Лидеры

Слушай, тебя сложно пробить из темы "МЦД - дерьмо, раньше было лучше" поэтому спор бесполезен. Я достаточно ездил на электричках как в 90-е, так и в начале нулевых и для сравнения в течении 4 лет почти каждый день на бывшую работу по МЦД2 (естественно и другими диаметрами пользовался) чтобы сравнить. Даже в плане хождений тех же торговцев, наличия бомжей, попрошаек и тд. Да и просто смены контингента пассажиров во многом.

Уважаемые жители! В связи с истечением срока действия свидетельства серии ОМР № 000137, маршрут № 44к «ст. Кубинка – Чупряково – Асаково» (перевозчик ООО "Авто-Хендлер") прекращает свою работу. В целях сохранения транспортной доступности д. Дютьково Управлением транспорта принято решение об усилении социального маршрута № 44 «ст. Кубинка – Чупряково – Асаково» (перевозчик АО "МОСТРАНСАВТО"). Что меняется для вас: - На маршруте № 44 будет дополнительно выпущен 1 автобус малого класса, что позволит компенсировать отмену 44к. - Сохранен заезд в д. Дютьково. - Важное нововведение: держатели социальной карты москвича, проживающие в д. Дютьково, теперь могут оплачивать проезд картой в автобусах № 44. https://vk.ru/wall-66773916_82160?ysclid=mthmhw6a4m907939013

Вот на таком красавце в июле этого года я проехался от Архангельска до Северодвинска:

ты не учитываешь одного - гадит один пассажир, а отношение как к быдлу у тебя распространяется и на сотни других(( спасибо товарищ капитан))

Приснилось, что с женой путешествуем якобы по Ярославщине и едем вроде как домой в Москву, но путь мой хитёр: надо было доехать до какой-то задрипоной станции на дизеле, где надо было сделать пересадку на пригород до Москвы (уже видимо о ЦТУ сны пошли :D). ... И вот едем мы на дизеле рельсовом автобусе, причем буквально КАВЗ Аврора, поставленная на ж-д колёса и причём в два вагона. И что-то меня начинает настораживать пересадка в глуши и думаю надо выходить в Ярославле, там переночевать и на следующий день ехать в Москву. Было уже темно и мы не заметили как проехали станцию Ярославль, причём понял, что мы ее проехали, когда с ответвления нам навстречу шел подобный рельсовый автобус. Среди кромешной темноты неожиданно появился весь залитый светом жд-музей. Причём экспонатов в нём было невидимо. Поймал себя на мысли однозначно надо оставаться в Ярославле с ночевкой и с утра в этот музей, а значит надо выходить на ближайшей остановке. Первая остановка была с "благозвучным" названием Ксты (Подобная станция есть в Полоцке). Мы единственные, кто вышел на этой остановке. Оказались в небольшом посёлке, который уже засыпал. Поезд на Ярославль только завтра, а альтернативное сообщение только маршруткой непонятно когда. Дальше уже проснулся.

Недавно ночью во сне явился приснопамятный север Забкрая. Типа запустили автобус из Икабьи в Новую Чару по той жуткой неасфальтированной дороге. Утром из Икабьи, днём назад. Точно было афишировано, что отправление из Новой Чары в 16:30. Проезд - 500 рублей. ПС - проржавевший в хлам ЛиАЗ-5256 борт 09230, причём прям шрифт девятого парка там был узнаваем. Из Москвы передали. Я начал орать на весь автобус, что он ходил у меня в Москве, а народ просто пальцем у виска покрутил: ну ходил, и ходил, что такого? Ни разу не трансфаны)))

Вот и выросло поколение, не знающее Сергея Болашенко...

Да все верно. Кто хочет вспомнить "как раньше" может смело топать на Ярославку. Странно, не знаю, гоняют ли тех же торговцев на диаметрах больше, но почему то их большее количество на Ярославке или на Павелецком направлении очень заметно.

Да даже сейчас - уже давно предлагаю всем желающим проехать сначала от Савёловского вокзала до Долгопы или Лобни, а потом от Ярославского до Мытищ/Пушкино/Болшево и сравнить. Вся дурь типа "не нужно смотреть в расписание", Иволги там где не надо - безусловно имеет место. Но после того как стёрли руки © об суперсовременный и отвечающий всем требованиям комфортности поезд ЭД4М, желательно ещё и ранних модификаций, просто проехайте по двум маршрутам. Перед поездкой по Ярославке руки можно не мыть.

Вообще конечно очень странно, что Газели пришли в 18, а не в Пахру. Ну и самое главное чтобы в один "прекрасный" день такую Газель не отдали за неимением ничего другого на какой-нибудь е142 или е143...

С 5 сентября заработают новые маршруты 165 и 199 в ТиНАО в Клоково, Кукшево и Уварово. 165: новый маршрут из Птичного в Хатенки и Клоково. 199: Новый маршрут из Кукшева через Птичное в Рожново и Уварово. С 5 сентября заработают новые маршруты 174 и 195 в ТиНАО в Каменку, Елизарово и Настасьино. 174: новый маршрут из Первомайского в Милюково и Каменку. 195: Новый маршрут из Настасьина через Первомайское в Бараново и Елизарово. С 5 сентября заработает новый маршрут 180 в ТиНАО из Троицка до ЖК «Лесная сказка». Жителям Пучкова и нового жилого комплекса будет удобнее добираться до социальных объектов в Троицке. С 5 сентября заработает новый маршрут 224 в ТиНАО от метро «Рассказовка» до коттеджного поселка «Бристоль». Жителям коттеджного посёлка будет удобнее добираться до метро и социальных объектов. С 5 сентября заработают новые маршруты 248, 249, 268 и 269 у железнодорожной станции Рассудово. 249: Новый маршрут в Ожигово, 269: новый номер маршрута с269, 248 и 268: новые маршруты до Засимовой Пустыни и Яковлевского вместо 868 и 868к. На маршруты выйдут современные автобусы, предназначенные для малых населённых пунктов Новой Москвы. Благодаря новым маршрутам появится связь с социальными объектами, станциями рельсового каркаса и маршрутами автобусов с удобной бесплатной пересадкой.

https://fotobus.msk.ru/photo/3910411/ В Питере новую станцию метро открыли

686 "Новокосино"-> 6тп (3 колонна)

Ви таки же понимаете, что пока ссаный Киев не будет уничтожен как Хиросима, мы будем страдать?

Можно брать день в день на "Ласточки" Владимир - Ковров или Нижний Новгород - Дзержинск за 250 р. Там фиксированная сниженная стоимость уже много лет для внутриобластных поездок.

Ну нам же тут вещали на форумемного лет назад, что станцию метро Новоясеневская нужно закопать. Видимо, раз не закопали, то отберем наземку. Ушли 648, 651, а т81 - призрак. Теперь вот до 262 добрались.

Не было. Дорогу Калязин - Углич построили только в 89 году, в середине 90-х пригородный автобус Калязин - Семендяево продлили до Углича, а укоротили обратно в конце 00-х, с появлением дотаций за пригородное сообщение

Ха, мне вчера по дороге с саратовского ж.-д. вокзала домой посчастливилось проехать по старой трассе 9-го (109) троллейбусного маршрута. На перекрёстке Московской улицы и ул. Чернышевского застрял автобус и мой троллейбус перенаправили через Московскую, Лермонтова и Челюскинцев, с выездом на Чернышевского. При этом троллейбус эту часть маршрута проехал экспрессом - не остановился у краеведческого музея и у диспетчерской. Пригодилась служебная линия!

Для жителей м.о. Егорьевск с 1 сентября в схему движения маршрута №34 "Егорьевск – Иншино" добавят заезд в село Спасс-Леоновщина. Автобус будет совершать три рейса в день с заездом в село. Отправление от остановки "Егорьевск" — в 09:05, 11:15 и 14:00, а прибытие на остановку "Спасс-Леоновщина" в 09:42, 11:52 и 14:40. отсюда Вообще по данным википедии/рувики население этого села по состоянию на 2010 год составляет 22 человека, и остановка там рядом...

в Европе?

Смотря какой частник. Стартранс в целом обслуживал и обслуживает Ясенево вполне себе не плохо, вполне соблюдая заявленные интервалы ,

Питер-Зеленогорск на Аврору-шатл.

Отличная поездка! И я рад, что выступил вдохновителем: "Поскольку очень многое уже было объезжено, прокладывая маршрут я вдруг вспомнил, как недавно на Форуме Общественного Транспорта обсуждали связь Новой Москвы и Чехова без использования железной дороги в целом и БМО в частности, и Ярослав говорил, что собирается проверить связку автобусов 1077 до поворота на Чернецкое плюс 34 до Чехова."

Вот. А всего-то нужно было не Иволги закупать, а ЭП2Д.

я недели три назад шёл по какому-то другому туннелю, из него прямой выход в подвал вокзала и в метро (через шмональню, конечно). но не доходя шмональни была лестница налево наверх (там, по-моему, было написано что-то типа "медпункт" или как-то так), по ней я вышел на первый путь, а потом, мимо бывших горьковских тупиков, на площадь.

722 полностью в 10АП

Через северный тоннель можно выйти без прохода через вокзал и рамки, там в конце тоннеля есть выход на поверхность, откуда можно выйти через калитку к площади.

На ОРП Крылатское развернулась стройка двух ТП для 9 зарядных станций. Старые три отключённые ЭЗС пока не демонтировали, но и не видно желания их подключать обратно (всё же думаю, там просто сервисный контракт истёк, и продлевать его не стали). Из написанного - две ТП будут независимыми друг от друга, присоединение ведётся к разным высоковольтным кабельным линиям 10кВ, с мощностями на 4 и на 5 ЭЗС. На каждую ЭЗС выделяется 500кВа, при архитектуре электробуса 600 В это 750 А максимального зарядного тока на станцию.

166526 на 213.

сегодня интереснее, 213)

А ещё "кософарые" бывают 🙂

И не собираюсь. Можешь считать это тоже слэнгом

Подозреваю,что не из-за этого.Кто-то писал,что ходили они чаще расписания.Скорее всего,работали нелегально.Видимо,их и прикрыли.

Слышал несколько раз от работников разных депо и в Москве, и в Питере, не знакомых друг с другом, а также от работников ЦППК. Найди мне документик с названиями "тапок", "фантомас", или "машка". Но скажешь, все понимают, о чём речь

Небось, опять малолетние придурки иудины серебреники отрабатывают.

https://69.mchs.gov.ru/deyatelnost/press-centr/operativnaya-informaciya/5818191 Других подробностей не нашёл

Лучше Эротичное

Как по мне, 320 до Чкаловской - очень полезный маршрут, очень многие люди ездят пересадкой с электрички и садятся на Чкаловской, человек 20 на рейс точно, после этого в 320 козель влезть невозможно, правда пока многие ходят на шоссе до сих пор, но последние 2 рейса от Чкаловской по будням(17:45 и 19:30) стабильно забиты По поводу 320э: их довольно сильно сократили с введением 320 до Чкаловской, зато теперь там частично нормальные автобусы БК вместо газелек с налопиривотом(по выходным 2 штуки, по будним 1), которые все равно не соблюдали расписание вместе со всеми нормами приличия И еще с 31 июля на 320 обычный(по выходным 1 из них на э) добавили 2 новых лиаза и сделали почаще

А это в данном случае не важно как часто ты ездишь. Важно именно в сравнении как было в 90-е - нулевые и как сейчас. То что те же торговцы есть, я ничколько не спорю. Но сейчас их можно встретить за поездку, можно не встретить. А раньше они были всегда. Шли один за одним. Вот тебе и сравнение.

На 1231 на этой неделе вечерами ужас был, только в пятницу, вроде, нормально вывозили, по крайней мере не долго ждал. Субъективщина, но как будто бы и из этих 14 автобусов по факту на линии было не больше десяти, считая как минимум две Газели, от которых мало толку. Но если все будничные выходы будут закрыты и их на БК переведут, то вывезут народ. Старые Луидоры с 1231 похоже исчезли (до этой недели как минимум один ездил), также перестал появляться Луидор на 1052 (вместо него пока 4292 ездит), скорее всего их наконец-то отстранили от работы.

Даже не фиг это с 695-м сравнивать! Там хотя бы 34 сиденья было, и ни одного в обратном направлении.

Еду в поезде. Снилась глава РЖД, почему-то это была какая-то очень толстая девушка с волосами, крашеными в малиновый, отдающий перламутром. Мы зачем-то пришли к ней в дом вместе с другом. Я поинтересовался у неё, что ей доставляет удовольствие, ведь у неё огромное состояние и доступны любые блага и занятия. Она сказала, что каждый раз, как РЖД достигает новых высот, у неё случается настоящий оргазм со всеми вытекающими. Друг втянул ноздрями воздух, и сказал: да, чувствую своеобразный запах ОТТУДА.. Она извинилась и пошла мыться. Обратил внимание, что волосы изменили цвет на ярко белый. Сказал вдогонку, что болею хроническим ковидом и запахов не чувствую, так что мне всё равно. Когда она вернулась, была одета очень роскошно, а волосы снова стали малиновыми...

Вообще не показатель.В Ногинском районе сокращают и отменяют рейсы как раз там,где платят картами.И потом газелька как "шпроты в банке" едет и никто ничего не считает.А там,где нал,ещё и автобус побольше поставят😎

Чему? Говну по завышенным ценам? Повторюсь - это уже не про реновацию, это про коммерческие продукты ПИК. Было, они с Гоем сортиры общего пользования на первых этажах домов обсуждали. А я про дом в Люблинском парке рассказал, что при выдаче ключей охранники к моей бывшей в квартиру срать ходили, пока ей личину в замке не поменяли (по замечанию при приемке, были следы от попытки высверлить). И тут началось, что не надо прекрасный ПИК обсирать.

Возможно, они потом уехали в сторону Фразево, где в районе платформы Чкаловская один из них и умер. https://t.me/sheridan_tv/38994 В комментариях к посту люди предположили, что у него была депрессия из-за расставания с девушкой, вот он и начал заниматься этим пагубным делом.

ЛиАЗ-5292 166517 сегодня вечером на с856.

Именно так