Временные изменения движения в метро.

[Krendel79]

12 часов назад, Зеркало сказал:

это ты из Затона в Бирюлево ездишь менять резину?))

Кстати не поверишь сколько народу (в основном конечно не из Мск) ездит переобуваться не то что в другие районы а в другие города.  

    Так в плане оффтопика. 

[Вечный странник]

Я вот думаю, что в условиях надвигающейся огромной задницы, которая коснётся наверняка всех районов города, вполне можно было провести некую "ревизию" маршрутной сети. А именно - отменить, спрямить, укоротить, проредить разного рода призраки, полупризраки и бабковозы. 

Ну вот например по моим краям. Первое, что приходит в голову. Грохнуть (временно!) 36 и 833. Сделать более прямой, короткой и адекватной трассу 557 в Гольяново.

Думаю, что по всему городу таких примеров найдётся немало. И в итоге можно было-бы набрать несколько десятков выходов для вывоза жителей ЮАО, без глобальной обдираловки.

Понятно, что найдутся недовольные. Но это всё-же лучше, чем тупо надёргать выходов без выравнивания интервалов с загруженных маршрутов, и вдобавок забрать с них "гармошки" для КМов. 

 

Но, увы, тут ведь думать надо. Работать. Это не про заек....

[Иван О. С.]

4 часа назад, Krendel79 сказал:

Кстати не поверишь сколько народу (в основном конечно не из Мск) ездит переобуваться не то что в другие районы а в другие города.  

    Так в плане оффтопика. 

На дачу, кстати, многие ездят, потому что гаража нет и резина живёт на даче.

А кто-то и из Москвы может на родину ездить, потому что резина в папином гараже, а в Москве хранить негде.

[Любезный]

3 минуты назад, Вечный странник сказал:

Я вот думаю, что в условиях надвигающейся огромной задницы, которая коснётся наверняка всех районов города, вполне можно было провести некую "ревизию" маршрутной сети.

У нас проведут скорее не ревизию, а "резинию"

[Иван О. С.]

Кстати говоря, можно было и часть маршрутов МГТ заблаговременно выставить на конкурс с мягкими требованиями по возрасту машин и экологическому классу. И заодно магисральные трассы заложить. И как раз за счёт экономии выпуска запустить КМ. А те новомодельные маршруты, у которых контракты кончатся летом, докатать по допсоглашению до отмены КМ и сдать в МГТ. Но это ж тоже надо думать и работать, да ещё и конкурс делать для всех, а не для уважаемых.

6 минут назад, Вечный странник сказал:

Я вот думаю, что в условиях надвигающейся огромной задницы, которая коснётся наверняка всех районов города, вполне можно было провести некую "ревизию" маршрутной сети. А именно - отменить, спрямить, укоротить, проредить разного рода призраки, полупризраки и бабковозы. 

Ну вот например по моим краям. Первое, что приходит в голову. Грохнуть (временно!) 36 и 833.

Зайки не умеют временно. Только навсегда, чтобы уменьшить транспортную работу и ещё один парк пустить под фудкорт или под застройку.

[Путевой Объездчик]

1 минуту назад, Вечный странник сказал:

Я вот думаю, что в условиях надвигающейся огромной задницы, которая коснётся наверняка всех районов города, вполне можно было провести некую "ревизию" маршрутной сети. А именно - отменить, спрямить, укоротить, проредить разного рода призраки, полупризраки и бабковозы. 

Ну вот например по моим краям. Первое, что приходит в голову. Грохнуть (временно!) 36 и 833. Сделать более прямой, короткой и адекватной трассу 557 в Гольяново.

Думаю, что по всему городу таких примеров найдётся немало. И в итоге можно было-бы набрать несколько десятков выходов для вывоза жителей ЮАО, без глобальной обдираловки.

Понятно, что найдутся недовольные. Но это всё-же лучше, чем тупо надёргать выходов без выравнивания интервалов с загруженных маршрутов, и вдобавок забрать с них "гармошки" для КМов. 

 

Но, увы, тут ведь думать надо. Работать. Это не про заек....

Да, именно, ключевое думать. Но, судя по всему, все изменения уже опубликованы, и проблема, видимо, будет решаться самым тупым из возможных способов - обдиранием маршрутов без особого разбора. И хорошо ещё, если более-менее выровняют интервалы, а то ведь могут и просто дырищи оставить, и такое было не раз. И в результате одни будут штурмовать единственный автобус к метро, прождав его хз сколько на гадкой или очень гадкой погоде (а другой бОльшую часть закрытия в нашем Гадюкине быть не может), а другие будут везти свои задницы без остановок вдоль линий метро к культовому сооружению всех религий под названием Кольцевая Линия. Правда,  скорее всего, количество мест под эти задницы тоже поубавится, ну хоть так...

[Kreycer]

6 минут назад, Иван О. С. сказал:

Кстати говоря, можно было и часть маршрутов МГТ заблаговременно выставить на конкурс с мягкими требованиями по возрасту машин и экологическому классу. И заодно магисральные трассы заложить. И как раз за счёт экономии выпуска запустить КМ.

