Pеконструкция На Выхино

[Корзухин А.]

да и сейчас можно было мозг включить и продлить ТКЛ не в Котельники, а в Кожухово/Некрасовку, а новый радиус - в Котельники

============================================================

 

Чтобы уже и на Выхино в вагон зайти нельзя было?

Интересное предложение...

[Зеркало]

 

да и сейчас можно было мозг включить и продлить ТКЛ не в Котельники, а в Кожухово/Некрасовку, а новый радиус - в Котельники

============================================================

 

Чтобы уже и на Выхино в вагон зайти нельзя было?

Интересное предложение...

 

Кожухово с Некрасовкой и так на Выхино висят, ничего не добавится, а область туда не полезет... а вот с открытием Котельников на ТКЛ будет полный 3,14... (

[Корзухин А.]

Кожухово с Некрасовкой и так на Выхино висят, ничего не добавится, а область туда не полезет... а вот с открытием Котельников на ТКЛ будет полный 3,14... (

===========================================================

 

Исходя из такой логики - область и так на Выхино и Кузьминках висит, ничего не добавится.

[abr]

Сейчас срочно нужен новый автобусный маршрут Люберецкие Поля - м. Новокосино.

[Maryak]

Сейчас срочно нужен новый автобусный маршрут Люберецкие Поля - м. Новокосино.

_____________

 

Вот-вот, уже много раз обсуждали. Под это идеально подходит 849. На Салтыковской теперь нормальный асфальт, да ещё и остановки "По требованию" ввели. И шёл бы он быстро.

[abr]

Его для этого нужно будет прокачать, а в Некрасовку столько автобусов не нужно.

[Зеркало]

Исходя из такой логики - область и так на Выхино и Кузьминках висит, ничего не добавится.

не вся... Раменское и Жуковский например большей частью ездят на чем-нить до станции, затем на электричке (не только до Выхино)... откроют Котельники - дружно пересядут на 441, 424 и т.п... Котельники и Дзержинский, которые щас одной рукой на Люблино, тоже не дураки и потирают руки в предвкушении...

[Аккорд1970]

 

 

Исходя из такой логики - область и так на Выхино и Кузьминках висит, ничего не добавится.

 

Жители Котельников частенько едут до Люблино, а после ввода м. Котельники уж точно не будут туда ездить.

[Klessk]

 

 

Кожухово с Некрасовкой и так на Выхино висят, ничего не добавится, а область туда не полезет... а вот с открытием Котельников на ТКЛ будет полный 3,14... (

---

Что-то мне подсказывает, что проще будет сейчас вообще закрыть Выхино.

Местный поток ориентируется на Рязанский проспект внутри МКАДа и Лермонтовский проспект за МКАДов.

 

Второй вариант убрать ж.д. платформу Выхино.

Опять же есть Вешняки и Косино.

[Юрий А]

Второй вариант убрать ж.д. платформу Выхино.

Опять же есть Вешняки и Косино.

---

Посмотри как-нибудь при случае сколько людей в час пик садятся в электричку на Выхино в центр и выходят из оной из центра. Культурный шок гарантирую

[Mazzy]

продлить ТКЛ не в Котельники, а в Кожухово/Некрасовку

--------------

Зашибись крокозябра получится.

[Зеркало]

 

 

Опять же есть Вешняки и Косино.

кстати в сторону области прогуляться от РП до Вешняков не намного дольше, чем прыгать по забитым толпой лестницам на Выхино, не говоря уже о том что можно спокойно войти в электричку

 

 

Зашибись крокозябра получиться.

у новой линии она получится еще зашибистее )

[Марри]

 

 

Раменское и Жуковский например большей частью ездят на чем-нить до станции, затем на электричке (не только до Выхино)... откроют Котельники - дружно пересядут на 441, 424 и т.п...

Кому торопиться совсем некуда - пересядут. А остальные - из Раменского точно не пересядут, ибо 424 стоит в пробке на въезде в Жуковский и кракозябрит по Раменскому; из Жуковского несколько проще, но и там можно перед МЭЗом встать.

[Klessk]

 

 

Посмотри как-нибудь при случае сколько людей в час пик садятся в электричку на Выхино в центр и выходят из оной из центра. Культурный шок гарантирую

---

А что им будет мешать сесть в Косино или на Вешняках?

[igla]

 

 

Выхино удобнее для пересадки, но не для последующего передвижения в центр в переполненном вагоне метро,

-----------------

Тем не менее, по времени через Выхино здорово быстрее, чем через вокзал: за те 22 минуты, что электричка доходит до вокзала, метро доедет аж до Пушкинской. А это значит, что даже на Юго-Западную из Люберец быстрее добираться через Выхино.

[Светлана]

 

А что им будет мешать сесть в Косино или на Вешняках?

------------------------------------

Ну мне, например, будет мешать то, что мой 501-й идёт именно до Выхино, а не до Косино, и уж тем более, не до Вешняков.

[awdeew]

 

 

Тем не менее, по времени через Выхино здорово быстрее, чем через вокзал: за те 22 минуты, что электричка доходит до вокзала, метро доедет аж до Пушкинской. А это значит, что даже на Юго-Западную из Люберец быстрее добираться через Выхино.

 

Вывод? Ускорить электрички надо, по крайней мере в пик. А на ПДСы в прибытии с 7-30 до 9-30 положить эмбарго.

[Фыва Цукен]

 

 

это значит, что даже на Юго-Западную из Люберец быстрее добираться через Выхино.

 

*****

 

малость быстрее, да - я выше о том же писал. но ради подобной экономии времени подвергать опасности целостность своего тела? я это перестал понимать ещё 30 лет назад, когда у меня появилась необходимость регуляных поездок от выхина в час пик.

 

хотя, конечно, каждый себе злобный буратино.

[Зеркало]

 

 

Кому торопиться совсем некуда - пересядут. А остальные - из Раменского точно не пересядут, ибо 424 стоит в пробке на въезде в Жуковский и кракозябрит по Раменскому; из Жуковского несколько проще, но и там можно перед МЭЗом встать.

там где в Раменском ходит тот же 424, до станции идти упаришься, только ехать на местных... а потом тошнить час со всеми остановками либо 40 мин и втискиваться на Выхино... а тут за час (а то и быстрее) доедешь до Котельников (пробки там с открытием развязки почти исчезли, разве что в Жуковском потолкаться) и комфортно положишь задницу на конечной... из Жуковского все еще шоколаднее, из Котельников и Дзержинского тем более

[awdeew]

 

 

там где в Раменском ходит тот же 424, до станции идти упаришься

 

Тот же 424 в другой конец идет до ст. Раменское не дольше 15 минут из самой глухомани.

 

 

 

а потом тошнить час со всеми остановками либо 40 мин

 

Как раз в Раменском-то выбор есть. Это из Жуковского тошнить.

[Klessk]

 

 

Ну мне, например, будет мешать то, что мой 501-й идёт именно до Выхино, а не до Косино, и уж тем более, не до Вешняков.

---

Кэп подсказывает, что раз там будет только метро, то можно половину автобусов оттуда убрать. Еще и поток в автобусах будет раздельных на тех кому на электричку и тех кому в метро.

[Ulis]

Как раз в Раменском-то выбор есть. Это из Жуковского тошнить.

 

Плюс на Отдыхе как правило в пик заканчиваются последние сидячие места. По мне из Раменского ехать на 424 можно только из отдаленных от станции районов типа Холодова и то, если лень пересаживаться. )) Из Жуковского изврат меньший, учитывая, что в городе много районов, далёких от железки, и ты от метро попадаешь прямо к дому.

[Юрий А]

А что им будет мешать сесть в Косино или на Вешняках?

--

Ну как минимум то, что автобусы и троллейбусы везут все окрестности именно на Выхино. Делать же отдельный подвоз до соседних станций это изврат, да и на тех же Вешняках можно в хорошую пробку с северной стороны встать.

[Зеркало]

 

 

По мне из Раменского ехать на 424 можно только из отдаленных от станции районов типа Холодова и то, если лень пересаживаться. )) Из Жуковского изврат меньший, учитывая, что в городе много районов, далёких от железки, и ты от метро попадаешь прямо к дому.

с открытием метро в Котельниках ситуация поменяется, ибо у автобусов уйдет немалая часть пробок

[awdeew]

 

 

с открытием метро в Котельниках ситуация поменяется, ибо у автобусов уйдет немалая часть пробок

 

Так скажем, для Жуковского поменяется, для Раменского нет. Из любой точки Раменского по ЖД быстрее до Выхино, чем на автобусе до выезда из Жуковского.

[Светлана]

 

---

Кэп подсказывает, что раз там будет только метро, то можно половину автобусов оттуда убрать. Еще и поток в автобусах будет раздельных на тех кому на электричку и тех кому в метро.

---

Не поняла потока вашего сознания. Если на Выхино электричка не останавливается, то, получается, я не смогу в самый час пик спокойно доехать до Выхино и там сесть на свой автобус. Короче, ещё один любитель гадать по карте и предлагать заведомое ухудшение для простого пассажира.

[Klessk]

 

 

Не поняла потока вашего сознания. Если на Выхино электричка не останавливается, то, получается, я не смогу в самый час пик спокойно доехать до Выхино и там сесть на свой автобус. Короче, ещё один любитель гадать по карте и предлагать заведомое ухудшение для простого пассажира.

---

Не совсем так. Сча попробую пояснить.

Проблема Выхино в том, что там есть пересадка с электрички на метро. И при приходе электрички метро уже сразу забивается.

Смысл в том, чтобы как-то разнести станции раздельно, то есть метро отдельно электричка отдельно. 

Местный транспорт может проезжать сначала станцию метро, потом платформу электрички это даст возможность разделения потока. И пассажиры электрички не будут лезть в первое же метро, а частично выходить и ехать до него, а частично ехать до другой станции метро.

 

 

 

Ну как минимум то, что автобусы и троллейбусы везут все окрестности именно на Выхино. Делать же отдельный подвоз до соседних станций это изврат, да и на тех же Вешняках можно в хорошую пробку с северной стороны встать.

---

С северной стороны скоро займутся дорогами и будет посвободнее.

А делать можно не отдельный, а сквозной подвоз. Сначала автобус проходит до метро, а потом через 5 минут подъезжает к станции электрички.

[New-Express]

 

 

Местный транспорт может проезжать сначала станцию метро, потом платформу электрички это даст возможность разделения потока.

-----

Сначала станцию метро Выхино, потом ж.д. платформу Вешняки

[gss]

 

 

кстати в сторону области прогуляться от РП до Вешняков не намного дольше, чем прыгать по забитым толпой лестницам на Выхино, не говоря уже о том что можно спокойно войти в электричку

---

А как быть с тем, что на Вешняках далеко не все останавливаются? Особенно если говорить о РЭКСах? Ведь если обычным там остановку сделать можно, то идущим по скоростным путям - нет.

[Klessk]

 

 

А как быть с тем, что на Вешняках далеко не все останавливаются? Особенно если говорить о РЭКСах? Ведь если обычным там остановку сделать можно, то идущим по скоростным путям - нет.

---

Хе. При желании сделать можно все. Даже в рамках строительства там новых путей.