Самые ненужные (невостребованные) станции метро

[Зеркало]

33 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Так-то да, но есть 2 момента:

1. Могут банально не успеть, ибо кто-то может быстро не зайти в виду возраста/здоровья и т. д., а кто-то просто тупить вразвалочку. 
2. Есть такие, которые вроде как продвигаются к дверям, а потом резко перед ними по-бараньи/овечьи встают, зачастую ещё до ОДЗ/сигнала. Пока сквозь них протолкнёшься, отпихнёшь, драгоценные секунды уходят. Иногда таких бывает проще перед собой в вагон затолкать  

эти два момента есть с утра практически везде))

[Dozenazer]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

а потом резко перед ними по-бараньи/овечьи встают

А ведь мне тоже нужно как-то разместиться, чтобы успеть выйти на Владыкино

1 час назад, Зеркало сказал:

ну судя по фото все спокойно войдут и еще место останется...

Ну я писал, что на дмитровской уже реальное веселье, хотя в целом-то все влезают.

 

Тем не менее, именно Дмитровская дичайше прибавила в пассажиропотоке, а бегуны на Петровско-Разумовской появились уже почти вечность назад.

[Зеркало]

4 минуты назад, Dozenazer сказал:

Тем не менее, именно Дмитровская дичайше прибавила в пассажиропотоке,

ну зато наверное Тушинская и Войковская убавили...))

[Иван О. С.]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

А начальная точка?

Угол Ленинградского проспекта и Балтийской улицы. Тоже к вопросу об идиотских названиях станций на МЦК, станция не имеет никакого отношения к одноимённой улице.

Изменено 27 марта, 2024 пользователем Иван О. С.

[Путевой Объездчик]

13 минут назад, Иван О. С. сказал:

Угол Ленинградского проспекта и Балтийской.

Алмаз? Я так понимаю, ещё до пуска Физтеха было? Но всё равно пока идёшь до Панфиловской, уже на Белорусской будешь, а оттуда до Лианозова точно не дольше, чем от Панфиловской. Выходит +/- столько же по времени, только с длинным пешим э… путешествием. 

Изменено 27 марта, 2024 пользователем Путевой Объездчик

[Иван О. С.]

49 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Я так понимаю, ещё до пуска Физтеха было?

Да. После открытия выхода в хвосте платформы я туда пока не ездил, а пока его не было, смысл езды на электричке пропадал.

53 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Выходит +/- столько же по времени, только с длинным пешим э… путешествием. 

В хорошую погоду в принципе норм было. А так ценители катаются на 559 от Ховрино.

[Infeer10]

Самые незагруженные станции по по входам/выходам за I квартал 2024 года в тыс. пассажиров в сутки

Курсивом выделены пересадочные станции, то есть пассажиропоток неполный

Сравнение IV кв. 2023 —> I кв.2024

 

1. Улица Академика Королёва — 0,3

2. Улица Милашенкова — 0,4

3. Улица Сергея Эйзенштейна: 0,4 —> 0,5

4. Телецентр: 0,6 —> 0,7

5. Мнёвники: 1,2 —> 1,1

6. Тимирязевская (13): 1,3 —> 1,4

7. Выставочный центр: 1,8 —> 2,2

8. Белокаменная: 3,5 —> 3

9. Битцевский парк: 4,6 —> 3,9

10. Мичуринский проспект (8А): 5,2 —> 4,9

11. Печатники (11): 5,5 —> 4,9

12. Парк Победы (8А): 7,9 —> 7,3

13. Зорге: 10 —> 9,1

14. Нагатинский Затон: 10 —> 9,8

15. Автозаводская (14): 11 —> 9,8

16. Косино: 11 —> 9,9

17. Угрешская: 11 —> 10

18. Боровское шоссе: 11 —> 10

Изменено 2 сентября, 2024 пользователем Infeer10

[Михаил_123]

57 минут назад, Infeer10 сказал:

1. Улица Академика Королёва — 0,3

2. Улица Милашенкова — 0,4

3. Улица Сергея Эйзенштейна: 0,4 —> 0,5

4. Телецентр: 0,6 —> 0,7

5. Мнёвники: 1,2 —> 1,1

6. Тимирязевская (13): 1,3 —> 1,4

7. Выставочный центр: 1,8 —> 2,2

Доже рост на монорельсе есть, хотя его на официальном уровне дискредитируют всеми возможными способами.

