Mazzy Опубликовано 28 апреля, 2024 Опубликовано 28 апреля, 2024 Это частности. Если бы ПОжгли на строителе - не ходили бы вообще никакие. А при четырех путях можно хотя бы дальние пропускать и вывозить народ. А если 1 и 2 пути будут только под МЦД - можно будет изолировать закрытый перегон и оборачивать на ближайших пунктах.
Suntechnic Опубликовано 28 апреля, 2024 Опубликовано 28 апреля, 2024 31 минуту назад, Odissey77 сказал: пока в Печатниках конташку не пожгли на каждую пожженую конташку, сбитого человека и т.п. не сделаешь расписание для этого нужно делать не расписание и остановки, а обороты. В чем пожженая конташка в Печатниках мешала оборачивать иволги по Царям, вывозя людей в том числе с Кр Строителя?
житель москвы Опубликовано 28 апреля, 2024 Опубликовано 28 апреля, 2024 22 часа назад, Dozenazer сказал: Спасибо, я всё время читал его ник как Лопашенский Река в Чехове какая протекает? 1 1
Путевой Объездчик Опубликовано 28 апреля, 2024 Опубликовано 28 апреля, 2024 На днях тестя не пустил турникет в НовоеНаземноеМетро на Тушинской по СКМ. Дежурная с гордым видом заявила, что это вам РЖД, а не метро, и отправила оформлять бесплатный билет в кассу. Вчера садился с коллегой 60+ на Трикотажной, столбик тоже выдал какую-то фигню, пошла в кассу, и еле успели вскочить в Иволгу. Она ещё по-старинке попросила билет до Каланчёвской, на что кассирша поучительным тоном поправила, что не до Каланчёвской, а до Площади Трёх Вокзалов. Возможно, об этом здесь уже писали, но я упустил, а пенсионерам в МЦД каждый раз надо идти в кассу заряжать СКМ этим бесплатным билетом или существует какой-то аналог безлимита?
Михаил_123 Опубликовано 28 апреля, 2024 Опубликовано 28 апреля, 2024 (изменено) 29 минут назад, Путевой Объездчик сказал: а пенсионерам в МЦД каждый раз надо идти в кассу заряжать СКМ этим бесплатным билетом или существует какой-то аналог безлимита? Один раз за год надо в кассе просить зарядить СКМ. Но если ехать за пределы МЦД, то надо каждый раз ходить в кассу. https://www.central-ppk.ru/new/tariffs/info/lgoty/fast_track.php Изменено 28 апреля, 2024 пользователем Михаил_123 1 1
Lopasnensky Опубликовано 28 апреля, 2024 Опубликовано 28 апреля, 2024 23 минуты назад, житель москвы сказал: Река в Чехове какая протекает? Теребенка,Лопасня,Жабка и Чалвенка. До 1954 года,город Чехов носил название р.п.Лопасня и до 40-х годов это было древнее село через который ещё ямские дороги проходили. Потом в честь 50-летия со дня смерти Антона Палыча р.п был образован в город с именем великого писателя. Через пару-тройку лет и станцию переименовали,которая на стыке лет перестраивалась порядка 4!!!!!раз. Электрички пошли здесь в 1953 году,а Чеховский лборот существует лишь где то с 1972 года. Вот отсюда и просхождение моего форумного имени. 2 часа назад, Suntechnic сказал: на каждую пожженую конташку, сбитого человека и т.п. не сделаешь расписание для этого нужно делать не расписание и остановки, а обороты. В чем пожженая конташка в Печатниках мешала оборачивать иволги по Царям, вывозя людей в том числе с Кр Строителя? Занятость путей в это время по Царицыно. 1
Чебурашка Опубликовано 28 апреля, 2024 Опубликовано 28 апреля, 2024 10 часов назад, Путевой Объездчик сказал: а пенсионерам в МЦД каждый раз надо идти в кассу заряжать СКМ этим бесплатным билетом да, как и всегда на жд 1
maverik Опубликовано 28 апреля, 2024 Опубликовано 28 апреля, 2024 50 минут назад, Чебурашка сказал: да, как и всегда на жд Поправлю - пользователям скм эта услуга только в границах мцд до конечных пригорода, а вот пользователям скмо - в том числе до конечных станций дальняка.
Касым Опубликовано 28 апреля, 2024 Опубликовано 28 апреля, 2024 12 часов назад, Lopasnensky сказал: Теребенка,Лопасня,Жабка и Чалвенка. До 1954 года,город Чехов носил название р.п.Лопасня и до 40-х годов это было древнее село через который ещё ямские дороги проходили. Потом в честь 50-летия со дня смерти Антона Палыча р.п был образован в город с именем великого писателя. Через пару-тройку лет и станцию переименовали,которая на стыке лет перестраивалась порядка 4!!!!!раз. Электрички пошли здесь в 1953 году,а Чеховский лборот существует лишь где то с 1972 года. Вот отсюда и просхождение моего форумного имени. Я от души )))) 8
Иван О. С. Опубликовано 29 апреля, 2024 Опубликовано 29 апреля, 2024 В 28.04.2024 в 09:33, Mazzy сказал: можно будет изолировать закрытый перегон и оборачивать на ближайших пунктах. Это ещё переделывать путевое развитие под нормальный оборот надо и тупики строить. Там, где съезды между главными путями есть, интервал все равно не удержать и график полетит.
