разная (в отличие от бывшего троллейбусного маршрута). Изменено 19 февраля, 2021 пользователем Mirage 1
Молодой гой Опубликовано 20 февраля, 2021 Опубликовано 20 февраля, 2021 На 533 трасса одна, но неск. остановок в одну сторону имеют одно название, а а в обратную сторону — другое. Оттого может ложное сложиться впечатление, что маршрутов два.
portenos Опубликовано 21 апреля, 2021 Опубликовано 21 апреля, 2021 Не лучше ли 603 по направлению от платформы Яуза пустить с проспекта Мира по улице Эйзенштейна и 2-му Сельскохозяйственному проезду
Троллейбус Трамваич Опубликовано 27 апреля, 2021 Опубликовано 27 апреля, 2021 В 21.04.2021 в 22:52, portenos сказал: Не лучше ли 603 по направлению от платформы Яуза пустить с проспекта Мира по улице Эйзенштейна и 2-му Сельскохозяйственному проезду Отнюдь не стоит, поскольку 603 подвозит школьников к школе 1499 так же он помогает разгрузить 33. У жителей СЭ есть 428 и 154, которые забиваются (пусть даже и на 2/3 сидячек) на этом участке ходят часто.
sai Опубликовано 27 апреля, 2021 Опубликовано 27 апреля, 2021 154-й ходит часто? По выходным у него интервалы 30-40 минут. Перевод на электробусы его только ухудшил.
Серп Опубликовано 30 апреля, 2021 Опубликовано 30 апреля, 2021 В 21.04.2021 в 22:52, portenos сказал: Не лучше ли 603 по направлению от платформы Яуза пустить с проспекта Мира по улице Эйзенштейна и 2-му Сельскохозяйственному проезду Идевльный вариант - пустить 603 по улице Докукина.Жителям городка Моссовета удобнее метро Ботанический сад, чем ВДНХ.195 только подвозит жителей городка к метро, но не вывозитт обратно.603 у метро Ботанический сад для поездки в городок реально никто не ждет
sai Опубликовано 30 апреля, 2021 Опубликовано 30 апреля, 2021 1 час назад, Серп сказал: Жителям городка Моссовета удобнее метро Ботанический сад, При наличии 56 и 195 от ВДНХ вряд ли кто в городок Моссовета от Бот. сада поедет. А если и поедут, то скорее по МЦК. 1
abr Опубликовано 30 апреля, 2021 Опубликовано 30 апреля, 2021 1 час назад, sai сказал: При наличии 56 и 195 от ВДНХ вряд ли кто в городок Моссовета от Бот. сада поедет. А если и поедут, то скорее по МЦК. Хотя 789-му остановка под мостом по выезду в городок Моссовета не помешела бы. 1
sai Опубликовано 30 апреля, 2021 Опубликовано 30 апреля, 2021 Ее скорее не под мостом, а после выезда из-под моста можно попытаться сделать.
Серп Опубликовано 30 апреля, 2021 Опубликовано 30 апреля, 2021 2 часа назад, sai сказал: При наличии 56 и 195 от ВДНХ вряд ли кто в городок Моссовета от Бот. сада поедет. А если и поедут, то скорее по МЦК. От метро ВДНХ в вечерний пик- по проспекту Мира, дорога лежит через пробки у метро ВДНХ, и на перекрестке с улицей Галушкина.А после остановки ул.Галушкина интересный цикл светофора сделали у поворота на ул.Касаткинв.Там автобусы, отъезжающие от отстановкина длительном цикле светофора, пропускают поток автомобилей, поворачивающие на Касаткина.Это привело к тому, что в реальности, путь от метро Ботанический сад- более быстрый путь, чем от метро ВДНХ.Битком набитый 789- тому свидетельство.
sai Опубликовано 30 апреля, 2021 Опубликовано 30 апреля, 2021 1 минуту назад, Серп сказал: Битком набитый 789- тому свидетельство. Не думаю, что из него все у Докукина выходят. Скорее дальше на Ярославское шоссе он полный идет. 3 минуты назад, Серп сказал: дорога лежит через пробки у метро ВДНХ, и на перекрестке с улицей Галушкина Там с этим перекрестком лажа такая. Машины, поворачивающие на зеленый с Галушкина на проспект Мира, упираются в пробку на проспекте Мира и перегораживают выделенку. В результате, когда проспекту Мира загорается зеленый, ОТ просто упирается в эти машины и не может проехать. Часто путь освобождается только когда проспекту Мира загорается красный. Некоторые водители ОТ просто не начинают движение, видя перегороженную выделенку, в результате чего теряется и так довольно длительный цикл.
Серп Опубликовано 30 апреля, 2021 Опубликовано 30 апреля, 2021 (изменено) 4 часа назад, sai сказал: Не думаю, что из него все у Докукина выходят. Скорее дальше на Ярославское шоссе он полный идет. Я как раз и имел ввиду, то что битком набитый 789 свидетельствует, что многие жители Ярославского шоссе предпочитают выйти у метро Ботанический сад (неглубокое залегание станции) сесть на 789, выходу из метро на ВДНХ (глубокое залегание, длинный эскалатора) посадке на автобусы т76, 136,172,244,375,544,903 Изменено 30 апреля, 2021 пользователем Серп
Троллейбус Трамваич Опубликовано 30 апреля, 2021 Опубликовано 30 апреля, 2021 В 27.04.2021 в 16:33, sai сказал: 154-й ходит часто? По выходным у него интервалы 30-40 минут. Перевод на электробусы его только ухудшил. Ну 154 и 428 на участке Метро Бот.Сад-ВДНХ дублируют друг друга, так что кому надо к метро могут спокойно дождаться 428. 11 часов назад, Серп сказал: Идевльный вариант - пустить 603 по улице Докукина.Жителям городка Моссовета удобнее метро Ботанический сад, чем ВДНХ.195 только подвозит жителей городка к метро, но не вывозитт обратно.603 у метро Ботанический сад для поездки в городок реально никто не ждет Пожалуй здесь я не соглашусь ибо 603 полезный маршрут для студентов и школьников, так же он помогает разгружать 33 который постоянно набитый даже на БК, не стоит забывать и про подвоз жителей Ростокино к МФЦ сего района. Что мешает пустить 603 в городке Моссовета как 286 и при этом сохранить большую часть трассы этого маршрута.
Серп Опубликовано 30 апреля, 2021 Опубликовано 30 апреля, 2021 3 часа назад, Троллейбус Трамваич сказал: Пожалуй здесь я не соглашусь ибо 603 полезный маршрут для студентов и школьников, так же он помогает разгружать 33 который постоянно набитый даже на БК, не стоит забывать и про подвоз жителей Ростокино к МФЦ сего района. Что мешает пустить 603 в городке Моссовета как 286 и при этом сохранить большую часть трассы этого маршрута. Студентов и школьников каких заведений? И ты уверен, что с интервалами 603 они могут попасть на занятия вовремя?И еще сравни пвссажиропоток дом- метро и дом- МФЦ.Даже гипотетически среднесуточный поток к метро превышает среднесуточный поток к МФЦ в десятки раз.
maverik Опубликовано 30 апреля, 2021 Опубликовано 30 апреля, 2021 А что если: 603: Юрловский - Пестеля - Сельскохозяйственная - м.Бот Сад - Седова - пр.Русанова. Интервал 15-20 мин. 195: отменяем. 71: Осташковская ... - м.Бот Сад - Сельскохозяйственная - пл.Яуза. Эдакий Схх. 637: Бибирево .... 4д Отрадного - Отрадная ул. - Березовая аллея (это кусок 628) - м.Бот Сад - Докукина - пл.Яуза. 628: отменяем. 880: Лосиноостровская - 4Д - м.Владыкино (тут кусок 637). 238: отменяем (пользуйтесь 71, 637). 838: прокачиваем. В окрестностях Полярной ул. 61 следует через Заповедную - в случае криков жителей Ясного - идите на 124. Вроде никаких связей не потерял.
igla Опубликовано 30 апреля, 2021 Опубликовано 30 апреля, 2021 13 часов назад, sai сказал: Машины, поворачивающие на зеленый с Галушкина на проспект Мира, упираются в пробку на проспекте Мира и перегораживают выделенку. лечится "шахматкой" и камерой над ней
portenos Опубликовано 1 мая, 2021 Опубликовано 1 мая, 2021 В 30.04.2021 в 11:30, sai сказал: Не думаю, что из него все у Докукина выходят. Скорее дальше на Ярославское шоссе он полный идет. 789 совсем редко стал ходить по сравнению с маршрутами от ВДНХ, чтобы пользоваться им для проезда с метро. А ездить на нём могут из Отрадного 17 часов назад, maverik сказал: 628: отменяем. Тогда от метро Свиблово до метро Отрадное вообще ничего не будет В 30.04.2021 в 10:05, sai сказал: Ее скорее не под мостом, а после выезда из-под моста можно попытаться сделать. На углу Малахитовой улицы?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти