Маршруты Москва - Зеленоград (400*)

[Krendel79]

1 час назад, Димон С. сказал:

Есть областные газели, пазики и кубики!

Есть, конечно. Вот только если часто ездить в Москву то проще купить «Тройку»  И главное, дешевле. 
    Плюс 400-е вроде идут в режиме полуэкспресса а областные вроде на каждой остановке. 
   А так вообще на Пятницком давно назрело что то другое помимо автобусов. 
     Очень давно ещё рисовали какое то «облегчённое метро» - какой то ЛРТ, короче не помешал бы. Но какой там ЛРТ - они дублёр шоссе сделать не могут. 

[FanatOT]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Очень давно ещё рисовали какое то «облегчённое метро» - какой то ЛРТ, короче не помешал бы.

При всей моей нелюбви к трамваю, замечу, что в области он куда уместнее.

 

Тут и потоки вытянуты вдоль одной магистрали (благодаря чему одна линия может собрать почти всех пассажиров), и перегоны можно сделать большие, и минимум пересечений с УДС - в общем, пропадают почти все минусы трамвая  в городе.

 

Так что вполне можно было бы построить линию от ПШ в область. Если СокЛ шла бы до Восточного, то и там можно было бы построить линию в Балашиху.  

Но при нынешних властях МО...     

Изменено 5 августа, 2023 пользователем FanatOT

[Чебурашка]

Ещё важно что трамвай можно тормозить несколько раз в одном посёлке 

[Krendel79]

10 минут назад, FanatOT сказал:

При всей моей нелюбви к трамваю, замечу, что в области он куда уместнее.

 

Тут и потоки вытянуты вдоль одной магистрали (благодаря чему одна линия может собрать почти всех пассажиров), и перегоны можно сделать большие, и минимум пересечений с УДС - в общем, пропадают почти все минусы трамвая  в городе.

 

Так что вполне можно было бы построить линию от ПШ в область. Если СокЛ шла бы до Восточного, то и там можно было бы построить линию в Балашиху.  

Но при нынешних властях МО...     

 

Да. Эта линия была бы уместна. Но в области считают что если что то и строить то какое то трамвайное кольцо между аэропортами и областными прилегающими к МКАД городами. 

[Л.Егор]

7 часов назад, Димон С. сказал:

Есть областные газели, пазики и кубики!

575. Но дальше Брёхово он не едет, так что Новый Зеленоград в пролёте.

Изменено 5 августа, 2023 пользователем Л.Егор

[Тихон]

400к/400т надо переименовать в е40 с первой остановкой в Зелеке после метро. В области все остановки отменить!

[Касым]

1 минуту назад, Тихон сказал:

400к/400т надо переименовать в е40 с первой остановкой в Зелеке после метро. В области все остановки отменить!

Да уже сто раз это обсуждали. Все единогласно за это.

[Kirusha]

13 минут назад, Тихон сказал:

400к/400т надо переименовать в е40 с первой остановкой в Зелеке после метро. В области все остановки отменить!

Так еще осенью говорили, что 400к -> е33, 400т -> е34. С вводом МЦД

[Infeer10]

11 минут назад, Kirusha сказал:

Так еще осенью говорили, что 400к -> е33, 400т -> е34. С вводом МЦД

е33 — это 300, про 400к ничего неизвестно. И е34 тоже, похоже, отложили.

[Михаил К]

С появлением Д3 автобусы из Зеленограда пустые теперь ходят? Они же в него пустые приезжают со стороны метро?

[Higre]

19 минут назад, Михаил К сказал:

С появлением Д3 автобусы из Зеленограда пустые теперь ходят?

Конечно, нет. В Зеленограде достаточно мест, удалённых от Д3. Самый быстрый из автобусов едет из этих мест по быстрой платной дороге. Из Нового города 400-е ездят до Тушинской, Сходненской и Митино, на них Д3 не повлиял вообще никак. Кроме того, на 400-х действуют обычный билет и троечный безлимит, а на Д3 только пригородные с МЦД.

[AE777]

D3, хотя и назывался тогда по-другому, был построен раньше Зеленограда. И исторически жители относительно новых микрорайонов, что ближе к станции, ездили в Москву по железной дороге, а жители удалённых от станции старых микрорайонов в северо-восточной части города - на 400 (он тогда вообще до станции не ходил). Вряд ли некоторое уменьшение интервалов поостановочных электричек должно  существенно перераспределить потоки

Изменено 21 октября, 2023 пользователем AE777

[Krendel79]

10 часов назад, Михаил К сказал:

С появлением Д3 автобусы из Зеленограда пустые теперь ходят? Они же в него пустые приезжают со стороны метро?

