Распределение Витязей по маршрутам. Идеи.

[abr]

Если сделать кольцо вокруг этой собачьей площадки, оно и собачникам особо мешать не будет.

[Антон Чиграй]

 

 

Еще можно рассмотреть вариант построения дополнительного трамвайного круга в Останкино для 17 маршрута

А, собственно, нах? Протяжённость маршрута от этого почти не сокращается.

Если уж строить новый круг, то на Поперечном проезде ("вокруг бульвара") с остановкой у вестибюля метро. После того, как там запретили движение транспорта (кроме общественного) и вынесли пригород на другую сторону проспекта, места в Поперечном - завались. Левые полосы можно совершенно безболезненно занимать путями, а ширина бульвара позволяет построить там полноценную платформу длиной около 60 метров.

[Серп]

Собачники один из самых противных видов активного гражданского населения ,они такой вой поднимут ..

 

 

 

Вряд ли поднимут. У нас единственная страна где этот вопрос еще не отрегулирован. В Европах когда владелец выгуливает собаку, он после последствия собирает лопаткой в пакетик и уносит для утилизации туда куда это положено. Это у нас странные города, которые когда начинает сходить снег. места там где летом растет трава, в марте напоминают неубранный туалет.

[Varanas]

А какая связь?

[Серп]

 

Еще можно рассмотреть вариант построения дополнительного трамвайного круга в Останкино для 17 маршрута

А, собственно, нах? Протяжённость маршрута от этого почти не сокращается.

Если уж строить новый круг, то на Поперечном проезде ("вокруг бульвара") с остановкой у вестибюля метро. После того, как там запретили движение транспорта (кроме общественного) и вынесли пригород на другую сторону проспекта, места в Поперечном - завались. Левые полосы можно совершенно безболезненно занимать путями, а ширина бульвара позволяет построить там полноценную платформу длиной около 60 метров.

 

Маршрут 11.  Я знаю о его крайне нестабильной работе. Никто в здравом уме не станет использовать его чтобы доехать от Останкино до Семеновской на работу. Для стабилизации движения есть автобусный маршрут 311.На проспект Мира его выводить незачем,  загогулины под эстакадой там ни к чему. Соответственно точки посадки на 11 трамвай и 311 автобусный маршрут должны быть максимально приближены друг к другу.Это остановки на Продольном проезде. К тому же есть пассажиры следующие из Останкино в Сокольники и из Останкино в Богородское.

Маршрут 17. Есть хорошая беспересадочная межрайонная связь между районами Ростокино, Свиблово, Медведково и Останкино и она пользуется спросом. Сам пользуюсь связкой 24+17 с пересадкой у телецентра.Зачем ее разрушать?

Вообще ставить вопрос от трамвае как о подвозящем к метро -мне непонятен .Трамвай это межрайонник. Медведково -Останкино, Измайлово-Останкино -самостоятельный вид транспорта который не является дополнением к метро а скорее его заменителем.

Кроме того у "рабочего и колхозницы" сложился идеальный пересадочный пункт с 11 на 17 и не стоит это разрушать,  разрушить это -пассажиры потребуют прямой маршрут из Медведково к Семеновской или в Богородское. 

Проблема  в том что трамвайный круг в Останкино  не выдерживает нагрузку.Видел трамвайные очереди на подступах к кругу.Проблема не в том чтобы "порезать" а том чтобы все трамваи могли там развернуться.Водители 11 и 25 там отдыхают и обедают, водители 17 -нет.Соответственно на пустыре можно построить дополнительный разворотный круг для 17 маршрута, c тем чтобы разгрузить действующий круг, без ненужных никому укоротов.

[Володя13401]

А не проще отправить все обеды и отстои 11 и 25 в депо? Ничего строить не надо. Только поменять расписание. Ну и снять турникеты на всех марщрутах.

[Серп]

А какая связь?

Вряд ли эта категория населения способна вызвать шум слышный "наверху" и вряд ли "наверху" такой шум будет услышан, ввиду того что на том же "верху" есть понимание того, что вопросы выгула собак в нашей стране еще и не начали законодательно регулировать,  руки не дошли, пока есть более важные вопросы.

