Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

[Russopphil]

3 часа назад, igla сказал:

Странный вывод. Чем меньше водитель работает, тем меньше прибыли приносит...

 

В конституции написано, что наше государство- социальное, то есть социалистическое. Не надо про прибыль. Интересы общества должны доминировать над интересам и бизнеса.

[awdeew]

1 минуту назад, Russopphil сказал:

социальное, то есть социалистическое

 Карл Маркс в гробу перевернулся.

[igla]

14 минут назад, Russopphil сказал:

Интересы общества должны доминировать над интересам и бизнеса.

ты будешь смеяться, но интересы общества здесь совпадают с интересами бизнеса: желательно иметь за рулём робота, работающего ну не 24/7, но 16/7

[awdeew]

9 минут назад, igla сказал:

желательно иметь за рулём робота, работающего ну не 24/7, но 16/7

За рулем угадать трудно, а по рельсам уже, видимо, скоро такие поедут.

[Антон Чиграй]

4 часа назад, FanatOT сказал:

От конечной пахнет, но из-за разной продолжительности рейса (первый круг по пустым дорогам быстрее и т.п.) он быстро сбивается.

Дело не в этих нескольких минутах. Пропуски целых часов (в т.ч. пиковых), какие-то вставные рейсы, гуляющие минуты - это вообще не такт. Никак не получается вывести отправление в 7:03 или 21:18 из того, что большинство рейсов отправляется около xx:50 минут.

 

Такт - это абсолютно ровное расписание от начала до конца движения, не требующее запоминания отдельных рейсов, а требующее запоминания только минут, либо какого-то короткого логичного факта, из которого выводится время отправления:

 

Ну или хотя бы так (такт с пиковым усилением):

[Молодой гой]

6 часов назад, Антон Чиграй сказал:

Тактом и не пахнет. Типичное расписание маршрута "райцентр - крупное село".

Утренний рейс - для рабочих.

Два рейса в 7 часов - для школьников и для офисных работников.

10-часовой рейс - для бабусь.

Ну и так далее.

Ты не поверишь, Но Нижние Лихоборы когда-то были деревней. Маршрут случаем не с тех времён сохранился?

[Infeer10]

ГУП «Мосгортранс»: Меняется время работы маршрута в районе Бирюлево Восточное (mosgortrans.ru)

Цитата

 

С 15 марта первый автобус № 690 будет ежедневно отправляться от платформы Бирюлево-Пассажирская в 5:15 (вместо 5:35).

 

[Дима Щ]

23 часа назад, FanatOT сказал:

87: 16->13, сделали тактовое расписание, а на самом деле только улучшили. Мёртвому припарки

Очень маленькое расписание! 

23 часа назад, FanatOT сказал:

284: 35->31, опять внедрили такт, хотя лучше бы внедрили адекватные варианты

Не совсем таки. Скорее появился ряд одинаковых времён отбытия, ибо, например по будням от метро "Речной вокзал", часть рейсов на 20-й минуте часа, часть в середине часа, а часть на 40-й минуте (без 20-ти минут следующего часа); и в начале часа автобус должен быть по расписанию кроме 9:00, 11:00, 15:00, 17:00 и 19:00 (а не каждый час).

Изменено 12 марта, 2021 пользователем Дима Щ

[Pilot]

19 часов назад, Молодой гой сказал:

Ты не поверишь, Но Нижние Лихоборы когда-то были деревней. Маршрут случаем не с тех времён сохранился?

 

Классное расписание!

В мае после перехода МГТ на частные не разыгранные маршруты (а их довольно много в САО и СЗАО), то можно его еще урезать (оставить раз 5 рейсов в день)...

Изменено 12 марта, 2021 пользователем Pilot

[Молодой гой]

30 минут назад, Pilot сказал:

 

Классное расписание!

В мае после перехода МГТ на частные не разыгранные маршруты (а их довольно много в САО и СЗАО), то можно его еще урезать (оставить раз 5 рейсов в день)...

Конкурент 816.

[Corennoy]

В 07.03.2021 в 19:55, FanatOT сказал:

Подозреваю, что из-за затягивания расписания. 105, 252 и 110 - точно.

Сколько можно тянуть и без того тянутые расписания. Помню, обкатывал 252. Из-за открытия развязки график не перестроили и в Митино вёз опоздание в 3 минуты. Потом постепенно мы его нагнали между Трикотажной и Налоговой, дальше водитель пытался тянуть как мог, но к Планерной всё-равно привёз 4-минутный нагон. А вот на Т-шке по пустым дорогам график почти всегда идёт в минус, в выходной день опоздание везётся почти всегда.

[М.Михаил]

14 минут назад, Corennoy сказал:

Т-шке

Там можно ездить как хочешь, я и +5 вечером спокойно ездил. По пасс3 вроде время круга не изменилось за пару лет

[FanatOT]

Так, а вот тут интересно. 175 спихнули из 5 АП в 5 ТП, и я залез посмотреть в 5 АП, что там поменялось за последнюю неделю

Сразу отмечу два приятных подарка от МГТ для улицы Маршала Тимошенко, жители которой и пользователи больницы будут больше времени проводить на свежем воздухе:

251: 35->30 (заменили днём 30минутный такт на 40минутный)

251к: 46->35 (заменили днём 20минутный такт на 30минутный)

Это с 11 марта. А теперь про сегодняшний день. Обновилось расписание у 127, 87->70. И больше ничего.

Т.е. пропали автобусы 5 АП с 175 и с 127. Вопрос форуму: ничего в Силикаты с сегодняшнего дня не передали?

[Anomim]

152 в Силикатной вот что передали

Изменено 13 марта, 2021 пользователем Anomim

[FanatOT]

Во как. Ну 152 я заранее не отслеживал. По сравнению с серединой января на нём всё равно ухудшили: 30->25.

[Диспетчер]

9 часов назад, FanatOT сказал:

Т.е. пропали автобусы 5 АП с 175 и с 127. Вопрос форуму: ничего в Силикаты с сегодняшнего дня не передали?

Я в этой теме уже оставлял несколько сообщений про эпидемию увеличения времени хода на разных маршрутах. На некоторых маршрутах сохранить интервал и рейсы при этом удалось только за счёт роста выпуска. Откуда-то эти выходы всё-таки взяли. Видимо, с таких маршрутов.

Кстати, совсем недавно очень некисло прокачали 904 маршрут.  И с сегодняшнего дня новое расписание на М1.

[FanatOT]

20 минут назад, Диспетчер сказал:

Кстати, совсем недавно очень некисло прокачали 904 маршрут. 

В январе.

P.S. Так, это ссылка на 904к маршрут. А 904, если не ошибаюсь, прокачали ещё раньше.

Изменено 13 марта, 2021 пользователем FanatOT

[Кузин Слава]

38 минут назад, FanatOT сказал:

В январе.

P.S. Так, это ссылка на 904к маршрут. А 904, если не ошибаюсь, прокачали ещё раньше.

11 января его прокачали, до интервалов 8 минут в течение дня

[Аккорд1970]

Магистраль наше всё? А остальные по барабану. 

[AleksandrSHCH]

2 минуты назад, Аккорд1970 сказал:

Магистраль наше всё? А остальные по барабану. 

Этим маршрутом пользуется половина Митино.

[Аккорд1970]

В Митино 3 станции метро, частая и удобная связь с ТКЛ. Я ещё понимаю, до Сокола, но в самый центр, при увеличивающихся дырах на других маршрутах? 

[Кузин Слава]

Только что, Аккорд1970 сказал:

В Митино 3 станции метро, частая и удобная связь с ТКЛ. Я ещё понимаю, до Сокола, но в самый центр, при увеличивающихся дырах на других маршрутах? 

маршрут имеет невероятную популярность на всей своей трассе

[Путевой Объездчик]

В 11.03.2021 в 16:50, FanatOT сказал:

70: 109->87 

Это вообще полный пипец. У него рейсов должно быть как у 653 или 209 на худой конец. 

[Путевой Объездчик]

В 11.03.2021 в 16:50, FanatOT сказал:

87: 16->13, сделали тактовое расписание, а на самом деле только улучшили. Мёртвому припарки

 

В 11.03.2021 в 16:50, FanatOT сказал:

284: 35->31, опять внедрили такт, хотя лучше бы внедрили адекватные варианты

Я, если честно, с большим трудом понимаю, как можно пользоваться такими говномаршрутами. Пусть это будет немного по-Грековски, но я не вспомню, где и когда я в последнее время ждал автобуса больше 10 минут, а чаще это было в пределах выкуренной сигареты. Но тут надо одни маршруты грохать, другие прокачивать. Конкретно в данной паре грохнуть 87 и прокачать 284. 

[igla]

Мне вот другое интересно: а куда вот именно сейчас выходы деваются? Вроде ни новых поликлиниковозов. ни трамваезаменителей не запускается, однако маршруты продолжают обдирать...

[Irbiss]

10 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Конкретно в данной паре грохнуть 87 и прокачать 284. 

низя, там уникальнейшая связь ТСХА и Тимирязевской вдруг кому-то невероятно никак от трамвая до метро пройтись

[igla]

87 - классический пример того, что будет, если хорошо заполняемый маршрут ободрать до нуля. Когда-то ходил каждые 10 минут и на икарусах - было мясо...

[Путевой Объездчик]

Это когда он ещё от Площади Свердлова ходил? Так времена-то меняются...

[Паштет]

Ну когда до Новослободской ходил также на икарусах с тем же интервалом 10 минут, то пользовался спросом, но мяса уже не помню.

[FanatOT]

9 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Но тут надо одни маршруты грохать, другие прокачивать. Конкретно в данной паре грохнуть 87 и прокачать 284. 

Спорно. 284 сам по сути 857+92, и первый из них что-то в последнее время стал реже ходить.

Поток через путепровод через Ленинградское направление большой, один 857 не справится. Поэтому я бы лучше продлил бы 215к Коровинское шоссе - Талдомская - Фестивальная - Петрозаводская - Беломорская - Ленинградка и привязать или к 75 км МКАД, или к 7 АП. Хороший крепкий маршрут между двумя линиями получится, будет возить Петрозаводскую улицу к обоим линиям метро. Соответственно, выходы 284 поделить между 857 и 215к, а 500 при таких раскладах вообще не нужен. Его не разыграли, кстати.

9 часов назад, Irbiss сказал:

низя, там уникальнейшая связь ТСХА и Тимирязевской вдруг кому-то невероятно никак от трамвая до метро пройтись

Ну идти там достаточно прилично, но беда в интервалах. Ходи 87 бы чаще - многие бы сказали бы спасибо. А так ходит раз в иногда, вот и приходится пешкодрапать.

Его бы к Водному Стадиону отправить. Например, через фабрику Петра Алексеева, а 123 тогда спрямить, перенеся на Кронштадский бульвар (оттуда как раз уйдут 595 и 888). Или, другой вариант, пустить его к ВС через Флотскую, а 621 направить вместо ВС к Моссельмашу с отменой 565. 

Но в существующем виде от 87 смысла 0, потому что с его интервалами проще пешком до трамвая (или О27) дойти. Но, повторюсь, маршрут убит интервалами и дурацкой трассой по Черепановых, где он возит полторы калеки вместо пассажироёмкой Онежской.