Лидеры

С переносом их на выходные дни. Т.е. в итоге получаем следующее: были окна по будням, когда большее количество людей находится на работе и никуда не едет. Стали окна по выходным, когда большинство не работает. Крайне сомнительный плюс от отмены дневных окон. А по ночам, как в метро, железка работы вести не хочет. Правильно, потому что это скотовозный подвижной состав. Просто сейчас они новые. А в каком состоянии они через 15 лет будут? Ну например уменьшение доходов от перевозки. Ездил на прошлой неделе в Гагарин. Была чистенькая ухоженная ЭД-4М. Чем плохо? Может не менять подвижной состав нужно, а лучше за ним ухаживать? Ведь новые поезда обслуживают те же люди, и через несколько лет они будут не лучше нынешних ЭД-4М

Очень редкая историческая схема - схема Торговых центров в 1980-ые: Подходящей темы не нашёл, пусть здесь повисит...

а сейчас ездят лежа в это время, причем с богатым выбором дивана))

Пригородное сообщение оно для всех. И возить дачников не менее важно, чем возить на работу.

Были. Когда большая часть людей на работе. Т.е. во время этих окон люди работали, и они ничем людям не мешали.

Выделил в отдельную тему и закрепил.

Хорошо бы если вынесли в отдельную тему,первым сообщением(как на Яузе Карта составов),и редактору удобней редактировать,и нам не переходить на 157 страницу.

СС давно уже иппанулся, у него НГ в октябре начался, даже указ был...

https://m.vk.com/wall-137324015_609773 площадка Нагорная уйдет в ФЮ после Нового года

теперь на Камазах 791 из 9к перекинули в 10к ФСЗ/ФАТП

Ну вот на мой взгляд, плюсы от МЦД - это тарифы, интегрированные с городскими, и небольшие интервалы, в том числе на соединительных ветках. Минусы - это окна по выходным и скотовозные Иволги. Лучше бы вместо них ЭП-2Д закупили.