[Remr]

 

 

А какая связь?

Вряд ли эта категория населения способна вызвать шум слышный "наверху" и вряд ли "наверху" такой шум будет услышан, ввиду того что на том же "верху" есть понимание того, что вопросы выгула собак в нашей стране еще и не начали законодательно регулировать, руки не дошли, пока есть более важные вопросы.

С собаками столько проблем и так хорошо на этом деньги пилят, что мама не горюй.

[Chek]

 

 

интересно, а есть чисто теоритическая возможность восстановить кольцо у выхода из метро у 17ого маршрута ,что бы сократить общий участок с 11 и 25 и заодно убрать лишний хвост к Останкино?

Не надо задаваться ненужными вопросами. Маршруты и интервалы имеют свойство при необходимости меняться.

[Ktm5nashevse]

@Chek ну да ,пути Дептрансовы неисповедимы...

Ты кем себя возомнил ?Ты здесь даже не модератор,не тебе решать ,какими вопросами надо задаваться,а какими нет.Синдром вахтера что ли начал развиваться?)

[житель ЗАО]

 

 

А, собственно, нах?

Видимо, идея "чтобы 11 и прочие 25-е не мешали чудо-17". Но твоя идея с кругом вокруг бульварчика на ВДНХ мне нравится больше: Никуда не исчезает пересадка 11/17 (становится причём осмысленной как в сторону Останкино, так и в сторону Сокольников), при этом хоть какой-то из маршрутов получает более удобную связь с метро

 

 

Chek 

Не, ну с одной стороны, всё-же человек что-то достиг и у него всё-таки возможности повлиять на "лиц принимающих решение" больше, чем у иных форумчан,

с другой... - Саш, ИМХО также, ФОТ это всё же публичная площадка и чем задаваться, а чем нет - личное дело каждого (но, конечно да, далее не всё что предлагается, разумно, и не всё может быть реализовано)

[Klessk]

 

 

Маршруты и интервалы имеют свойство при необходимости меняться.

 

И какой же маршрут ты предлагаешь выпилить из Останкино? Интервалы можно поправить только для 17. 11 можно на 1 минуту реже сделать, а 25 итак раз в 10 минут ходит.

[Евген Ю.]

25й развернуть в Ростокино.

[Хлорка]

25й развернуть в Ростокино.

вот уж чего точно делать не надо

[897]

25й развернуть в Ростокино.

Маршрут из ниоткуда в никуда?

Или развозка для работников депо на шашлыки в лес?

[BrainStorm]

25 в Ростокино = смерть маршрута.
А вот кольцо для 17 у ВДНХ очень даже имеет смысл, в том числе и с показушной стороны.

[abr]

25 в Ростокино = смерть маршрута.

А вот кольцо для 17 у ВДНХ очень даже имеет смысл, в том числе и с показушной стороны.

Там быстро наберется свой поток - от ЗВ на Галушкина. и далее

[Корзухин А.]

Или развозка для работников депо на шашлыки в лес?

Тогда уж в Русакова его продлить. Будут ездить друг к другу в гости для обмена опытом .

[Chek]

 

 

ФОТ это всё же публичная площадка и чем задаваться, а чем нет - личное дело каждого (но, конечно да, далее не всё что предлагается, разумно, и не всё может быть реализовано)

А еще можно создать раздел "Бредятина" и периодически перемещать особо гениальные сообщения туда. Будет приятно вечером зайти почитать этот генератор юмора)))

 

 

 

25й развернуть в Ростокино.

Почему только до Ростокина?

[Антон Чиграй]

 

 

Почему только до Ростокина?

Я не знаю, зачем 25 в Ростокино, но зато уверен, что дальше Ростокино ни одного нового маршрута не нужно. 17 ходит с интервалом и надёжностью вполне достаточными для того, чтобы пересадка на него не вызывала отторжения.

