Трамвайные дискуссии

[Shanin]

19 часов назад, Nonesuch сказал:

Если коротко, то: е30 до Белорусского, е30к до МЦК Стрешнево с заездом, как у 460, ближе к платформе

Проснулись, к МЦК Стрешнево уже давно никто не заезжает.

[Coolisha]

2 часа назад, Паштет сказал:

Хотя, если на 3-ке также бегают морковки, то тут что-то другое. 

 Вот это интересная мысль.  Давно не вижу морковок на 3-ке.

[Дмитрий Касаткин]

8 часов назад, Паштет сказал:

К/с не готова на развороте. А что со скоростью? 

Это он вагон 31390 видел, который действительно ездит по "А" с опущенным пантографом и с обычной маршрутной скоростью.

1 час назад, Coolisha сказал:

Вот это интересная мысль.  Давно не вижу морковок на 3-ке.

Морковки сейчас на 3-ке только по выходным. 

[Паштет]

1 минуту назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Это он вагон 31390 видел, который действительно ездит по "А" с опущенным пантографом и с обычной маршрутной скоростью.

Тест перед пуском Сахарова для пересечения СК на автономке? 

[Дмитрий Касаткин]

Только что, Паштет сказал:

Тест перед пуском Сахарова для пересечения СК на автономке?

На этом вагоне уже полтора года испытываются суперконденсаторные накопители электроэнергии.

[житель ЗАО]

В 19.06.2025 в 15:47, Зеркало сказал:

ты бы лучше Тб12 привел что ли))

 

Нынешний е30 по сути и есть чуть заэкспрессившийся продлённый Тб 12)

 

В 20.06.2025 в 09:38, Антон Чиграй сказал:

412 сам идёт до Сокола, зачем для этого куда-то пересаживаться?

Я когда с водой из П-Стрешнево или с сумками, на Больнице РЖД пересаживаюсь, мне всё равно бесплатно по безлимиту, а другим людям комфортнее

[Любезный]

В 20.06.2025 в 23:13, Дмитрий Касаткин сказал:

Это он вагон 31390 видел, который действительно ездит по "А" с опущенным пантографом и с обычной маршрутной скоростью.

del

Изменено 22 июня пользователем Любезный

[Кузин Слава]

е30 есть хордовый экспресс, связывающий три линии метро - АПЛ, ТКЛ, ЗЛ

да, возможно, в условиях отсутствия выделенки в центре по Тверской его надо резать по Белорусскому, но тогда нужно возвращать 101/12ц вида Ледовый дворец/Белорусский вкз - Китай-Город, что по выпуску будет несильно меньше экономии с укорочения е30 => НЕ ТРОГАЙТЕ ТО ЧТО РАБОТАЕТ!

[Зеркало]

3 часа назад, Кузин Слава сказал:

но тогда нужно возвращать 101/12ц вида Ледовый дворец/Белорусский вкз - Китай-Город,

зачем? дублировать метро достаточно одним маршрутом

 

3 часа назад, Кузин Слава сказал:

НЕ ТРОГАЙТЕ ТО ЧТО РАБОТАЕТ!

с таким посылом мы бы до сих пор на конке ездили. работало же))

[Ulis]

"На колу мочало - начинай сначала."

[Coolisha]

В 18.06.2025 в 01:57, Давид Газарян сказал:

В прошлом году также благоустроили Симферопольский бульвар. Фактически простая замена бордюров на бордюры. Даже сопли на фонарях освещения остались. Так, что тут вряд-ли что-то поменяется. 

Седня ездил в те края. Можешь объяснить что за платформа "Симферопольский бульвар" в сторону Чертанова, а точнее "кусок платформы" (после "благоустройства")?  Она явно сделана под короткий вагон.  Самое забавное, что из последних двух дверей витязя выходишь как бы на "склон" = зеленую зону. 