Нафиг такое счастье. По описанию это будут старые дрова ранд-транса, забитые до отказа и ездящие как им вздумается.

Лучше поднять подзаборные машины и постараться найти на них водителей. Резервы достаточно большие, потребности КМов и экспрессов (машин 300) минимум на половину можно закрыть.

3 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

а другие будут везти свои задницы без остановок вдоль линий метро к культовому сооружению всех религий под названием Кольцевая Линия.

На такое теперь имеют право только жители ЮАО

[Путевой Объездчик]

8 минут назад, Kreycer сказал:

На такое теперь имеют право только жители ЮАО

Разумеется, их же Освободили от метро  

[Иван О. С.]

28 минут назад, Kreycer сказал:

Нафиг такое счастье. По описанию это будут старые дрова ранд-транса, забитые до отказа и ездящие как им вздумается.

Имелись в виду требования, под которые сможет заявиться НЕ Ранд-транс.

[Зеркало]

46 минут назад, Любезный сказал:

У нас проведут скорее не ревизию, а "резинию"

главное чтобы не резАнию))

[Krendel79]

49 минут назад, Вечный странник сказал:

Я вот думаю, что в условиях надвигающейся огромной задницы, которая коснётся наверняка всех районов города, вполне можно было провести некую "ревизию" маршрутной сети. А именно - отменить, спрямить, укоротить, проредить разного рода призраки, полупризраки и бабковозы. 

Ну вот например по моим краям. Первое, что приходит в голову. Грохнуть (временно!) 36 и 833. Сделать более прямой, короткой и адекватной трассу 557 в Гольяново.

Думаю, что по всему городу таких примеров найдётся немало. И в итоге можно было-бы набрать несколько десятков выходов для вывоза жителей ЮАО, без глобальной обдираловки.

Понятно, что найдутся недовольные. Но это всё-же лучше, чем тупо надёргать выходов без выравнивания интервалов с загруженных маршрутов, и вдобавок забрать с них "гармошки" для КМов. 

 

Но, увы, тут ведь думать надо. Работать. Это не про заек....

Хорошая идея, конечно. Но да, это надо работать. А так да, по всему городу куча каких то идиотских маршрутов с дурацкими трассами, с такими крюками и оттянутыми разворотами что вменяемому человеку - не бабке и не ТФ даже в голову не придет ехать на таком из конца в конец. Максимум - пара остановок до метро. Но - смотри выше.

   А так, да, можно много чего. Например провода снова повестить и запустить троллейбусы по Андропова. Долго что ли?  
   

[Фыва Цукен]

26 минут назад, Krendel79 сказал:

Например провода снова повестить и запустить троллейбусы по Андропова. Долго что ли?

а чем троллейбус в данном случае лучше автобуса или электробуса? по-моему, так только хуже.

[Krendel79]

Дептранс отчитался сколько чая и печенья и шоколадок раздали пассажирам при закрытии КРЛ. 
    Жаль сейчас в моде некий ЗОЖ а то при закрытии участка ЗЛ пассажирам бы стоило бы сразу наливать. Хотя бы коньячку… 
   А вы говорите… У них вон что в новости главное выложить…

 

 

 

Изменено 10 ноября, 2022 пользователем Krendel79

[Вечный странник]

21 минуту назад, Krendel79 сказал:

А так, да, можно много чего. Например провода снова повестить и запустить троллейбусы по Андропова. Долго что ли?

Самое простое, что можно было сделать (а точнее даже НЕ сделать) - это повременить с открытием того же 643-го. И если уж пришлось бы обдирать тот-же загруженный т77, то ради КМ, а не ради этого распиаренного монстра.

Ну или (это уже сложнее ) поднапрячься, и например наконец-то запустить трамваи по Госпитальному. Освободив выходы о32. 

Но... Действительно - смотри выше. 

[Anomim]

https://t.me/DtOperativno/10274

 

На время закрытия участка Замоскворецкой линии мы запустим автобусы КМ.

С 12 ноября ориентировочно на полгода закроют участок между станциями «Автозаводская» и «Орехово». С 5:30 утра до 2 часов ночи будут ходить бесплатные автобусы двух маршрутов:

Маршрут КМ1:
🔹Автозаводская
🔹Технопарк
🔹Коломенская
🔹Каширская
🔹Кантемировская
🔹Царицыно

Маршрут КМ2:

🔹Автозаводская
🔹Технопарк
🔹Коломенская
🔹Каширская
🔹МЦД Москворечье
🔹Орехово

Мы запустим около 200 автобусов особо большого класса. Интервал в часах пик — 1 минута.

Автобусы КМ сильно загружены, поэтому рекомендуем альтернативные маршруты:

🔹Люблинско-Дмитровскую линию
🔹Серпуховско-Тимирязевскую линию
🔹МЦК
🔹МЦД
🔹Павелецкое направление железной дороги
🔹наземный транспорт

, альтернативные маршруты

Подробнее о закрытии можно узнать здесь .

Изменено 10 ноября, 2022 пользователем Anomim

[Krendel79]

5 минут назад, Фыва Цукен сказал:

а чем троллейбус в данном случае лучше автобуса или электробуса? по-моему, так только хуже.

Да это больше стеб во первых. А так конечно жаль что троллейбуса нет теперь в ЮАО - сколько бы автобусов не пришлось бы снимать… 

[Mixalblch]

3 минуты назад, Anomim сказал:

запустим около 200 автобусов особо большого класса. Интервал в часах пик — 1 минута.

Скромно умалчивается, откуда их заберут. 

А ведь ещё не отменен КМ до Каховской. Возможностей для маневра несколько меньше.

[Фыва Цукен]

6 минут назад, Krendel79 сказал:

жаль что троллейбуса нет теперь в ЮАО - сколько бы автобусов не пришлось бы снимать

так троллейбусы же заменили автобусами или электробусами. какая разница, что снимать? количество-то одинаковое.

[Иван О. С.]

19 минут назад, Фыва Цукен сказал:

так троллейбусы же заменили автобусами или электробусами.

Троллейбусы заменили фудкортами, а не электробусами. Если бы заменили электробусами, в среднем обдирание выпуска было бы менее болезненным.

[Корзухин А.]

35 минут назад, Krendel79 сказал:

Дептранс отчитался сколько чая и печенья и шоколадок раздали пассажирам при закрытии КРЛ. 
    Жаль сейчас в моде некий ЗОЖ а то при закрытии участка ЗЛ пассажирам бы стоило бы сразу наливать. Хотя бы коньячку… 
   А вы говорите…

Скоро благодарные пассажиры отчитаются, сколько фаллоимитаторов отправлено по адресу:

125993, ГСП-3, г. Москва, 1-й Красногвардейский пр., д. 21 стр.1, башня "ОКО".

Время работы:

Закрыто до 08:00  

 

Так как цензурных слов нет...

Изменено 10 ноября, 2022 пользователем Корзухин А.

[Krendel79]

4 минуты назад, Иван О. С. сказал:

Троллейбусы заменили фудкортами, а не электробусами. Если бы заменили электробусами, в среднем обдирание выпуска было бы менее болезненным.

Фудкортами и теми же автобусами. Соответственно. Электробусами заменили гораздо меньшее количество маршрутов.

[Фыва Цукен]

20 минут назад, Иван О. С. сказал:

Троллейбусы заменили фудкортами

это как?

21 минуту назад, Иван О. С. сказал:

Если бы заменили электробусами, в среднем обдирание выпуска было бы менее болезненным.

то есть после отмены троллейбуса общее количество машин на маршрутах стало заметно меньше?

[Антон Чиграй]

12 минут назад, Фыва Цукен сказал:

это как?

Как-как... 4-й троллейбусный парк закрыли и в его зданиях фудкорт открыли. Сейчас та же история идёт со 2-м троллейбусным.

[Фыва Цукен]

тогда таки что насчёт общего числа машин? оно уменьшилось? и если да, то насколько сильно?

[Вечный странник]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Дептранс отчитался сколько чая и печенья и шоколадок раздали

Угу. Дали Мальчишу-Плохишу бочку варенья, да корзину печенья. Сидит Мальчиш-Плохиш, жрёт и радуется. (с)

[Аккорд1970]

Можно всяческие Мки укоротить, чтоб по центру особо не ездили, особенно 904, вполне можно этого монстра до Сокола укоротить. 

[FIPS]

3 минуты назад, Аккорд1970 сказал:

особенно 904, вполне можно этого монстра до Сокола укоротить.

Ты хотел сказать до Серегина?  Опять же, как это укоротить? А по Тверским на чем ездить? Там же холмогоры у центрального телеграфа.

[Mazzy]

32 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

тогда таки что насчёт общего числа машин? оно уменьшилось?

Анализы расписаний показывают, что уменьшилось,  троллейбусные маршруты стали ходить реже, некоторые сильно реже, аж в призраки превратились.  Автобусы тоже поредели, магисраль потому и понадобилась.

[Вечный странник]

5 минут назад, Аккорд1970 сказал:

Можно всяческие Мки укоротить, чтоб по центру особо не ездили

Тоже верная мысль. Да даже не обязательно укорачивать полностью. Чёрные проредить. Но сохранить интервалы (чёрные+красные) на особо загруженных участках. Таким образом - хоть парочка выходов да освободится.

Но это опять-же, думать надо, просчитывать...

[Krendel79]

17 минут назад, Аккорд1970 сказал:

Можно всяческие Мки укоротить, чтоб по центру особо не ездили, особенно 904, вполне можно этого монстра до Сокола укоротить. 

 В центре тоже надо смотреть а то да, укоротите что в центре будет не на чем ездить. 
    Все таки межрайонные магистральные маршруты вещь полезная в большинстве своём. И трассировка у них логичная как правило. 
    А так в каждом районе каждый назовёт кучу идиотских внутрирайонных маршрутов - одни ещё со времён Совка ходят из  не пойми откуда в не пойми куда, другие связывают все ПОликлиники и все собесы, третьи - когда то может и были нормальными но им наделали столько извратных заездов и оттянутых разворотов что толку от них чуть больше 0.