Магистраль

[Касым]

1 минуту назад, Pilot сказал:

 

Ну всё логично. Новая схема с сокращением кол-ва действующих маршрутов. Как раз то что нужно для запуска новых маршрутов в область

Не тот сектор площадок. Недавно карта была от дептранса с тремя секторами. Ясенево - южное скопление парков, а новые областные все на северо-западе, все лютые зачистки московских маршрутов будут в 2026 году именно там...

[Anomim]

10 минут назад, Kirusha сказал:

Пусть прорабатывают. Приоритеты сместились, сейчас область важнее. Так что это может вообще надолго задвинуться. 

ещё вроде осенью открытие первого участка рал

[Касым]

Только что, Anomim сказал:

ещё вроде осенью открытие первого участка рал

От ДЦ до Карбышева. Как это скажется на областных делах?

[Kirusha]

5 минут назад, Касым сказал:

От ДЦ до Карбышева. Как это скажется на областных делах?

Не на областных. Но повлияет на т21, т59, т65, т86 и прочее как минимум точно. 

[Касым]

Только что, Kirusha сказал:

 повлияет на т21, т59, т65, т86 и прочее как минимум точно. 

Вообще никак не повлияет. Зарядки всё равно в СБ остаются...

[tylers1121]

1 час назад, Pilot сказал:

Возможно Дептрансовское начальство не утвердило новую схему или из-за проекта москва-область отложили. Скоро мне придёт ответ от Дептранса - посмотрим, что ответят. Возможно будет хитрая отписка

Не придумывайте. Этими изменениями занимается одна команда. Маршрутами "Москва - область" - совершенно другая, которая занимается смежными маршрутами. Они не зависят друг от друга.

 

16 минут назад, Касым сказал:

Ясенево - южное скопление парков, а новые областные все на северо-западе, все лютые зачистки московских маршрутов будут в 2026 году именно там...

Передачи то никто не отменял. На них тоже много что завязано.

Изменено Четверг в 19:56 пользователем tylers1121

[Корзухин А.]

12 минут назад, tylers1121 сказал:

Этими изменениями занимается одна команда. Маршрутами "Москва - область" - совершенно другая, которая занимается смежными маршрутами. Они не зависят друг от друга.

Ожидаемо почему-то.

При этом ни та, ни другая команда, не имеют ни малейшего понятия, сколько автобусов и водителей можно выцепить под результаты их "проектной деятельности".

 

"Узнаю брата Колю..." (с)

 

[Касым]

2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

"Узнаю брата Колю..." (с)

Эх, я хранил эту цитату под обсуждение Шмидтовского проезда, когда там снова метро откроют и начнут секвестировать выходы НОТ...

[Паштет]

18 часов назад, tylers1121 сказал:

Этими изменениями занимается одна команда. Маршрутами "Москва - область" - совершенно другая, которая занимается смежными маршрутами. Они не зависят друг от друга.

Тогда ни о какой интеграции с МО и бесшовном городе можно и не мечтать.

[Л.Егор]

4 часа назад, Паштет сказал:

Тогда ни о какой интеграции с МО и бесшовном городе можно и не мечтать.

С МЦД та же фигня. Участки Толстопальцево-Крёкшино, станции Крюково, Новоподрезково и Молжаниновка не в центральной зоне МЦД. Также двойные стандарты на "приграничных" станциях Новодачная, Долгопрудная и Ухтомская. Тем временем полностью подмосковная Битца в центральной зоне.

[Nonesuch]

В 12.03.2026 в 16:59, Kirusha сказал:

По всей видимости, Ясенево отложено на неопределённый срок. В гугле подчистили и ссылку на страницу 404 и фотки, которые сохранились с той удалённой страницы. Утром ещё все было.

Я честно, не особо вижу, что там в Ясенево менять.

На днях прокатился от м.Юго-Западная (ТЦ Ассортида), нужно было на Тарусскую ул. 22к3. Середина дня. Подъехал 261. Доехал до конечной, сзади пристроился т85 (а следующий по навигации через 7 мин). А 642 от Ю-З только через 11 мин прибудет по навигации. В результате одновременно приехали. Только 261 на гармошках и вдвое чаще, а МКАД совершенно непредсказуемый. 642 старый маршрут, остаётся по инерции, как 781 от проезда Карамзина. А потоки давно изменились.

ИМХО можно 261 пустить по Соловьиному пр. и ул. Рокотова, а с977 → 977 по Литовскому б-ру через НКЦ, м. Ясенево и далее по 769 до пр.Карамзина. 769 отменить и всем выпуском на 977, 642 отменить и всем выпуском на 261, 639 отменить и всем выпуском на с14 под условно с914. А на МКАДе восстановить 877 условно как м. Юго-Западная — 5й м/р С.Бутова. Бутово не так далеко от Юго-Западной, поток с маршруточных времён имеется, а ехать либо крюком через БКЛ, что временами дольше, если МКАД не стоит, либо скакать по куче пересадок. С Южным Бутовым связь стабильная, а в Северное Бутово сложнее добраться. Ещё под вопросом, нужен ли т81, у 262 лучше охват; ну и если магистральщики так любят прямые маршруты, то 264 раскольцевать.

 

Получится -3 маршрута с неправильными номерами, у 977 будет полноценная конечная, по МКАДу более вменяемая связь вместо дубля (уже есть 837). 262, 264, т72, т85 косметические изменения со сменой номера в правильный сектор. У НКЦ к м.Ясенево маршруты на одной стороне дороги.

С района Ясенево на МКАД можно воспользоваться пересадкой проезд Карамзина — зона отдыха Битца.

[sai]

В 13.03.2026 в 21:10, Л.Егор сказал:

Тем временем полностью подмосковная Битца в центральной зоне.

Если ее выводить в зону Пригород, то в зону Пригород придется выводить Бутово, Щербинку и Остафьево

[Дима Щ]

6 часов назад, sai сказал:

В 13.03.2026 в 21:10, Л.Егор сказал:

Тем временем полностью подмосковная Битца в центральной зоне.

Если ее выводить в зону Пригород, то в зону Пригород придется выводить Бутово, Щербинку и Остафьево

Битца располагается между частями Москвы, т.к. железнодорожные пути (в направлении от Щербинки ко МКАДу) в районе тоннеля на Варшавском шоссе сворачивают вправо (и пересекают Булатниковское сельское поселение Московской области).

Затем на пересечении МКАДа территория Москвы вправо идет дАльше (расширяется вправо), и поезда после выезда из Москвы и проезда куска по области, начиная с отрезка между Битцей и Красным Строителем, снова идут по Москве.  

Изменено 8 часов назад пользователем Дима Щ