Mazzy Опубликовано 29 апреля, 2024 Опубликовано 29 апреля, 2024 Хрен с ними с интервалами. Полчаса даже норм будет, в отличие от метро. А пока этого нет - и этим тоже МЦД не метро.
Mixalblch Опубликовано 29 апреля, 2024 Опубликовано 29 апреля, 2024 На СлавБуле сегодня попалась отвандаленная ЭД4м
Suntechnic Опубликовано 29 апреля, 2024 Опубликовано 29 апреля, 2024 В 28.04.2024 в 09:09, Фыва Цукен сказал: пусть в шахматном порядке пропускают. Это не даст выигрыша по времени и будет выглядеть как форменное издевательство В 28.04.2024 в 12:11, Lopasnensky сказал: Занятость путей в это время по Царицыно. Чем?!
Mazzy Опубликовано 29 апреля, 2024 Опубликовано 29 апреля, 2024 25 минут назад, Suntechnic сказал: Чем?! Явно что дальними собаками, которые не могли ехать дальше в Москву.
Фыва Цукен Опубликовано 29 апреля, 2024 Опубликовано 29 апреля, 2024 28 минут назад, Suntechnic сказал: Это не даст выигрыша по времени и будет выглядеть как форменное издевательство по обоим пунктам не согласен.
Lopasnensky Опубликовано 29 апреля, 2024 Опубликовано 29 апреля, 2024 53 минуты назад, Suntechnic сказал: Это не даст выигрыша по времени и будет выглядеть как форменное издевательство Чем?! Составом который приезжает из области под оборот
FIPS Опубликовано 29 апреля, 2024 Опубликовано 29 апреля, 2024 Позавчера катался в Орудьево на электричке. За Дмитровом все очень и очень плохо. Без второго пути до Вербилок там вообще ни о чем говорить не приходится. Причина простая - там цистерны под тепловозами гоняют и кладут таким образом весь пригородный график. Опоздания по 10-15 минут там видимо постоянная норма. Да и Максим Ликсутов когда на прошедшей неделе рассказывал о продлении МЦД, то на слайде уже никакого Калязина уже не упоминалось. Кимры(Савелово) и на этом все. Оно и понятно, поскольку если тепловозами от Дмитрова коптить контактную сеть, то пассажирскому движению хана полная.
Алексей Ш Опубликовано 30 апреля, 2024 Опубликовано 30 апреля, 2024 1 час назад, FIPS сказал: Позавчера катался в Орудьево на электричке. За Дмитровом все очень и очень плохо. Без второго пути до Вербилок там вообще ни о чем говорить не приходится. Причина простая - там цистерны под тепловозами гоняют и кладут таким образом весь пригородный график. Опоздания по 10-15 минут там видимо постоянная норма. Да и Максим Ликсутов когда на прошедшей неделе рассказывал о продлении МЦД, то на слайде уже никакого Калязина уже не упоминалось. Кимры(Савелово) и на этом все. Оно и понятно, поскольку если тепловозами от Дмитрова коптить контактную сеть, то пассажирскому движению хана полная. Если эти тепловозы просто заменить на электровозы - то ничего принципиально не изменится.
Фыва Цукен Опубликовано 30 апреля, 2024 Опубликовано 30 апреля, 2024 собственно, да - не вижу в данном случае никакой разницы между тепловозом и электровозом. а перегон каналстрой-вербилки действительно перегружен. но, возможно, разъезда в орудьеве (который строится) хватит для исправления ситуации.
Михаил_123 Опубликовано 30 апреля, 2024 Опубликовано 30 апреля, 2024 6 часов назад, Алексей Ш сказал: Если эти тепловозы просто заменить на электровозы - то ничего принципиально не изменится. Под электровозом скорость грузовых поездов увеличится.
Фыва Цукен Опубликовано 30 апреля, 2024 Опубликовано 30 апреля, 2024 39 минут назад, Михаил_123 сказал: Под электровозом скорость грузовых поездов увеличится. разве?
Михаил_123 Опубликовано 30 апреля, 2024 Опубликовано 30 апреля, 2024 9 минут назад, Фыва Цукен сказал: разве? Электровозу легче штурмовать подъёмы за счёт практически моментальной выдачи мощности электродвигателей. А на спуске у электровоза есть ЭДТ, которым можно "придержать" состав. У тепловоза такой функции нету. Вот за счёт этих функций скорость повышается.
Фыва Цукен Опубликовано 30 апреля, 2024 Опубликовано 30 апреля, 2024 а какие между каналстроем и вербилками подъёмы и спуски?
