Аэроэкспресс вновь дорожает

[Leprecon]

22 часа назад, igla сказал:

Проезд в 1195-м подняли до 250 р. с носа

А по МЦД разъезжает аппарат в 4 вагона. Не знаю пускают ли его до Одинцово. Белка-Шарик наверное еще нормально.

[Паштет]

8 часов назад, Leprecon сказал:

А по МЦД разъезжает аппарат в 4 вагона. Не знаю пускают ли его до Одинцово. Белка-Шарик наверное еще нормально.

Он уже не в первый раз на этом направлении работает. 

[Mixalblch]

На кой ляд гонять АЭ от Одинцово до Белорусского? Исполнение контракта по МэЦэДэ?

Кстати, сейчас интересная картина была

Прошёл АЭ до Белорусского в 12:59. За ним через 7-8 ещё один уже до Шереметьево.

[igla]

4 часа назад, Mixalblch сказал:

На кой ляд гонять АЭ от Одинцово до Белорусского?

Иначе ребяток выгнали бы с Белорусского на Савёловский, а они этого ой как не хотят

[Mazzy]

Но сейчас у них стало лучше для них: половина рейсов от Шереметьева до Белорусского, половина до Одинцова.

[Mixalblch]

"Ребяткам" разрешили отстаивать Штадлеры на "Рабочем поселке"?

Сегодня был замечен 001-й на крайнем "усовском" пути.

[igla]

30 минут назад, Mixalblch сказал:

"Ребяткам" разрешили отстаивать Штадлеры на "Рабочем поселке"?

Всё может быть. один штадлер, кстати, в Домодедово катается, и не четырехвагонный

[Mixalblch]

8 минут назад, igla сказал:

Всё может быть. один штадлер, кстати, в Домодедово катается, и не четырехвагонный

Вчера видел его на "Котлах", но номер не заметил.

[metrofanat]

Какой сейчас пассажиропоток в аэроэкспрессах на Внуково? 

[Михаил_123]

4 часа назад, metrofanat сказал:

Какой сейчас пассажиропоток в аэроэкспрессах на Внуково? 

https://www.nashtransport.ru/forums/topic/1120-аэроэкспресс-во-внуково/page/6/#comment-1212504
 

Цитата

Примерно за 10 минут до отправления в 18:15. Всего наверное человек 30 было...

 

[Ulis]

Собственно, сабж:

https://www.rbc.ru/business/16/11/2023/6555ec849a79470de04a0251

 

[Антон Чиграй]

2 часа назад, Ulis сказал:

Собственно, сабж:

Первоисточник: https://aeroexpress.ru/aero/press/news20101782.html

 

С 1 декабря изменится ряд тарифов на поезда и экспресс-автобусы «Аэроэкспресс». Корректировка тарифов связана с ежегодной инфляцией, ростом цен на эксплуатацию и обслуживание подвижного состава.

Тарифы на поезда «Аэроэкспресс»

Тарифы группы «Подписка» и абонементы (за исключением абонемента на 15 поездок) будут доступны по прежним ценам. Стоимость одной поездки в/из аэропорта по подписке составляет от 60 рублей, по абонементу – от 120 рублей.

Цена стандартного билета при покупке онлайн заранее составит 525 рублей, при покупке в день поездки – 550 рублей.

Тарифы «Стандарт Туда – Обратно», «Семейный Туда – Обратно», «Бизнес» и «Бизнес Туда – Обратно» также будут проиндексированы.

Тарифы на экспресс-автобусы «Аэроэкспресс»

Стоимость поездки на экспресс-автобусах № 1195 от станции метро «Ховрино» до аэропорта Шереметьево и обратно останется без изменений: 300 рублей – в одной сторону, 500 рублей – туда и обратно.

Цена поездки на экспресс-автобусах № 1185 от станции метро «Домодедовская» и обратно с 1 декабря также составит 300 рублей в одну сторону и 500 рублей туда и обратно.

Тарифы группы «Подписка» и абонементы на экспресс автобусы останутся без изменений и будут доступны по прежним ценам.

[Михаил_123]

С 1 августа «Аэроэкспресс» завершает оперирование на маршруте «Киевский вокзал – аэропорт Внуково». Железнодорожное сообщение между Киевским вокзалом и аэропортом Внуково будет сохранено: маршрут будет обслуживаться силами Центральной пригородной пассажирской компании. 
 
🚆 «Аэроэкспресс» запустил пассажирские перевозки на этом направлении в 2008 году и за 16 лет работы в полном объеме выполнил задачу по обеспечению транспортной доступности аэропорта Внуково, выстроив надежное и удобное железнодорожное сообщение между Киевским вокзалом и аэропортом с тактовым расписанием, комфортным подвижным составом и качественным пассажирским сервисом. 

За 16 лет работы маршрута аэроэкспрессы перевезли более 30 млн пассажиров. Сегодня поезда в аэропорт курсируют каждый час, время в пути составляет 33 минуты. Пассажиров перевозят комфортабельные поезда «Ласточка». В пути предусмотрена промежуточная остановка на станции Аминьевская, где можно сделать быструю пересадку на Большую кольцевую линию метро. 

