Трамвайные дискуссии

[Чебурашка]

 А нафига там Витязь? 

[Корзухин А.]

44 минуты назад, Чебурашка сказал:

А нафига там Витязь? 

Как обычно, для понтов.

[Паштет]

2 часа назад, Антон Чиграй сказал:

Вот только на пока единственном батарейном "Витязе" эта система похоже не установлена, поэтому его водитель инновационно переводит стрелку ломом.

НЯП, система должна позволять проехать обоими способами. Я когда ехал на 31390 в сторону Белорусского, то встречный тоже ломиком переводил. Там точно привод стрелки подключён к питанию? Светофоры обычные там ещё не работают. 

2 часа назад, Антон Чиграй сказал:

Насколько можно понять, выходной напольный датчик не видит вагон (за неимением на нём ответного бортового оборудования)

НЯЗ, датчики пассивные RFID, а вагон должен передать данные при считывании этих датчиков на стрелочный пост. Так что больше похоже, что датчик не считался, либо посылка с вагона на пост не доходит. 

 

[Антон Чиграй]

10 часов назад, Паштет сказал:

система должна позволять проехать обоими способами

Если бы в порыве энтузиазма не содрали контактную сеть на участке Трифоновской, которая там висела ещё этим летом, то можно было бы оставить управление током как резервное (с опусканием пантографа уже после узла). Но пятëрка опускает пантограф до стрелочных контактов и не может управлять током.

 

10 часов назад, Паштет сказал:

привод стрелки подключён к питанию?

Другие водители обходились без лома.

[Nonesuch]

А давно участок м. Пролетарская - Угрешская перевели в режим «по требованию» все остановки, кроме метро и МЦК? Я так загляделся в телефон, проехал ЦНИИТМАШ, а водила даже не остановился, мол, кнопку не нажал.

[Coolisha]

1 час назад, Nonesuch сказал:

А давно участок м. Пролетарская - Угрешская перевели в режим «по требованию» все остановки, кроме метро и МЦК? Я так загляделся в телефон, проехал ЦНИИТМАШ, а водила даже не остановился, мол, кнопку не нажал.

От Пролетарки до Дубровки да, очень давно.  Причем, тм 12 зачем-то останавливается на обязательной остановке МЦК Дубровка в двух метрах от своей  конечной с таким же названием. 

 

После мцк Дубровка я давно не ездил. Но кажется там кое-что всегда было "по требованию". 

 

Ты обратил внимание на остановку ЦНИИТМАШ в сторону Пролетарской? Если ты ее пропустил, то это на самом деле даже лучше.... для твоей безопасности. Там есть одна (уже) уникальность , по которой не знаю как бороться с ДТ. 

[Kirusha]

https://vk.ru/wall-204221288_14368

 

Маршрут теперь цветом выделяется 

Изменено вчера в 08:15 пользователем Kirusha

[Паштет]

А слабо было параллелограмм сделать?

[Корзухин А.]

48 минут назад, Паштет сказал:

А слабо было параллелограмм сделать?

Вы какие-то неприличные слова употребляете

Это же такая кривенькая няшная штучка?

[Ulis]

Четырёхугольную призму в форме параллелепипеда надо. )

[Дон Корлеоне]

Вот еще меня такой вопрос интересует, ранее на некоторых участках (например, Красноказарменная ул). переводились стрелки трамвая и даже возможно фазы светофора из кабины трамвая, водитель нажимал кнопку куда ему надо и была слышна звуковая сигнализация.

Сейчас на Красноказарменной действует другая система, сигнализации в кабине не слышно, а как трамвай подъезжает к перекрестку, быстро включается ему зеленый (даже когда красный для автомобилей).

Вторая система считаю более адекватна.

[Хлорка]

В 22.12.2025 в 14:47, Nonesuch сказал:

перевели в режим «по требованию»

А вообще интересно, есть какие-то условия когда по требованию, а когда на постоянке? 

По крайней мере из по требованию надо перевести "горбатый мост" и "мцд товарная" (эту вообще по хорошему надо бы переименовать, но сейчас не об этом) 

[Coolisha]

5 часов назад, Хлорка сказал:

А вообще интересно, есть какие-то условия когда по требованию, а когда на постоянке? 

