САС или автобусы-экспрессы

[Mazzy]

 

 

Точно востребованная? Я вот что-то сколько раз там был - особо не заметил востребованности.

Я сегодня на Выхино в 8-50 ничего страшного не увидел. Если там нету мяса - это не значит, что станция не нужна. 

 

 

 

Массовые профессии на то и массовые, что вакансии на такие места можно найти и рядом с домом

В нерезиновой присутствует разделение на спальные и деловые районы.

 

 

Ты считаешь это правильным?

Если для чего-то архинужного выходов не хватает (хотя, по большому счету, все архинужное давно работает) - нехай берут там. А так - для пассажира в этом нет ничего плохого, единственное, гармошки бы лучше поставить туда, где народу больше.

[Аккорд1970]

Кто там предлагает 266 отменить? Может, Вас отменить? Несмотря на открытие Митина и Пятницкой, они пр-прежнему ходят заполненными. сам в этом не далее как вчера убедился. Если что и отменять. то разве что 210.

[М.Михаил]

Если что и отменять. то разве что 210.

Про барышиху не забывайте где, нет ничего, что подвозило бы к Тушино

Изменено 5 сентября, 2014 пользователем zzzz5

[Касым]

Кто там предлагает 266 отменить? Может, Вас отменить? Несмотря на открытие Митина и Пятницкой, они пр-прежнему ходят заполненными. сам в этом не далее как вчера убедился. Если что и отменять. то разве что 210.

Речь тут изначально шла не об этом. Отменять ничего не надо. Всё ходит как надо. Вопли были про дикое усиление 2 и 904 с одновременным зарытием АПЛ за ненадобностью. В тяжелейшем белогорячном бреду все, кто предлагал и то, и другое. Усилять уже некуда и нечего, и нечем. И главное - НЕЗАЧЕМ. Всё в таком порядке, что просто трансфаны зажрались, жир из ушей уже льётся в форум. Не успел поднять ногу - дверь закрылась, автобус отъехал, так пока нога не коснулась земли, следующий должен уже стоять на этом месте с открытыми дверями...

[Алекс123]

Кто там предлагает 266 отменить? Может, Вас отменить? Несмотря на открытие Митина и Пятницкой, они пр-прежнему ходят заполненными. сам в этом не далее как вчера убедился. Если что и отменять. то разве что 210.

Я например предлагал сократить, но я не побоюсь признаться. Так как я живу в Митино и знаю как какой автобус наполняется. Так как по району езжу постоянно и прекрасно знаю. Что полным 266 никогда не ходит. Так как он ходим чаще 2 с учетом, что почти на все протяжение идет дублеж 741,575,614 автобусами. Что на митинской улице очередей нет. А вот как автобусы подходят друг за другом и не успевают наполниться это есть. Так как столько пассажиров там нет. А от остановки митинский  радиорынок до 1-микрорайона еще раз повторю  основном народ использует 904 и 2. Так как она всегда быстрее 266 туда придет. За счет светофоров на митинской улице. А то, что было вчера это не показатель. Так как еще раз повторю сейчас в 15 автобусном парке проблемы с нехваткой автобусов. Как в конце сентября перейдут на зимнее расписание. Так все вернется как было до этого лета.

[Касым]

 

Кто там предлагает 266 отменить? Может, Вас отменить? Несмотря на открытие Митина и Пятницкой, они пр-прежнему ходят заполненными. сам в этом не далее как вчера убедился. Если что и отменять. то разве что 210.

Я например предлагал сократить, но я не побоюсь признаться. Так как я живу в Митино и знаю как какой автобус наполняется. Так как по району езжу постоянно и прекрасно знаю. Что полным 266 никогда не ходит. Так как он ходим чаще 2 с учетом, что почти на все протяжение идет дублеж 741,575,614 автобусами. Что на митинской улице очередей нет. А вот как автобусы подходят друг за другом и не успевают наполниться это есть. Так как столько пассажиров там нет. А от остановки митинский  радиорынок до 1-микрорайона еще раз повторю  основном народ использует 904 и 2. Так как она всегда быстрее 266 туда придет. За счет светофоров на митинской улице. А то, что было вчера это не показатель. Так как еще раз повторю сейчас в 15 автобусном парке проблемы с нехваткой автобусов. Как в конце сентября перейдут на зимнее расписание. Так все вернется как было до этого лета.

 

Алекс123, а ты стоял около шести вечера в будни на Трикотажке? Может, я тебе расскажу, какая наполняемость у 266?

[karelalex]

 

 

Если так, то может действительно убрать остановку у Тушинской для 904?

А те, кто там садится в сторону центра оставить 88-ому? 

 

 

то ей нужны экспрессные рейсы,

Зойчем? Есть же 904-ый. К тому же когда выделенка работает 2-ка в одну сторону едет минут 17-18.

 

 

Полностью поддерживаю предложение об отмене 266- он ходит слишком часто и везет воздух.

Ну только если 741к будет ходить до часу ночи. И 614 интервалы до 15 минут уменьшить. И остановки на Тушинской сделать рядом.

[Алекс123]

 

 

Кто там предлагает 266 отменить? Может, Вас отменить? Несмотря на открытие Митина и Пятницкой, они пр-прежнему ходят заполненными. сам в этом не далее как вчера убедился. Если что и отменять. то разве что 210.

Я например предлагал сократить, но я не побоюсь признаться. Так как я живу в Митино и знаю как какой автобус наполняется. Так как по району езжу постоянно и прекрасно знаю. Что полным 266 никогда не ходит. Так как он ходим чаще 2 с учетом, что почти на все протяжение идет дублеж 741,575,614 автобусами. Что на митинской улице очередей нет. А вот как автобусы подходят друг за другом и не успевают наполниться это есть. Так как столько пассажиров там нет. А от остановки митинский  радиорынок до 1-микрорайона еще раз повторю  основном народ использует 904 и 2. Так как она всегда быстрее 266 туда придет. За счет светофоров на митинской улице. А то, что было вчера это не показатель. Так как еще раз повторю сейчас в 15 автобусном парке проблемы с нехваткой автобусов. Как в конце сентября перейдут на зимнее расписание. Так все вернется как было до этого лета.

 

Алекс123, а ты стоял около шести вечера в будни на Трикотажке? Может, я тебе расскажу, какая наполняемость у 266?

 

Зачем мне стоят на Трикотажке вечером если я этим маршрутом пользуюсь иногда вечером. Плюс часто использую другие маршруты в Митино. А также когда еду до Тушинской на любом автобусе тоже смотрю на наполняемость других автобусов.2,266,904,741,575,614. Что поверь мне рассказывать мне не надо. Я сам прекрасно вижу наполняемость автобусов. и до июня 266 забытими не ходили как и 2. А если говорить про сейчас то я не отрицаю 266 тоже сейчас еще ходит по летнему расписанию в веденому в июне-июле. Когда большинство водителей уходит в отпуска и выпуск на всех маршрутах сокращается.

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Так как еще раз повторю сейчас в 15 автобусном парке проблемы с нехваткой автобусов. Как в конце сентября перейдут на зимнее расписание. Так все вернется как было до этого лета.

 

Не вернётся, пока 028 работает...

[Коренной Москвич]

 

Несмотря на открытие Митина и Пятницкой, они пр-прежнему ходят заполненными. сам в этом не далее как вчера убедился. Если что и отменять. то разве что 210.

Ага, они заполнены митинцами, которые упорно не хотят пользоваться своим метро. Для всех остальных есть его дубляжи 614 и 741.

[Чебурашка]

а ведь правда 210 не наполняется? почему?

[Касым]

а ведь правда 210 не наполняется? почему?

Ещуе раз скажу, многие пропустили. На Трикотажке в шесть вечера в будни посмотрите, как 210 и 266 не наполняется ))) Люди до турникета стоя уезжают в ОБВ...

[Ефимов Павел]

На остановке "улица Косыгина" у 902 надо убрать остановочные павильоны или, в крайнем случае, поставить лавочки вне их. А то 902 останавливается даже когда на вход/выход реально нет, а там отдыхает кто-то. Заодно не помешает по требованию (на посадку водитель и так увидит, а на высадку нажмут кнопку).

