МЦД (Московские центральные диаметры)

[Фыва Цукен]

В 04.08.2025 в 02:26, igla сказал:

Возле дальней Рижской его тоже строят

чота я проехал по д3 - строительства конкорса не заметил.

[igla]

Плохо смотрел, значит. Место под лестницы на половину новых платформ там хорошо видно. да и сами лестницы уже начали строить

[Антон Чиграй]

В 17.08.2025 в 12:24, Valentin Melnikov сказал:

опыт показывает, что везде, где траволаторы сделаны - через несколько месяцев они работать перестают, и всем пофиг.

"Везде" - это где? В Шереметьево они вроде бы и не переставали работать. А на ж/д объектах в Москве я ни одного траволатора не помню.

 

В 17.08.2025 в 12:24, Valentin Melnikov сказал:

Кстати, кто-нибудь, назовите мне какой-нибудь конкретный адрес  в Москве, где плитку и бордюры реально меняли бы _ежегодно_

Перекрёсток улицы Костякова и Дмитровского проезда. В 2024 году все бордюры и тротуары были полностью переуложены по титулу улицы Костякова, в 2025 году всё разломали и переукладывают по титулу, если не ошибаюсь, "улучшения доступности МЦД-2 Дмитровская". Параллельно также ломают тротуары и тянут коммуникации по титулу БЦ "Stone".

[Фыва Цукен]

27 минут назад, igla сказал:

Место под лестницы на половину новых платформ там хорошо видно. да и сами лестницы уже начали строить

это-то есть (и было бы странно, если бы не было). а вот каких-то признаков, что это всё потянут дальше, нету.

[sai]

14 часов назад, Зеркало сказал:

а они в Москву ездят только на работу?

При работе в режиме 5/2 сомневаюсь, что единый за выходные дни окупится.

[Klatz]

16 часов назад, Higre сказал:

За флудом потерял суть,

Началось всё с того, что Зеркало считает, что переход с передвинутой Москвы-3 на Рижские бесполезным, я же даже по своему опыту вижу в нём некоторый цимес как минимум в плане пересадки на Д3 (через вокзалы почти столько жё шлёпать + шмон + интервалы + куча платформ, через Ростокино-Андроновку - собсна, Ростокино и необходимость платить ещё раз за метро, если такого билета нет).

 

16 часов назад, Higre сказал:

но переход между вокзалами как раз минут 5 и занимает.

Через верх 6 минут минимум бегом, проверено неоднократно

 

15 часов назад, Higre сказал:

15 секунд на положить - подождать - забрать.

Это если нет толпы на вход к какому-нибудь воронежскому поезду.

[Зеркало]

1 час назад, Klatz сказал:

через Ростокино-Андроновку - собсна, Ростокино и необходимость платить ещё раз за метро, если такого билета нет

ну а НЕ платить только если у тебя БМ, ну не ориентироваться же на такое сейчас (лет 10 назад я еще понимаю)

 

З.Ы. все-таки Иволга это отстой, второй день подряд попал на оперативную отмену((

[sai]

Только что, Зеркало сказал:

все-таки Иволга это отстой

Это было видно с самого начала.

[Lopasnensky]

11 минут назад, sai сказал:

Это было видно с самого начала.

Не отстой ни один МВПС,просто всё должно быть на своём месте. ПДС-дальние маршруты проделывать,Ласточки-недальний межрегионал экспресс,Иволги-городская развозка или уж самый ближняк зелёного пояса Дефолт-Сити,ЭП/ЭД-классический пригород. 

Но маркетинговый ход,пиар и (д)эффективные менеджер(ас)ы сделали своё черное дело. Пипл схавал.

Изменено 8 часов назад пользователем Lopasnensky

[Klatz]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

ну а НЕ платить только если у тебя БМ, ну не ориентироваться же на такое сейчас (лет 10 назад я еще понимаю)

 

Для пассажиров с Ярославки БМ при определённых вводных ещё вполне актуальна. Я понимаю, это сложно представить с направления, где халявный МЦДшный рай с проездными на всё что хочешь и побольше, но вот так...

 

9 минут назад, Lopasnensky сказал:

Не отстой ни один МВПС

... отстой - это то, как его обслуживают.

 

[Зеркало]

3 часа назад, Klatz сказал:

Я понимаю, это сложно представить с направления, где халявный МЦДшный рай с проездными на всё что хочешь и побольше, но вот так...

а я и до МЦД пробовал БМ покупать, но быстро отказался - проездной выгоднее

[Фыва Цукен]

12 минут назад, Зеркало сказал:

а я и до МЦД пробовал БМ покупать, но быстро отказался - проездной выгоднее

у меня ситуация была обратная. до бм я от лобни до москвы вообще на автобусе ездил (ну и обратно тоже), абонементы были очень невыгодны. когда ввели бм - стал ездить на электричке, и пользовался ей вплоть до введения мцд.

[Зеркало]

13 минут назад, Фыва Цукен сказал:

у меня ситуация была обратная. до бм я от лобни до москвы вообще на автобусе ездил (ну и обратно тоже), абонементы были очень невыгодны. когда ввели бм - стал ездить на электричке, и пользовался ей вплоть до введения мцд.

ну у нас суть в том была что единый ценник от Москвы до Ильинской на абонементы

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

у нас суть в том была что единый ценник от Москвы до Ильинской на абонементы

это единственное направление такое было.

[Марат74]

На Киевском ходу БМ работает до Внуково, далее абонементы на месяц "Мегаполис+" до Победы, далее "Город Рядом" до Селятино. Далее по фиксированной цене до упора.

Пока не было МЦД - апрелевский народ брал сезонки до Победы. Ибо разница - несколько сотен в месяц.

[Lopasnensky]

7 часов назад, Klatz сказал:

Для пассажиров с Ярославки БМ при определённых вводных ещё вполне актуальна. Я понимаю, это сложно представить с направления, где халявный МЦДшный рай с проездными на всё что хочешь и побольше, но вот так...

 

... отстой - это то, как его обслуживают.

 

Немного оффа: у меня товарищ-коллега уехал в Германию по каеой то там родственной линии и работает на тамошних регионалках. Так вот он говорил что ремонт хромает и там. Что уж за РФ говорить то?!!

Везде проблемы с этим.