Общая Тема Про Пс Наземного Общественного Транспорта

[Corennoy]

Из всего ПС наземного городского транспорта Москвы дольше всех работают две модели, которые были прорывным ноу-хау в своё время:

1. среди трамваев - Морковки, которые судя по информации из ВК, ушли в Пресню на 6к в количестве 11 вагонов (кто-то из комментаторов высказал мысль, что доживать последние дни)

2. среди автобусов - Мерседесы Коннекто 2014 года, которые ещё в большом количестве разъезжают по центру. Недавно видел их на 847 - удивился. Потому что маршрут был в разное время на Пазиках, Кубиках, БВ Лиазах, но Мерсы появились только недавно (точный год не скажу). При этом по соседству с ним Мерсы ходили сразу на бывшем 12ц, 207 и других маршрутах.

И Мерсов до сих пор много!

Настоящие монстры. 12 лет ходят. Хочется, чтобы ещё долго ходили. Надеюсь, фанаты будут следить за каждой единицей подвижного состава и не упустят из виду их вывод из эксплуатации.

 

 

[Михаил_123]

5 минут назад, Corennoy сказал:

Настоящие монстры. 12 лет ходят. Хочется, чтобы ещё долго ходили. Надеюсь, фанаты будут следить за каждой единицей подвижного состава и не упустят из виду их вывод из эксплуатации.

Их уже начали списывать, а в этом году, вроде как, всех их отстранят от эксплуатации.

[Антон Чиграй]

3 минуты назад, Corennoy сказал:

1. среди трамваев - Морковки

Это как бы и не их заслуга, по меркам трамвая они ещё в самом расцвете сил должны были быть. Хотя с т.з. эксплуатации однотипный парк это очень даже и неплохо, у Москвы чудовищно, ненормально молодой парк, который потом, разом посыпавшись, имеет все шансы создать проблемы.

[Димон С.]

Мерседесы так долго ходят, в основном, за счёт того, что обслуживаются у дилера по сервисным контрактам.

[Корзухин А.]

12 минут назад, Димон С. сказал:

Мерседесы так долго ходят

Это недолго. Просто Москва сибаритствует.

12 лет для автобуса это не срок.

[AleksandrSHCH]

14 минут назад, Димон С. сказал:

Мерседесы так долго ходят, в основном, за счёт того, что обслуживаются у дилера по сервисным контрактам.

Контракт жизненного цикла здорового человека.

[Паштет]

6 минут назад, Корзухин А. сказал:

Это недолго. Просто Москва сибаритствует.

12 лет для автобуса это не срок.

С московскими пробегами - это уже срок.

[Corennoy]

23 часа назад, Михаил_123 сказал:

Их уже начали списывать, а в этом году, вроде как, всех их отстранят от эксплуатации.

На каких маршрутах можно встретить помимо 847?

[Александр З.]

7 минут назад, Corennoy сказал:

На каких маршрутах можно встретить помимо 847?

Б внешний

[Димон С.]

Точно есть на м34 (бывший т54), на 345.

[Kirusha]

23 минуты назад, Corennoy сказал:

На каких маршрутах можно встретить помимо 847?

Все маршруты 5 ТП в теме Распределение

[М.Михаил]

23 часа назад, Димон С. сказал:

Мерседесы так долго ходят, в основном, за счёт того, что обслуживаются у дилера по сервисным контрактам.

 

Дилеры, а КЖЦ - вроде заводчане должны устранять поломки, за свой счет, ну как свой, в стоимость ТС оно по идее включено. Простая логика - сделать на заводе конфетку, и в ус не дуть. Ну у нас так не умеют к сожалению.

 

23 часа назад, Паштет сказал:

С московскими пробегами - это уже срок.

Думаю там уже за 650т.км на мерсах

[Anomim]

1 час назад, Corennoy сказал:

На каких маршрутах можно встретить помимо 847?

Площадка «Пресня» (5 ТП):

  13 колонна (1923xx, 1933xx): с23, м34, 116, 175, 207, с344, 345, с364, 847, Б

[Kirusha]

В 15 АП поступили Нефазы для области. на первый взгляд, стал другой салон https://t.me/asaul_n/1541

[artem_AAE]

12 часов назад, М.Михаил сказал:

 

Дилеры, а КЖЦ - вроде заводчане должны устранять поломки, за свой счет, ну как свой, в стоимость ТС оно по идее включено. Простая логика - сделать на заводе конфетку, и в ус не дуть. Ну у нас так не умеют к сожалению.