[Антикарг]

Вот пристали к этому Митину, а...
Хотят люди к Тушинской ездить, пусть ездят. На АПЛ и так пассажиров хватает. Каждое утро вижу, на СлавБуле, уже нечто похожее на юг ТКЛ происходит. То есть, не все влезают, а все влезают только в поезда, которые идут от Молодёжной, Страшно представить, что будет, когда на несчастный Парк Победы навесят Солнцевский огрызок. 

[NikOl]

Страшно представить, что будет, когда на несчастный Парк Победы навесят Солнцевский огрызок. 

Лично мне - не страшно, ибо я не думаю, что он сильно прибавит людей. Что-то на юге КРЛ с продлением Бутовской линии до Битцевского парка народу не сильно прибавилось, хотя тоже все говорили о "капуте КРЛ с продлением этой линии".

[Remr]

 

Страшно представить, что будет, когда на несчастный Парк Победы навесят Солнцевский огрызок. 

Лично мне - не страшно, ибо я не думаю, что он сильно прибавит людей. Что-то на юге КРЛ с продлением Бутовской линии до Битцевского парка народу не сильно прибавилось, хотя тоже все говорили о "капуте КРЛ с продлением этой линии".

 

А откула он бы там взялся, по оранжевой дольше до центра надо ехать.

[Антикарг]

 

 

Что-то на юге КРЛ с продлением Бутовской линии до Битцевского парка народу не сильно прибавилось

.
Не тот случай. Тут просто немного потоки перераспределились. А СолЛ идёт в те районы, где метро не было, и отберёт кучу пассажиров у СокЛ, которые все в Парк победы упрутся.

 

 

А откула он бы там взялся, по оранжевой дольше до центра надо ехать.

Чисто визуально - поток немного подрос, а в основной массе - толпа которая в Ясенево заходила, теперь приезжает с Бутовки.

[Антон Чиграй]

 

 

Что-то на юге КРЛ с продлением Бутовской линии до Битцевского парка народу не сильно прибавилось, хотя тоже все говорили о "капуте КРЛ с продлением этой линии".

Там народу ещё будет постепенно прибавляться, бо весь юг КРЛ перешёл из категории "ну в принципе доехать можно" в категорию "тут на метро недалеко".

[Klessk]

 

 

В каждом случае индивидуально. В данном случае если начать способствовать передвижению пассажиров к Тушинской, то тогда Митино можно вообще закрывать. Только вот денег жалко будет. Да и ТКЛ будет ещё хуже.

 

Кто тебе такое сказал? Это не стимуляция. Суть в том, что не все собираются и должны плюхаться в ближайшее метро, а могли иметь выбор доехать до другой ветки, чтоб не ехать с пересадкой через чентр.

 

 

 

Я уже говорил много раз: если городу нужны такие маршруты, то пусть он и оплачивает их работу, как, собственно, происходит во многих других местах, а не выручку спрашивает с МГТ.

 

Я тебе уже 100500 раз говорил, что МГТ работает на таких условиях, то значит МГТ все устраивает.

[А.Я.Дурак]

 

 

Я тебе уже 100500 раз говорил, что МГТ работает на таких условиях, то значит МГТ все устраивает.

Я тебе 100500 раз отвечал, что бунт на корабле быстро подавят сменой личного состава. Это тебе не партнёрские отношения, когда одна из сторон может настоять на изменении условий. Это отношения "начальник-подчинённый", где если последнего что-то не устраивает, он сваливает, а на его место берут того, кого всё устраивает.

 

 

Кто тебе такое сказал? Это не стимуляция. Суть в том, что не все собираются и должны плюхаться в ближайшее метро, а могли иметь выбор доехать до другой ветки, чтоб не ехать с пересадкой через чентр.

Не ехать с пересадкой? То есть у нас такие толпы ездят чисто по ТКЛ? Без всяких пересадок?

