Лидеры

Если он так долго там стоит, то это руководство намекает, что им глубоко похеру на веники ))))

"Не потеряй его и не сломай" был шикарный коммент. )

Ну кто их изначально эксплуатировал то?! За такую эксплуатацию их бы живьём в землю закопать. А всё про МТА говорили что они пид*****ы не умеют следить за машинами,а тут е**ланьё из РандТранса и их шавок убивали машины за год. 5292.67 более всего жалко. И Мазы тоже жалко. Но досталось то,что досталось.

Несмотря на всю свою редкость (до экзотики), в панорамы яндекса попал:

Для Акулово давно нужен сервис "По пути", с заказом через мобильное приложение, как в отдалённых точках Новой Москвы, а не какой-то определённый маршрут, который по-любому будет воздуховозом. . Для начала двух микроавтобусов будет более чем достаточно (второй на подстраховке).

Снилась лютая дичь. Находясь на отдыхе в Краснодарском крае, решаю заказать 3- или даже 4-дневный тур оттуда по интересным местам Черноземья. Приезжает совершенно новый, качественный китайский автобус с завода, всё прекрасно казалось бы... Внимательно изучая программу и слушая гида, понимаю, что 1) некоторую часть пути поедем по стране Y (не по новым территориям, а именно по стране Y), потому что с нашей стороны прямой дороги между двумя пунктами нет, она только будет строиться (аналог Чертково-Кантемировка на ЖД), 2) одна локация находится непосредственно на Y, туда будет заезд из другой области, в программе её указали как сюрприз для клиентов. Вашу ж мать, думаю, мало того что в принципе такие сюрпризы нафиг не сдались, так и ещё и... (вырезано цензурой, с СВО не связано). Проехали Воронеж, начинаю думать покинуть нафиг этот тур и вернуться обратно... Зачем-то заехали в Московскую область, где пришлось доплатить 1000 рублей за посещение картинной галереи, абсолютно всратой и никому не сдавшейся... Скоро первый "сюрпризный" участок, открываю ЯК и думаю, где вылезти более-менее близко к населёнке. Решение за меня принял будильник.

А вообще неплохо было бы возродить уже в рамках МГТ старую трассу 502 Акулово-Медведково. Тем более раз их в те края прикрепили.

Покатался на 375, местные в восторге от того, что появились нормальные автобусы. Снимают на телефоны, обсуждают, звонят соседям - праздник!

Зачем Былову ездить в Подольск? Присоединили к Новой Москве 14лет назад и райцентр был в Красной Пахре. В 2025 году прошла адм. реформа в Новой Москве, упразднили сельские округа, образовали городские, поменяли границы. В случае с Былово ничего не изменилось. Как был так и остался подвоз к местной администрации в село Красная Пахра. Тут транспортная реформа отстаёт от административной. Как и в случае наличия 1039, 1040, 1042, которые долго возили воздух, пока не соптимизировали. Аргумент с электричкой притянут за уши: иначе бы и троица до платф.Расторгуево была бы раскатана, а не скукожилась до газели. А вот 126 и 278 могли бы в Троицке разными трассами идти, а то по сути 278 = 126к.

1484 это типа по заячьему фен-шую, а 865, тем более "к", вообще не в секторе... Отменить 865к, а вместо пустить 1484 с совсем другой оплатой, которая выше - ваще самое то!

1465 и будущий 1484 что-то вообще не пойму, 1465 туподубль 865к только до Ховрино или как уже выше отметили, по конечным дублер 483 только по пробкам с запуском 1484 как будто 865к совсем падёт? и вообще, зачем держать отдельные маршруты для города и отдельные областные на две остановки длиннее, почему бы не сделать просто до Комсомольской улицы московский тариф по 75, а после неё для двух остановок в область 84 и дело с концом?...

Это недоработка ФСБ. Когда спохватятся, запретят по расписанию ходить

Зато до "Алексеевской" в десять раз меньше, да и те проходят ровно по трассе маршрута. Вышел из парка, повернул за угол, и уже на маршруте.