Открытая для редактирования таблица Актуально на 06.12.2025 Подчёркнутым шрифтом обозначаются маршруты, обслуживающиеся несколькими колоннами ГУП «Мосгортранс» Автобусные маршруты Филиал Северо-восточный (03xxxx): Основная площадка «Бибирево» (3 АП): 1 колонна (0301xx, 0321xx): м57, 124, 605, 677 3 колонна (0303xx, 0323xx): е24, м44 4 колонна (0304xx, 0324xx): 110, 181, 499, 656, 672, 696, 928к Площадка «Марьина Роща» (6 АП): 5 колонна (0305xx), КТР БК-2020: 290, 445, 500, 544, 559, 594, 628, 698, 801 6 колонна (0306xx, 0326xx): с6, 23, м40, 61, 183, 512, с585, 603, 903 7 колонна (0307xx, 0327xx): н10, м40, 50, 71, 134, 176, 286, 286к, с532 8 колонна (0308xx, 0328xx): м9, м40, 123, 238к, 903 Площадка «Дангауэровка» (2 АП): 11 колонна (0311xx, 0313xx): 51, т63, 208, 436, с636, 695, с711, 731, 739, 739а, 739к 14 колонна (0314xx, 0315xx): н7, е70, т77, 209, 624, 650, 669, 722, 805 15 колонна (0325xx), КТР БК-2020: 125, 141, 214, 265, 340, 409, 471, 617, 702 20 колонна (0320xx): 436, с663, 722, 784, 788, 893 21 колонна (0312xx): 436, с663, 722, 784, 788, 893 Площадка «Гольяново» (10 АП): 16 колонна (0309xx, 0316xx): 3, 024, т32, т32у, м60к, 131, с676, 682, 884 17 колонна (0302xx, 0317xx): н15, 34, 34к, т55, 68, 97, 197, 230, 247, 254, 557, 680, 680к 18 колонна (0318xx, 0322xx): н15, т51, е66, 211, 237, 327, 620, 627, 634, 634к, 645а, 664, 680, 680к, 697, 776, 821 19 колонна (0319xx, 0329xx): е66, 133, 223, 223к, 257, 285, 622, 627, 627к, 627у, 680, 680к, 747, 1133 Филиал Южный (16xxxx): Основная площадка «Домодедовская» (16 АП): 1 колонна (1601xx, 161101-161149): н5, м77, м82, 177, с724, 739в, 837, с867 2 колонна (1602xx, 1612xx): МЦ1, н5, 30, м86, 279, 657, 818, с819, 826, 828, 838, с848, 858, 921 3 колонна (1603xx, 1613xx): е29, е85 4 колонна (1604xx, 1614xx): н5, м72, м78, м83, м88, 655, 704, с710, с744, 749, с754, с795, с810, с827, 864, 887, Д 5 колонна (163031-163099), КТР БК-2020: с9, 530, 708, 853, 899, 957 Площадка «Нагатино» (9 АП): 6 колонна (1606xx, 1616xx): с5, т60, с820, с820у, 824, с839, с850, 897, Бк 7 колонна (1607xx, 1617xx): т60, с823, с823а, с910, с932, 947, 984 8 колонна (1608xx, 1618xx): м7, 163, 844, с869, с891, 897 (буд), 913, с970 Площадка «Андропова» (13 АП): 9 колонна (1609xx, 1619xx, 163001-163030) + КТР БК-2020: м19, т85, 201, 292, 551, 965 10 колонна (1610xx, 161150-161199): м19, м79, 292, 703, 725, с835, 915, В, Вк Площадка «Чертаново» (17 АП): 12 колонна (1622xx): н13, е80, е80к, м89, м96, е99, 146, 814, с936, 948, с960, с962 (вых) 13 колонна (1623xx): н13, е80, е80к, м87, м89, м89к, м95, м96, 813, 814, с919, с919к, 931, 948, с997 14 колонна (1624xx): н13, 18, е80, е80к, м96, м97, 814, 902, с908, с962, 981 15 колонна (1625xx): е80, е80к, е91, м96, 523к, с809, 814, 852, 917, 933, 937, с941, 980 Площадка «Очаково» (14 АП): 16 колонна (1626xx, 1636xx): Sk4, н11, 120, 169, 189, 189а, 261, 274, 688, 793, 889 17 колонна (1627xx), КТР БК-2022: с118, 145, 147, с186, 