Нет конечно, как правильно отметили. Кроме изменения  системы оплаты и уменьшения интервалов (что конечно, многих привлекло но этого явно мало) больше на ж/д ничего не изменилось. Прежде всего речь о главном привлекательным факторе - уменьшения времени в пути до Москвы. 
    Ну и плюс то что автобусы собирают народ в основном с окраин. А от них до Крюково тоже надо ехать ещё. 
   Плюс 400 Т и К сейчас везут даже не сколько жителей Зеленограда, а жителей тех гетто которые область настроила по дороге. И там такой поток что автобусы (а ОБВ там нет) всегда в мясо практически . 

[Л.Егор]

10 минут назад, Krendel79 сказал:

Нет конечно, как правильно отметили. Кроме изменения  системы оплаты и уменьшения интервалов (что конечно, многих привлекло но этого явно мало) больше на ж/д ничего не изменилось. Прежде всего речь о главном привлекательным факторе - уменьшения времени в пути до Москвы. 
    Ну и плюс то что автобусы собирают народ в основном с окраин. А от них до Крюково тоже надо ехать ещё. 
   Плюс 400 Т и К сейчас везут даже не сколько жителей Зеленограда, а жителей тех гетто которые область настроила по дороге. И там такой поток что автобусы (а ОБВ там нет) всегда в мясо практически . 

Надо ещё посмотреть, сколько выходят на Пятницком шоссе, а сколько едет дальше до Тушинской/Сходненской. Просто порой удивляюсь, что иногда могу сесть на 400т на Пятницком шоссе, и доехать до 1-го микрорайона сидя. Несмотря на наличие пустых е30, 400т едет быстрее за счёт отсутствия части остановок.

Изменено 21 октября, 2023 пользователем Л.Егор

[Krendel79]

9 минут назад, Л.Егор сказал:

Надо ещё посмотреть, сколько выходят на Пятницком шоссе, а сколько едет дальше до Тушинской/Сходненской. Просто порой удивляюсь, что иногда могу сесть на 400т на Пятницком шоссе, и доехать до 1-го микрорайона сидя. Несмотря на наличие пустых е30, 400т едет быстрее за счёт отсутствия части остановок.

Примерно пополам из 400Т, из 400К  - большая часть. 

[Димон С.]

11 часов назад, Михаил К сказал:

С появлением Д3 автобусы из Зеленограда пустые теперь ходят? Они же в него пустые приезжают со стороны метро?

400т и 400к как забивались битком жителями областных человейников по пути так и забиваются. D3 оным далеко и не удобно.  Они кстати к/мимо D2 везут кому надо.

Изменено 21 октября, 2023 пользователем Димон С.

[Л.Егор]

32 минуты назад, Krendel79 сказал:

Примерно пополам из 400Т, из 400К  - большая часть. 

Логично. До Сходненской ехать и ехать (несмотря на полуэкспрессный режим), а до Тушинской прямое шоссе. Сам был свидетелем того, что много народа выходят из 400к на Пятницком шоссе. Хотя кто-то (немногие) до Митино едет. Но может им и не метро надо, а их пункт Б в Митино находится.

 

32 минуты назад, Димон С. сказал:

D3 оным далеко и не удобно.

Удобно разве что жителям Нового Зеленограда и Брёхово.

 

Кстати, 400-е по Пятницкому шоссе ещё маршрутка-паразит 164к дублирует. Хотя задолго до 400к и 400т ходили белые Скании от Автолайна до Тушинской и Сходненской. Заезд 707м к метро Митино ввели лишь после его открытия, а 460м и 479м всегда ходили по прямой, даже без Пятницкого шоссе. На 164к же - типичные Газели Некст, областные маршруточники сейчас ничего, кроме газелей и пазиков, не понимают (хотя те автолайновские Скании были в московском реестре, а не областном, были даже маршруты по Ленинградке до Речного, они ещё на маршруте от Киевской до Одинцово были, и на маршрутах от Юго-Западной в Солнцево и Новопеределкино, во времена до открытия там метро и отмены маршруток в Старой Москве, и, кажется, по Киевскому шоссе в Московский).

 

Жаль, что междугородние Голазы-Вояжи заменили на чисто городские Нефазы-5299. Хоть СЗПшные сетры и маны туда ставь. В обычных парках междугороднего ПС, кажется, не осталось.

Изменено 21 октября, 2023 пользователем Л.Егор

[sai]

В 21.10.2023 в 10:47, Л.Егор сказал:

Кстати, 400-е по Пятницкому шоссе ещё маршрутка-паразит 164к дублирует.

А она разве не от Алабушево идет?

[Л.Егор]

5 часов назад, sai сказал:

А она разве не от Алабушево идет?