Вопрос чуть не в этом. 561, проходящий непосредственно у ворот 6 трп, обслуживается из Лихобор, выпуск по реестру 10 машин. 72, проходящий к Лихоборам явно ближе, чем к 6 трп, с его 11 машинами, обслуживается с Бочкова. Обменяться, не?

При нынешней трассировке это уже изврат. Лучше до Павелецкой, но я не знаю, как там впишутся или нет 2 кривые в форме буквы S.

С 30 мая запускаются новые маршруты 1302 и 1572 от метро «Алтуфьево» в Долгопрудный и Троицкое. Обратите внимание, маршрут 1572 — кольцевой, это значит что после остановки «Грибки» в Долгопрудном автобусы продолжат движение обратно в Москву до остановки «Метро «Алтуфьево» без отстоя. Областные маршруты 302 и 572 заменены новыми маршрутами 1302 и 1572 проекта «Москва — область» и больше работать не будут. https://t.me/DtOperativno/26503 С 30 мая запускается новый маршрут 1465 от метро «Ховрино» до Подрезкова. Областной маршрут 465 заменен новым маршрутом 1465 проекта «Москва — область» и больше работать не будет. https://t.me/DtOperativno/26504 А вот 1484 нет - не насобирали СК?

Всем же остальным будет по-прежнему понятнее услышать "Северная - Южная".

по-моему, это шиза тяжёлой степени.

м1, е30, м34, с532, 905, т78, н1 передают привет.

Испанский стыд...

Из реестра пунктов, могущих являться началом межсубъекта, не вычеркнули (не дошли руки) Да, ОП может являться конечным пунктом АВ может являться конечным пунктом, только если там есть то, что должно быть на АВ. Комната матери и ребёнка, например. Вот когда они АВ Сергиев Посад переделают в ОП Сергиев Посад, всё будет можно.

Д2 до центра долго идёт, СЛ от Остафьево тоже, но часть тех, кто сейчас через Щербинку ездит, переориентируются на более близкую к дому станцию. Через СЛ будет удобный вариант из Троицка в центр, по крайней мере кому он неё без дальнейших пересадок.

С 23:20 26 мая до конца мероприятия 27 мая меняются маршруты на западе Москвы.

Я отписаться не успел) Короче, 10 лет назад, когда появлялись сервисы слежения за поездами, при передаче данных партнерам прямо запретили показывать "табло" с ожидаемым временем проследования поездов. Только ИЛИ базовое расписание ИЛИ +ххх опоздания с точностью до 10 минут. Мотивировали это тем, чтобы террористы не знали, когда взрывать конкретный поезд. Это прямо официальное обоснование. Поэтому даже на вокзалах на табло пишут поезд и время по расписанию, а только лишь иногда опоздание в виде +ххх и все. Соответственно можно на табло показывать ближайший поезд, но порядок проследования - также нельзя. Такой дурдом.

У 610 целых 5 https://transport.mos.ru/transport/schedule/route/141508561

27 мая с 6:00 до 11:00 не будут работать остановки: 🔹 «Метро «Сухаревская» — Московский театр Олега Табакова» и «Мещанская улица» в сторону метро «Маяковская»; 🔹 «Капельский переулок», «Метро «Проспект Мира», «Аптекарский огород» и «Мещанская слобода»; 🔹 «Спорткомплекс «Олимпийский» в обе стороны, «1-й Троицкий» переулок» и «Самотёчная улица» в сторону метро «Достоевская». С 23:00 26 мая примерно до 11:00 27 мая трамваи не будут ходить от Каланчёвской улицы до метро «Новослободская». В это время трамваи поедут: 7 — от метро «Бульвар Рокоссовского» до Каланчёвской улицы 50 — от ДК «Компрессор» (метро «Авиамоторная») до Каланчёвской улицы Пользуйтесь трамваем 5 от метро «Рижская» через Трифоновскую улицу и МИИТ до Белорусского вокзала. Также пользуйтесь метро и автобусами 511, 604.

