Трамвайные дискуссии

[Корзухин А.]

  В 24.05.2024 в 04:41, Паштет сказал:

но в 30-е вполне можно достигнуть этой цели. 

Показать  

Можно. Если полностью обособить все трамвайные пути в городе, а переходы и переезды оставить исключительно по светофорам.

[awdeew]

  В 24.05.2024 в 07:17, Корзухин А. сказал:

переезды оставить исключительно по светофорам.

Показать  

На 17 маршруте уже близко к этому, неосветофоренные остались только местные подъезды и 1 крупное пересечение с Докукина. В принципе, поставить там красные огонечки, включающиеся по приближении трамвая, недолго и недорого.

Изменено 24 мая, 2024 пользователем awdeew

[om2002]

  В 01.05.2024 в 21:37, maverik сказал:

Такое ощущение, что в том районе очень большая нехватка оборотных колец.

Показать  

Да почти по всей Москве их нехватка с тех пор как на Витязи и Песы стали переходить. Но за 14 лет "развития трамвая темпами одними из лучших в мире" в этой области сделано ровно ничего. Ни новых колец, ни доп.путей на уже существующих. Только тупиковую брешь на Белорусской с горем пополам закрыли. Да и то не осилили несколько путей.

 

  В 02.05.2024 в 16:35, igla сказал:

Перевезут будку с Курской на Машиностроения - и будет.

Показать  

А это тоже для нынешних заек rocket science...

[portenos]

Сейчас кладут новые рельсы на Трифоновской улице. Но контактную сеть пока что не протягивают. Хотя может это не сразу положено. Если только не случится так, что её вообще не протянут. Тогда остаётся разве что трамвай на аккумуляторе. Если же будет,в любом виде, то остаётся разве что Белорусская - Лесная - Тихвинская - Трифоновская - Рижская. Так он пойдёт через ныне самое отдалённое в том районе от метро. А С510 тогда отменят

[AE777]

  В 03.06.2024 в 11:36, portenos сказал:

Сейчас кладут новые рельсы на Трифоновской улице. Но контактную сеть пока что не протягивают. Хотя может это не сразу положено. Если только не случится так, что её вообще не протянут. Тогда остаётся разве что трамвай на аккумуляторе. Если же будет,в любом виде, то остаётся разве что Белорусская - Лесная - Тихвинская - Трифоновская - Рижская. Так он пойдёт через ныне самое отдалённое в том районе от метро. А С510 тогда отменят

Показать  

См. https://forumot.ru/topic/25405-строительство-и-pеконструкции-трамвайных-линий-в-москве/page/274/

 

[Касым]

  В 03.06.2024 в 11:36, portenos сказал:

Сейчас кладут новые рельсы на Трифоновской улице. Но контактную сеть пока что не протягивают. Хотя может это не сразу положено. Если только не случится так, что её вообще не протянут. Тогда остаётся разве что трамвай на аккумуляторе. Если же будет,в любом виде, то остаётся разве что Белорусская - Лесная - Тихвинская - Трифоновская - Рижская. Так он пойдёт через ныне самое отдалённое в том районе от метро. А С510 тогда отменят

Показать  

Пока нет даже проекта кольца на Рижской, так что можно просто снова закопать рельсы по Трифоновской просто так и ничего потом не строить. А КС не нужна - они на аккумуляторных трамах столько украдут, такую рекламу дадут, дом для "этоаккумуляторныйтрамвай" построят гденть в жопе, чтоб ещё больше ПС закупить на перепробеги. Можно на такие "спи, жена" миллиарды разгуляться... И щит какой - вот вам и экология епта, и проводов нет, которые так портят вид (это мы ещё с троллейбуса помним...)

[portenos]

На Рижской могут и тупик вместо кольца, с трамваями с дверями с каждой стороны. Как на Лесной улице одно время было. Или поворот с Трифоновской на Гиляровского 

[Хлорка]

  В 03.06.2024 в 12:56, portenos сказал:

поворот с Трифоновской на Гиляровского 

Показать  

Они сходятся под острым углом

Там не впишется поворот

[Антон Чиграй]

  В 03.06.2024 в 12:56, portenos сказал:

На Рижской могут и тупик вместо кольца, с трамваями с дверями с каждой стороны. Как на Лесной улице одно время было. Или поворот с Трифоновской на Гиляровского 

Показать  

Не могут и не будут делать ни первого, ни тем более второго.

[Михаил_123]

  В 03.06.2024 в 12:56, portenos сказал:

с трамваями с дверями с каждой стороны.

Показать  

В Москве таких больше нету. И я не думаю, что станут закупать новые ради одного года эксплуатации по назначению. Ведь потом выход на левую сторону, а также вторая кабина станут не нужны.

[portenos]

Что же сделали с работавшими в Москве такими трамваями

[Хлорка]

В Волгограде они

[portenos]

На Трифоновской улице работы переместились на участок между улицами Октябрьская и Советской Армии. Но где уже закончили, между Октябрьской и Образцова, за контактную сеть ещё не берутся. Но может её надо уже после окончания всех рельсов

[Касым]

  В 10.06.2024 в 14:25, portenos сказал:

На Трифоновской улице работы переместились на участок между улицами Октябрьская и Советской Армии. Но где уже закончили, между Октябрьской и Образцова, за контактную сеть ещё не берутся. Но может её надо уже после окончания всех рельсов

Показать  

Её не будет. Трам пустят аккумуляторный.