[Nonesuch]

В 20.06.2025 в 08:21, Паштет сказал:

Смысл? Только часть выпуска на себя оттянет. Не скажу, что МЦК прям так генерирует поток именно на маршруты в Митино, а заворот е30 перегрузит остальные маршруты по основному плечу к метро Сокол. Уж лучше остановки на Волоколамке поближе поставить, особенно убивает в центр, где ничего не мешало ее прямо у подземного перехода сделать. 

Без ключевой остановки метро Сокол, глупая идея. 

Однако даже и этого не делают, остановки поближе. «Пехотная улица, выход к МЦК Стрешнево». Остановочный павильон у МЦК и площадка для разворота на месте. Просто нынешний тренд — это пешая пересадка с м.Волгоградский проспект на МЦК Угрешская.

Имеется ввиду метро Аэропорт и далее к ЦСКА как 384 или от Сокола переулками? Если первый вариант, то я так хотел с 356 поступить. Второй вариант мало пригоден, тк либо без ключевых остановок у Сокола, либо опять заезд к Серегина. 

Первый вариант. Ну 356 не блещет интервалами, хотя, я не помню интервалов на т70, но маршрут покороче 356, по логике должно хватать. Там ещё и 6 трамвай помогает до Сокола.

Вы думаете, что неустойчивый м1 и 905 вывезет Ленинградку? Ну-ну. 

Странная логика. 

Логика в том, что ничто не мешает сделать выделенку на Тверской и Садовом кольце, раз уж смогли на Кремлёвском кольце сделать и попросить Совет Федерации подвинуть немного свою парковку (а вообще это позор 21 века, что СФ не может себе построить и организовать подземный паркинг, денег там навалом, было бы желание). Не хотите выделенку? Тогда продлевайте трамвай до Кремля, коридор свободен, да и на Садовом можно, заодно разблокировав второй выход со Смоленской ФилЛ. Просто у нас считается чинушами, что в центре живёт илита, которая только на личных тачках передвигается. Всем остальным достаточно пешком. Я постоянно вокруг Тверской кручусь и понимаю, что большую часть суток там только пешком можно гулять от Белорусской до Кремлёвского кольца или на метро. Так что одного м1 там за глаза хватит. Нечего кучу маршрутов переводить на увядание в пробках. Это чисто политическое нежелание сделать хорошо ОТ на Тверской.

В 20.06.2025 в 09:38, Антон Чиграй сказал:

88 помимо прочего связывает МАИ с общагами на Лациса.

 

412 сам идёт до Сокола, зачем для этого куда-то пересаживаться?

Я постоянно вижу этих студентов, которые пешком даже в непогоду ходят до МЦК в гору. Так что обрезание 88 по МЦК с заездом туда — не самое большое зло. Зато ездить 10 минут по пробкам от обоих Гидропроектов до м. Сокол вас устраивает? Трамвай поближе не получится провести, разве что со стороны Песчаной ул. завести ч/з МЦК Панфиловская теоретически можно.

Касаемо 412 вам ответили. Пенсионеры и безлимитники пересаживаются у больницы МПС как до м. Сокол, так и от м. Сокол. Потому что неудобный ПС. Но на Покровский Берег, а тем более ч/з КПП у больницы Гражданской авиации ничего крупнее не пустишь. Поэтому пусть по узким улочкам Габрического едет, заодно новую связь раскатывает. Поближе м.Сокол будет, только с оттянутым разворотом у МЦК Стрешнево что-то придумать надо.

В 20.06.2025 в 21:48, Shanin сказал:

Проснулись, к МЦК Стрешнево уже давно никто не заезжает.

А остановка и разворот остались.

[Зеркало]

17 минут назад, Nonesuch сказал:

Логика в том, что ничто не мешает сделать выделенку на Тверской и Садовом кольце,

хватит уже выделенок, Садовое и так на пределе пропускной способности, а частенько и за пределом

 

18 минут назад, Nonesuch сказал:

Так что одного м1 там за глаза хватит. Нечего кучу маршрутов переводить на увядание в пробках.