Да, от Алабушево, через Крюково, до метро Пятницкое шоссе. Сначала паразитируем на 18 автобусе, потом на 400-х. Но паразитировать Нефазы на газелях выглядит странным. Автолайн свои Скании запускал, когда маршрутов до Тушинской у МГТ не было, а был только каноничный 400 до Речного вокзала.

Изменено 23 октября, 2023 пользователем Л.Егор

[sai]

5 минут назад, Л.Егор сказал:

Сначала паразитируем на 18 автобусе, потом на 400-х.

Есть люди, которым удобно без пересадки доехать от остановки 18 автобуса до остановки 400-го . Так что я бы не назвал этот маршрут паразитом. Он новые связи образует.

[Паштет]

3 часа назад, Л.Егор сказал:

Автолайн свои Скании запускал, когда маршрутов до Тушинской у МГТ не было

До этого там 3й автокомбинат работал на Икарусах 256.

[Дима Щ]

10 часов назад, sai сказал:

10 часов назад, Л.Егор сказал:

Сначала паразитируем на 18 автобусе, потом на 400-х.

Есть люди, которым удобно без пересадки доехать от остановки 18 автобуса до остановки 400-го . Так что я бы не назвал этот маршрут паразитом. Он новые связи образует.

По отношению к 400К и 400Т, ИМХО, не совсем паразит, т.к. начиная позже оных (только от метро Пятницкое шоссе), ещё в Зеленограде, следуя до конечной 400К, кусок между ост. "Микрорайон Зеленый Бор" и ост. "Школа искусств" идет по трассе 400Т, а не 400К.

И кстати, от остановок 18-го он идет не только до ряда остановок 400-х, но (ввиду того, что не является экспрессом) и до части остановок, пропускаемых 400-ми (четырехсотыми) полуэкспрессами. 

Изменено 23 октября, 2023 пользователем Дима Щ

[Л.Егор]

Ехал сегодня в 400т, и на Пятницком шоссе нехилая сменяемость пассажиров. Оно и понятно - для митинцев это очередной маршрут до Тушинской, к тому же экспрессный. Конечно не все, но наполовину точно.

Изменено 25 октября, 2023 пользователем Л.Егор

[Kirusha]

У Ховрино уже второй день вижу, как 400э заворачивают на стоянку и устраивают проверку билетов. Это вообще законно? Еще гаишники на дороге и въезде на автостанцию стоят, автобусы (188, 673) еле плетутся  

Изменено 25 октября, 2023 пользователем Kirusha

[Corennoy]

Почему же незаконно? Меры воздействия на безбилетников как таковые нужны, конечно. Впрочем, я всё в том же Ховрино на другом маршруте видел как контролёры ехали в полупустом автобусе и максимум что они сделали - одного зайца выгнали на ближайшей остановке, а другого просто заставили приложить банковскую карту. Со штрафами не лезли.

[М.Михаил]

28 минут назад, Kirusha сказал:

У Ховрино уже второй день вижу, как 400э заворачивают на стоянку и устраивают проверку билетов. Это вообще законно? Еще гаишники на дороге и въезде на автостанцию стоят, автобусы (188, 673) еле плетутся  

Ну как минимум противоречит ДИ водителя. 

[Корзухин А.]

1 час назад, Kirusha сказал:

У Ховрино уже второй день вижу, как 400э заворачивают на стоянку и устраивают проверку билетов. Это вообще законно?

Там у них в СВАО показательные рейды на этой неделе, хрен знает о чём.

Пишут, что на Водном стадионе та же фигня.

41 минуту назад, М.Михаил сказал:

Ну как минимум противоречит ДИ водителя. 

Как ты сам знаешь, в Москве (при необходимости) это никого не ... колышет.

Изменено 25 октября, 2023 пользователем Корзухин А.

[Kirusha]

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Пишут, что на Водном стадионе та же фигня.

В Ховрино и на Водном. Я против проезда зайцем, но чтобы оцеплять автобусы, понаставить вокруг них омоновцев с ружьями, это чересчур явно 

[igla]

Дык заяц грамотный пошел, кроме омоновца с волыной уже не боится никого

[Михаил_123]

В 21.10.2023 в 09:10, AE777 сказал:

Вряд ли некоторое уменьшение интервалов поостановочных электричек должно  существенно перераспределить потоки

Надо ещё помнить про уменьшение стоимости проезда на электричке. Хотя эффект не полный, т.к. Зеленоград не включили в "Центральную" зону МЦД. Хотя можно было бы придумать новую тарифную зону "Зеленоград - Новая Москва", которая существовала бы только на схемах, а в плане тарифов была бы полностью идентична зоне "Центральная". Всё равно проект МЦД Москва оплачивает из своего кармана, так почему бы не ущемлять жителей дальних уголков Москвы?