По крайней мере из по требованию надо перевести "горбатый мост" и "мцд товарная" (эту вообще по хорошему надо бы переименовать, но сейчас не об этом) 

Нет условий!

Даниловский вал, например, стала постоянной. Довольно спорное решение. Хотя большинство водителей итак тупо игнорило "требовательный" режим. 

 

Горбатого и "МЦД попробуй перейти" ты бы перевел на постоянку? (Я бы, наоборот, от Горбатого избавился)). 

[Gleb72442]

48 минут назад, Coolisha сказал:

Нет условий!

Даниловский вал, например, стала постоянной. Довольно спорное решение. Хотя большинство водителей итак тупо игнорило "требовательный" режим. 

 

Горбатого и "МЦД попробуй перейти" ты бы перевел на постоянку? (Я бы, наоборот, от Горбатого избавился)). 

Горбатым стали активно пользоваться, как не еду - там все время люди

 

Старообрядческую и МЦД еще и переименовывать надо

 

вообще, друзья, а чем вам мешает режим «по требованию»? чем больше мест где он есть, тем лучше - значит вечером, допустим, эти остановки можно на хорошей скорости пролететь и быть счастливым

[Coolisha]

9 минут назад, Gleb72442 сказал:

вообще, друзья, а чем вам мешает режим «по требованию»? чем больше мест где он есть, тем лучше - значит вечером, допустим, эти остановки можно на хорошей скорости пролететь и быть счастливым

Очень хороший режим. Главное чтобы и водители, и пассажиры его соблюдали. 

 

11 минут назад, Gleb72442 сказал:

Горбатым стали активно пользоваться, как не еду - там все время люди

Да, но она какая-то "искуственная", на высоте, под уклоном на "мосту", к тому же испортила хороший коридор от Авиамоторной до Душинской. 

Отменяем! 🙂

[Mirage]

4 часа назад, Gleb72442 сказал:

 

 

 чем больше мест где он есть, тем лучше - значит вечером, допустим, эти остановки можно на хорошей скорости пролететь и быть счастливым

Ага,Счас.. рядом с такими остановками наверняка найдётся светофор, которому этот трамвай и покланяется. Например "Мост Окружной жд) или остановки на Ростокинском проезде.  

Изменено 17 часов назад пользователем Mirage

[SergVS]

На остановке Олимпийский проспект сегодня вечером пожилая пара жаловалась на отмену 519, на котором можно было доехать до Ашана и до метро МР. А теперь только с пересадкой на Рижской. Я их спросил, имеют ли что-то именно против трамвая. Сказали нет, но зачем же электробус отменили. Как-то так.

[Nonesuch]

Всё-таки на Львятах новогодняя мишура очень хорошо выглядит, нарядно. А главное, скрывает тупую надпись «это автономный трамвай», в отличие от этаэлектробуса. Видимо, для трамвая выбрали кегль поменьше.

 

8 минут назад, SergVS сказал:

На остановке Олимпийский проспект сегодня вечером пожилая пара жаловалась на отмену 519, на котором можно было доехать до Ашана и до метро МР. А теперь только с пересадкой на Рижской. Я их спросил, имеют ли что-то именно против трамвая. Сказали нет, но зачем же электробус отменили. Как-то так.

19 по Олимпийскому пр-ту очень давно ходил. Помню в Лужковские времена. Позже 12 в одну сторону делал оттянутый разворот, а 19 по Трифоновской стал ходить. Так что пара, мягко говоря, затерялась во времени.

Изменено 16 часов назад пользователем Nonesuch

[SergVS]

Так они именно про 519 говорили. И про 510 немного заодно). Я не помню всех этих изменений. Первый раз за несколько лет там проехался, именно ради обкатки "нового" пятого маршрута.

[sai]

5 часов назад, Nonesuch сказал:

19 по Олимпийскому пр-ту очень давно ходил.

19 по Олимпийскому проспекту никогда не ходил. По Советской Армии и потом по Трифоновской. До 1991 года от Рижского дальше по проспекту Мира до Комсомольской шел.

 

 По Олимпийскому 24 шел.

4 часа назад, SergVS сказал:

Так они именно про 519 говорили.

519 - это неомагистраленый 19.

[Хлорка]

11 часов назад, Coolisha сказал:

ты бы перевел на постоянку?