[Серп]

 

ФОТ это всё же публичная площадка и чем задаваться, а чем нет - личное дело каждого (но, конечно да, далее не всё что предлагается, разумно, и не всё может быть реализовано)

А еще можно создать раздел "Бредятина" и периодически перемещать особо гениальные сообщения туда. Будет приятно вечером зайти почитать этот генератор юмора)))

 

Но потом становится не до смеха, когда видишь, что идеи из этого несформированного раздела вполне серьезно и без тени усмешки реализуются на городском уровне...

[Klessk]

 

 

А вот кольцо для 17 у ВДНХ очень даже имеет смысл, в том числе и с показушной стороны.

 

Зачем кольцо? 

Надо от Галушкина линию дальше вдоль пр. Мира вести и уже у 1 Поперечного проезда выводить к продольному проезду.

 

 

 

Почему только до Ростокина?

 

Ибо тянуть его до Ужрумской бредово.

У 17 прекрасная линия с частоходящим маршрутом и не надо его забивать чем-то еще.

[mxn81]

Не стоит гадать пока что. Прийдут вагоны и там сами решат, что и куда пускать. А так сидеть гадать можно долго...

[Евген Ю.]

А сколько уже пришло?

[Chek]

 

 

У 17 прекрасная линия с частоходящим маршрутом и не надо его забивать чем-то еще.

Вот это и предлагаю обсудить)

 

Почему ты так уверен в этом заключении? Особенно на фоне того, что перевод 17-го на Витязи увеличит интервалы на 17-м в любом случае. Вопрос только насколько: до 3,5 минут или до 5.

[Зеркало]

 

 

Вот это и предлагаю обсудить)

тогда может обсудим сразу перевод его на Ласточки? с увеличением интервала до 30 минут   

[Антон Чиграй]

 

 

перевод 17-го на Витязи увеличит интервалы на 17-м в любом случае. Вопрос только насколько: до 3,5 минут или до 5.

На 17 уже давно систематический невывоз, для ликвидации которого требуется увеличение провозной способности. Так что никаких пяти, только 3,5.

До пяти минут можно было бы увеличить в случае восьмиосников, но к сожалению 71-952 в заказе нет.

 

 

 

Вот это и предлагаю обсудить)

Схема "базовые маршруты с одной пересадкой", при равном общем количестве вагонов и водителей, обеспечивает меньшее суммарное время в пути по сравнению с кучей беспересадочных маршрутов и непонятно какими интервалами.

Для лучшего понимания смотреть на метро. Мощные радиальные трамвайные линии (1, 6, 17 и т.д.) по специфике (вытекающей из пассажиропотока и важности для города) ближе к метро, а не к наляпанной сейчас запутанной сети НОТ, которая вобрала в себя всё худшее от неповоротливого МГТ и от чрезмерно корыстных и малоуправляемых маршруток.

[Зеркало]

 

 

На 17 уже давно систематический невывоз, для ликвидации которого требуется увеличение провозной способности.

вот не могу понять - откуда оно берется? практически на всем протяжении дублируется где метро, где массой всего другого... с Енисейской по его маршруту доступны пешком либо Свиблово либо Бабушкинская, с просп. Мира ходит куча всего (а пробка после моста МКМЖД рассасывается) + МЦК пустили... ну откуда такой ломовой поток на 17?

[Любезный]

 

вот не могу понять - откуда оно берется? практически на всем протяжении дублируется где метро, где массой всего другого... с Енисейской по его маршруту доступны пешком либо Свиблово либо Бабушкинская, с просп. Мира ходит куча всего (а пробка после моста МКМЖД рассасывается) + МЦК пустили... ну откуда такой ломовой поток на 17?

Если на нем снята дурь, то наверняка основная масса этого потока - ушастые.

[Серп]

 

На 17 уже давно систематический невывоз, для ликвидации которого требуется увеличение провозной способности. Так что никаких пяти, только 3,5.

 

Невывоз на каком участке?Если это участок Медведково-Бабушкинская то 928 маршрут на этом участке справиться с невывозом вполне поможет. Если не поможет по каким -то причинам -то нужна давно назревшая модернизация кольца на Уржумской чтобы там могли разворачиваться вагоны со стороны Медведково.