полностью согласен

[Ulis]

27 минут назад, Nonesuch сказал:

сделать выделенку на Тверской и Садовом кольце, раз уж смогли на Кремлёвском кольце сделать и попросить Совет Федерации подвинуть немного свою парковку (а вообще это позор 21 века, что СФ не может себе построить и организовать подземный паркинг, денег там навалом, было бы желание).

Справедливости ради, Госдума.

В 2016 году, когда вводилась "Магистраль 1.0", эту парковку не удалось "подвинуть". Так всё и осталось.

 

29 минут назад, Nonesuch сказал:

Так что одного м1 там за глаза хватит. Нечего кучу маршрутов переводить на увядание в пробках.

м1 может намертво встать на Якиманке/Болотной/Б.Каменном и тогда никто никуда по Тверской не поедет.

Можно попробовать восстановить на БК старый тб12 от больницы МПС с разворотом через Манежную/Герцена/Газетный (тогда теряется остановка у метро Охотный ряд в сторону от Центра).

м1, как предлагали, от Новаторской до Больницы Боткина (или Мегаспорта).

е30 тогда из Митино до Белорусской.

 

39 минут назад, Nonesuch сказал:

ничто не мешает сделать выделенку на Тверской

По большому счёту выделенка на Тверской необходима главным образом от Тверской площади до Националя в сторону центра. В сторону от центра при мне даже участок от Пушкинской до Белорусской медленно, но ехал. Что мешает мэрии сделать образцово-показательную выделенку у себя под окнами - не знаю. Наверное, что-то мешает.

[Дмитрий Касаткин]

1 час назад, Ulis сказал:

Что мешает мэрии сделать образцово-показательную выделенку у себя под окнами - не знаю. Наверное, что-то мешает.

ФСО не согласовывает. А так давно бы уже была.

[Кузин Слава]

19 часов назад, Зеркало сказал:

зачем? дублировать метро достаточно одним маршрутом

м1 имеет свойство обрубаться и пробковаться

короче, слава богу, господа, что это форум, и вы не в дептрансе

[Remr]

28 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал:

ФСО не согласовывает. А так давно бы уже была.

Вот что кота за яйца тянут? На новом Арбате , кутузе и рублёвке есть, а тут нет.

[Антон Чиграй]

36 минут назад, Remr сказал:

На новом Арбате , кутузе и рублёвке есть, а тут нет

На Н. Арбате и Кутузовском у ФСО есть собственная "выделенка" по осевой. А на Рублëвке где есть автобусная полоса, что-то не могу вспомнить?

[Remr]

5 минут назад, Антон Чиграй сказал:

На Н. Арбате и Кутузовском у ФСО есть собственная "выделенка" по осевой. А на Рублëвке где есть автобусная полоса, что-то не могу вспомнить?

Формально на дублёре. На основном ходу вроде и нет.

[Зеркало]

17 минут назад, Кузин Слава сказал:

м1 имеет свойство обрубаться и пробковаться

значит нужен который не будет пробковаться, но один

[Shanin]

5 часов назад, Nonesuch сказал:

А остановка и разворот остались.

Только ни один маршрут туда не заезжает.

[Sagaro-san]

17 часов назад, Дмитрий Касаткин сказал:

ФСО не согласовывает. А так давно бы уже была.

Вообще странно конечно, на Воздвиженке, Моховой, Театральном проезде как то согласовали и сами же теперь по ней ездят, а Тверскую не хотят, странные ребята конечно

Изменено 24 июня пользователем Sagaro-san

[СергоФан]

В 23.06.2025 в 15:10, Nonesuch сказал:

Я постоянно вокруг Тверской кручусь и понимаю, что большую часть суток там только пешком можно гулять от Белорусской до Кремлёвского кольца или на метро. Так что одного м1 там за глаза хватит.

Смотря в какое время там ходить. Я обычно бываю в районе Тверской улицы в начале утреннего часа "пик" или после вечернего - по крайней мере в центр движение обычно нормальное, и пассажиров хватает, поэтому одного длинного маршрута на Тверской мало, ибо

23 часа назад, Кузин Слава сказал:

м1 имеет свойство обрубаться и пробковаться

 

21 час назад, Зеркало сказал:

значит нужен который не будет пробковаться, но один

Пример можно привести?

[Зеркало]

1 час назад, СергоФан сказал:

Пример можно привести?

ну тут какой-то предлагали туда продлить, вот он видимо беспробочный))

[Coolisha]

Я понимаю, что надо просто молча  порадоваться за компанию-исполнителя и "заказчика" , что госконтракт будет исполнен в полном объеме, но всё же скажу:

На Б. Черкизовской идет "поновление" совершенно достойных платформ "метро ПП" и "Зельев пер." (для 13,36), которые уже много лет самые комфортные, можно сказать, трамвайные "станции" в городе, пока на соседней улице на загруженной остановке "метро ПП" (для 7, 11,46) люди годами прыгают через как минимум 3 полосы на кривой, чтобы добраться до трамвая и обратно. (И много где еще). 

На фото Зельев пер. 

 

[Anomim]

https://m.vk.com/wall-137324015_568704 якобы репетиция парада должна состояться сегодня ночью 

Изменено 4 июля пользователем Anomim

[Вечный странник]

А что за хрень сооружают, оттяпав половину полосы, на Будённого? Посадочную платформу?

[Gleb72442]

16 минут назад, Вечный странник сказал:

А что за хрень сооружают, оттяпав половину полосы, на Будённого? Посадочную платформу?

думаю да, там вроде тоже обещали в этом году

[Nonesuch]

В 24.06.2025 в 11:00, Sagaro-san сказал:

Вообще странно конечно, на Воздвиженке, Моховой, Театральном проезде как то согласовали и сами же теперь по ней ездят, а Тверскую не хотят, странные ребята конечно

А мне кажется, это просто гнилая отмаза из Дептранса по поводу ФСО не даёт выделенку на Тверской рисовать. В мэрии просто хотят с ветерком на работу ездить. Смотрю, за последнее время на Тверской от Пушкинской пл. до кремля сделали кучу разворотов для машинок, с Газетного нормально настроили светофор и вообще кучу в окрестностях адекватной переразметки сделали, а про ОТ как бы забыли. Перекопать весь Кузнецкий Мост смогли, перегородить половину Тверской пл., чтобы люди теснились, смогли, побросать инсталляцию «Лето в Москве»  с Камазами и наполовину разобранной плиточкой на пешеходных улочках смогли. А нарисовать пару км А-полос не смогли. Что-то тут не вяжется с логикой.

В 24.06.2025 в 17:02, СергоФан сказал:

Смотря в какое время там ходить. Я обычно бываю в районе Тверской улицы в начале утреннего часа "пик" или после вечернего - по крайней мере в центр движение обычно нормальное, и пассажиров хватает, поэтому одного длинного маршрута на Тверской мало, ибо

Ну да, в 7-8 утра я сам на днях был, всё едет. Тем более, лето, кто-то в отпусках. А вот в октябре в 10-11 утра или в 17-18 совсем другая картина. Хотя, в прошедшую пятницу в районе 19 часов из центра еле тащились. Там неплохо «помогает» орава таксистов, которые вереницей во двор не могут заехать, блокируя весь правый ряд.

 

А по теме мне совсем не нравится, что перекрыли Тургеневскую площадь и весь пр-т Сахарова. Рабочие работают только на одном участке, а половина улицы закрыта, пешеходы выходят на проезжую часть (ибо параллельно бордюринг затеяли, но рабочих рук не хватило), появились из-за заборов слепые зоны под прямым углом. Я так чуть не сбил самокатчика, еду по проезжей, а она из-за поворота вылетает.

 

Всё таки мне нравится точечный способ ремонта. Сначала пусть отдельно Тургеневскую пл. сделают, потом отдельно начало Сахарова, потом до кольца, само кольцо и т.д. поэтапно. В текущем виде на ровном месте пробки образуют.

[Anomim]