Комфорт пассажиров автобусов

[Varanas]

Кондиционер работает как тепловой насос и в данном случае должен тепло с улицы перекачивать в салон.

 

А поскольку на улице тепла нету - там же зима за окном, мороз стоит, то и в салон он ничего не перекачивает.

 

Реально кондиционером можно топить где-то до +5 на улице. Холоднее уже не топится.

Вообще-то для расчета теплового насоса тепло считается от нуля по Кельвину, а не по Цельсию, так что +5 и -5 разница не велика. Там при минусе единственная может быть проблема с обмерзанием теплообменника , хотя вроде она тоже решается.

Но кстати, оно в теории вроде хорошо, а на практике как-то не очень. Я помню, у нас на работе осенью долго не включали отопление, так мы пытались помещения кондиционерами обогревать. Плохо получалось. Вроде и дует из него горячим, а в комнате теплее не становится. Скорее всего потому, что он под потолком и горячий воздух тоже вверх стремится - конвекции нет. Не спроста нормальные радиаторы отопления на полу ставят.

 

 

Скажу по секрету, кондиционер установленный в последних ЛиаЗах, работает и как обогреватель

Тогда какого хрена этот обогреватель гонит из щелей холодный воздух?

Это очень просто объяснить. Воздух на самом деле теплый, теплее чем в салоне, но из-за того, что он именно дует со скоростью, то воспринимается как холодный. Эффект ветра. Чтобы он воспринимался как горячий ветер, он должен быть реально горячий, кондиционер такого просто не выдаст, это фен нужен.

[warrior]

Вообще-то да. Домашний кондиционер поставишь на обогрев - воздух идет не горячий, но комната прогревается быстро.

[Володя13401]

 

 

Вообще-то для расчета теплового насоса тепло считается от нуля по Кельвину, а не по Цельсию, так что +5 и -5 разница не велика.

А все уверены что автобусный кондиционер умеет нагревать салон? Я вот что-то не очень. Ведь чтобы сделать из кондиционера тепловой насос надо заставить хладагент циркулировать по радиаторам в обратном порядке. Это сколько вентилей надо переключить чтобы так произошло? Абсолютно не обоснованное удорожание конструкции, когда можно банально подключить реле вентиляторов отопителей к блоку управления кондеем. Кондей зимой в машинах включают чтобы высушить воздух чтобы стёкла не потели. Он продолжает при этом работать на охлаждение. Кондиционер сохраняет работоспособность до минус 29 градусов(если масло конечно не застыло ещё) потому что обычный хладагент кипит при этой температуре.

[karelalex]

 

 

Абсолютно не обоснованное удорожание конструкции, когда можно банально подключить реле вентиляторов отопителей к блоку управления кондеем.

Там и реле отопителей тоже на климат-контроль завязано. Но, как выше писали, кто-то умный приказал отопители принудительно отключить. Ну антифриз по ним, конечно, струится, но толку от этого мало.

[Володя13401]

 

 

Но, как выше писали, кто-то умный приказал отопители принудительно отключить.

Там была формулировка принудительно не включать.

[Серега]

 

Ребятки, кто из Депвела или Цитадели Зла, просветите: какая температура должна быть в автобусах. Ехал в МАЗоСВАРЗотроллейбусе - тепло и хорошо. Пересел в "новейшие автобусы с климат-контролем", холодно в обоих, в одном табло говорит +11, в другом +13.

Вроде как есть указание на "Магистрали" в новье топить только климат-контролем, а не печками.

В маршрутах магистрали да, а в других местах такого нет. Плюс в новых машинах всё взаимосвязано. Не зря новые 5292 постоянно котлы запускают. И ещё, я не совсем понял с каких пор температура в салоне +11 и +13 это холодно? Тот кому в +13 холодно заходил в салон голышом?

[Димон С.]

Насколько я понимаю, в крышевом блоке таки есть радиатор для антифриза и он как обычная печка только большая на обогрев работает.

[karelalex]

 

 

Тот кому в +13 холодно заходил в салон голышом?

Нет, но тот, кто заходил не собирался по автобусу ходить или танцы устраивать, а сидеть на одном месте в пустом автобусе было прохладно.В той же одежде я в машине 21 градус ставлю и не потею. И в той же самой одежде не холодно, если идти по улице.

[Володя13401]

 

 

в крышевом блоке таки есть радиатор для антифриза и он как обычная печка только большая на обогрев работает.

 

Это получается самая высокая точка системы. Тут может быть вопрос а есть ли там антифриз в радиаторе. небось прокачиваться должно потоком.

 

 

И ещё, я не совсем понял с каких пор температура в салоне +11 и +13 это холодно?

Это нормально если не дует. А вот в автобусе дует всегда. Поэтому, надо реально 20. 

[Varanas]

Я так понял, что +11-13 было на табло, а это совсем не то же, что 11-13 в салоне. Это табло всегда сильно завышает, а летом на нем и +35 не редкость...

[Любезный]

Апну-ка я эту тему.

 

Видел сегодня днем один эпизод. Стою у круга на 3 Владимирской. Вижу: борт МГТ с погашенным ЭМУ и без маршрутных табличек совершает запрещенный левый поворот с 3 Владимирской на ШЭ в сторону центра. Присматриваюсь ближе - автобус без пассажиров. Сажусь в трамвай и из его окна вижу, что автобус едет по основному шоссе до Славы, там сворачивает направо (что для обычного транспорта не разрешается) и идет на разворот. Что дальше - не знаю, трамвай со мной поехал дальше.

Интересно, насколько допустимы такие маневры для автобуса, не находящегося на маршруте? И куда он вообще ехал?

[Дмитрий Касаткин]

 

 

И куда он вообще ехал?

 

Скорее всего переключение по трамваю.

