Новые маршруты по новым эстакадам

[FanatOT]

1 час назад, Касым сказал:

91 надо сделать там. Кратчайшим путём от одной конечной до второй...

58 по новой дороге и Аминьевке  С учётом его интервалов и наличия 464 его исчезновение на старой трассе заметят ровно ноль человек.

Это маршрут, который точно не жалко. Всё равно его держат наверняка из-за связи двух больниц - на Косыгина и на Тимошенко...

Изменено 21 января, 2020 пользователем FanatOT

[New-Express]

1 час назад, FanatOT сказал:

58 по новой дороге и Аминьевке  С учётом его интервалов и наличия 464 его исчезновение на старой трассе заметят ровно ноль человек. 

 

464 на МК и частенько бывает со стоящими.

Проехать по-человечески можно лишь на 58. С интервалами беда, да.

Понятно, что эти маршруты надо объединять (по трассе до Университета и как минимум на кубиках), но это тема другого разговора.

 

1 час назад, FanatOT сказал:

Это маршрут, который точно не жалко.

 

Не далее, чем сегодня вечером, на Ст. Кунцево из 58 со стороны Кутузовского вышло человек 12.

Мне жалко тех людей, если бы им пришлось добавиться к толкучке в ближайшей 464.

 

Впрочем, запустить что-нибудь новое от Университета по Ломоносовскому просп. - новому проспекту - Аминьевскому ш. и далее на Беловежскую / 66-й квартал было бы неплохо. Но не в ущерб тому, что имеется.

 

[Касым]

Моё мнение, что там ничего не нужно... Вот до ТТК откроют кусок - можно будет думать, хотя и он мало что поменяет. Просто нет точек, которые новая дорога может по-новому соединить с ощутимой пользой. А запускать ради запускать никто не будет. В этом нет смысла. Дорога изначально для АУ сделана, и НОТ там объективно не нужен.

[artem_AAE]

В 21.01.2020 в 21:33, Касым сказал:

Моё мнение, что там ничего не нужно... Вот до ТТК откроют кусок - можно будет думать, хотя и он мало что поменяет. Просто нет точек, которые новая дорога может по-новому соединить с ощутимой пользой. А запускать ради запускать никто не будет. В этом нет смысла. Дорога изначально для АУ сделана, и НОТ там объективно не нужен.

смотри, там планируется несколько новых ЖК. и как раз можно было там направить 187к. сейчас это паровозное дублирование с основным  никому не нужно. а так его можно по новому проспекту до Минской сделать.

[Касым]

6 минут назад, artem_AAE сказал:

смотри, там планируется несколько новых ЖК. и как раз можно было там направить 187к. сейчас это паровозное дублирование с основным  никому не нужно. а так его можно по новому проспекту до Минской сделать.

Если б оно было никому не нужно, 187к не появился бы.

[Володя13401]

В 21.01.2020 в 21:33, Касым сказал:

Дорога изначально для АУ сделана, и НОТ там объективно не нужен.

Первое - уровень воспитания от наличия документов не зависит.

 

Второе - промзона не вечна.

 

Сейчас разве что запустить пару маршрутов из Сити в Матвеевское и Очаково.

[Касым]

4 минуты назад, Володя13401 сказал:

Первое - уровень воспитания от наличия документов не зависит.

 

Второе - промзона не вечна.

 

Сейчас разве что запустить пару маршрутов из Сити в Матвеевское и Очаково.

1) Зависит. Одокументченный ведёт себя иначе. 2) Мы говорили о запуске сейчас, а сейчас там промзона и пустыри. 3) Зачем? Кто на них поедет и куда? Ст2 с воздухом ездит год уже...

[portenos]

По проспекту Дорохова лучше всего маршрут из Матвеевского к Ломоносовскому проспекту и Университету - это же кратчайшая трасса вообще к ближайшему метро и прилегающему району с местами работы

[Infeer10]

21 минуту назад, portenos сказал:

По проспекту Дорохова лучше всего маршрут из Матвеевского к Ломоносовскому проспекту и Университету - это же кратчайшая трасса вообще к ближайшему метро и прилегающему району с местами работы

К "Минской" быстрее и удобнее.

[portenos]

Желательно ещё к Сокольнической линии из Матвеевского, на Университет. Всё же Сокольническая линия - самая прямая по входу в центральную часть, где основные пересадки. И по её юго-западу мест работы больше, чем по Солнцевской линии

[AндрейM]

1 час назад, portenos сказал:

Желательно ещё к Сокольнической линии из Матвеевского, на Университет. Всё же Сокольническая линия - самая прямая по входу в центральную часть, где основные пересадки. И по её юго-западу мест работы больше, чем по Солнцевской линии

Туда просится 187. А непосредственно с Матвеевского (района) быстрее будет по старым трассам. На крайняк можно убрать у 260 заезд на пл. Роллана. Также туда просто просится новая версия 205 от Фил. Парка (в качестве конечной) далее перед заходом на южный дублер Кутузовского (это начало нового проспекта Дорохова) будет пересекать м.Минская, затем полностью по проспекту до Торгового центра и далее в Заречье только с обратной стороны.

Если что из Заречья на СлавБуль есть 818.

[art_b]

Ну, 784 на уникальном участке хорошо раскатался, от Кантемировской отправились с примерно 20 стоячими (интервал был 17 минут), коих после Чертановской осталось порядка 5. Что интересно, пассажирообразующих мест по дороге нет, а транзитный поток есть. Неужели народ с Кантемировской улицы прям до Калужской едет? 

[Чебурашка]

50 минут назад, art_b сказал:

Ну, 784 на уникальном участке хорошо раскатался, от Кантемировской отправились с примерно 20 стоячими (интервал был 17 минут), коих после Чертановской осталось порядка 5. Что интересно, пассажирообразующих мест по дороге нет, а транзитный поток есть. Неужели народ с Кантемировской улицы прям до Калужской едет? 

А варианты какие есть? На метро через центр? На МЦК с пешей прогулкой на Автозаводской? 

Плюс думаю много тех кто раньше ехал до Каховской + троллейбус 

[Михаил_123]

В 24.01.2020 в 14:57, Касым сказал:

Ст2 с воздухом ездит год уже...

А вот нифига. Примерно в 8:25 вижу его иногда на Нежинской, где он забит полностью по сидячке. Раскатался за год. А когда его сделают в виде нормального маршрута, то он будет ездить неплохо наполненным.

[Касым]

13 минут назад, Михаил_123 сказал:

А вот нифига. Примерно в 8:25 вижу его иногда на Нежинской, где он забит полностью по сидячке. Раскатался за год. А когда его сделают в виде нормального маршрута, то он будет ездить неплохо наполненным.

В 8:25 и 17:30... Одна машина... Надо объяснять почему?

[abr]

15 часов назад, art_b сказал:

Ну, 784 на уникальном участке хорошо раскатался, от Кантемировской отправились с примерно 20 стоячими (интервал был 17 минут), коих после Чертановской осталось порядка 5. Что интересно, пассажирообразующих мест по дороге нет, а транзитный поток есть. Неужели народ с Кантемировской улицы прям до Калужской едет? 

Вот да, вопрос только в том, нужен ли он на участке Чертановская - Калужская или ему можно предложить лучший конец. А так да, показал наивысшую востребованность начиная с первого дня работы.

[житель ЗАО]

В 21.01.2020 в 21:23, New-Express сказал:

464 на МК и частенько бывает со стоящими.

Проехать по-человечески можно лишь на 58. С интервалами беда, да.

 

Кстати, по ощущениям по выходным на 58 тоже МК (спринтера)

 

В 25.01.2020 в 19:42, AндрейM сказал:

Если что из Заречья на СлавБуль есть 818.

 

Хм. А 205 в принципе по какой причине в своё время остался в МГТ (ну кроме заботы о зареченцах, которым бы транспорт по Тройке)?

 

В 25.01.2020 в 19:42, AндрейM сказал:

затем полностью по проспекту до Торгового центра и далее в Заречье только с обратной стороны.

 

До Беловежской тогда, хотя бы. Или... А что если через Сколковское - Толбухина мимо Сетуни и на 66 квартал
чтоб сохранить связь 95 квартала с тем самым Заречьем-Торговым центром; ну и с "просто метро"

[Корзухин А.]

13 минут назад, житель ЗАО сказал:

Кстати, по ощущениям по выходным на 58 тоже МК (спринтера)

А зачем ориентироваться по ощущениям, если есть Транснави?

Сию как раз Спринтер 08454 показывает (только замаскированный под Конекто)

 

Изменено 1 февраля, 2020 пользователем GrekOFF

[AндрейM]

В 01.02.2020 в 10:45, житель ЗАО сказал:

 

Кстати, по ощущениям по выходным на 58 тоже МК (спринтера)

 

 

Хм. А 205 в принципе по какой причине в своё время остался в МГТ (ну кроме заботы о зареченцах, которым бы транспорт по Тройке)?

 

 

До Беловежской тогда, хотя бы. Или... А что если через Сколковское - Толбухина мимо Сетуни и на 66 квартал
чтоб сохранить связь 95 квартала с тем самым Заречьем-Торговым центром; ну и с "просто метро"

Беловежская на маршруте существует ради возможности осуществлять укороченные обеденные рейсы: Заречье - Беловежская. А для связи с метро ни кто 231 как и другие Беловежские маршруты не трогает. Да 205 вроде пока ни куда из МГТ не передается

[New-Express]

В 1 февраля 2020 г. в 10:45, житель ЗАО сказал:

Кстати, по ощущениям по выходным на 58 тоже МК (спринтера)

 

В таком случае по Ельнинской ул. в выходные ходит только мелочь и пухлики. Это неправильно.

 

12 минут назад, AндрейM сказал:

 Да 205 вроде пока ни куда из МГТ не передается

 

Если бы было желание убрать 205 из области, то его просто сократили бы до Беловежской, сохранив на московской части трассы.

Но известно, что в Заречье возят московских детей в бассейн и музыкальную школу.

 

[AндрейM]

Если он даже и останется то как минимум только до Киевского дальше пойдут 91 и 91к (вместо 205к).

[житель ЗАО]

8 часов назад, AндрейM сказал:

Да 205 вроде пока ни куда из МГТ не передается

 

Я про не сильно давнюю "войну" которая закончилась передачей кучи пригородных маршрутов (в том районе в частности - 867 и 818) областным перевозчикам и честно говоря немного оказался удивлён сохранению в то время (и до настоящих времён соответственно) 205 за МГТ.

Не, я то только "за" такие "приятные бонусы" с тех времён, но на сегодняшний день смотрится странновато, что имея в кармане только лишь московский проездной можно спокойно проехать в Заречье которое ОГО, и при этом - при тех же начальных условиях не добраться без ухищрений с Ашанами например в то же Сколково (которое вроде как Москва) и в корпуса "Поповского" Международного университета в Заречье.

 

8 часов назад, New-Express сказал:

В таком случае по Ельнинской ул. в выходные ходит только мелочь и пухлики. Это неправильно.

 

Ну... во первых, в тех краях есть ещё как минимум 135 (а Ельнинская-20 и Ельнинская-14 мимо которых его нет - имеют пешеходную доступность к Молодёге).
Во вторых, среднестатистическому пассажиру обычно пофигу, а невлезающих в пухлик я видел ровно 1 раз

[Антон Чиграй]

27 минут назад, житель ЗАО сказал:

на сегодняшний день смотрится странновато, что имея в кармане только лишь московский проездной можно спокойно проехать в Заречье которое ОГО, и при этом - при тех же начальных условиях не добраться без ухищрений с Ашанами например в то же Сколково (которое вроде как Москва) и в корпуса "Поповского" Международного университета в Заречье.

1147 в помощь. Не к ближнему метро везёт, да, но вполне существует.

[sai]

1147 только по будням ходит, а в выходные в Сколково только областные маршруты.

[AндрейM]

Расписание - переменный параметр. Маршрут из будничного всегда можно сделать ежедневным и наоборот.

[Remr]

Мне ответили отказом на предложение продлить 784 до Сабурово. Написали, что связь Калужской и Сабурово осуществляется с помощью одной пересадки и перечислили всё 15 автобусов, на которых можно добраться до 784. Жаль, а ведь предложение дельное 

[Корзухин А.]

2 часа назад, Remr сказал:

Жаль, а ведь предложение дельное 

Для лично тебя, да

А где ты его разворачивать в таком случае предлагал?

[Кузин Слава]

17 часов назад, GrekOFF сказал:

Для лично тебя, да

А где ты его разворачивать в таком случае предлагал?

Как 192

[Remr]

@GrekOFF @Кузин Слава ибо один фиг, 192 и 784 имеют один важный общий участок.

[Infeer10]

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenie-marshruta-v-raione-derevni-zhedochi/