Изменения маршрутов после открытия участков Большой кольцевой линии

[Pilot]

Был вчера на Мнёвниках. Действительно - такой пустой станции и прилегающей к ней территории я ещё не видел!

[М.Михаил]

13 часов назад, Pilot сказал:

пустой станции и прилегающей к ней территории

Прокшино? 

[abr]

3 часа назад, М.Михаил сказал:

Прокшино? 

Даже там есть куда направить свои стопы.

[Молодой гой]

Прокшино — это скорее Белокаменная. Нужно на природе погулять — приезжай на Прокшино. А в Мнёвниках нет никакой природы. Одни пустыри и всё загажено.

Изменено 7 апреля, 2021 пользователем Молодой гой

[Путевой Объездчик]

11 часов назад, Молодой гой сказал:

Прокшино — это скорее Белокаменная. Нужно на природе погулять — приезжай на Прокшино. А в Мнёвниках нет никакой природы. Одни пустыри и всё загажено.

А кто знает, что там за техника в большом количестве, судя по спутнику рядом стоит? 

[Касым]

6 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А кто знает, что там за техника в большом количестве, судя по спутнику рядом стоит? 

Где "там"?

[Антон Чиграй]

17 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

кто знает, что там за техника в большом количестве, судя по спутнику рядом стоит?

В Мнёвниках? Участники парада на Красной площади.

[Чебурашка]

4 часа назад, Антон Чиграй сказал:

В Мнёвниках? Участники парада на Красной площади.

Вот и станция пригодилась 

[Путевой Объездчик]

5 часов назад, Антон Чиграй сказал:

В Мнёвниках? Участники парада на Красной площади.

А она там постоянно базируется?

[Кузин Слава]

5 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

А она там постоянно базируется?

нет, только в весенние месяцы, при репетициях Парада Победы и подобных мероприятиях

В остальное время техника базируется под Селятино

[portenos]

Чтобы с минимумом оттянутых разворотов к метро, может быть нужен новый маршрут: конечная в конце Живописной улицы - улица Тухачевского - улица Народного ополчения - метро Мневники. Но пока кольцо на западе не замкнуто, нет особого различия, куда ехать - к Мневникам или к ТКЛ.

Или вариант с использованием конечной на Карамышевской набережной - Карамышевская - метро Мневники - улица Народного ополчения - улица Тухачевского - по кольцу через бульвар Карбышева, проспект Жукова, улицу Глаголева

Изменено 9 апреля, 2021 пользователем portenos

[New-Express]

В 01.04.2021 в 16:51, FanatOT сказал:

Причём гораздо реже 850:  у 850 в межпик интервалы 10 мин, у м35 - 15

С такими делами надо дополнительный м35к вводить на участке Крылатское - Полежаевская.

 

Ведь помимо прежнего потока 850, добавляется подвоз к новому метро и к станции МЦК.

 

Например, задействовать выходы с отменённого т20.

Или перенести туда хотя бы 324 маршрут.

 

Заодно напомню, что и по самому Крылатскому 850 выполнял важную роль подвоза северной части района к одноимённому метро, а 229/829 слишком дохлые.

 

В 04.04.2021 в 16:35, Irbiss сказал:

не могу сказать, что большой специалист по тем местам, но в запредельный поток конкретно из Крылатского на Народного Ополчения (причём, не к метро) не очень верится

Не запредельный, но имеется.

И к метро Сокол имелся, пока т19 от него не отрезали.

 

В 05.04.2021 в 15:14, jd1721797 сказал:

Из Филевской поймы автобусы за 10 минут привозят людей к метро Фили

Все же дольше.

 

В 05.04.2021 в 15:14, jd1721797 сказал:

А что даст им пешеходный мост? 20 минут пешком

От ближайших домов 10 минут.

 

В 05.04.2021 в 15:14, jd1721797 сказал:

бкл, с которой надо пересаживаться в центр на Полежаевке, где ткл уже в мясо?

