О работе метрополитена.

[Любезный]

  В 06.05.2022 в 09:00, FIPS сказал:

Дольше по времени получается.

Показать  

Уж точно меньше, чем до Жаворонков, с учетом времени ожидания транспорта.

[Вечный странник]

  В 05.05.2022 в 04:39, Remr сказал:

Что-то везде темно стало. На Дмитровской тоже темно.

Показать  

Добавлю в список свою Черкизовскую. Она и с момента открытия особой "светлостью" не отличалась, а сейчас вообще хоть с фонарём ходи...

[FIPS]

  В 06.05.2022 в 10:28, Любезный сказал:

ж точно меньше, чем до Жаворонков, с учетом времени ожидания транспорта.

Показать  

Ты удивишься, но расклады именно такие.

[Любезный]

  В 06.05.2022 в 10:52, Вечный странник сказал:

Добавлю в список свою Черкизовскую. Она и с момента открытия особой "светлостью" не отличалась, а сейчас вообще хоть с фонарём ходи...

Показать  

Подтверждаю, как частый пользователь этой станции.

  В 06.05.2022 в 11:15, FIPS сказал:

Ты удивишься, но расклады именно такие.

Показать  

С чего мне удивляться? Я этот район знаю и не понимаю, как ты выдумал прямой маршрут от Санино до Жаворонков.

[Igorr10]

Ещё в одной Оке на СТЛ заменили лампы на более яркие, из окон станции кажутся ещё более тёмными, на Тульской по середине освещение намного хуже чем по торцам; да и Севастопольская более тусклая по сравнению с обновлённой Каховской смотрится.

[Mixalblch]

  В 09.02.2024 в 09:41, Lopasnensky сказал:

Ну зато мэцэдэ поедет без опозданий-минута в секунду,а то этот долбаный дальняк мешается под ногами и тормозит весь диаметральный ход,заставляя нервничать адептов "этожемитро".

Показать  

Кстати, подумалось

Метро не стесняются резать радиусами, обрывая где угодно. Или делая загогулины. Диаметры под землёй не нужны.

Зато наверху какая-то маниакальная идея соединить что-нибудь с чем-нибудь

[Ant77]

  В 09.02.2024 в 09:52, Mixalblch сказал:

Кстати, подумалось

Метро не стесняются резать радиусами, обрывая где угодно. Или делая загогулины. Диаметры под землёй не нужны.

Зато наверху какая-то маниакальная идея соединить что-нибудь с чем-нибудь

Показать  

Вот вот. Мне кажется, научить РЖД в маневровые бригады гораздо менее затратно

[Lopasnensky]

  В 09.02.2024 в 09:58, Ant77 сказал:

Вот вот. Мне кажется, научить РЖД в маневровые бригады гораздо менее затратно

Показать  

А причём тут какие то маневровые бригады и для чего они?

[sai]

  В 09.02.2024 в 11:51, Lopasnensky сказал:

А причём тут какие то маневровые бригады и для чего они?

Показать  

Вероятно имелась ввиду технология метро, при которой  работает маневровая бригада. Вроде как на последнем перегоне садится маневровая бригада, которая ведет поезд на последнем перегоне. На конечной в хвостовую кабину садится другая маневровая бригада. Первая уводит поезд в тупик, а вторая практически сразу выезжает из тупика и едет первый перегон, где уже меняется на обычную бригаду. 

[Mixalblch]

  В 09.02.2024 в 12:11, sai сказал:

Вероятно имелась ввиду технология метро, при которой  работает маневровая бригада. Вроде как на последнем перегоне садится маневровая бригада, которая ведет поезд на последнем перегоне. На конечной в хвостовую кабину садится другая маневровая бригада. Первая уводит поезд в тупик, а вторая практически сразу выезжает из тупика и едет первый перегон, где уже меняется на обычную бригаду. 

Показать  

Разве что на ТКЛ перед Выхино. Так-то маневровые меняются с линейными на конечных

Изменено 9 февраля, 2024 пользователем Mixalblch

[Зеркало]

  В 09.02.2024 в 12:26, Mixalblch сказал:

Разве что на ТКЛ.

Показать  

да и то когда конечная была на Выхино...))

[sai]

  В 09.02.2024 в 12:26, Mixalblch сказал:

Разве что на ТКЛ. Так-то маневровые меняются с линейными на конечных

Показать  

Возможно, я этих тонкостей не знаю.

[Mixalblch]

  В 09.02.2024 в 12:28, sai сказал:

Возможно, я этих тонкостей не знаю.

