Трамвайные дискуссии

[Некиш]

40 минут назад, Любезный сказал:

У Апакова разве не своя площадка теперь?

ну я так понял у него две площадки. точнее водители приписаны к двум площадкам. как остальные не знаю.

и 71-623 и 71-631 разные контракты

[Любезный]

В 13.03.2026 в 16:37, Некиш сказал:

точнее водители приписаны к двум площадкам.

Не может так быть. Водитель приписан к Московскому метрополитену.

В 13.03.2026 в 16:37, Некиш сказал:

и 71-623 и 71-631 разные контракты

На что контракты?

[Некиш]

1 час назад, Любезный сказал:

Не может так быть. Водитель приписан к Московскому метрополитену

по бухгалтерии да - можно тасовать их как угодно.

по структурам - я так, понимаю у каждой площадки свои начальники, свои подразделения. И так понимаю, после открытия Апакова на Шаболовке остаются в рамках структуры депо имени Апакова, которая базировалась последние годы на ТРЗ. А депо имени Баумана переехало со своими  структурами на ТРЗ, без отчуждения Апаковских.

И когда происходят перетурбарции между депо, то оно не несёт сейчас последствий по бухгалтерии. 

1 час назад, Любезный сказал:

На что контракты?

контракты на обслуживание. Витязи в рамках КЖЦ на обслуживание. И могут быть в Октябрьском, Русаковском и Бауманском депо. Значит, на ТРЗ либо дополнительный контракт, либо они находятся на хранении там. А 71-623 не могут на территории этих депо, так как они обслуживаются силами депо. То есть слесаря должны быть у Баумана и Апакова - разными. Я так понимаю. А можно ли им совмещать, ремонтировать не свои вагоны не знаю

[Coolisha]

Случайно попалась фотография в сети "Готовая объездная линия на Варшавском шоссе", и реально ее  готовность на высокой стадии. 

 

Это что за проект и надолго ли? Судя по фото, это всё происходит в районе тоннеля Каширка-Варшавка. 

[Паштет]

21 час назад, Некиш сказал:

А можно ли им совмещать, ремонтировать не свои вагоны не знаю

Внутри КЖЦ они могут обслуживать вагоны разных контрактов, но сервисный центр вагоны не на КЖЦ не обслуживает. ТРЗ вроде до сих пор за Апакова.

6 часов назад, Coolisha сказал:

Это что за проект и надолго ли? Судя по фото, это всё происходит в районе тоннеля Каширка-Варшавка

Как я понимаю на время реконструкции туннеля на развилке шоссе.

[Некиш]

2 часа назад, Паштет сказал:

ТРЗ вроде до сих пор за Апакова.

71-623 Апаковские, но на ТРЗ. А Бауманские Витязи на ТРЗ либо так скажем на хранении, либо на временном размещение. Поэтому есть это разделение по депо на ТРЗ даже в вопросе ремонта

Изменено Среда в 06:35 пользователем Некиш

[Anomim]

[Nonesuch]

Будто это поможет. От Щукинской в Строгино я только на автобусе из-за этих ограничений скоростей. А теперь про трамвай можно вообще забыть, если не на 1-2 остановки.

[Андрей Лобуз]

40 минут назад, Nonesuch сказал:

из-за этих ограничений скоростей

Тоже выбесило когда работал курьером цветов восьмого марта. Не мог терпеть это тошнение половину строгинского моста

[sai]

13 часов назад, Андрей Лобуз сказал:

Не мог терпеть это тошнение половину строгинского моста

А на мостах всю жизнь у трамваев ограничения были. Еще когда 5-ка по проспекту Мира ходила, она на Крестовский мост резво поднималась, а дальше шло ограничение (вроде 10 км/час). Кстати, у нас уже как минимум 2 Витязя с автономным ходом. Сегодня на Трифоновской навстречу друг другу шли.

[Андрей Лобуз]

2 минуты назад, sai сказал:

Кстати, у нас уже как минимум 2 Витязя с автономным ходом.

Их минимум двое уже недели две, так-то. Зато когда вчера шёл от МИИТа до Рижской пешком вдоль путей, мимо проехал всего один львёнок в противоположную сторону, а в нужную прибыл на кольцо уже вместе со мной(

Но это был вечер, 21:00, возможно, часть вагонов ушла в депо 

[sai]

2 минуты назад, Андрей Лобуз сказал:

Их минимум двое уже недели две

Последнюю неделю вообще ни одного на глаза не попадалось.

[Anomim]

https://m.vk.com/wall-137324015_636396

[Kirusha]

2 минуты назад, Anomim сказал:

https://m.vk.com/wall-137324015_636396

Пока везде пишут про вторник 24 марта

[Anomim]

5 часов назад, Kirusha сказал:

Пока везде пишут про вторник 24 марта

теперь говорят что 8 апреля

https://m.vk.com/wall-137324015_636549

Изменено 9 часов назад пользователем Anomim

[Coolisha]

6 часов назад, Андрей Лобуз сказал:

Зато когда вчера шёл от МИИТа до Рижской пешком вдоль путей, мимо проехал всего один львёнок в противоположную сторону, а в нужную прибыл на кольцо уже вместе со мной(

Но это был вечер, 21:00, возможно, часть вагонов ушла в депо 

То, что ты описал - это стандартная ситуация на этом маршруте и в течение дня, не только вечером. У меня так несколько дней подряд тоже было. Причем реально интересно, где теряются вагоны на таком коротком маршруте. 

Кстати, маршрут хороший и пользуется спросом (не на витязь, конечно), но его стабильность... 

[Sagaro-san]

12 минут назад, Coolisha сказал:

Причем реально интересно, где теряются вагоны на таком коротком маршруте. 

Вагоны теряются в депо - на 5 маршруте сейчас стабильно из 6 вагонов которые должны быть по плану 1-2 недовыпуска, ну и плюс возможны всякого рода проблемы еще с теми вагонами, которые все-таки выехали на маршрут. Основной упор с выпуском сейчас делают на Т1, думаю, по понятным причинам, ну и с запуском Т2, скорее всего он тоже будет в приоритете...

Изменено 8 часов назад пользователем Sagaro-san

[sai]

6 минут назад, Coolisha сказал:

(не на витязь, конечно)

Да и витязь, заполненный по сидячке процентов на 90 может пройти.

2 минуты назад, Sagaro-san сказал:

Вагоны теряются в депо - на 5 маршруте сейчас стабильно из 6 вагонов которые должны быть по плану 1-2 недовыпуска

Вот почему бы не разработать вариантные графики с учетом недовыпуска, чтобы были равномерные интервалы, а не дыры вместо отсутствующих вагонов. Впрочем, это для всего транспорта делать нужно.

[Касым]

36 минут назад, Sagaro-san сказал:

Вагоны теряются в депо - на 5 маршруте сейчас стабильно из 6 вагонов которые должны быть по плану 1-2 недовыпуска, ну и плюс возможны всякого рода проблемы еще с теми вагонами, которые все-таки выехали на маршрут. Основной упор с выпуском сейчас делают на Т1, думаю, по понятным причинам, ну и с запуском Т2, скорее всего он тоже будет в приоритете...

Я уже вижу пробки пустых т1 т2 на бульварах, и окраины без движения...