Арбатско-Покровская и Филевская линия ММ

[Higre]

14 минут назад, AE777 сказал:

следствию следовало бы поинтересоваться, кто поставщик этих услуг, как он аффилирован с мэрией, как проведен конкурс по 44-ФЗ и пр.

Дык пока причины для следствия нет, сейчас только путём многодневных и многотрудных усилий всенародно выбрали амбре.

Конкурс провести труда не составит, а вот обоснование необходимости самой закупки было бы интересно почитать.

Кто найдёт, скиньте ссылку.

[AE777]

12 minutes ago, Higre said:

вот обоснование необходимости самой закупки было бы интересно почитать.

Что бы там ни было написано в презентациях, реальная причина - что есть занимающаяся этим фирмешка, которой надо дать хорошо заработать

[Higre]

8 минут назад, AE777 сказал:

реальная причина - что есть занимающаяся этим фирмешка, которой надо дать хорошо заработать

Всё возможно, но опять же пока фактов закупки амбре у фирмёшек нет, а нечеловеческие усилия по пиару амбре приложены, вот как пассажиру и хотелось бы знать, что дают этому пассажиру, да и городу вообще, все эти усилия.

[Путевой Объездчик]

А если у кого на эту херь аллергия?

[Касым]

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

А если у кого на эту херь аллергия?

Да вроде пару лет назад уже обсуждали...

[Антикарг]

В 14.10.2023 в 13:57, Путевой Объездчик сказал:

А если у кого на эту херь аллергия?

Пользуйтесь другими линиями, мцк мцд, и наземным транспортом... 

[Mazzy]

Или автомобилем! В нём можно какой угодно запах себе сделать...

[AE777]

22 minutes ago, Антикарг said:

Пользуйтесь другими линиями, мцк мцд, и наземным транспортом... 

А если эксперимент признают удачным и широко распространят передовой опыт?

[Михаил_123]

1 минуту назад, AE777 сказал:

А если эксперимент признают удачным и широко распространят передовой опыт?

Пользуйтесь велосипедами, СИМ и пешкарусным транспортом. 

[portenos]

Несмотря на БКЛ, переход на Киевской с Кольцевой на АПЛ не разгрузился. В то время как остальные переходы, они совмещены с выходами, загружены гораздо меньше. На переходе Кольцевая-АПЛ поэтому поставили указатели, чтобы больше пользовались не им, а другими переходами, прежде всего через площадку между двойным эскалатором выхода. Тогда может вообще, пока тот выход не закрыт на замену эскалаторов, сделать одностороннее движение - с Кольцевой на АПЛ, обратно через переход, совмещённый с выходом. И эскалаторы заменять тогда по очереди

[igla]

Ну с чего бы ему разгрузиться-то? Более удобного пути из Солнцева в центр с постройкой БКЛ не появилось

[Дон Корлеоне]

1 час назад, portenos сказал:

Несмотря на БКЛ, переход на Киевской с Кольцевой на АПЛ не разгрузился. В то время как остальные переходы, они совмещены с выходами, загружены гораздо меньше. На переходе Кольцевая-АПЛ поэтому поставили указатели, чтобы больше пользовались не им, а другими переходами, прежде всего через площадку между двойным эскалатором выхода. Тогда может вообще, пока тот выход не закрыт на замену эскалаторов, сделать одностороннее движение - с Кольцевой на АПЛ, обратно через переход, совмещённый с выходом. И эскалаторы заменять тогда по очереди

Потому что этим переходом пользуются для выхода на улицу и к электричкам Киевского вокзала.

В 30.09.2023 в 11:24, Higre сказал:

Впервые собственный аромат у Московского метро появился в поездах Филевской линии в 2019 году. Большинство опрошенных отдали свой голос за аромат сакуры с лаймом."

 

 

Может быть у меня после двух перенесенных ковидов нюх испортился, но я никаких новых запахов кроме запаха креозота, на Филевской линии не чувствовал с 2019 по 2023 года.

Вообще удобная тема для освоения средств - установка устройств распыляющих некий запах на станциях! А кто и как это проверит и занесет в ПМИ/ПСИ? И будут соблюдать допустим каждый месяц? Сертифицированные специалисты по запахам? Такие есть?

[Фыва Цукен]

18 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Потому что этим переходом пользуются для выхода на улицу и к электричкам Киевского вокзала.

отмечу, что электричек этих сейчас в разы меньше, чем раньше. обычный интервал 30-40 минут 

[Дон Корлеоне]

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

отмечу, что электричек этих сейчас в разы меньше, чем раньше. обычный интервал 30-40 минут 

 

Да для жителей Матвеевского/Очаково/Солнцево/Апрелевки стало хуже, но хотя бы в первых трех сделали метро в пешей доступности.

Для дальних от Селятино до Калуги почти ничего не изменилось.

В итоге Апрелевке в основном хуже всего стало.

[FanatOT]

23 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

В итоге Апрелевке в основном хуже всего стало.

Апрелевке, которая получила экспрессы до Киевского по обычной стоимости? 

[Дон Корлеоне]

9 минут назад, FanatOT сказал:

Апрелевке, которая получила экспрессы до Киевского по обычной стоимости? 

