Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)
12 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

Ну на ТО они ездят в Крюково графиком или резервом?

Сам-то как думаешь? ;)

12 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

И где ночуют, там охрана есть?

Да хрен их знает.Что есть, что нет их - польза от них минимальна

12 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

Это я к слову чтобы не испортили самый лучший ПС на МЦД.

Это п/с уже год катается. Вроде не разграффитили пока.

ЗЫ. Можно подумать, в Клину, Торжке, Решетникове и Подсолнечной охрана есть.

Изменено пользователем igla
Опубликовано
10 минут назад, Зеркало сказал:

если на Казанке будут ездить дальше 47

Ласточки у ЦППК на дальнем пригороде? Крайне маловероятно. Ну разве что в виде рязанского экспресса, может быть, когда-нибудь.

Опубликовано
4 часа назад, Зеркало сказал:

если на Казанке будут ездить дальше 47 - раскрасят через три дня))

Дык не будут

Опубликовано
В 27.09.2021 в 22:30, Антон Чиграй сказал:

Закупка, о которой идёт речь: https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?lotId=14554652&purchaseId=10995680&purchaseMethodType=IS

Общая сумма составляет 395 миллиардов рублей, из них 142 миллиарда за собственно подвижной состав и 253 миллиарда за обслуживание в течение 40 лет. Расчётная стоимость одного состава "Иволги" - 1,5 миллиарда рублей.
Сроки поставки с марта 2022 по сентябрь 2024.


"Синара" обратилась в федеральную антимонопольную службу по этому поводу. https://www.rbc.ru/business/01/11/2021/6172c8629a7947448b5e17b7

Опубликовано

Мне интересно другое, кто будет оплачивать ЦППК этот банкет? Собянин единственный вариант. У ЦППК активов в 11 раз меньше, чем тело лизинга, а годовое обслуживание не потянет даже на одну десятую часть, у них годовая выручка меньше, чем стоимость обслуживания (прибыли нет).

  • 2 недели спустя...
Опубликовано
В 02.11.2021 в 14:14, Василий Фрескин сказал:

Надеюсь, пошлют ее в пешее эротическое. 


Хочешь что б людей на работу из пригорода в ближайшие 40 лет максимально стоя возили?

 

Там же правда есть новее статья о том, что фас предписала отменить закупку и устранить нарушения
 

https://www.rbc.ru/business/10/11/2021/618bfb589a7947b3313a3daa

  • Like 1
Опубликовано (изменено)
В 11.11.2021 в 01:01, BeetleJuice сказал:


Хочешь что б людей на работу из пригорода в ближайшие 40 лет максимально стоя возили?

 

Там же правда есть новее статья о том, что фас предписала отменить закупку и устранить нарушения
 

https://www.rbc.ru/business/10/11/2021/618bfb589a7947b3313a3daa

Честно говоря, как построены новые платформы МЦД все эти синаровские глисточки вообще не приспособлены для работы на МЦД. Посмотрите как например сделана платформа у МЦД Щукинская? Когда туда эта глиста подъезжает, у двери образуется выступ с отверстием по колено!!! куда например пожилой пассажир может запросто провалиться. На Иволгах я такого не замечал. И такое не только на одной станции МЦД, а почти на большинстве. Ну не годятся они никак на МЦД при обеспечении транспортом маломобильных граждан. Либо тогда под них нужно ломать все уже построенное и строить заново.

 

Что каcается стоячих, то здесь глисточка тоже не лучший вариант. Если сидячие места в ней заняты, то стоя ехать в ней ой как неудобно, пример тому МЦК. Да и заполняемость на МЦД такая, что вероятность уехать cтоя очень мала. Сам пользуюсь МЦД2 каждый день и вижу заполняемость там. ;)

Изменено пользователем CoRE
Опубликовано
В 11.11.2021 в 01:01, BeetleJuice сказал:

Хочешь что б людей на работу из пригорода в ближайшие 40 лет максимально стоя возили?

Городские электрички (в т.ч на вашем любимом западе) как раз курсируют в такой компановке салона: лицом к лицу

Опубликовано (изменено)
5 минут назад, Scandy сказал:

Городские электрички (в т.ч на вашем любимом западе) как раз курсируют в такой компановке салона: лицом к лицу

 

Кстати удобная компоновка. Когда едешь можно в окно посмотреть, а не в стену, как в некоторых случаях компоновки в одном направлении. ;)

Изменено пользователем CoRE
Опубликовано
6 часов назад, CoRE сказал:

Что каcается стоячих, то здесь глисточка тоже не лучший вариант. Если сидячие места в ней заняты, то стоя ехать в ней ой как неудобно, пример тому МЦК.