Причем они оба итак с января 2025 ездили нулем от Больницы РАН до Пахры на отстой и обед (если попроситься у водителя, то можно было этот участок даже проехать). Сейчас по факту просто им просто добавили остановки

27 мая с 3:45 до конца мероприятия меняются маршруты на улице Хачатуряна в Отрадном. 27 мая с 6:00 до 15:00 автобусы 292 пойдут до Курьяновского терминала под номером 292а.

Сейчас на северо-западе формируется чёрная дыра ситуация, в которой местные "дизельные" парки (11, 12, 15) работают преимущественно на пригород, а их традиционные территории вынуждены затыкать из Митино, 1трп и других, и дальше по цепочке вся эта хренотень распространяется на всю Москву. Насколько я могу видеть тенденцию, в конечном итоге "дизельные" парки (которые нужно оставить для спецнужд) будут работать только на пригород, а в Москве наконец смогут отчитаться о том, что в Москве работают только электробусы. А в случае наступления спецнужд различного масштаба проблемы с недовыпуском будут в области, но не в Москве.

В Яндексе дописывают на сколько она приблизительно опаздывает, а не конкретное время прибытия. Если электричка опаздывает на час, то она уже может быть в прошедших и ты даже внимание на нее не обратишь. А на платформе так вообще табло своей жизнью живёт.

В расписаниях/приложухах нередко пишут опоздания кто и во сколько чего едет. Так что,при желании, можно определить обычная подъехала или нет. Тем более к глухой платформы которую все рэксы и экспрессы в стиле ветра пролетают.

Изначально в Былово ходили маршруты такие как 874к и подмосковный 1032 из Подольска, как и 1024 из того же Подольска в мкр. В Троицка. С 25 февраля 2023 года произошла оптимизация 1024->с924 со сменой перевозчика и без изменений трассы самого маршрута, 874к->с174 с заездом на Красную Пахру, ибо подмосковный 1032 отменили с концами, и заезд на Красную Пахру это единственная компенсация от оптимизации, чтоб сделать пересадку на с924 (зайки это любят🤭), т.е с Былово в Подольск без пересадок ты уже не поедешь, как раньше¯\_(ツ)_/¯. С 3 апреля 2024 года 301 маршрут, вместо промышленной улицы едет до Былово, этот маршрут был очень схож с с174, но в отличии от него маршрут шёл от Академической площади и без заезда на Красную пахру. 18 января 2025 года случается масштабная оптимизация в Троицке и не только, маршрут 301 перенумеровывается в 168 и вместо Академической площади перенаправляется на мкр. В. Теперь, что у с174, что у 168, были общие конечные остановки, различие было только в том, что 168 начинал с противоположной стороны и ехал через весь город, а с174 проходил через Ватутинки. 15 февраля 2025 года 168 возвращается на Промышленную улицу уже под новым номером маршрута. 22 марта 2025 года отменяется с174 маршрут, 168 маршрут вместо промышленной улицы перенаправляется в Былово, с заездом на Красную Пахру (наследие от отменённого маршрута с174) да бы хоть как-то сохранить ту прежнюю связь с Былово и Подольском, но с пересадкой к сожалению:( Наравне с этим вместе с отменой одного маршрута и перетрасировкой другого, также криво продлевают 906 маршрут до Промышленной улицы (позже, 17 ноября 2025 года делают спец-рейсы этого маршрута 906а и фактически это продление до Красной Пахры, но эта трасса функционирует только в будни в часы пик). И вот сейчас мы видим крайнюю оптимизацию, здесь мы видим, что для жителей Былово по прежнему сохраняют связь с Красной Пахрой, чтобы от туда уехать в Подольск, всё с теми же пересадками¯\_(ツ)_/¯ От себя добавлю, что наконец-то красиво закончили 126<-526 и 278<-875, которые тоже были оптимизированы в масштабной оптимизации в январе 2025 года, а именно у Парка.