Так не всем надо в центр.

 

Изменено 10 апреля, 2021 пользователем New-Express

[Паштет]

3 часа назад, New-Express сказал:

Например, задействовать выходы с отменённого т20.

Выходы с т20 и т35 ушли на м6 и м35, лишнего не осталось.

[Молодой гой]

5 часов назад, New-Express сказал:

Заодно напомню, что и по самому Крылатскому 850 выполнял важную роль подвоза северной части района к одноимённому метро, а 229/829 слишком дохлые.

Эти 229/829 дохлые лишь из-за оттянутых разворотом у Крылатского моста. Трассу изменили, а прокачать забыли. Да и в принципе по низу там чаще и не надо, ан а ул Крыдатские Холмы поликлиниковоз «страхует». Хотя вот на ту часть маршрут дополнительный не помешал бы.

[Василий Фрескин]

Выходы с т20 ушли целиком на 345, с т35 - на т86, с т86 - на м6 (7 штук) и м35 (1 штука). Учитывайте всегда передачки между парками, особенно, когда они известны.

Изменено 10 апреля, 2021 пользователем Василий Фрескин

[Диспетчер]

В 30.03.2021 в 08:13, FanatOT сказал:

С пересадками это не связь. С пересадкой тогда уж из Крылатского до 1905 года через Звенигородку можно будет добраться (м35+м6). 

Вполне себе связь. Когда нужно было - пользовался без проблем. Из Крылатского на Полежаевскую и Хорошевку маршрутов достаточно, ждать не приходилось. А вот М6 теперь попробуй дождись, т.е. этот вариант в плане пересадки значительно хуже, особенно при поездке из центра.

В 30.03.2021 в 08:13, FanatOT сказал:

С одной стороны, может не хватить с одной, с другой стороны он, наоборот, дальше Краснопресненской идёт. Время покажет.

Ну вот раньше 850 из центра на бульвар Карбышева прибывал плотно заполненный со стоячкой, а теперь м6 приходит с половиной свободных сидячих мест.

В 30.03.2021 в 08:13, Чебурашка сказал:

А подумайте лучше, куда сейчас едут пассажиры из Крылатского до Краснопресненской. Вариант - в Зоопарк не катит 

Ну, это Краснопресненская - сама по себе хороший пересадочный узел и рядом немало пассажирообразующих мест.

В 30.03.2021 в 21:14, jd1721797 сказал:

А вместо них по пмж пообещать часто м35...

Вот они и пообещали. На объявлениях об изменении маршрутов была фраза про то, что "литера М в номере маршрута означает интервалы не более 10 минут с 7.00 до 21.00. На деле оказались интервалы 15-20 минут. У М35 в будни в с 19.00 до 21.00 интервал 20 минут, если кто не разглядел. У 850 интервал был 10 минут до 22 часов и все эти рейсы были плотно заполнены.

В 31.03.2021 в 14:31, AндрейM сказал:

Не бывает так, что бы изменения были абсолютно всем удобны.

А обязательно было делать эти изменения? У нас иногда делают изменения ради изменений, а не ради того, чтобы сделать лучше.

[Диспетчер]

В 31.03.2021 в 14:31, AндрейM сказал:

По поводу Беговая - Сер.бор я ошибся: там все таки пока можно на т65/т86 соответственно.

Только раньше интервал был 5-7 минут, а теперь 15-20...

В 31.03.2021 в 15:12, житель ЗАО сказал:

м35 чем не устраивает? Ну либо, если хочется побыстрее, с бесплатной пересадкой по соцкарте на м6

Тем, что раньше пассажиров на 850 из Крылатского на Звенигородку было больше, чем сейчас на Хорошевку. Т.е. сделали удобнее 1-2 пассажирам на рейс, а неудобно 10-20. М6 очень нестабилен. Пересаживаться на него имеет смысл, если только видишь, что он подходит к остановке. В остальных случаях можешь ничего не выиграть по времени.

[Диспетчер]

В 31.03.2021 в 17:03, Gleb72442 сказал:

А, вот в чем дело. Ну я думаю, что бедные жители Крылатского смогут ездить на 15 минут дольше.

А с фига ли? Иногда складывается ощущение, что у нас тут есть бедные умом. За чужой счёт легко быть добрым.

А по существу получается на 30 минут дольше в одну сторону и на час дольше за день. У тебя есть лишний час времени каждый день?

В 31.03.2021 в 20:28, Gleb72442 сказал:

Если мы говорим про 850, подвозящий к 1905 и Краснопресненской - как раз доезжаешь до Хорошёвской и переходишь на Полежаевскую. Или сразу на м35 ехать до Полежаевской. 

До Полежаевской на М35 на деле ехать столько же, сколько раньше ехали до Краснопресненской на 850. 

В 31.03.2021 в 21:24, Молодой гой сказал:

По мне так изменения все по делу

Не по делу.

От остановки "Ул. Мнёвники, д. 16" до метро "Народное Ополчение" пешком столько же, сколько от остановки "м. Ул. 1905 года" до одноимённого метро. Просто оно не в прямой видимости и нужно обойти жилой дом. Стоило ради этого так похабить маршрут? Было мнение оставить 850 в сторону центра без изменений, а в обратном направлении после поликлиники 115 как 800 маршрут вывести на проспект Маршала Жукова к новой станции метро. Вот это было бы оптимальным решением.

В 01.04.2021 в 01:08, Молодой гой сказал:

А станут на Полежаевской. В чём проблема?

Тем, что до Полежаевской оказалось ехать дольше, а потом ещё и на метро ехать несколько станций.

 

[Aries]

Сегодня днем поехал на м35 от м.Крылатское до МЦК. Автобус полз, как больная корова, 30 минут по абсолютно пустой дороге. И смысл в этом маршруте? За это же время можно до Курской доехать, наверное. 

[Хлорка]

Все тошнят на пустой дороге -это норма

[Диспетчер]

В 06.04.2021 в 19:28, Krendel79 сказал:

Кстати в выходные посмотрел на М35 от Крылатского до «НО». Понятно выходные не показатель 100/ но тем не менее. 
    Ну так вот на Живописном заполняемость автобуса примерно на 70/, может больше, потом где то ещё человек 10 зашло, несколько вышло, ну так вот никаких ожидаемых громких вопросов «бабок» с куда это мы едем? с поворотом на ПМЖ не последовало, у метро человек 20 вышло и решительно пошло ко входу, «как обычно». 
    Ну как то так. Да с пересадкой на метро будет наверное даже быстрее, чем раньше по Звенигородскому шоссе. 

Ну, это так повезло на одном рейсе. Я пока ежедневно наблюдаю картину другую. Крики про "куда едешь" приходится слышать каждый день. Вот час назад тоже одна тётка раскричалась, ещё одна скромнее выразила своё удивление направлением движения и человека три промолчали, хотя явно уехали не туда, куда хотели. Вот в тот самый вторник и ровно в то время, когда ты писал свой пост, битком забитый М35 отчалил от бульвара Генерала Карбышева, а на Крылатской улице дом 29 вышли все стоящие и половина сидящих, а одна тётка даже не поленилась после выхода из задней двери дойти до передней, зайти одной ногой на подножку и громко на весь салон проорать "Казёл". Всю дорогу до остановки половина автобуса бурно обсуждала про "какого хрена" и как выехать обратно.

 

В 06.04.2021 в 20:19, Irbiss сказал:

больше интересно, сколько там народа пользуется так невероятно необходимой связью с МЦК. всё это не ради метро НО задумывалось же (на него, кстати, можно и с трассы 850 пересесть было).