[Любезный]

 

Скорее всего переключение по трамваю.

Сомнительно. Тогда бы он был бы не пустым и не нарушал.

 

Хотя впрочем, могу сказать, что я далее на трамвае попал в трамвайную пробку - вагонов впереди было много, и ехали трамваи значительно медленнее обычного.

[Хлорка]

Тоже часто такое встречаю.

Видимо, филонят круг почета для галочки.

[Любезный]

Апну тему.

Сложилось впечатление, что на проспекте Буденного нашлось хлебное место, на котором экипажи ДПС ловят водителей трамваев. Уже второй день подряд вижу на кольце 3 Владимирская трамваи, которых на нем быть не должно - вчера долго стоял бауманец, сегодня русак 31260. Он стоит там и сейчас, и возле него экипаж ДПС. Может кто знает, где конкретно и за что там ловят водителей.

[Хлорка]

Может было падение в салоне, вот их и отгняют туда?

[Sagaro-san]

Ну на 3 Владимирской по выходным 46-е ездят, из за закрытия днем Калитников, а так это наверное самая ближайшая конечная к Буденнего где можно оформится после ДТП

[Любезный]

26 минут назад, Sagaro-san сказал:

Ну на 3 Владимирской по выходным 46-е ездят, из за закрытия днем Калитников,

Это когда их стали закрывать?

[Anomim]

6 минут назад, Любезный сказал:

Это когда их стали закрывать?

По выходным 

https://www.mosgortrans.ru/routes/changes/izmeneniya-na-vremya-rabot-po-obrezke-derevev/

[Молодой гой]

Торопиться могут водители либо домой с последнего круга, либо в туалет. В остальных случаях предпочтут тянуть резину, если график позволит. В последнее время резинщикам идут навстречу.

[Вечный странник]

17 часов назад, Молодой гой сказал:

Торопиться могут водители либо домой с последнего круга, либо в туалет.

На обед или отстой тоже никто не хочет опаздывать.

[ASG]

32 минуты назад, Вечный странник сказал:

На обед или отстой тоже никто не хочет опаздывать.

Ну почему же, есть те, кто затягивают время перед обедом, чтобы он был меньше по времени и оплачивался как рабочее время.

[Любезный]

В 05.04.2021 в 15:13, Sagaro-san сказал:

а так это наверное самая ближайшая конечная к Буденнего где можно оформится после ДТП

Да, так бывает. Но при ДТП нередко есть второй участник, который подъезжает туда же. Я просто видел, ЕМНИП, в прошлом году, как экипаж ДПС заставил остановиться 36 трамвай у поворота с Буденного на ШЭ, после чего вагон проследовал на 3 Владимирскую, и там уже были разборки.

Ну и иногда встречал на этой к/ст разбор ДТП с другими машинами, подъехавшими туда же.

[Corennoy]

В 05.04.2021 в 23:19, Молодой гой сказал:

В последнее время резинщикам идут навстречу.

В последнее время для резинщиков специально тянут график, чтобы ещё больше резинили.

График 06 по выходным яркий тому пример. По две минуты на каждый перегон по Героев Панфиловцев вечером в 20 часов - это скорость 20-30 км/ч, не больше. Трамвай шёл в 2 раза быстрее. Специальная ловля "красных" сигналов светофора. Ожидание 10-15 секунд на каждой остановке непонятно кого после того, как все пассажиры зашли и вышли.

В Москве автобусных маршрутов, где график ещё нетянутый, осталось очень мало. Там, где последние корректировки были в 2019-2020 годах. Номера писать не буду. На них ездить одно удовольствие.

175 испоганили после привязки к конечной. 4 минуты (19.01 - 19.05) на абсолютно пустой перегон (без лежачих полицейских) в любое время суток на улице Панфилова (ст. Панфиловская - ул. Панфилова, 16), который проезжается за одну минуту без всяких превышений - это цензурными словами не описать. 

Изменено 10 апреля, 2021 пользователем Corennoy

[Молодой гой]

На электробусах тоже затянули график. М4 яркий тому пример.

[Паштет]

М10 в выходные первую половину дня тоже тошнит не более 25-27 км/ч, а на этой скорости на 6213 идёт переключение передачи и начинается дрыготека, то повышенная, то пониженная.

Утром в будни 12 и т18 по Бутырскому и Грузинскому валам, где еду на пустой дороге не более 23 км/ч - трамвай чую там и то быстрее ездил в 60-х.

[Аккорд1970]

Странное название темы, ну куда может торопиться водитель, если не в парк. Ну и ещё нагнать потерянное время. 

[Mazzy]

Прокатился на м5 от Верхних Котлов до Лубянки днём в рабочий день - оплевался. Резинил по-черному. 

 

Вспомнились бодрые посты Чека про то, что НОТ теперь может заменить метро - в жопу такую замену.

 

 

[Зеркало]

2 часа назад, Mazzy сказал:

Прокатился на м5 от Верхних Котлов до Лубянки днём в рабочий день - оплевался. Резинил по-черному. 

 

Вспомнились бодрые посты Чека про то, что НОТ теперь может заменить метро - в жопу такую замену.

 

 

ты не пробовал Б воспользоваться от ЦПКО до Высокояузского? там получишь еще больше впечатлений)) а раньше минут 10 и никакого метро не надо было))

Изменено 11 апреля, 2021 пользователем Зеркало

[Молодой гой]

Ждём, когда на заменителе метро 905 затянут график для начала от Сокола до Белки, а потом снова расклеим плакаты «по центру с ветерком по выделенке».

 

5 часов назад, Mazzy сказал:

Вспомнились бодрые посты Чека про то, что НОТ теперь может заменить метро - в жопу такую замену.

Митинцы с тобой не согласятся.