Это как?

[FanatOT]

2 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

Это как?

Наро-Фоминские электрички с минимумом остановок.

[Михаил_123]

2 часа назад, Дон Корлеоне сказал:

для жителей Матвеевского/Очаково/Солнцево/Апрелевки стало хуже, но хотя бы в первых трех сделали метро в пешей доступности.

В Матвеевском и Очаково метро на отшибе. А по поводу "стало хуже".  Не сказал бы, т.к. тариф метро на электричку и новый вариант маршрута к МЦК и Белорусской перекрывает один минус. Но и этот минус можно было бы не создавать, организовав вилочное движение Апрелевка - Киевский вокзал и Апрелевка - Железнодорожная.

[Krendel79]

В 19.02.2024 в 15:05, Ulis сказал:

По-хорошему, для многих с пуском БКЛ вообще ничего не изменилось, так как и место работы, и место жительства остались в пределах большого кольца.

Если говорить о Киевской как станции метро, то скорее всего там народ как ездил, так и ездит, не думая об электричках и диаметрах.

 

 

Я бы, возвращаясь к метро, повторюсь, привёл бы к примеру "Парк Победы". Да, чудес не случилось - и это с самого начала было понятно, что их не будет и лучше решения чем ЦУ КСЛ - нет. Но таки можно заметить несколько аспектов:

 - пересадка на "Мичуринском" тоже забита в обе стороны. 

 - на "Киевской" АПЛ стена всё таки не такая плотная как раньше и что не маловажно, теперь есть чуть больше места для "солнцевских", так как некоторое количество тех кому нужен север АПЛ, грузится теперь на "Кунцевской".

   То есть нагрузка на критический перегон "Киевская" - "Парк Победы" стала чуть меньше. Но понятно это всё полумеры. 

[Путевой Объездчик]

Вчера проехался по Филёвке. Много девушек за контроллерами. Хорошо там машинистам работается, видел как устраивают обнимашки с машинистками на Пионерской  

[Зеркало]

4 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Хорошо там машинистам работается, видел как устраивают обнимашки с машинистками на Пионерской

ну так устраивайся ТЧМП, будешь в малиннике работать))

[FanatOT]

Там подъём в четыре утра.

Зато Пятницы чаще  

[Путевой Объездчик]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

ну так устраивайся ТЧМП, будешь в малиннике работать))

Дык, мне в этом плане и на своей работе неплохо, я просто сравнил с точки зрения машиниста Филёвку (ну и Некралинию тогда уж) со всеми остальными линиями  

[Зеркало]

1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

Дык, мне в этом плане и на своей работе неплохо,

и тоже обнимашки?))

[Путевой Объездчик]

5 минут назад, Зеркало сказал:

и тоже обнимашки?))

Нуууу, только на днюхи. Есть над чем работать. 

[Паштет]

18 минут назад, FanatOT сказал:

Там подъём в четыре утра.

Зато Пятницы чаще  

При шестидневной рабочей неделе??? Сомневаюсь. 

[Higre]

Дептранс в телеге в кои-то веки выдал годноту. Интересно.

Цитата

Клуб «Очумелые ручки»: собрать металлолом и сделать поезда для метро.

И это не шутка. В 1983 году с такой инициативой выступил комитет комсомола Кунцевского района Москвы. Они предложили пионерам собрать металлолом для создания двух новых поездов, которые в дальнейшем будут ходить по Филевской линии. Даже имена составам выбрали: «Пионер Кунцева» и «Молодогвардеец», так как на территории района располагались станции «Пионерская» и «Кунцевская», а также улица Молодогвардейская. 

Пионеры предложению были очень рады: по линии тогда ходили только старые вагоны типа Г и Д. Всего через 6 месяцев 20 грузовиков с собранным металлолом отправили на завод. 

Однако новые поезда 81-717 не были рассчитаны на эксплуатацию на наземной линии. В результате на Филевскую линию новые поезда не вышли.  

«Молодогвардеец» запустили на Серпуховско-Тимирязевской линии. А с «Пионером» случился казус. Его выпустили на Филевскую линию, но это был старый состав из вагонов типа Д с нанесенной надписью «Пионер Кунцева». Среди работников депо «Фили» этот поезд получил ироничное прозвище «Пенсионер Кунцева». Через 7 лет после своей «презентации» состав списали и порезали на металлолом.

 

[Infeer10]

25 минут назад, Higre сказал:

Дептранс в телеге в кои-то веки выдал годноту. Интересно.

 

Так это не дептранс, это канал "Мир метро", там всегда много интересных фактов.

[Higre]

5 минут назад, Infeer10 сказал:

Так это не дептранс, это канал "Мир метро", там всегда много интересных фактов.

Выдал Дептранс со ссылкой на этот канал, но на нём я подобного не нашёл.

В любом случае это лучше, чем похорошелла без начала и конца.

[Аккорд1970]

Прекрасно! Международная переименована в Москва сити! Имитация бурной деятельности продолжаетсЯ? Как же борьба с заимствованными словами и с токсичными языками? И вообще, переименовали бы лучше в Москва аул, или в Москвабад.