219, 485, 870, 967 18 колонна (1628xx, 1638xx): н11, 189, 189к, 420, 610, 612, 688, 750, 863, 881, 950 19 колонна (1629xx, 1639xx): н11, 295, 507, 550, 610, 767, 886, 911, 911к, 911у 20 колонна (1640xx, 1650xx) + КТР БК-2020: 32, 166, 166к, 172, 200, 296, 330, 688, 718, 863, 1002 Площадка «Ясенево» (18 АП): 21 колонна (1641xx, 1651xx): н16, м27, е132, е143, е144, 193, 262, 264, 513, 523, 523а, 648, 912, с999 22 колонна (1642xx, 1652xx): МЦ1, МЦ2, 109, е131, е151, с162, с162а, 264 (вых), 577, 935, 971, 982, 983, 1004, 1004а, МЦ, МЦа, МЦв Площадка «Коньково» (1 АП): 23 колонна (1643xx, 1653xx): е10, е12, т72, 226, 712, 752, с923 24 колонна (1644xx, 1654xx): м1, е10, е12, м84, 262, 281, 288, 600, 961 25 колонна (1645xx, 1655xx) + КТР БК-2020: е10, 109к, 130, 153, 196, 361, 616, 642, 647, 938, 968, с976 Площадка «Красная Пахра»: 26 колонна (1646xx): с117, е141, е142, е144, е148, 515, 629, 868, 868к, с996 Филиал Северо-западный (19xxxx): Площадка «Зеленоградская» (ЗелАК): 1 колонна (1901xx): 1, 1а, 8, 9, 19, 20, 32к, 483, 817 2 колонна (1912xx): 10, 11, е41, 400к, 400т, 1290, 1443 3 колонна (1913xx): 4, 14, 15, 16, 16к, 21, 23, 23а, 23в, 24, 25, 27, 28, 358, с453, 865а, 1469 7 колонна (1917xx): 2, 2к, 3, 12, 12у, 29, 31, 32, 400, 400а, 400в, 1873а Площадка «Ховрино» (11 АП): 4 колонна (1904xx, 1914xx): м1, н1, 427, 621, 652, 851, 905, 1342к, 1434 5 колонна (1905xx, 1915xx): м1, 65, 70, с339, 458, 565, 905, 928, 1818 6 колонна (1906xx, 1916xx): м1, т78, 233, 243, 323, 324, 357, 843, 1343, 1345, 1532, 1971 9 колонна (1909xx, 1919xx): 62, 173, 199, с348, 362, 638, 865к, 1139 Площадка «Тушино» (15 АП): 8 колонна (1918xx, 1928xx): е30, е30к, т70, 313, с377, с377у, 626, 631, 1101, 1383, 1480, 1981 11 колонна (1911xx, 1921xx): е30, е30к, т70, 90, 96, 267, 614, 741, 741а, 741в, 741к, 865 Площадка «Фили» (ФАТП): 12 колонна (1922xx, 1932xx) + КТР БК-2020: н2, Sk2, 11, м20, 155, 225, 240, 251, 251к, 260, 315, 366, с369, 391, 757 Площадка «Пресня» (5 ТП): 13 колонна (1923xx, 1933xx): с23, м34, 116, 175, 207, 345, с364, 847, Б Площадка «Мнёвники» (5 АП): 14 колонна (1924xx, 1934xx): м1, н14, 27, 60, 127, 129, 253, 253к, 283, 653, 654, 743, 782 15 колонна (1925xx, 1935xx): н14, м35, 48, 69, 137, 218, 229, 294, 322, с344, 640, 653, 687, 794, 798, 800, 800к, 829, 1154 Электробусные маршруты Филиал Северо-восточный (43xxxx): Площадка «Останкино» (6 ТП): 1 колонна (4301xx): т73, т76, 244, 538, 975 2 колонна (4302xx): м5, т42, 93, 140, с511, 519, с633, 789 3 колонна (4303xx): 40, м53, 78, 418, с510, 536, 539, 561, 778 Площадка «Верхние Лихоборы» (7 АП): 4 колонна (4304xx, 4314xx): н9, м54, 170, 586, 763 5 колонна (4305xx, 4315xx): н9, 72, 76, 136, 154, 167, 167к, 447, 524, 563, 563а, 563в, 599 6 колонна (4306xx, 4316xx): н6, т36, м59, 72, 149, 194, 238, 353, 477, 604 Основная площадка «Бибирево» (3 АП): 8 колонна (4308xx): т29, 33, 349, 393, с482, с543, 503, 560, 560к, 587, 637, 649, 705, 803, 1133а 9 колонна (4309xx): м44к Площадка «Новокосино» (НАТП): 10 колонна (4320xx, 4330xx): м3к, н3, м60, 171, 228, 350, 706, 706а, 726, 760, 760к 11 колонна (4321xx, 4331xx): н4, м60, 74, м74, 234, 405, 635, 686, 723, 723а, 723к, 765, 787 13 колонна (4333xx): 20, 21, т53, 79, 276, 645, 659, 662, с694, 773, 842, 885 Площадка «Салтыковка»: 12 колонна (4322xx, 4323xx): 14, 74к, 443, 502, с613, 674, с790, 792, 796, 808, 849, 849р, 855 Филиал Южный (46xxxx): Площадка «Чертаново» (17 АП): 1 колонна (4601xx, 4602xx): с1, н8, 94, 213, 293, с768, с856, 888, с914, с916, 940, с949, с953, 978, с988, 990 Площадка «Красная Пахра»: 6 колонна (4606xx, 4616xx): 101, е152, с156, 158, 168, с187, 278, 906, 906а, 925, с963, с973 7 колонна (4607xx): 108, 126, 159, 164, 184, 878, 878у, с924, 992, 998 Площадка «Коньково» (1 АП): 10 колонна (4610xx, 4611xx): т81, м90, с179, 246, 272, 273, 394, 639, 661, 707, 720, 734, 816, 892, 895, с954, 993 Филиал Северо-западный (49xxxx): Основная площадка «Митино»: 1 колонна (4901xx, 4903xx): н12, 210, с280, 356, 403, 451, 832 2 колонна (4902xx, 4904xx): н12, 73, 232, 271, 328, с331, 359, 368, 403, 733, 930 Площадка «Нагорная» (8 ТП): 5 колонна (4905xx, 4925xx): 317, 529, 715, 766, с806, с811, 831, 926, с929, 934, с951, 952 6 колонна (4906xx, 4926xx): м74, 111, 113, 119, 138, 419, 625, 736, 762, 764, с918, 922, 987 Площадка «Фили» (ФАТП): 7 колонна (4907xx, 4927xx): Sk1, Sk3, м17, 103, 221, 239, с289, 297, 325, 641 8 колонна (4908xx, 4928xx): м2, м6, м16, м23, 91к, 135, 205, 231, 299 9 колонна (4909xx): 107, 150, 202, с252, 470, 807 10 колонна (4910xx): м6, с216, 220, 263, 266, 379, с755, 791 Площадка «Сокол» (1 ТП): 11 колонна (4911xx, 4921xx): м3, м32, 114, 204, 382, 570, 780 12 колонна (4912xx, 4922xx): т21, м31, т59, т59к, т65, т86, 100, 384, 384к, 389, 457 ООО «ГорТакси» Площадка в Салтыковке: МК 2020: 320 МК 2021: 375, 380, 496, 522 МК 2024: 551к, 580 Площадка ?: МК 2023: 192, 256, 287, 785к, 969, 969к МК 2024: с122, с161, 188, 241, 245, с269, 956 ООО «СТАРТРАНС» Площадка в Мытищах: БК 2020: с396 МК 2021: 139, 338, 360, 365, 372, 567, 834 СК 2021: 311, 318, 319, 334, 346, 371, 378, 386, 414, 469, 552, 571, 690, с854 БК 2021: 284, 341, 735 БК 2023: с17, 598 Площадка в Троицке: СК 2021: с217, 298, 404, 579 БК 2021: 236, 250, 259, 275, 329, 343, 474, 553, 667, 769, 770, с894 БК 2023: с14, 255 ООО «Таксомоторный парк № 20» Площадка на Алтуфьевском шоссе: МК 2021: 312, 491, 533, 597, 602, с783 БК 2018: 191, 658 БК 2021: с15, 56, 428, 518, 525, 564, с595, 601, 606, 618, 714, 771 БК 2024: 815, 994 Площадка в Московском: БК 2018: 102, 619, 713, 751, с797 БК 2023: т38, 464 БК 2024: с13, 88, 128, 132, c258, 291, 310, 488, 862, 890, с977 ООО «Трансавтолиз» Площадка в Долгопрудном: БК 2021: 26, 206, 215, 270, 282, 352, 466, 591, 660, 673, 678, 746, Т Площадка на Батюнинском проезде: МК 2021: с321, 376, 390, 412, 432, 438 БК 2021: т27, 35, м64, 83, 115, 242, 314, 429, с679, с799, 944

Ты форум почитай, каждую минуту люди спрашивают колонны, машины, передачи... Давно это пора уже сделать отдельным разделом Один хер ссучился

Я и закрепил, только не тут, а разделом выше в "Наземный общественный транспорт"

Это взрослый красивый мужчина высокого роста и мощной силы, ведь слова красный и красивый в те времена означали одно и то же.

Звучит охренительно! Потрясающе! Как Крылья Советов! Шедевр! Просто чтобы понять красоты этих словосочетаний, нужно выкинуть из головы СССР и просто вдуматься в их значения по отдельности... Крылья Советов - это лёгкость после помощи друзей в трудной ситуации. Двигатель революции - это сознательное продвижение к смене образа жизни, типа бросить пить или пойти в зал в обнимку с диетой...

Лебедевскую навигацию надо продолжать подправлять, но цвет, номер и название линии, список станций по пути следования пассажиру будут говорить больше, чем цвет, номер линии и названия конечных. Разные города. Мне наша навигация нравится больше, в Петербурге пассажир должен быть хорошо заранее информирован.

Сейчас еду на ЭП2ДМ - полное благолепие! Никаких визгов, скрипов, дребезжанья и сквозняков. И вполне можно спать, но лучше не надо - через остановку выходить 🙂

На 912 снова замечен ОБВ 648 после перевода в 18 АП стал работать хуже (перевозчик пропускает рейсы)

Сегодня была опять жесть после долгого перерыва. Зима. Приглашают меня друзья погостить на даче, чётко помню что ехал на Иволге от Читы куда-то на север. Как попал туда, история умалчивает. Ехал причём не один, а с одним из мелких начальников, которых мы возим на работе. Он уверил, что со мной ему спокойнее ехать, мало ли какая опасность приключится (а я блин, терминатор,ага)))) А от той дачи его заберёт водитель Удоканского медного комбината, на который, собственно, ему и надо. Я говорю: а как он по зимнику проедет вообще, там же полная жесть. На что он мне в ответ посмеялся, и сообщил, что как раз со стороны комбината строится новая дорога за счёт компании, но пока что она как раз достроена только до того СНТ, поэтому пока что только через электричку. Ну ладно, едем. По пути Иволга несколько раз ломается, откуда-то возникают ремонтники (видимо, сопровождают поезд) с чёрными от грязи рожами, многоярусно матерятся, но всё же всякий раз поезд продолжает движение. Приезжаем на станцию какой-то там № километр, идём через лесополосу, и видим нужное СНТ. Тут же стоит Камри с его водителем, и мы прощаемся. Я звоню корешам, они объясняют как пройти. В доме полно гоповатой молодёжи, начинаются подколки, мол, москвич, зажрались совсем. С течением времени народу всё прибывает и прибывает, по мере повышения литража выпитого обстановка накаляется, пацаны морды друг другу бьют, бабы друг друга за волосы таскают, орут, ну я и я думаю, нахрен мне такая вечеринка, беру телогрейку и тёплую шапку, коих там висело в изобилии, и ухожу восвояси. Вижу свет в окне какого-то другого дачника, калитка открыта, стучу, выходит дед. Говорю так и так, перекантоваться бы. Он говорит, у меня бабка злая, в дом нельзя, но можешь в троллейбусе переночевать. Да, у него на участке стоит реальный троллейбус (Тролза без гармошки) с поднятыми штангами и питается от электросети. Дед уверил, что телогрейка и шапка не понадобятся, там отопление в нём будь здоров. Я говорю, а откуда тролль то? И он рассказывает: Я жил в Москве на ВДНХ и работал в 6-м троллейбусном парке, но когда Сергей Семёнович уничтожил троллейбусы, я уехал сюда к себе на родину, так как уже поздно переучиваться на автобус. Следом за мной сюда и несколько троллейбусов московских переехало, в Читу, но некоторые проработали недолго и сдохли, вот, удалось один забрать в качестве гостевого домика, так как есть знакомые в местном троллейбусном парке. После рассказа дед вынес картохи с сосиской, чтобы я голоден не остался, и на том пожелали друг другу доброй ночи. После поедания пищи, завалился спать, но через некоторое время начался дикий шум. Гоп-орава припёрлась к деду на участок, уже в абсолютно бухущем и неадекватном состоянии, и начала крушить все постройки, в том числе и троллейбус, в котором я находился. Тут я проснулся.

Как дополнительные усиления в пик. У нас железная дорога существует исключительно для локальных усилений в часы пик?

А затем, что железнодорожный транспорт общего пользования является федеральным, а не городским транспортом. И вообще - нам - это кому? Московским властям?

"поспешишь - людей насмешишь" ну, надеюсь, что со временем хотя бы часть ошибок исправят.

да? а незаметно. я не знаю, о ком речь. сам необоснованных хотелок стараюсь не высказывать (надеюсь, получается), да и другим обычно на эту необоснованность указываю. только не в тоне "вы все п!дорасы, а я весь в белом". з.ы. что лучше, ежедневное окно в два-три часа, или окно по выходным на весь день раз в неделю-другую - не знаю. но понятно, что совсем без окон нельзя.

засрём весь форум! ура!

На Горьковке такие же были, если не поновей. Но наверное там что-то случилось.

Не знаю как раньше, а сейчас требование, чтобы были варианты работы как от 600В DC, так и 220/380В АС, в том числе для работы подогрева стрелок. Для каждого узла свой вариант.

Ну ПОведай нам, как так ПОлучилось, что при запуске д1 у Куровской забрали свежие ЭД-4М, а слили туда из Лобни убитые дрова ЭР-2Р? Этожмитро не причем, да? В дармоедово катались такие же дрова, что в Нахабино, но дармоедово "обновили" старыми ЭД-4М, которые убирали с диаметров.

Ещё раз, медленно и печально. На направлениях Мосузла, где ввели МЦД, подвижной состав обновили, где не ввели - не обновили или начиняют обновлять через место, прямо противоположное голове.

значит, вероятно, перекинули машину в 16АП и еще не настроили

Не плохо бы смотрелся, т29+110.

Я так думаю, что сделают 207+847+с23.

Вернуть. Он был уже, потом убрали.

До Дружбы он поездил недели три, причем, ездили не все рейсы, а только рейсы выходов малой вместимости. Но потом рандовских водил заломало туда ездить, и они вернулись на станцию. Большие автобусы всё время ездили от станции А куда у них всё девается? Скинули в МГТ 443-й, 383-й, 434-й, 469-й и 345-й. Это в сумму выходов 20. Ну да, взяли 350-й у Солнечногорска, но остальное-то где?

Мои немногочисленные поездки статистикой не назовёшь, но всё же при мне до "Тройки" в вечерний пик доезжали 5-7 человек, остальное содержимое плотно забитого автобуса выходило на паре дальних остановок по Верхней Красносельской.

Провела совместную выездную встречу с водителями автобусов, руководителями перевозчиков и специалистами, отвечающими за содержание дорог. Поводом для встречи стало недовольство дорожников водителями. Они жаловались на мусор на местах парковок автобусов. Попросили оказать содействие. 📢Для меня важно знать, что происходит в дорожной сфере, поэтому я воспользовалась встречей и предложила водителям регулярно давать мне информацию и свои предложения для улучшения качества транспортного обслуживания жителей и создания комфортных условий для работы водителей. ✅Уже на этой встрече я услышала от водителей ряд вопросов и замечаний. ➡️В частности, они недовольны большим скоплением частного автотранспорта на разворотном кругу на Красной Поляне. Еще несколько вопросов мы приняли в работу. 🫱‍🫲Договорились, что такие встречи с водителями автобусов будут проходить раз в квартал. Следующую запланировали на март. @AnnaKrotova_Lobnya

Не так: Подзывает пассажир стюардессу и спрашивает: — Вот у вас на самолете написано Ту-1542Б, объясните что это такое? — Ну, это название самолета, Ту — это сокращенное имя конструктора — Туполева, 154 — это количество мест в самолете. — Тогда что такое 2Б? — А.. , так это мы с Маринкой. (с)

Если только в пик, в остальное время существенно больше. Где-то недоумевают те, для которых единственно правильно - за 3 месяца точно запланировать, во сколько часов, минут и секунд надо быть на стойке регистрации...

удивительно. даже если стоимость билета до казани будет составлять половину стоимости билета до перми - это всё равно в полтора раза дороже плацкарта и в два с половиной - сидячки. в общем, много ещё на свете непознанного

Типа, закрытие троллейбуса, закрытие парков (2, 4 и 7 ТП, а также 4 и 12 АП), простои электробусов под зарядкой и нехватка водителей не при делах? Это уже теория заговора у тебя получается, что специально развивают СИМ именно таким образом.

А вот и сам ПАЗл на территории института (+ был 52222, но это неинтересно)

Потому что придёт яжемать и скажет что он лапочка и посуду моет,и вообще задрот и девственник ещё. А придёт яжебатя и скажет что "Ну и что!! Я сам такой же был,а вот сейчас вырос,заимел работу,семью и стал уважаемым(задротом и девственником)".

Еще бы частника найти ) Полудохлый Автолайн и еле вывозящий Автоэкспресс не в счёт

А количество заместителей?

Объединение филиалов Южный и Юго-западный По поручению Департамента транспорта Москвы завершаем процесс укрупнения филиальной сети Мосгортранса — объединяем филиалы Южный и Юго-западный. Это шаг к созданию более эффективной, современной и клиентоориентированной структуры управления. С 1 ноября выпуск подвижного состава на линию с площадок «Коньково», «Очаково», «Красная Пахра» и «Ясенево» осуществляем с объединенного филиала Южный. Новый филиал объединит: ▶️ более 7 тыс. сотрудников 👥 ▶️ 9 эксплуатационных площадок 🚍 ▶️ 2103 автобуса и 703 электробуса 🚌 В 2024 году Мосгортранс успешно интегрировал площадки «Новокосино», «Гольяново» и «Дангауэровка» с филиалом Северо-восточный. А в первом полугодии 2025 года реализовали слияние филиалов Северо-западный и Центральный. Укрупненный в мае состав филиала Северо-западный уже демонстрирует высокие производственные показатели. Укрупнение филиальной сети позволит: ✅ оптимизировать управление и сократить количество руководителей ✅ внедрить новые технологии в производственную деятельность ✅ повысить выполнение ключевых производственных показателей ✅ улучшить качество транспортных услуг для пассажиров по всей столице К концу 2025 года все производственные площадки Мосгортранса будут находиться под управлением трех эксплуатационных филиалов: Северо-восточный, Северо-западный и Южный. ТГК Асаула.

А потом их в гробу будут видеть если в случае ДТП они страховки не получат,и попробуй докажи что ты ехал на этом рейсе. Вот и будут лечиться за свой счёт а не за счёт перевозчика.

Как выяснилось и такое даже лечится )

Ну отнюдь не только для курьеров. Просто если тебе нужна безлимитка на неск. месяцев и у тебя не сезонные поездки — то лучше сразу на год купить. Помимо этого туда входят 30мин. бесплатно на велобайке, какие-то преференции в каршеринге и ещё ряд плюшек (надо изучать, всё через Московский Транспорт). Если бы годовой не был так невыгоден, его бы не брали. Вот Пригород мне невыгоден, т.к. катаюсь в дальние зоны, а ближний пригород обхожусь иными способами, не вижу смысла.

О боже))

Ксеньинский переулок -> Союз писателей России 51-я городская больница -> Улица Алябьева