Полная версия причины отмены из одной беседы из ВК. Вы зачем у жителей посёлка Акулово отбирайте самое лакомое, что есть у нас в стране?) Другой момент, почему этот посёлок оказался в районе Восточный? Ведь он находится совершенно в другом направлении, могли бы этот посёлок отдать/включить в состав района Ярославского или же Медведково изначально. Из интересных фактов. Неподалёку от станции Челюскинская, есть жилой дом, по адресу «Посёлок Акулово, дом 33», т.е, жилой дом, который находится относительно далековато от самого посёлка и находится среди всех домов без исключений относящиеся к области и единственный дом, с административной точки зрения относится к Москве 😃(матрёшка в матрёшке), даже были проблемы с этим несколько лет назад, что этот дом хотели отдать области, но жители были недовольны этим.

тем что завоевывают все исключительно сами, не имея и близко такого как у ПРФ материального и административного ресурса

Выяснилась новая трасса следования: теперь маршрутка должна делать круг по южной половине Ясенева (видимо, по часовой стрелке).

настоящий Спартак - не только выиграли Кубок, но и расхерачить его уже успели)) это чудо какое-то - уложил в сериях и ПРФ и Краснодар))

Хорошие то да, но их знатно уган…или в Мытищах, без слез не взглянешь. Особенно на 206 и некоторые мазы 203 (с госномерами 455, 495)

Руки бы оторвать. Отличные машины, на хороших агрегатах.

А что, в Поведниках и Троицком не люди живут? И где сейчас в Долгопе кровь из носа нужны пригородные БК? По городу кататься?

Когда в тамбур вваливается полсотни зайцев, все, что остаётся контрам - это ретироваться

Кто-то из нас двоих Точно сошел с ума, Осталось лишь определить Весь мир или я (с) Тараканы

Полагаю, в Пахре социальные объекты, школы и пр. Местный районный центр

Надеюсь ТАЛ будет лучше обслуживать маршрут,и не придется по часу ждать как у ТМП20. Я вот думаю может из за жалоб размен сделали местные жаловались что 658 плохо работает

в общем, строчки такие: вместо чая утром рано выпил водки три стакана вот какой рассеянный с улицы бассейной

591 в ТМП20 544 в Стартрансе 427 в 5 колонне 6АП

658 в трансавтолизе

у контролеров на устройстве отображается только время оплаты, насколько мне известно после истории с контролером, зашедшим в Т2 на первой неделе его работы и удивившимся, почему у меня и бабушек-покатушечниц рядом со мной валидация была аж полтора часа назад. диалог был таков: "это где это вы прикладывали полтора часа назад?" - "в смысле? в этом трамвае, я с бауманской еду" (дело было уже недалеко от Чертановской) - "да ну, и чё, оттуда полтора часа едете?" - "ну да, вы трассу маршрута-то вообще видели с его крюком через Сахарова?" - "ну не полтора часа же оттуда" мне и бабушкам рядом, начавшим меня защищать пришлось его огорчить, что наземное метро едет очень-очень долго

С 30 мая, в связи с окончанием строительных работ на улице Академика Черенкова, меняются маршруты на юге Троицка: Автобусы районного маршрута 168 после Солнечной улицы пойдут до села Красная Пахра по улицам Физической, Академика Черенкова и Академика Франка, через ЖК «Легенда» и деревню Красная Пахра с заездом в обе стороны в Былово и Поляны. Автобусы социальных маршрутов 126 и 278 после Октябрьского проспекта пойдут по улицам Академика Черенкова и Академика Франка до Квантовой улицы.

Не эти ли? "Он опять поспал немножко И опять взглянул в окошко: -Что же это за вокзал? -Спи ты,на**й,зае***л!" 😆😆🤣🤣🤣

На 675 СК 2-дверные огрызки. Что мешало полноценные 5292 запустить непонятно. В пик вчера плотная стоячка по ш.Энтузиастов. 340 у м. Римская отстаивается, но вообще с появлением 675 не вижу больше в нём смысла. 365 и 805 объединить в один маршрут Карачаровский п/п — 77кв. Хохловки кольцом. И условно 650 продлить кольцом до 77кв. Хохловки