Обе

 

10 часов назад, Gleb72442 сказал:

чем вам мешает режим «по требованию»

Когда едешь внутри трамвая эта кнопка начинает противно пищать

А поскольку там выходят в 99% случаев из 100, то пищит она постоянно 

[Паштет]

5 часов назад, SergVS сказал:

На остановке Олимпийский проспект сегодня вечером пожилая пара жаловалась на отмену 519, на котором можно было доехать до Ашана и до метро МР

Вот конкретно на этой остановке, чем их м53 не устроил? По сути выпало из обслуживания две остановки: Гиляровского и Щепкина. 

[Klatz]

12 часов назад, Coolisha сказал:

Да, но она какая-то "искуственная", на высоте, под уклоном на "мосту", к тому же испортила хороший коридор от Авиамоторной до Душинской. 

Отменяем! 🙂

Да вообще давайте отменим все остановки, кроме начальной и конечной. Пассажиры - да пофиг на пассажиров, зато как с ветерком будет здорово-то кататься.

[Coolisha]

1 час назад, Klatz сказал:

Да вообще давайте отменим все остановки, кроме начальной и конечной. Пассажиры - да пофиг на пассажиров, зато как с ветерком будет здорово-то кататься.

Радикально как!

 

То, что введенным год назад Горбатым пользуются, я не отрицаю. Если сделают еще одну остановку рядом с ней, новой тоже будут пользоваться. (Недалекий пример - три (!!!) Авиамотрных у 46).

 

На самом деле у Горбатого, на мой взгляд, нет ниодного признака нормальной остановки, начиная с расположения на путепроводе, заканчивая доступностью. Поэтому я бы его... 

 

3 часа назад, Хлорка сказал:

Когда едешь внутри трамвая эта кнопка начинает противно пищать

А поскольку там выходят в 99% случаев из 100, то пищит она постоянно 

Кстати, на мелких вагонах убран 5-минутный писк. 

[Klatz]

1 час назад, Coolisha сказал:

Если сделают еще одну остановку рядом с ней, новой тоже будут пользоваться.

Никто не просит делать ещё остановок, но сейчас там расстояние по 400-500 метров между остановками - более, чем приемлемо. Особенно учитывая, что на улицах рядом толком транспорта нет (не с697 же за него считать).

[СергоФан]

4 часа назад, Паштет сказал:

По сути выпало из обслуживания две остановки: Гиляровского и Щепкина. 

При этом мне кажется, что они были более востребованными для пассажиров 519 маршрута, чем сейчас две остановки на ТТК (третью МР считать не имеет смысла).

Позавчера я проехался на трамвае 5 маршрута в конце вечернего часа "пик" по Трифоновской улице, все три увиденных трамвая были заполнены максимум наполовину по сидячке.

[SergVS]

4 часа назад, Паштет сказал:

Вот конкретно на этой остановке, чем их м53 не устроил?

Кстати, два подряд как раз приехали эти м53. Видимо, не устроило именно "выпадение из обслуживания" двух остановок и необходимость пересадки. К любым транспортным связям люди в каком-то количестве привыкают, и если что-то отменить, всегда найдутся недовольные и "заблудившиеся во времени"))
Да, про саму "пятерку". Вчера вечером, несмотря на поздний час, ходили очень часто, и "Витязь" был на линии. Народу, соответственно, очень немного.

[sai]

2 минуты назад, SergVS сказал:

и если что-то отменить, всегда найдутся недовольные и "заблудившиеся во времени"))

Только не нужно забывать, что во времена, когда 5 ходил в Медведково, 19 автобус ходил по Трифоновской улице.

[Higre]

Тем временем в Питере открыли линию в Шушары, без всяких грандиозных возвращений и сейчасмыопустимпантограф, частично решив транспортную проблему Шушар, а не вот это вот всё.

[SergVS]

2 минуты назад, sai сказал:

19 автобус ходил по Трифоновской улице.

И вроде как даже от Комсомольской. Кстати, тогда получается, что к Рижской он вообще не подъезжал в том варианте. Но это весьма давно было, конечно.

6 минут назад, Higre сказал:

Тем временем в Питере открыли линию в Шушары

Что-то Яндекс пока эту прелесть не отображает.