[igla]

Всё больше народу выводят с удаленки в офисы. Потому и рост

[Higre]

В Терехово столько же, сколько на Международной, и больше, чем на Боровском шоссе? Не верю (с)

 

[Антон Чиграй]

1 час назад, Михаил_123 сказал:

Доже рост на монорельсе есть, хотя его на официальном уровне дискредитируют всеми возможными способами.

Это бледная тень роста потока на калужско-рижской "ВДНХ" по случаю выставки "Россия".

 

1 час назад, igla сказал:

Всё больше народу выводят с удаленки в офисы. Потому и рост

Да вроде кто хотел, уже вывел. Оставшийся процесс вряд ли оказывает большое влияние.

[igla]

ну на монохрени и рост в пределах ста человек за день

[Dozenazer]

Каховская больше Севастопольской, вот что интересно 

 

БДД неадекватно посчитали

 

Пражская и Отрадное как держали пальму первенства на СТЛ, так и держат

Ещё интересно, почему именно Войковская самая загруженная на севере ЗЛ.

[igla]

8 минут назад, Dozenazer сказал:

Ещё интересно, почему именно Войковская самая загруженная на севере ЗЛ.

Не знаю почему, но по личным наблюдениям, это так и есть. Водник - на втором месте, на третьем - Ховрино

[Infeer10]

А меня удивляют одинаковые Сокол и Аэропорт, хотя первый всегда казался более загруженным.

[Dozenazer]

8 минут назад, Infeer10 сказал:

А меня удивляют одинаковые Сокол и Аэропорт, хотя первый всегда казался более загруженным.

ИМХО, значимых вузов там поровну

[Л.Егор]

4 часа назад, Dozenazer сказал:

Каховская больше Севастопольской, вот что интересно 

У первой два вестибюля (с недавних пор один из них совмещённый с Севастопольской), у второй - один.

4 часа назад, Dozenazer сказал:

БДД неадекватно посчитали

Оба вестибюля приписали к БДД - вот результат.

Изменено 16 апреля, 2024 пользователем Л.Егор

[Igorr10]

14 часов назад, Higre сказал:

В Терехово столько же, сколько на Международной, и больше, чем на Боровском шоссе? Не верю (с)

 

 

Станцию высоко оценили иностранные специалисты, которые до открытия там метро забивали в хлам т19 и 391 до станций АПЛ.

Что касается узла "Москва-сити" то толпа вечером идёт в основном на МЦК, совсем чуть-чуть на Д4 а по Филёвской линии посадка на Деловом (Выставочной) в основном. Но и на Международной могут уже все места после 18 быть заняты.

В обоих случаях имеем ярко выраженный пиковый поток: а днём на Международной в вагонах пусто.

А Боровское шоссе - это вообще несколько домов рядом, которые ходят до метро пешком. На автобусы там мало пересаживаются.

[Higre]

6 минут назад, Igorr10 сказал:

Станцию высоко оценили иностранные специалисты

Разве что.

7 минут назад, Igorr10 сказал:

Но и на Международной могут уже все места после 18 быть заняты.

В обоих случаях имеем ярко выраженный пиковый поток: а днём на Международной в вагонах пусто.

В пик временами имеет место быть даже мясо. Тем удивительнее.

8 минут назад, Igorr10 сказал:

А Боровское шоссе - это вообще несколько домов рядом, которые ходят до метро пешком. На автобусы там мало пересаживаются.

И это меньше, чем дают иностранные специалисты на стройке человейников, которые далеко не факт что вообще платят за проезд? Всё равно не верю.

[Igorr10]

Только что, Higre сказал:

И это меньше, чем дают иностранные специалисты на стройке человейников, которые далеко не факт что вообще платят за проезд? Всё равно не верю.

 

Жилмассив (Приречная, чётная Боровка и немного домов у леса) там на 50000 человек в 10-15 минутной пешей доступности, а вот с Родниковой уже на 507 предпочитают ездить до Новопеределкино или Саларьево.

[Higre]

2 минуты назад, Igorr10 сказал:

Жилмассив (Приречная, чётная Боровка и немного домов у леса) там на 50000 человек в 10-15 минутной пешей доступности

Да. Но в Терехово в такой же доступности пока что только иностранные специалисты, которых там явно меньше 50000. Хотя...

[Igorr10]

9 минут назад, Higre сказал:

Да. Но в Терехово в такой же доступности пока что только иностранные специалисты, которых там явно меньше 50000. Хотя...

 

Периодически езжу там на 300: стройка активная идёт. Домов 25-30 строится, школы и ещё поля у реки расчищены под застройку плюс несколько развязок через СЗХ. На соседних Мнёвниках работа кипит на стройке по реновации.

[Аккорд1970]

Лефортово ощутимо прибавило. Теперь там движение. 

[Infeer10]

Самые незагруженные станции по входам/выходам за II квартал 2024 года в тыс. пассажиров в сутки

Курсивом выделены пересадочные станции, то есть пассажиропоток на самом деле больше

Сравнение II кв. 2023 —> II кв. 2024

 

1. Улица Академика Королёва: 0,3 —> 0,4

2. Улица Милашенкова — 0,4

3. Улица Сергея Эйзенштейна: 0,4 —> 0,5

4. Телецентр: 0,7 —> 0,8

5. Мнёвники: 1,5 —> 1,3

6. Тимирязевская (13): 1,2 —> 1,6

7. Выставочный центр: 1,9 —> 2,5

8. Белокаменная: 3,2 —> 3,5

9. Битцевский парк: 5,4 —> 4,5

10. Мичуринский проспект (8А): 5,8 —> 5,2

11. Печатники (11): 5,6

12. Парк Победы (8А): 7,8 —> 9,1

13. Зорге: 9,9 —> 9,8

14. Нагатинский Затон: 11,4 —> 10

15. Боровское шоссе: 11 —> 10

16. Косино: 11 —> 10

11. Угрешская — 10

 

Схема за II квартал прошлого года тут: Пассажиропоток станций, Московское метро, Москва, 2023 год, 2 квартал (metrostat.ru)

Изменено 2 сентября, 2024 пользователем Infeer10

[Ulis]

11 часов назад, Infeer10 сказал:

2. Парк Победы (8А): 7,8 —> 9,1

Наверняка был этот вопрос, тем не менее.

Как определена принадлежность линии станции с кроссплатформенными пересадками и общими вестибюлями?

[Infeer10]

Только что, Ulis сказал:

Наверняка был этот вопрос, тем не менее.

Как определена принадлежность линии станции с кроссплатформенными пересадками и общими вестибюлями?

Какой-то логики в этом нет. Можно было бы сказать, что по старшинству станции, но, например, с Петровско-Разумовской и Библиотекой имени Ленина это не работает.

В данном случае засчитывается отдельный выход № 6, который построили к открытию Солнцевской линии.

[Путевой Объездчик]

Вообще, тупые цифры входящих за сутки на станцию далеко не полностью раскрывают реальную ситуацию и показывают пассажиропотоки. Мне кажется, нужны ещё данные за самый пиковый утренний час и самый пиковый вечерний час. Ведь понятно, что одни станции делают утренние часы, другие вечерние, а третьи примерно поровну. 

[Юрий А]

В 12.07.2024 в 12:43, Ulis сказал:

Как определена принадлежность линии станции с кроссплатформенными пересадками и общими вестибюлями?

Судя по тому, что на ряде пересадочных станций значится абсолютный ноль, просто тупо по формальной принадлежности турникетов той или иной станции. Видимо нету собственных турникетов у Библиотеки имени Ленина или Тверской, все они формально приписаны к смежным станциям, вот и ноль.

[Михаил_123]

1 час назад, Юрий А сказал:

Видимо нету собственных турникетов у Библиотеки имени Ленина

Но ведь при открытии метро они там точно были. Куда делись?

[Юрий А]

5 минут назад, Михаил_123 сказал:

Но ведь при открытии метро они там точно были. Куда делись?

Бюрократия она такая. В какой-то момент все входы на бумаге отнесли к смежным станциям и всё, типа не стало.