 

Думаю там уже за 650т.км на мерсах

Ну это "детские" пробеги для басов. Раньше и-280 спокойно больше миллиона проходили

[Maks2]

53 минуты назад, Kirusha сказал:

В 15 АП поступили Нефазы для области. на первый взгляд, стал другой салон https://t.me/asaul_n/1541

Судя по фото в канале заек, салон такой же. Только другие сами сидушки и стеклянные перегородки, как у Стартранса в Нефазах 2023

https://t.me/DtRoad/58878

[Kirusha]

13 минут назад, Maks2 сказал:

Судя по фото в канале заек, салон такой же. Только другие сами сидушки и стеклянные перегородки, как у Стартранса в Нефазах 2023

https://t.me/DtRoad/58878

А мне кажется закос под  какой-то. По крайней мере, у нас на районе катаются Нефазы ФСВ 2021 года, и там салон другой и приятнее 

Изменено 9 апреля пользователем Kirusha

[Димон С.]

Написали же выше, что как машины Стартранса 23 года.

Изменено 9 апреля пользователем Димон С.

[tr0llza]

А что выйдет на маршруты МК вместо Фордов по новым контрактам?

[ASG]

6 часов назад, tr0llza сказал:

А что выйдет на маршруты МК вместо Фордов по новым контрактам?

Как будто есть варианты. 

[Kirusha]

На Твардовского засняли новые 5299 для красногорских маршрутов 

[ASG]

3 часа назад, Kirusha сказал:

На Твардовского засняли новые 5299 для красногорских маршрутов 

С сегодняшнего дня весь выпуск на 1383 на них 

[Михаил К]

В 07.04.2026 в 21:40, Паштет сказал:

С московскими пробегами - это уже срок.

Причём, запредельный, так как срок службы автобусов всего 10 лет

[Л.Егор]

Уже с 1 июня в Москве будет только низкопольный ПС. Сегодня последний день «морковок», а 31-го будет последний день Фордов. Также сегодня последний день московского наземного транспорта без кондиционера.

Изменено 17 мая пользователем Л.Егор

[Kirusha]

12 минут назад, Л.Егор сказал:

Уже с 1 июня в Москве будет только низкопольный ПС. Сегодня последний день «морковок», а 31-го будет последний день Фордов. Также сегодня последний день московского наземного транспорта без кондиционера.

1358 не игнорируй!

[Л.Егор]

12 минут назад, Kirusha сказал:

1358 не игнорируй!

*кроме пригорода.

 

А так иронично выходит, что более старые Мерседесы Мосгортранса пережили более новые Транзиты частников. И более старые ЛиАЗы-4292 МГТ по сравнению с более новыми МАЗами-206 Стартранса. И то, что Морковки пережили Пес.

Изменено 17 мая пользователем Л.Егор

[Gleb72442]

36 минут назад, Л.Егор сказал:

последний день московского наземного транспорта без кондиционера

вот это забавно звучит  

кондиционер есть, но его работа не гарантируется)

[Corennoy]

30 минут назад, Л.Егор сказал:

И то, что Морковки пережили Пес.

В этот момент я вспомнил, что когда ПЕСы начали ходить - насколько помню год был 2014-й -  (а дебют у них был на всё той же 6-ке до Сокола, тогда ещё не было треугольника на Авиационной), МГТ пиарился, что это контракт жизненного цикла и что эти трамваи прослужат 30 лет. 

Ага, ага...

Ведь 30 же, да? Я с цифрами могу напутать.

[Ulis]

1 час назад, Л.Егор сказал:

Уже с 1 июня в Москве будет только низкопольный ПС. Сегодня последний день «морковок», а 31-го будет последний день Фордов. Также сегодня последний день московского наземного транспорта без кондиционера.

"последний день московского наземного транспорта*"

* - без кондиционера.

 

Сложно было прийти от "Дельфинов" и прочих локальных поделок на шасси "ГаЗели" хотя бы к более-менее приемлемому городскому варианту малой вместимости для Москвы у завода-производителя. Порядка двадцати лет. Намучаются ещё с "новинками", как мне кажется.

 

Усть-Катаву просто спасибо. Эра или эпоха, кто знает? Пусть там сегодня на 6к ещё носами эстеты поворочают. ) Своя страница в истории транспорта Москвы у кондового, но хорошего завода есть.

Изменено 17 мая пользователем Ulis

[Kirusha]

Я, честно говоря, так и не понял, в чём "эпохальность" как сегодняшнего дня, так и 31 мая. 

Изменено 17 мая пользователем Kirusha