[Klessk]

 

 

Это отношения "начальник-подчинённый", где если последнего что-то не устраивает, он сваливает, а на его место берут того, кого всё устраивает.

 

А дело не только в начальстве, а во всех сотрудниках МГТ. Пока в их в большинстве устраивает такой подход, то ничего не измениться. 

Так что дело МГТ сейчас возить пассажиров там где надо и при этом приносить деньги. Кому не нравится с вещами на выход.

 

 

 

Не ехать с пересадкой? То есть у нас такие толпы ездят чисто по ТКЛ? Без всяких пересадок?

А ты проверял куда именно они все едут и как? Почему они именно на Тушино едут, а не в Митино садятся в метро?

[М.Михаил]

 i 
Уведомление:
Давайте вернёмся к САСам

[А.Я.Дурак]

А дело не только в начальстве, а во всех сотрудниках МГТ. Пока в их в большинстве устраивает такой подход, то ничего не измениться.

 

Не понимаю, причём тут вообще сотрудники. Есть обязанности, есть зарплата. О подходах пусть думают те, кому это надо или положено думать.

Так что дело МГТ сейчас возить пассажиров там где надо и при этом приносить деньги. Кому не нравится с вещами на выход.

Хорошо, что тебя нету среди тех, кто принимает решения по МГТ. А то ты бы воздухом командовал. С такими-то подходами Изменено 7 сентября, 2014 пользователем А.Я.Дурак

[agalakt]

Сегодня ночью Н1 от Шереметьево ездил только до Белорусской. В том числе и после 5 утра, когда движение транспорта по Тверской улице давно уже было открыто. Пассажиров не предупреждали никак.

[М.Михаил]

Количество пассажиров полуэкспрессного маршрута №904 увеличилось на 72% сообщило Москва24

 

Пассажиры стали чаще пользоваться полуэкспрессным маршрутом №904, который следует из Митина на Белорусский вокзал через Пятницкое и Волоколамское шоссе. Количество перевезенных им горожан по сравнению с прошлым годом выросло на 72 процента, сообщает пресс-служба Мосгортранса.Так, если в июле прошлого года автобусом №904 воспользовались 220 тысяч человек, то в июле этого года - 380 тысяч.

Росту популярности маршрута №904 "4-й микрорайон Митина ‒ Белорусский вокзал" поспособствовала оптимизация движения транспорта на Волоколамке. В конце 2013 года прошли работы по увеличению пропускной способности шоссе - они проводились, в частности, на улицах Панфилова и Константина Царева, где ликвидировали три светофора.

Напомним, что на Волоколамском шоссе идет реконструкция, ее планируется завершить в 2015 году. Пропускная способность магистрали увеличится более чем в 1,5 раза и составит на разных участках от 5400 до 8100 автомобилей в час.

[Krendel79]

Да -да  вчера  опять популярность  растет  а  чиисло  машин как-то нет. Вчерась  опять  на  1  904  прошли  3  905 и  3  70-х...Без  комментариев...

[А.Я.Дурак]

 

 

Количество пассажиров полуэкспрессного маршрута №904 увеличилось на 72% сообщило Москва24

Турникеты подняли - вот и увеличилось.

[М.Михаил]

 

Количество пассажиров полуэкспрессного маршрута №904 увеличилось на 72% сообщило Москва24

Турникеты подняли - вот и увеличилось.

Ну возможно.

[А.Я.Дурак]

 

 

Ну возможно.

Не возможно, а точно. О пасспотоках парки докладывают, исходя из данных АСКП. В прошлом году турникет не работал, в этом заработал. И все, кто не особо старался следить за тем, что и как они приложили к валидатору, сейчас делают всё по правилам. У нас на 903 тоже "пасспоток" вырос.

[Varanas]

 

 

Турникеты подняли - вот и увеличилось.

Увеличилось, когда ему ввели Панфилова и метро Сокол.

Сейчас его реально много народа стало ждать. Если прошлым летом ходил вечно полупустой, то сейчас почти всегда вижу стоящих.

Но какой-то процент и турникеты наверное добавили, не без того.