Михаил_123 Опубликовано 30 апреля, 2024 Опубликовано 30 апреля, 2024 Судя по карте, в районе Очево сильный перепад высот со 130 до 160 метров. http://www.etomesto.ru/map-moscow_relief-mo/
igla Опубликовано 30 апреля, 2024 Опубликовано 30 апреля, 2024 (изменено) 12 часов назад, FIPS сказал: Оно и понятно, поскольку если тепловозами от Дмитрова коптить контактную сеть, то пассажирскому движению хана полная. Это БТСовские поезда, они коптят контактную сеть повсюду. Раньше они ездили (да и сейчас ездят) от Стенькина до Усть-Луги через Яганово - Волоколамск - Новосокольники - Лугу, и всё под тепловозами 2 часа назад, Михаил_123 сказал: Судя по карте, в районе Очево сильный перепад высот со 130 до 160 Из Вербилок в Дмитров БТС везёт порожняк Изменено 30 апреля, 2024 пользователем igla 1
Lopasnensky Опубликовано 30 апреля, 2024 Опубликовано 30 апреля, 2024 2 часа назад, igla сказал: Это БТСовские поезда, они коптят крнтактную сеть повсюду. Раньше они ездили (да и сейчас ездят) от Стенькина до Усть-Луги через Яганово - Волоколоамск - Новосокольники - Лугу, и всё под тепловозами Из Вербилок в Дмитров БТС везёт порожняк И сейчас под тепловозом едут. Когда идут в подъём между Новоиерусалимом и Холщами и с Румянцево до Лесодолгоруково,то коптят как будто из ведра.
FIPS Опубликовано 30 апреля, 2024 Опубликовано 30 апреля, 2024 15 часов назад, igla сказал: Из Вербилок в Дмитров БТС везёт порожняк Я видел как раз в обратную сторону и судя по завыванию и скорости прохождения состава там как раз не порожняк был. Сегодня ездил по Павелецкому направлению до Каширы и обратно. Это ДНО! РЭКС - не работает кондиционирование. И время в пути запредельно затянуто. И линия вроде бы прямая, а разогнаться не может состав! Ну и даже коммерческий состав нормально не обслуживается. Обратно был обычный состав - это вообще за пределом моего понимания - как можно такой состав выпускать на линию и принимать такую машину. 1. Значительная часть дверей в составе не работала; 2. Часть вагонов работала на дежурном освещении похоже; 3. И вишенка на торте - в составе не работает ни связь с машинистом, ни информирование пассажиров о маршруте следования ни на информационном табло, ни автоинформатором, ни машинистом. При этом за окном тьма кромешная. Когда стихи про что за остановка становятся реальностью. Пассажиры в шоке просто - как им понять где выходить просто непонятно. 1 1
Ant77 Опубликовано 1 мая, 2024 Опубликовано 1 мая, 2024 4 часа назад, FIPS сказал: Сегодня ездил по Павелецкому направлению до Каширы и обратно. Это ДНО! ... Обратно был обычный состав - это вообще за пределом моего понимания - как можно такой состав выпускать на линию и принимать такую машину. Как тут говорят многие на форуме, невозможно же обновить всё сразу, еще много недоделок на D1-D4, вот когда всё доделают на запущенных диаметрах, тогда и за несчастный D5 возьмутся, ближе к 2040 году точно-точно будет порядок 😁 А если серьёзно, очень огорчает, что такая непозволительная для столицы картина сложилась на двух направлениях мосузла. Составы очевидно неисправны, не обслуживаются, не убираются, не убираются следы вандальных действий и т.д. Парочке ЦППК-РЖД понятное дело пофиг, а где хвалённый Дептранс, трубящий из всех углов, что Московский транспорт самый лучший в мире? Уж потребовать починить двери и помыть поезд со стороны заказчика это, наверное, несложно?
Lopasnensky Опубликовано 1 мая, 2024 Опубликовано 1 мая, 2024 (изменено) 2 часа назад, Ant77 сказал: Как тут говорят многие на форуме, невозможно же обновить всё сразу, еще много недоделок на D1-D4, вот когда всё доделают на запущенных диаметрах, тогда и за несчастный D5 возьмутся, ближе к 2040 году точно-точно будет порядок 😁 А если серьёзно, очень огорчает, что такая непозволительная для столицы картина сложилась на двух направлениях мосузла. Составы очевидно неисправны, не обслуживаются, не убираются, не убираются следы вандальных действий и т.д. Парочке ЦППК-РЖД понятное дело пофиг, а где хвалённый Дептранс, трубящий из всех углов, что Московский транспорт самый лучший в мире? Уж потребовать починить двери и помыть поезд со стороны заказчика это, наверное, несложно? Неисправности то ладно,это ещё полбеды. Но вот заикаться по поводу уборок....Если люди свиньи вонючие и привыкли жить в хлеву,то они бы не срали в вагонах под каждой лавке и на лавке. Людям так нравится. И вандалят тоже те же из разряда пассажиров,да ещё и хвалебные отзывы получают в интернете. Изменено 1 мая, 2024 пользователем Lopasnensky
igla Опубликовано 1 мая, 2024 Опубликовано 1 мая, 2024 8 часов назад, FIPS сказал: Я видел как раз в обратную сторону и судя по завыванию и скорости прохождения состава там как раз не порожняк был. То есть, был состав с нефтью из Усть-Луги на Рязанский НПЗ ?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти