Лидеры

Ну хорошо, предположим под вашим нажимом и пистолетом у виска, он покается. Дальше то что? Он давно уже не работает там. Будете кричать, что победили. Только от этого на остановках ничего не поменяется. Господа, все эти наезды на Руслана, ни к чему не приведут. Давайте всё же по существу. Хотите реальных действий, то попробуйте написать в ДТ, ССС, Путину в конце концов, можно ещё в Спортлото, вдруг повезёт.

Хоть какая-то польза от него

Вероятно, что и не сказки. 3,5км, вполне реально построить да ещё и в очень короткие сроки. Не удивлюсь если и сейчас клепать начнут, чтобы к сентябрю сдать.

может быть продлена, а может и не быть продлена. какова вероятность встретить на улице динозавра? 50%, либо встретишь, либо не встретишь

Дыр бул щыл убеш щур скум вы со бу р л эз

МЦД5 и Новокосино? Остановите планету, я сойду.

Вообще, тупизна и неграмотность работников СМИ стремится к критической отметке. Ещё чуть-чуть и их можно будет заменять голосовым помощником Алиса без потери качества материалов.

Сейчас пришлось вопреки своей воле смотреть М24😃 Про МЦД-5 крутят каждые полчаса. Похорошелло настолько, что можно сократить время от Северянина (!) до Электрозаводской, а от Текстильщиков до Царицыно теперь нужно будет ехать вместо 33 минут 18 (о существовании того же МЦД-2 они видимо не в курсе, или методичку не обновили). Также станут доступны Сокольники, которые, видимо, до этого находились в такой глубокой жопе, что не только лишь все могли туда приехать, мало кто мог это сделать...

Все желающие уехать по делам или домой уезжают всегда. Я не слышал ни об одном случае, чтобы у кого-то это когда-либо не получилось. "Проблемы" - "а мне завтра зачесалось в Казань" - тоже решаются вполне легко. Ни о каком "невывозе" на сети РЖД речи не идёт от слова вообще. Медленно ли, дорого ли, в плацкарте ли вместо купе, но вывозятся все желающие. "Нежелающие" же продолжают ныть

Благодаря трамваю в Ивановское я каждый раз, когда проект утверждается, узнаю о предстоящих выборах. Только одно не пойму: неужели на этих выборах такая сильная конкуренция? , что жители Ивановского уже больше 20 лет ездят в светлое будущее до Курского вокзала, а мы с вами в этом году еще и по Сахарова на трамвайных диаметрах поедем..., то есть неужели без трамвая нереально победить на выборах??

Надо присоединиться к бабушкам. К активным бабушкам. Те, которые властвуют в Совете Ветеранов. Собрать подписи на выборы, походить на праздники - то есть показать лояльность власти и тогда ни одна зараза не изменит маршрут даже, если он три раза будет ходить восьмёркой, ходить по одной и той же улицей в три разные стороны. Если так им Ореховским важно восстановить маршрут - давно бы скорифанились с бабушками из провластных структур.

Есть один нюанс. Фанаты по причине своего погружения в тему могут более вразумительно выразить свои пожелания по изменениям. И не стесняются сказать "Ты - йух" тому, кто пытается именно обосрать малину, извините за выражения. Да, и тут хватает одиозных ор-борских консерваторов в лице Сантехника, Ку287 и ом2002, которым от менее зашоренных фанатов прилетают ответы, но всё же. Главное, что фанаты - те, кому не положить на состояние транспорта, в отличие от сотрудников, работающих 5/2 с интересными (тм) начальством и задачами.

Я также угарал когда с работы приехал,катая Нахабино и Одинцово через там Подольск/Щербинку,а мне по зомбиящику и выдали что впервые в жизни можно будет доехать из Подольска в Нахабино🤣👍👍. То что пишут в СМИ и говорят журнализды-это чистой воды проплаченный щедро пиар для привлечения основной глупой массы. На это расчёт так и делается. Это не только касается транспорта,но и в искусстве(музыка там,кино) проскакивает. Кстати,передачу одну смотрел по ТыТрубе и там рассказывали как в начале 90-х платили за любую нужную инфу некоторые солидные люди. Нынешняя "политика" продвижения не далеко ушла от этого. А грамотно преподнесли или нет-дело десятое. Пипл схавает!

Ехал М24 Видит - М24 Сунул М24 С МЦД похорошело На данной оптимистичной ноте можно и завершить дискуссию, чтобы не помереть со смеху, как @Касым опасается.

Между тем на официальном сайте Мосметро про МЦД-5 до сих пор сказано буквально следующее. На имеющейся картинке тоннель отсутствует. Интересно, за счёт чего будет достигнуто сокращение хотя бы 1% времени в пути. Дебилизм выделил жирным, отношение "пипл схавает" - красным. К ЗЛ вопросов нет, по ТКЛ опять же интересно, за счёт чего будет достигнута разгрузка (принимаем во внимание т.н.Митинский вариант; если вариант с тоннелем или с ничем - ещё более интересно) Первые два маршрута уже обсудили. По третьему маршруту с трудом представляю жителя Митьково, едущего на работу в Текстильщики на МЦД-5, равно как и куда бы то ни было ещё на чём бы то ни было ещё. Можно было написать сразу 200 школ, 100 музеев, 50 театров, всё равно никто считать не будет. Я не считал😄 По Сокольникам дебилизм понятен. По остальному тоже, вряд ли кто в здравом уме поедет на МЦД-5 в т.н.Митинском варианте в эти парки. А ведь кто-то это писал, согласовывал, деньги платил.

А какая разница? Диплом журналиста подразумевает не только умение писать, но и читать. А в наше время учили еще и разбираться в том что читаешь.

потому что им деньги платят не за достоверность информации, а за то что "пипл хавает"...))

Митинский так Митинский, значит, жители Митино смогут доезжать ещё удобнее.

Вот-вот, на одной теме перлов хоть отбавляй. Репортаж журналистки в пятницу сообщал, что "поезда будут ходить под тоннелями". Поколение ЕГЭ...

Тем не менее, накануне выборов аласть подбрасывает "электорату" некие подачки или приурочивает к выборам существенные изменения. Напомню, что первый электробус в Москве с помпой запущен 31 августа 2018 года - накануне вторых выборов мэра Москвы, с момента возобновления губернаторских выборов.

Ну вот видишь. Это как у сапера, только первые 3 раза страшно, потом привыкаешь. И оно того явно стоит.

Сочи, Казань, Петербург... А как там тейковчане? На 662-й из Москвы в ближайшую "обычную" пятницу мест нет. Очевидно, кто-то да сдаст билеты за день-другой до отправления. Поймать всё это можно будет, если уж прям "надо ехать". А вот что через 2 недели - Всё же вагончик (в группу Москва-Иваново) вцепить бы не мешало, раз уж такой спрос.

Похоже, никак нельзя. Перед выборами мэра 2013 года был запущен трамвайный маршрут 25 Останкино-Сокольническая застава.

нну... поскольку треугольник москва-питер-минск практически равносторонний, то магистраль можно строить от любого конца до любого другого. соответственно, не факт, что москва будет в середине.

Ты хоть смайлик ставь, не подвергай участников форума риску помереть от хохота

Странно, что не вокзалов вот это было бы эпично!

Б и так останавливался у рядом находящихся станций метро Парк Культуры и Павелецкая, а из-за того, что он стал ездить дольше, он потерял часть прошлых пассажиров. Теперь, если надо, допустим, от ПКиО до Павелецкой, быстрее пройти пешком и ехать на метро. Полезней было бы, если бы Б подъезжал к м.Маяковская, поскольку ближайшие по маршруту станции Смоленская и Сухаревская довольно далеко. Но там вывести его на поверхность зайкам оказалось слабó

Не, давно уже не значится...

там, насколько помню, круче было. заявили, что на втором диаметре открыто 30 с чем-то там новых станций. то есть, типа, там не то, что из подольска в нахабино доехать нельзя было, там вообще станций не было бутово??? где они её строить собрались? там же застроено всё. подозреваю, что хотят использовать ж/д ветку бутово-коммунарка она, поди, в каких-нить ж/д реестрах ещё значится...

Есть версия, что сразу не стали делать из-за шумихи, а потом часть сотрудников уехали после 24.02, кто за это отвечал. А теперь не хотят шумихи перед выборами, есть планы начать следующий этап как раз после этого. Насколько это верно не знаю, но слышал такое от нескольких людей.

Просто немного ПОразмышляю От Бутово на запад и юго-запад не пройти. Только через Щербинку или даже Остафьево. И то не факт. Не вижу там "окон" Астанавитесь!

Даже интересно не будут ли жители что то ощущать в таком случае? Или они собираются там поглубже уйти? Но вообще ещё раз повторю что линия абсолютно идиотская и не нужная. Но в современном тренде строится, повторюсь это не важно. И прежде всего в приоритете Застройщики, для интересов которых эта линия потом уйдёт в поля за МКАД. А для интересов жителей Бирюлёво более чем хватило бы МЦД-5 тем более если все таки соберутся строить подземный участок. Чем ехать крюками и прыгать по пересадкам.

+1. Можно было бы с пониманием отнестись ко всем этим отговоркам про "внутренние процессы" и даже к предложениям поработать вместо них, если б все зайки накануне ввода Магистрали не били себе в грудь, какие они молодцы, как круто они всё сделали. И в частности было немало бравады про невиданное доселе развитие инфраструктуры НОТ: в т.ч. в виде новых выделенных полос, якобы введённых специально для запуска Магистрали. Хотя уже тогда сей тезис вызывал серьёзные сомнения, ибо на просьбу перечислить, что же и где конкретно будет введено в ЮАО вместе с Магистралью, Грубый предлагал просто посмотреть план по выделенкам на сайте ДТ на 2021 год. А в нём на тех территориях была, по-моему, только одна единственная выделенка на ул.Мусы Джалиля. Да и её ввели лишь год спустя. Например, он может с помощью служебной записки или хотя бы устно поинтересоваться у кого-то перечисленных личностей, как реально обстоят дела с выделенкой на Мытной улице на данный момент. Но он как и высокопоставленные зайки предпочитает позицию: "моя хата с краю я в другом отделе"...

Слишком длинно и некрасиво. Каланчевскую не понятно на кой переименовали, логики вообще не вижу. Да и название историческое было.

Вы ещё используете этот термин "викироутс"? Да это рисовалка от школьников, как можно вообще на это ссылаться?

На викироутс расписание и информация о маршруте не обновляется годами, по сути, это мертвый проект, которому не стоит верить

Бро, там опечатано, даже не стучись )))

Эти не сильно отличаются от общей массы, в любой области знаний, где я что-то понимаю, журналисты лепят чушь точно так же.

Вот лично для меня как были Каланчевская и Северянин, так и остались, по другому я их называть не могу. Митьковский, это Т9 опечатался.

По-моему, тоже. Кто-то живёт одним днём, кто-то задумывается на год вперед. Естественный отбор в гуманном варианте.

Да это понятно, что не пойдёт, просто она спутала Д3 и Д5, став смешав их вместе. Ну и про Текстильщики с Царицыно тоже явно, что-то другое имелось ввиду.

а что в этом несправедливого? по-моему, всё нормально.

д3 через северянин пойдёт?

На бумагах он может и существовал до 1971 года а по факту даже не до 1960 а до 1955 просто до 1960 года достраивали то, что уже строилось да и чтобы план пятилетний с 55-60 новый не рисовать. А идея Ж/Д от Курской до Троицка интересная.

То есть подписки о неразглашении нет, но не все хочется говорить, и при этом обсуждать маршруты. Но тогда перерегистрируйся инкогнито и обсуждай как пользователь, а не разработчик. И не будет к тебе вопросов и претензий, которые вполне обоснованно адресуются разработчикам

Лучше не рушить то, что работало, а проводить реконструкции линий, мешали провода в центре,есть же с УАХ, по стоимости были бы думаю раза в 1,5 дешевле чем игрушки под названием электробус Да, хоть вообще нисколько не фанат рогатых, но вся деградация транспорта Москвы с этого погрома в принципе и началась.

м83 меня тоже возмущает. Контраст между остальными магистральными впечатляет. Пустые гармошки снующие каждые 5 минут. Возможно в час-пик от Орехово много народа, но в остальное время воздуховоз воздуховозом. Перевести на БВ, интервалы 12-14 минут, в час-пик 8-12. И расписание у него шикарное. в 18 часов 5 рейсов от Каширской в будни, а в 23 аж 8.

Однако сравнение неуместно. Я вижу м83 ежедневно и прекрасно знаю о чём говорю. Что в пик утром, что в пик вечером, полупустые гармошки с маршала Захарова и обратно (выезд на Каширское шоссе) - снующие каждые 2 минуты, ничего кроме возмущения и проклятий не вызывают. Очень паршивый юмор, глумление не украшает. Иногда ироничность, ни к месту ни разу. Вы меня удивляете, я отвечаю за свои слова. Два м83, две гармошки > выехали с м. Каширская в интервале 2 минуты, в первый я не успел, сел во второй. Естественно, после Сабурово - в гармошке ехало три человека + трое вошли на маршала Захарова, затем все вышли на м. Орехово, к 6-му микрорайону гармошка повезла воздух, в лице одного зашедшего. Было 13.15 Естественно я смотрел наполняемость встречных гармошек, чуда не случилось > полупустые салоны, никаких стоящих. В нём НИКОГДА нет стоящих и даже не заполнены все сидящие, при повороте на Каширку или с неё. Это ОЧЕНЬ контрастирует и бросается в глаза, на фоне забитых под завязку : е85, м86 и 299.

блин, так грустно выглядит ушла эпоха... и надпись, будто машина не бездушная, а прощается с нами, еще и подмигивает... Да, вы правы... Интересно, какие там ещё могут быть сообщения ? Предыдущая эпоха заканчивалась вот с этими девайсами: