Любезный Posted November 13, 2013 Share Posted November 13, 2013 Сегодня тоже ездил смотрел. Понравилось всё. Правда номеров не поймал - одни ёжики. Господа! Как вам вот эта новость? ИМХО, толи журналамерство, толи просто полный бред. http://top.rbc.ru/society/13/11/2013/888508.shtml Link to comment Share on other sites More sharing options...
Владимир137 Posted November 13, 2013 Share Posted November 13, 2013 Скорее всего неправильно выразились(не кол-во поезов,а кол-во пар в час),а увеличение пар если я не ошибаюсь уже пытались делать? Поправьте если где-то ошибаюсь) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mazzy Posted November 13, 2013 Share Posted November 13, 2013 Нормально выразились: добавили количество рейсов Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kanec Posted November 13, 2013 Share Posted November 13, 2013 Сегодня видел обе станции- ЛП и Жулебино (последнюю, правда, только подземный зал, в город не поднимался). Очень понравились. И ничего, что ЛП темноват. Создаёт некую мистичность-романтичность. На нём особенно в тему "Ежи" смотрятся, в каком-то "старинном духе" Жулебино тоже класс, красивая и необычная. И зеркала доставляют, и цветовая гамма... да до фига там удачно придуманного. Рад, что у нас научились, не вбухивая громадных средств, если их нет, строить красивые и нескучные станции. Link to comment Share on other sites More sharing options...
art_b Posted November 13, 2013 Share Posted November 13, 2013 Правда номеров не поймал - одни ёжики. ------- А мне вот попался один: Link to comment Share on other sites More sharing options...
неспящий пассажир Posted November 13, 2013 Share Posted November 13, 2013 Сегодня на Пушкинской из центра интервал, когда подошел я был 2,5 мин.(+1 мин прибытие, посадка-высадка), в 8-30 где-то, странно как при таком раскладе еще какой-то зонный оборот делали и пустые места. Кстати ехал в номерном и народу было как всегда, что удивитльно при таком интервале, возможно просто удачно вошел первым и меня приплюснули в торец вагона поэтому показалось. Линию надо переименовать с использованием слова "проспект", например Проспектно-Краснопресненская Целых 3 проспекта в одной половине. Жаль, что не могут назвать просто Лермонтовская, тогда бы поэтическая линия стала бы. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Любезный Posted November 13, 2013 Share Posted November 13, 2013 Смутила фраза "на 70 поездов больше". ИМХО, сейчас примерно столько составов и ездит по всей ЖКЛ. Я приезжал на Выхино часа в 4 дня. Показалось, все поезда ехали до Жулебино. На 3м поезде сам поехал в Жулебино. Полчаса побыл там. Вернулся на Выхино - уже половина поездов оборачивались на Выхине. Мне даже показалось из окна поезда, что поезда на Выхино оборачиваются на пути, используемом также для заезда в депо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
art_b Posted November 13, 2013 Share Posted November 13, 2013 Мне даже показалось из окна поезда, что поезда на Выхино оборачиваются на пути, используемом также для заезда в депо. ------- Так ведь так и есть. Продолжение оборотных путей ведёт в депо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmitri Posted November 13, 2013 Share Posted November 13, 2013 Смутила фраза "на 70 поездов больше" На 70 баранок в сутки больше. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Путевой Объездчик Posted November 13, 2013 Share Posted November 13, 2013 Тоже побывал вчера (в смысле 12.11). ЛП - не особо. Низкие цветные путевые стены в сочетании с побелкой смотрятся, на мой взгляд, несерьёзно. Светильники (или подвесной потолок?) массивные, привык, что в односводах больше пространства и света. Детская площадка в пасмурный день) Жулебино - другое дело, огни большого города, который никогда не спит) Там там всё в основном на контрастах, которые усиливают зеркала. Одним словом, новое слово в ММ, меня станция впечатлила. А ещё мне понравилась её "хозяйка" - Красная Шапочка в будке у головы в центр))) Я там был в р-не 19:30, и по моим наблюдениям, оборот по Выхину не тупо 1:1. Пока гулял по ЛП, в центр прошли 2 поезда подряд, на Жулебино тоже 2 с минимальным интервалом прибыло, один из них номерок. Так ведь так и есть. Продолжение оборотных путей ведёт в депо. А там разве не один путь остался для оборота/в депо? А мне вот попался один: Т. е. конечная в депо ? ))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
rs-basique Posted November 14, 2013 Share Posted November 14, 2013 Вот хоть убей, а таки наверное прав один человек насчет организации движения в утренний пик. Оборот 50/50 на Жулебино/Выхино, для поездов с Жулебино так: "Лермонтовский проспект, следующая станция Рязанский проспект, станцию Выхино поезд проследует без остановки". Link to comment Share on other sites More sharing options...
art_b Posted November 14, 2013 Share Posted November 14, 2013 А там разве не один путь остался для оборота/в депо? ------- Нет, два так и осталось. На ЛП поезд следует по отклонению под ЖмЖ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mazzy Posted November 14, 2013 Share Posted November 14, 2013 таки наверное прав один человек насчет организации движения в утренний пик. Оборот 50/50 на Жулебино/Выхино, для поездов с Жулебино так: "Лермонтовский проспект, следующая станция Рязанский проспект, станцию Выхино поезд проследует без остановки". ----------------Не, неправ, более того, сие есть бред, бо тогда на Выхино будет невывоз. Link to comment Share on other sites More sharing options...
New-Express Posted November 14, 2013 Share Posted November 14, 2013 Не, неправ, более того, сие есть бред, бо тогда на Выхино будет невывоз. ----- Не для всех жулебинских поездов, а через один. Другими словами, в такой последовательности: - от Жулебино, везде - от Выхино, везде - от Жулебино, без ост. Выхино - от Выхино, везде Предположительно, таким образом в каждый четвёртый поезд смогут войти РП и Кузьминки. Другое дело, что проезд станции в московском метро - это нонсенс. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MacConst Posted November 14, 2013 Share Posted November 14, 2013 Не, неправ, более того, сие есть бред, бо тогда на Выхино будет невывоз. ----- Не для всех жулебинских поездов, а через один. Другими словами, в такой последовательности: - от Жулебино, везде - от Выхино, везде - от Жулебино, без ост. Выхино - от Выхино, везде Предположительно, таким образом в каждый четвёртый поезд смогут войти РП и Кузьминки. Другое дело, что проезд станции в московском метро - это нонсенс. Не выйдет. Просто по той причине, что метрополитен при попытке ввести такое завалят жалобами. Да и двойной интервал между останавливающимися поездами по Выхино даже раз через несколько вполне способен запрудить платформу народом так, что потом следующие поезда просто не справятся с вывозом. А там опять двойной интервал через три поезда подошел. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mazzy Posted November 14, 2013 Share Posted November 14, 2013 Ну вот 8-35...8-40 по Выхино это, конечно, уже окончание пика, но вчера и сегодня я не наблюдал аццких скоплений народу на РП и в Кузьминках (раньше было больше), народ в поезд с Жулебина тяжело, но входил, и на Выхино при этом большого скоплений не было. Link to comment Share on other sites More sharing options...
maverik Posted November 14, 2013 Share Posted November 14, 2013 Не для всех жулебинских поездов, а через один. Другими словами, в такой последовательности: - от Жулебино, везде - от Выхино, везде - от Жулебино, без ост. Выхино - от Выхино, везде Чтобы жалоб не было, то надо все Жулебинские со всеми, а вот каждый 2ой от Выхино без посадки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
СергоФан Posted November 14, 2013 Share Posted November 14, 2013 Я катался на новые станции дважды - в день открытия (фактически в ночь - обратно ехал на последнем поезде, который уже подали, когда я приехал в Жулебино) и 11-го. Дизайн станций понравился, оригинальное решение использовать градиентную цветовую гамму, а с зеркально-стеклянными поверхностями Жулебино вообще отлично смотрится. И потолок на ЛП мне тоже показался оригинальным. Вот мои более подробные отчёты с фотографиями: Лермонтовский проспект. Жулебино. Всё-таки есть у меня пара замечаний. Мало того, что от ЛП до платформы Косино не близко, так ещё выход в её сторону закрыт: указатель "Выход к платформе Косино" показывает на двери, на которых накленно "Выхода нет". Но самый главный и непонятный мне косяк с этими наклейками - не могу понять, зачем на многих уличных павильонах (особенно в Жулебино) указатели "Вход" и "Выход" наклеены на ЛЕВЫЕ двери. У нас же правостороннее движение, и поток выходящих находится правее входящих, зачем надо было вот так наклеивать указатели? http://sergofan.users.photofile.ru/photo/sergofan/96699422/large/131874338.jpg Link to comment Share on other sites More sharing options...
gss Posted November 14, 2013 Author Share Posted November 14, 2013 зачем на многих уличных павильонах (особенно в Жулебино) указатели "Вход" и "Выход" наклеены на ЛЕВЫЕ двери. --- Банальное раздолбайство. У нас на Братиславской было так же на дверях в/из подземный переход. Переклеили буквально недавно. Так что и там, думаю, заметят и переклеят. Ну, или внимание дежурной по станции обратить, чтобы передала, кому следует, или направила к тому, кому следует такими вещами заниматься. Link to comment Share on other sites More sharing options...
art_b Posted November 14, 2013 Share Posted November 14, 2013 А кто-нибудь покупал праздничные билеты? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Varanas Posted November 14, 2013 Share Posted November 14, 2013 У нас же правостороннее движение ___________ В метро формально как раз левостороннее. На станциях - не обязательно, там направление входа и выхода задается индивидуально исходя из наибольших потоков (по крайней мере раньше так было, сейчас не знаю). А вот в "нейтральных" случаях оно всегда левостороннее. Я не знаю, откуда это правило повелось, возможно из ПДД, которые предписывают пешеходам идти по левой стороне обочины или еще какая историческая причина, но на практике большинству, которое привыкло расходиться левыми боками, рвет шаблон. Link to comment Share on other sites More sharing options...
igla Posted November 14, 2013 Share Posted November 14, 2013 А кто-нибудь покупал праздничные билеты? ____________Я покупал. Link to comment Share on other sites More sharing options...
art_b Posted November 14, 2013 Share Posted November 14, 2013 Я покупал.------- А можете скрин скинуть? Link to comment Share on other sites More sharing options...
СергоФан Posted November 14, 2013 Share Posted November 14, 2013 При чём здесь обочины с односторонним движением по ПДД, если в случае двустороннего движения по тротуарам всегда рекомендовалось и рекомендуется идти справа? И в первый раз слышу про "левосторонность" в метро. С тем, что обычно исходят из величины пассажиропотока, чтобы встречные потоки минимально пересекались, я согласен. Но выходы на улицу, расположенные на расстоянии от входа-выхода из метро, здесь ни при чём. В метро формально как раз левостороннее. ... Я не знаю, откуда это правило повелось, возможно из ПДД, которые предписывают пешеходам идти по левой стороне обочины или еще какая историческая причина, но на практике большинству, которое привыкло расходиться левыми боками, рвет шаблон. P. S. У меня тоже есть билеты, но только "Лермонтовский проспект". У кого-нибудь есть лишний "Жулебино" или в обмен на "ЛП"? Скан билетов. Link to comment Share on other sites More sharing options...
неспящий пассажир Posted November 14, 2013 Share Posted November 14, 2013 Но выходы на улицу, расположенные на расстоянии от входа-выхода из метро, здесь ни при чём. ____________________Это ты "хозяевам" Слав. Буля расскажи там как раз от подземного до входа в метро перестроение, в метро только слева, даже написано, бы л б там автомобили, стало бы весело. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Путевой Объездчик Posted November 14, 2013 Share Posted November 14, 2013 Нет, два так и осталось. На ЛП поезд следует по отклонению под ЖмЖ. Ну да, на ЛП по отклонению, продолжение главного из центра - оборот/депо, главный в центр - от ЛП. Разве не так? Link to comment Share on other sites More sharing options...
art_b Posted November 15, 2013 Share Posted November 15, 2013 Ну да, на ЛП по отклонению, продолжение главного из центра - оборот/депо, главный в центр - от ЛП. Разве не так?------- Нет, главный в центр это путь из депо. От ЛП примыкание к главному. Посмотрите схему на trackmap.ru Link to comment Share on other sites More sharing options...
gss Posted November 15, 2013 Author Share Posted November 15, 2013 В метро формально как раз левостороннее. --- Как раз таки нет. Где левостороннее, там чётко указаны надписи "Держитесь левой стороны". А так, если посмотреть, практически везде - нормальное правостороннее движение. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klessk Posted November 15, 2013 Share Posted November 15, 2013 В метро формально как раз левостороннее. ---- Формально может быть. А реально все обычно сводится к направлению массовых потоков. И еще зависит от стороны входа. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Valentin Melnikov Posted November 15, 2013 Share Posted November 15, 2013 P. S. У меня тоже есть билеты, но только "Лермонтовский проспект". У кого-нибудь есть лишний "Жулебино" или в обмен на "ЛП"? У меня есть несколько лишних и тех и других. И прочих разных (спрашивайте конкретно). А нет ли на обмен недавно выпущенных "ночь искусств 3 ноября" и про какие-то инновации Крокуса? И до сих пор не могу найти пропущенный когда-то билет с открытия пересадки на Белорусской. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.