Показать  

Удивительно, что даже на Третьяковской смена по конечной. Хотя там бегать по лестницам нужно

  В 09.02.2024 в 12:28, Зеркало сказал:

да и то когда конечная была на Выхино...))

Показать  

Сейчас же часть поездов в утренние пики крутят по Выхино. Маневровые едут с Рязанки, там же и размениваются с линейными обратно.

[Lopasnensky]

  В 09.02.2024 в 12:11, sai сказал:

Вероятно имелась ввиду технология метро, при которой  работает маневровая бригада. Вроде как на последнем перегоне садится маневровая бригада, которая ведет поезд на последнем перегоне. На конечной в хвостовую кабину садится другая маневровая бригада. Первая уводит поезд в тупик, а вторая практически сразу выезжает из тупика и едет первый перегон, где уже меняется на обычную бригаду. 

Показать  

Народу столько нет(и не будет),чтобы маневровые бригады ещё и в электрички сажать на конечных. Не путайте две разные системы:метрополитена и пригородных поездов чтобы такое сделать.Там абсолютно другая специфика работы,начиная от ПТЭ и заканчивая эксплуатацией подвижного состава,графиком движения и графиком рабочего времени локомотивных бригад.

[Mixalblch]

  В 09.02.2024 в 13:33, Lopasnensky сказал:

Там абсолютно другая специфика работы, заканчивая графиком движения

Показать  

С этого нужно начинать. Маневровых сажают для соблюдения интервалов 1:30 и чуть выше. Линейный элементарно не успеет завести состав в тупик, выключить кабину, перебежать 8 вагонов (около 160 метров), включить кабину, вывести состав из тупика

Изменено 9 февраля, 2024 пользователем Mixalblch

[maverik]

  В 09.02.2024 в 13:33, Lopasnensky сказал:

Народу столько нет(и не будет),чтобы маневровые бригады ещё и в электрички сажать на конечных. Не путайте две разные системы:метрополитена и пригородных поездов чтобы такое сделать.Там абсолютно другая специфика работы,начиная от ПТЭ и заканчивая эксплуатацией подвижного состава,графиком движения и графиком рабочего времени локомотивных бригад.

Показать  

На железке можно спокойно в 15 мин оборачиваться, если иметь 3 тупика и заезжать в них по кругу с 3х путей. У каждого состава будет ровно 15 мин, интервал будет 5 мин. Проблема этой системы в том, что на другом конце должно быть либо такое же путевое развитие, либо наоборот до разных станций нужно ездить и там отстаиваться.

[Иван О. С.]

  В 09.02.2024 в 13:39, maverik сказал:

На железке можно спокойно в 15 мин оборачиваться, если иметь 3 тупика и заезжать в них по кругу с 3х путей. У каждого состава будет ровно 15 мин, интервал будет 5 мин.

Показать  

То есть опять же нужны дополнительно две бригады, только здесь они будут вместе с составами

[Alex184]

  В 09.02.2024 в 13:37, Mixalblch сказал:

С этого нужно начинать. Маневровых сажают для соблюдения интервалов 1:30 и чуть выше. Линейный элементарно не успеет завести состав в тупик, выключить кабину, перебежать 8 вагонов (около 160 метров), включить кабину, вывести состав из тупика

Показать  

А зачем они на Физтехе вечером, когда интервал 3-4 минуты? 

[Mixalblch]

  В 09.02.2024 в 18:46, Alex184 сказал:

А зачем они на Физтехе вечером, когда интервал 3-4 минуты? 

Показать  

Маневровых даже на БЛЛМ выставляют, когда интервалы больше 4 минут, а длина составов там меньше. Тем не менее 1 бригада на Битцевском работает.

На других линиях работают до поздна. 

Наверное, есть соответствующие требования, бо самооборот встречается нечасто.

[Lopasnensky]

  В 09.02.2024 в 13:39, maverik сказал:

На железке можно спокойно в 15 мин оборачиваться, если иметь 3 тупика и заезжать в них по кругу с 3х путей. У каждого состава будет ровно 15 мин, интервал будет 5 мин. Проблема этой системы в том, что на другом конце должно быть либо такое же путевое развитие, либо наоборот до разных станций нужно ездить и там отстаиваться.

Показать  

Путевое развитие зонных станций практически везде идентичное друг другу,и городить станцию ради того чтобы оборот как то по другому сделать,никто не будет. Ибо полностью надо перелопатить. За 15 минут и так кабина,так скажем,свободно меняется. В метро по составу или эстакаде,а у нас по улице с осмотром букс.