[Valentin Melnikov]

  В 11.06.2024 в 06:55, Касым сказал:

Её не будет. Трам пустят аккумуляторный.

Показать  

На*уа(тль)?

[Mazzy]

ПОтому что могут.

[Higre]

  В 11.06.2024 в 07:13, Valentin Melnikov сказал:

На*уа(тль)?

Показать  

Чистое небо. Первыми в Европе внедрили инновационный вид транспорта. Не зависят от контактной сети. Без тряски и вибраций. По поручению Мэра Москвы С.С. Собянина. Дальше можно продолжать бесконечно.

[висхом]

  В 11.06.2024 в 07:27, Higre сказал:

Чистое небо. 

Показать  

Которого за небоскрёбами будет видно. 

[03142]

Как и обычно у нас бывает. Если внедрят какую-то жес-крутую фичу — то, как правило, это не потому, что это действительно необходимо, а потому что гладианус. Чисто, чтобы попонтоваться и пыль пустить в глаза.

Практичность самой задумки и/или её реализации? Не, не слышали 

[Remr]

  В 10.06.2024 в 14:25, portenos сказал:

На Трифоновской улице работы переместились на участок между улицами Октябрьская и Советской Армии. Но где уже закончили, между Октябрьской и Образцова, за контактную сеть ещё не берутся. Но может её надо уже после окончания всех рельсов

Показать  

Растяжки везде есть.

[Серп]

Интересно посмотреть на трамвай с большой надписью на борту "Это электровай", следующий по маршруту т5.

[Higre]

  В 11.06.2024 в 09:49, Серп сказал:

т5

Показать  

с588

С заездом на разворотное кольцо Уржумской к поликлинике.

[portenos]

С588 - это скорее сделают из 628, чтобы соединить поликлиники Отрадного и Свиблово

  В 11.06.2024 в 07:27, Higre сказал:

Чистое небо. Первыми в Европе внедрили инновационный вид транспорта

Показать  

Ещё провода требуют отдельной эксплуатации. Которая может становится дороже, чем электробусы

[Higre]

  В 11.06.2024 в 11:19, portenos сказал:

Ещё провода требуют отдельной эксплуатации. Которая может становится дороже, чем электробусы

Показать  

Сомневаюсь, что зарядки и батареи эксплуатировать дешевле, чем провода, но это пожалуй вопрос к экономистам, а вот от заек этого довода никогда не слышали.

Изменено 11 июня, 2024 пользователем Higre

[Касым]

  В 11.06.2024 в 09:49, Серп сказал:

Интересно посмотреть на трамвай с большой надписью на борту "Это электровай", следующий по маршруту т5.

Показать  

Скорее 9 продлят. Отдельный маршрут почти полностью поглощающий существующий - этот не по-заячьи. 5 было бы красиво, но они там что-то про Гиляровского щебетали, так что его скорее туда сунут. Хотя, зная ушастых, они могут и один маршрут сделать. Например, 7. По пути от Каланчёвки после метро "Проспект Мира" едет по Гиляровского до кольца на Рижской, потом по Трифоновке до Белорусского, обратно так же, остановки на Рижской разнести, места там полно. Но возникает вопрос: есть ли такой готовый отечественный трам, который будет заряжать аккумуляторы, пока едет под конташкой? 

[Серп]

  В 11.06.2024 в 11:27, Higre сказал:

Сомневаюсь, что зарядки и батареи эксплуатировать дороже, чем провода, но это пожалуй вопрос к экономистам, а вот от заек этого довода никогда не слышали.

Показать  

Для Ликсутова и компании этот вопрос однозначен и понятен. По их мнению, содержать провода и столбы значительно дороже, чем работа на аккумуляторной тяге. Контактный рельс в метро по его мнению это препятствие к беспилотному движению. https://gov.cnews.ru/articles/2023-05-04_maksim_liksutovvitse-mer_moskvy_v   Он об этом говорит всюду и везде с 2017 года, тогда как первый электробус в Москве стартовал в 2018 году.

Изменено 11 июня, 2024 пользователем Серп

[Михаил К]

  В 23.05.2024 в 19:42, Зеркало сказал:

только вот зачем это нужно я так и не понял

Показать  

Технический прогресс. К тому же тяжела работа водителя. Настолько, что их не хватает

[Зеркало]

  В 16.06.2024 в 16:38, Михаил К сказал:

Технический прогресс. К тому же тяжела работа водителя. Настолько, что их не хватает

Показать  

неужели разработка и обслуживание роботов выгоднее чем нормальная зарплата водителю?

[Михаил К]

Получается, что выгоднее

[AE777]

  В 16.06.2024 в 18:44, Зеркало сказал:

неужели разработка и обслуживание роботов выгоднее чем нормальная зарплата водителю?

Показать  

 

  В 16.06.2024 в 19:24, Михаил К сказал:

Получается, что выгоднее

Показать  

Совершенно необязательно. Решения принимаются из других соображений. Разве, например, электробус выгоднее троллейбуса? 

Изменено 16 июня, 2024 пользователем AE777