ты хочешь сказать, в иволге стоять удобнее?

Опубликовано
1 час назад, igla сказал:

ты хочешь сказать, в иволге стоять удобнее?

Ну в Иволге и правда стоять удобнее. Там и проходы шире и поручней больше.

Опубликовано (изменено)
7 hours ago, CoRE said:

Да и заполняемость на МЦД такая, что вероятность уехать cтоя очень мала. Сам пользуюсь МЦД2 каждый день и вижу заполняемость там.

Начнем наверное с подвижного состава. В Ласточке я спокойно до Твери доезжаю из Зеленограда. Если это экспресс. Даже если это не экспресс, то в Ласточке сидя можно есть, пить, раскладывать бумаги, полноценно читать, поставив книгу на столик, положить руки на столик и спать сидя. В Иволге этого сделать нельзя из-за отсутствия столиков и расположения кресел. В ЭП2Д долго ехать тоже неудобно. Меня хватает минут на 45 максимум. 

Количество пассажиров определяется дальностью электрички и интервалами между жлектричками. Если сейчас в пик убрать с МЦД-1 дальние электрички, то там сразу будет полный стояк и невывоз до границ диаметров.

10 minutes ago, Дмитрий Касаткин said:

Ну в Иволге и правда стоять удобнее. Там и проходы шире и поручней больше.

Вопрос в том, сколько перегонов в этих проходах стоять. В час-пик все едут с черепашьей скоростью.

Изменено пользователем FIPS
Опубликовано
19 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Ну в Иволге и правда стоять удобнее. Там и проходы шире и поручней больше.

да, только нехилая часть тех пассажиров, что в Иволге будет стоять, в ЭД4М вполне бы сидела.

  • Like 2
Опубликовано
14 часов назад, Scandy сказал:

Городские электрички (в т.ч на вашем любимом западе) как раз курсируют в такой компановке салона: лицом к лицу

Так то городские. 
МЦД - это вообще-то пригород. 

14 часов назад, CoRE сказал:

Кстати удобная компоновка. Когда едешь можно в окно посмотреть, а не в стену, как в некоторых случаях компоновки в одном направлении. ;)

И в коленки напротив сидящего соседа. 
А так же ловить на себе все его сопли, если он вдруг чихнёт. 

15 часов назад, CoRE сказал:

Да и заполняемость на МЦД такая, что вероятность уехать cтоя очень мала. Сам пользуюсь МЦД2 каждый день и вижу заполняемость там.

Ты если и пользуешься им регулярно - то видимо не в Часы пик или в Часы пик, но против потока. 
 

Потому что в пик оно уже давно со стоячими едет. 
И чем скотовознее вагон (как в скотоиволге) - тем больше стоячих, которые при нормальном салоне могли бы сидеть. 
 

Пассажиры тоже не дурны - на белорусском направлении стараются подгадывать под аэроэкспресс. На остальных под Ласточку, хотя их постоянно тасуют и объявленное в расписании не всегда соответствует тому, что приезжает. 

Населенность таких рейсов выше, чем скотоиволг. 

Опубликовано
1 час назад, BeetleJuice сказал:

МЦД - это вообще-то пригород. 

Серьёзно что ли?

МЦД - городская электричка. 
 

  • Haha 2
Опубликовано
2 часа назад, Scandy сказал:

Серьёзно что ли?

МЦД - городская электричка. 
 

Серьёзно что ли????? А это что,новая серия электропоездов-МЦД🤔😆😆😆. Киньте фотку тогда. А разве Полольск/Нахабино/Лобня/Одинцово вошли в состав Москвы чтобы их городскими обозвать?? Да вы,батенька,ярый поклонник собянинских цитат😃😃😃

А ещё МЦД-это экспрессы🤣🤣🤣🤣🤣🤣😉😉😆😆😜😜😜

Опубликовано
9 минут назад, Lopasnensky сказал:

А разве Полольск/Нахабино/Лобня/Одинцово вошли в состав Москвы чтобы их городскими обозвать??

Де-факто это московские спальники, кроме, разве что, Нахабина. Какие там бюрократы нарисовали границы - не суть важно. У них может быть Химки - область, а Куркино и Молжаниново - Москва. То есть никакой логики.

Опубликовано
14 минут назад, Mazzy сказал:

Де-факто это московские спальники, кроме, разве что, Нахабина. Какие там бюрократы нарисовали границы - не суть важно. У них может быть Химки - область, а Куркино и Молжаниново - Москва. То есть никакой логики.

Да какая разница, как оно административно, главное, ехать а ней 30 минут -1 час, потоки гигантские. И 70% пассажиров предлагают стоять, чтобы им было удобнее...стоять. Иволгу надо в Германию или Швейцарию экспортировать, там между деревнями потоки маленькие, как раз справится. Вывозить же спальник размером со столицу Швейцарии на трамвае - не дело.

  • Like 1
Опубликовано (изменено)
11 часов назад, Irbiss сказал:

да, только нехилая часть тех пассажиров, что в Иволге будет стоять, в ЭД4М вполне бы сидела.

Причём тут вообще ЭД4М если речь шла про Иволгу и Ласточку? Ещё раз: в Иволге стоя ехать удобнее чем в Ласточке.

Изменено пользователем Дмитрий Касаткин
Опубликовано
4 часа назад, BeetleJuice сказал:

Пассажиры тоже не дурны - на белорусском направлении стараются подгадывать под аэроэкспресс.

Не надо говорить за всех.

Опубликовано
1 час назад, Lopasnensky сказал:

Серьёзно что ли????? А это что,новая серия электропоездов-МЦД🤔😆😆😆. Киньте фотку тогда. А разве Полольск/Нахабино/Лобня/Одинцово вошли в состав Москвы чтобы их городскими обозвать?? Да вы,батенька,ярый поклонник собянинских цитат😃😃😃

А ещё МЦД-это экспрессы🤣🤣🤣🤣🤣🤣😉😉😆😆😜😜😜

Надо больше смайлов! В следующем посте обязательно увеличьте количество минимум в 2 раза!

 

Вы для начала разберитесь чем отличается городская элка от пригородной, потом поговорим. 

Опубликовано (изменено)
4 часа назад, Mazzy сказал:

Де-факто это московские спальники, кроме, разве что, Нахабина. Какие там бюрократы нарисовали границы - не суть важно. У них может быть Химки - область, а Куркино и Молжаниново - Москва. То есть никакой логики.

Да эти вышеперечисленные города даже не де-факто московские спальники а полноценные городские округа или посёлки в составе этих округов а раннее районов и райцентров. 

3 часа назад, Scandy сказал:

Надо больше смайлов! В следующем посте обязательно увеличьте количество минимум в 2 раза!

 

Вы для начала разберитесь чем отличается городская элка от пригородной, потом поговорим. 

Я работаю на них если что,чтобы разбираться и как раз в зоне этих самых МЦДешек. Могу даже сказать что 7000-е номера,под которыми ездят вышеуказанные поезда ВСЮ СВОЮ СОЗНАТЕЛЬНУЮ ЖИЗНЬ давались ускоренным поездам типа Спутник,Рэкс,а ещё раннее и 800-е и которым же давалась практически зелёная улица. Но с чьей то неумной головы этим укаждостолбовым электричкам присвоили такие номера. Исходя из того,что до ввода этого высера,электропоезда Подольск-Нахабино и та же Одинцово-Лобня-ранее Подольск всю жизнь пригородниками были. МКМЖД смело можно назвать городским маршрутом,Новопеределкино. 

Изменено пользователем Lopasnensky
  • Like 1
Опубликовано
5 hours ago, Димон С. said:

Из Одинцово до Славбуля ехать меньше 30 минут так то.

Там кривая линия. Половина едет до Беговой.

Опубликовано
7 минут назад, FIPS сказал:

Там кривая линия. Половина едет до Беговой.

Там такое впечатление на Белорусском ходу,что народ выходит везде поровну. Когда мы туда ещё ездили,то с нашей битом набитой электрички выходили как  в Кунцево,так и в Филях,так и на Беговой. На Белке так уже,не совсем особо. Ну и плюс на Савёловской и Станколите тоже немало выходило. 

Опубликовано
3 часа назад, Lopasnensky сказал:

Я работаю на них если что,чтобы разбираться и как раз в зоне этих самых МЦДешек.

В чём отличие городской электрички от пригородной? От региональной?

Опубликовано
10 минут назад, Scandy сказал:

В чём отличие городской электрички от пригородной? От региональной?

строгий профессор принимает экзамен у нерадивого студента :D:D

Опубликовано
10 часов назад, Scandy сказал:

МЦД - городская электричка. 

... и именно поэтому в ней есть зона "Пригород".

 

7 часов назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Причём тут вообще ЭД4М если речь шла про Иволгу и Ласточку? Ещё раз: в Иволге стоя ехать удобнее чем в Ласточке.

при том, что удобство стояния в Иволге достигается отказом от немалого количества сидушек. в Ласточке беда примерно та же, но там хоть сами сиденья поприличнее.

  • Like 1

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   1 пользователь онлайн

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.