[Паштет]

Челнок в Новопеределкино в две л/б работает, со стоянкой в 5 минут на конечной и без всякого осмотра, с одним перерывом с 10 до 13. ))) 

[Dozenazer]

  В 09.02.2024 в 19:05, Mixalblch сказал:

Наверное, есть соответствующие требования, бо самооборот встречается нечасто.

Показать  

Например, при зоне по Петровско-Разумовской до открытия Физтеха такое встречалось. Думаю, с другими зонами так же.

Изменено 9 февраля, 2024 пользователем Dozenazer

[Дон Корлеоне]

  В 09.02.2024 в 20:04, Паштет сказал:

Челнок в Новопеределкино в две л/б работает, со стоянкой в 5 минут на конечной и без всякого осмотра, с одним перерывом с 10 до 13. ))) 

Показать  

 

На Каховской линии тоже вроде в две бригады работали, вторая ехала пассажирами в хвостовой кабине.

 

Интересно какая оплата труда была за такую работу, когда фактически значительную часть рабочего времени машинист ничего не делал. По обычной ставке или уменьшенной?

Изменено 10 февраля, 2024 пользователем Дон Корлеоне

[Паштет]

  В 10.02.2024 в 07:17, Дон Корлеоне сказал:

Интересно какая оплата труда была за такую работу, когда фактически значительную часть рабочего времени машинист ничего не делал. По обычной ставке или уменьшенной?

Показать  

По обычной. 

На манёврах лб в хвостовой кабине на стоп-кране должна сидеть. 

[Дон Корлеоне]

  В 10.02.2024 в 07:20, Паштет сказал:

По обычной. 

На манёврах лб в хвостовой кабине на стоп-кране должна сидеть. 

Показать  

Насчет Каховской линии, явно блатной маршрут был) Или туда ставили по очереди все бригады из депо Замоскворецкое?

[Паштет]

  В 10.02.2024 в 08:26, Дон Корлеоне сказал:

Насчет Каховской линии, явно блатной маршрут был) Или туда ставили по очереди все бригады из депо Замоскворецкое?

Показать  

Там могли работали только обученные для работы на Яузе. Вот сколько их было не знаю. Если были в избытке, то они и на большую линию могли попасть на номерном. 

[Mixalblch]

  В 10.02.2024 в 08:26, Дон Корлеоне сказал:

Насчет Каховской линии, явно блатной маршрут был) Или туда ставили по очереди все бригады из депо Замоскворецкое?

Показать  

Закрепленых бригад нет. Кого поставили на маневры или на маршрут в случае КахЛ, с теми и работают.

Насчёт блата - сложно рассуждать, как там наряды выдавали.

Кстати, мне кажется такая практика была не только там. На КСЛ ещё что ли, пока 1й огрызок работал ДЦ - ПП. А где ещё не помню.

  В 10.02.2024 в 08:49, Паштет сказал:

Там могли работали только обученные для работы на Яузе. Вот сколько их было не знаю. Если были в избытке, то они и на большую линию могли попасть на номерном. 

Показать  

Номерные там тоже катались. Читающая Москва (она же ЧМо), как минимум.

[Паштет]

  В 10.02.2024 в 08:49, Mixalblch сказал:

Номерные там тоже катались. Читающая Москва (она же ЧМо), как минимум.

Показать  

Не спорю, но с большой вероятностью состав мог быть Яузой, поэтому проще было сразу из зарядить на работу на КахЛ. 

  В 10.02.2024 в 08:49, Mixalblch сказал:

Кстати, мне кажется такая практика была не только там. На КСЛ ещё что ли, пока 1й огрызок работал ДЦ - ПП. А где ещё не помню.

Показать  

Там проще было, тип составов был один, поэтому заряжали всех подряд. 

Если на линии несколько типов составов, то на манёвры могут поставить только тех, кто обучен на все типы для работы на манёврах. 

[Путевой Объездчик]

Я не знаю, у нас есть тема, где обсуждаются Правила ММ? Напишу сюда. Вот пишут, что Дептранс их обновил и сопроводил картинками, а частности:

http://

А зачем дожидаться полного открытия для выхода? Я вот наоборот, если стою первым, стараюсь выйти боком, как только образуется проём, в который пролезет моё пузо  И тем самым я только ускоряю высадку-посадку. 

[Чебурашка]

 Возможно имеют ввиду остановки в тоннеле