Для чистоты эксперимента поделюсь наблюдениями только с тех рейсов, когда автобус М35 в центр садился на хвост 345, Т65, Т86 и остальным из этой компании. На метро НО выходит 1-2 человека, на МЦК аналогично. В остальных случаях большая высадка обусловлена чисто местным потоком по проспекту Жукова. В обратном направлении ситуация хуже. Если М35 приходит первым из каравана маршрутов после даже пятиминутного интервала хоть с каким-нибудь маршрутом, он наполняется под завязку местным потоком и пассажирам в Крылатское может просто не хватить места, чтобы зайти в автобус. К бульвару Генерала Карбышева  больше половины салона выходит, а на бульваре происходит полная сменяемость пассажиров (% на 90).

В 04.04.2021 в 15:24, житель ЗАО сказал:

Насчёт "неудобно" можно и поспорить, например через НО появилась вариативность поездки куда-нибудь в начало Ленинградки или Савёловской, или Москвы-Сити...

а ещё появилась прямая связь с МЦК, что тебе ещё + разумный вариант поездки куда-нибудь на БотСад

А "удобно для всех" увы не сделаешь, ввод М35 + сохранение 850, количество автобусов не позволит 

Знаешь, мне казалось, что метро строят для того, чтобы среди прочего можно было быстрее доехать из пункта А в пункт Б. А здесь получается, что между неким набором пунктов А и Б с открытием метро стало ехать дольше. Что-то осталось непродуманным и непроработанным в этом изменении.

[Молодой гой]

7 часов назад, Aries сказал:

Сегодня днем поехал на м35 от м.Крылатское до МЦК. Автобус полз, как больная корова, 30 минут по абсолютно пустой дороге. И смысл в этом маршруте? За это же время можно до Курской доехать, наверное. 

Дык ввели новый маршрут и сразу затянули график. Это в нынешнем тренде.

[New-Express]

6 часов назад, Диспетчер сказал:

Что-то осталось непродуманным и непроработанным в этом изменении.

850 и м6 оставить как были, а в счёт отмены т20 организовать маршрут Крылатское - Полежаевская.

8 выходов прекрасно хватило бы.

 

В 10.04.2021 в 13:43, Василий Фрескин сказал:

Выходы с т20 ушли целиком на 345, с т35 - на т86, с т86 - на м6 (7 штук) и м35 (1 штука)

 

[Remr]

3 часа назад, New-Express сказал:

счёт отмены т20 организовать маршрут Крылатское - Полежаевская.

Уже был 271, умер.

[FanatOT]

3 часа назад, New-Express сказал:

а в счёт отмены т20 организовать маршрут Крылатское - Полежаевская.

В смысле за счёт отмены Т20? И как тогда от Полежаевской к Белорусской добираться?

[Remr]

29 минут назад, FanatOT сказал:

В смысле за счёт отмены Т20? И как тогда от Полежаевской к Белорусской добираться?

А оно вообще надо кому?

[FanatOT]

34 минуты назад, Remr сказал:

А оно вообще надо кому?

Ты серьёзно? 

Прокатись на нём хотя с бы с Беговой улицы на Ленинградский проспект в сторону Белорусской. Он там отнюдь не воздух возит.

Там ему альтернатив нет. Призрак 27 не в счёт.

[Remr]

11 минут назад, FanatOT сказал:

Ты серьёзно? 

Прокатись на нём хотя с бы с Беговой улицы на Ленинградский проспект в сторону Белорусской. Он там отнюдь не воздух возит.

Там ему альтернатив нет. Призрак 27 не в счёт.

Давно там не бывал, кстати.

[АндрейМ]

До Белорусской они т20 заменили на 345, только с другой конечной

[New-Express]

9 часов назад, FanatOT сказал:

В смысле за счёт отмены Т20? И как тогда от Полежаевской к Белорусской добираться?

На 345, который и направили к Белорусской вместо т20.

 

9 часов назад, Remr сказал:

Уже был 271, умер.

Тот был через пойму, а новый - напрямую по Живописному мосту.