Киевское направление МЖД

[Михаил_123]

20 минут назад, Фыва Цукен сказал:

семивагонная эп2д. на маршрутном указателе было "москва-киевская"

"Аэроэкспресс" от ЦППК в Аэропорт. Промежуточная остановка только на Аминьевской.

[Фыва Цукен]

14 минут назад, Mazzy сказал:

Аэропортовая, должно быть... 

а почему на минской не остановилась?

 

и пассажиров я там не заметил.

11 минут назад, Михаил_123 сказал:

Промежуточная остановка только на Аминьевской.

а, ну да...

 

но тогда, как и ожидалось, это знатнейший воздуховоз.

[Maxx]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

а почему на минской не остановилась?

 

и пассажиров я там не заметил.

а, ну да...

 

но тогда, как и ожидалось, это знатнейший воздуховоз.

Остановки остались там же где у Аэро, на Минской её не было.

 

Пассажиров и не должно быть, все ушли на метро, а городских тарифов МЦД на этой электричке нет, по сути это спутник/РЭКС, но состав обычный.

[Фыва Цукен]

4 минуты назад, Maxx сказал:

 

Пассажиров и не должно быть, все ушли на метро

ну да.

 

и нах она нужна, не понимаю.

[Михаил_123]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

и нах она нужна, не понимаю.

Ну не закрывать же подземную платформу в аэропорту. Вот и ездит туда электричка по дорогим тарифам и примерно с 0 пассажиров.

[Чебурашка]

Тогда почему не пустить по обычным тарифам как в Домодедово?

[житель ЗАО]

29 минут назад, Чебурашка сказал:

Тогда почему не пустить по обычным тарифам как в Домодедово?

 

Так это уже неоднократно обсуждается. Возможно, а если ещё поработать с электричками до "старого аэропорта"...

Но надо ли?

[Фыва Цукен]

7 часов назад, житель ЗАО сказал:

Но надо ли?

есть четыре варианта. первый - как сейчас. второй - обычная электричка по путям мцд. третий - обычная электричка по дальним путям с остановками везде, где есть платформа. четвёртый - закрыть всё нах. лучше всего, имхо, второй - но есть технические сложности с переходом на пути мцд. но третий вариант явно лучше (а, кмк, и четвёртый). и тут никаких технических сложностей не видно.

[Maxx]

9 часов назад, житель ЗАО сказал:

 

Так это уже неоднократно обсуждается. Возможно, а если ещё поработать с электричками до "старого аэропорта"...

Но надо ли?

Старая станция не нужна ещё больше, от неё до терминала даже тротуара нет, а ездят до неё в среднем три человека на поезд.

[Yaroslav]

4 часа назад, Maxx сказал:

Старая станция не нужна ещё больше, от неё до терминала даже тротуара нет, а ездят до неё в среднем три человека на поезд.

Если сделать тротуар и оборудовать нормальный переход через пути на станции, то будут больше ездить.

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Yaroslav сказал:

Если сделать тротуар и оборудовать нормальный переход через пути на станции, то будут больше ездить.

лучше, имхо, сделать новую платформу у пересечения с боровским шоссе, на старую платформу отгонять электричку в отстой, а подземную платформу закрыть (и во что-нибудь переоборудовать).

[sai]

2 минуты назад, Yaroslav сказал:

Если сделать тротуар и оборудовать нормальный переход через пути на станции, то будут больше ездить.

Рядом со старой станцией только предприятия при аэропорте. Поэтому и поток мизерный. Автобус тоже там практически воздух возит. 

[Yaroslav]

4 минуты назад, sai сказал:

Рядом со старой станцией только предприятия при аэропорте. Поэтому и поток мизерный. Автобус тоже там практически воздух возит. 

Там немногим более 500 м до микрорайона Изварино во Внуково.

8 минут назад, Фыва Цукен сказал:

лучше, имхо, сделать новую платформу у пересечения с боровским шоссе, на старую платформу отгонять электричку в отстой, а подземную платформу закрыть (и во что-нибудь переоборудовать).

Я это уже предлагал в 2009 году, писал письмо на Старостенко. Ответ из управления МЖД пришёл, что необходима инициатива и финансирование субъекта РФ.

[sai]

13 минут назад, Yaroslav сказал:

Там немногим более 500 м до микрорайона Изварино во Внуково.

Автобусная остановка к этому микрорайону намного ближе, не думаю что кто-то от жд платформы пойдет, тем более через промзону. Вот если построят платформу рядом с микрорайоном, народу она пригодится.

[житель ЗАО]

9 часов назад, Maxx сказал:

Старая станция не нужна ещё больше, от неё до терминала даже тротуара нет, а ездят до неё в среднем три человека на поезд.

 

В других темах я как как раз и писал. что нужна платформа Изварино около пересечения с Боровским шоссе + дорожка вдоль жд к Заводскому шоссе, после чего ввод остановок где есть платфрмы и режима МЦД на "аэропортовской ветке", и отмена электричек в "старый аэропорт"

[Касым]

3 минуты назад, житель ЗАО сказал:

 

В других темах я как как раз и писал. что нужна платформа Изварино около пересечения с Боровским шоссе + дорожка вдоль жд к Заводскому шоссе, после чего ввод остановок где есть платфрмы и режима МЦД на "аэропортовской ветке", и отмена электричек в "старый аэропорт"

До открытия метро и назначения в настоящее время работающих семивагонок эп2д до Внуково-Аэропорта, были идеи даже у меня достроить ветку в Изварино, об этом многие говорили, это казалось очевидным... Теперь всё это бессмысленно.

[житель ЗАО]

3 минуты назад, Касым сказал:

были идеи даже у меня достроить ветку в Изварино

 

Ветку?... А как бы её повёл?

1 минуту назад, Касым сказал:

Теперь всё это бессмысленно.

Эм, почему? Для тех же домов по Изваринской-Интернациональной, а отчасти и для Лесного городка как бы ближайшим метро не окажется как раз еропорт?

[Касым]

2 минуты назад, житель ЗАО сказал:

 

Ветку?... А как бы её повёл?

Эм, почему? Для тех же домов по Изваринской-Интернациональной, а отчасти и для Лесного городка как бы ближайшим метро не окажется как раз еропорт?

МЦД, пересечение враждебных путей, где интервал на МЦД и экспрессы без остановок? Петлю от Изварино через старый Аэропорт хорошо себе представляешь? Там пешком до метро быстрее будет, пока это всё там обернётся. Да и МЦД святая корова. Недолго и текущим элькам до Аэропорта осталось жить...