 ✈ «Аэроэкспресс» сосредоточится на развитии маршрутов в аэропорты Шереметьево и Домодедово, а также на развитии автобусного экспресс-сообщения с аэропортами. Как железнодорожные, так и автобусные маршруты компании в аэропорты Шереметьево и Домодедово останутся без изменений. Напомним также, что с 1 июня «Аэроэкспресс» запустил еще один автобусный экспресс-маршрут от станции метро «Ховрино» до терминала D аэропорта Шереметьево. 

 🎟 Пассажиры, которые заранее приобрели билеты на «Аэроэкспресс» для поездки в/из аэропорта Внуково в период с 1 августа, смогут сдать билеты. Для этого необходимо заполнить форму обратной связи на сайте компании.

https://t.me/aeroexpress/2524

[igla]

Ну что? "Отродясь такого не было, и вот опять" (с)

 

«Аэроэкспресс» информирует об изменении тарифов

22.11.2024

С 3 декабря будут изменены тарифы на поезда и экспресс-автобусы «Аэроэкспресс».

Тарифы на поезда «Аэроэкспресс»

Стоимость билета по тарифу «Стандарт» составит 650 рублей. Тарифы «Стандарт Туда – Обратно», «Бизнес» и «Бизнес Туда – Обратно» также будут проиндексированы.

Стоимость одной поездки в/из аэропорта по тарифам группы «Подписка» составит от 133 рублей, по абонементу – от 230 рублей.

Для пассажиров будет расширена линейка группы тарифов «Семейный» с 10 декабря: воспользоваться тарифом «Семейный» теперь можно будет не только для поездки «туда-обратно», но и для поездки в одну сторону. Тариф предусмотрен для поездки до 2 взрослых пассажиров и до 3 детей. Стоимость поездки для одного пассажира в рамках тарифа составит от 300 рублей.

Тарифы на экспресс-автобусы «Аэроэкспресс»

Стоимость поездки на экспресс-автобусах на всех направлениях составит 400 рублей в одну сторону, 700 рублей – туда и обратно.

Стоимость одной поездки на экспресс-автобусе по тарифам группы «Подписка» составит от 120 рублей, по абонементу – от 207 рублей.

В условиях ежегодной инфляции и роста цен компания делает все возможное, чтобы сохранять доступную стоимость поездки в аэропорт. Так, с 2014 по 2024 годы общий уровень индексации тарифов «Аэроэкспресс» в 1,5 раза ниже роста индекса потребительских цен за этот же период. Кроме того, компания сохраняет ряд тарифных предложений, которые позволяют пользоваться поездами и экспресс-автобусами со скидкой до 80% на поездку по отношению к стандартному тарифу.

Изменено 22 ноября, 2024 пользователем igla

[Фыва Цукен]

21 минуту назад, igla сказал:

Ну что? "Отродясь такого не было, и вот опять" (с)

да ничего нового.

[Nonesuch]

Вчера из окна наблюдал, как параллельно с Савёловской отправились моя ЭП-2Д и штадлер в Одинцово. Оба тянуто на Белорусскую ехали, но моя ЭП-2Д вырвалась вперёд и раньше приехала и открыла двери, пока Штадлер только тормозил.

 

Спрашивается, нахрена этот убогий аттракцион, если аэроэкспресс уделывает даже разграффиченное ведро с гайками с зассаными тамбурами? Люди платят дохрена денег непонятно на что. Если я пользуюсь Шереметьево, то предпочту от м.Ховрино на автобусе. Самый быстрый и удобный вариант.

[Антон Чиграй]

17 минут назад, Nonesuch сказал:

Спрашивается, нахрена этот убогий аттракцион, если аэроэкспресс уделывает даже разграффиченное ведро с гайками с зассаными тамбурами?

Лично мне "убогий аттракцион" при служебных поездках контора оплачивает, а "разграффиченное ведро с гайками" - нет. Поэтому лично для меня "ведро" обходится дороже, чем "убогий аттракцион", в котором ехать в дохрена раз спокойнее и приятнее.

[Lopasnensky]

32 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

Лично мне "убогий аттракцион" при служебных поездках контора оплачивает, а "разграффиченное ведро с гайками" - нет. Поэтому лично для меня "ведро" обходится дороже, чем "убогий аттракцион", в котором ехать в дохрена раз спокойнее и приятнее.

Ну уже неприятно,ибо в нём уже видно наследие полу6000-го поезда

58 минут назад, Nonesuch сказал:

Вчера из окна наблюдал, как параллельно с Савёловской отправились моя ЭП-2Д и штадлер в Одинцово. Оба тянуто на Белорусскую ехали, но моя ЭП-2Д вырвалась вперёд и раньше приехала и открыла двери, пока Штадлер только тормозил.

 

Спрашивается, нахрена этот убогий аттракцион, если аэроэкспресс уделывает даже разграффиченное ведро с гайками с зассаными тамбурами? Люди платят дохрена денег непонятно на что. Если я пользуюсь Шереметьево, то предпочту от м.Ховрино на автобусе. Самый быстрый и удобный вариант.

Пиар. Вот и нахрена 

[igla]

13 часов назад, Nonesuch сказал:

Если я пользуюсь Шереметьево, то предпочту от м.Ховрино на автобусе.

за 450 рваных будешь стоять на одной ноге?

[Nonesuch]

14 часов назад, igla сказал:

за 450 рваных будешь стоять на одной ноге?

Какое на одной ноге? Встал в очередь и потом в салоне сел в кресло. Ну ежели кто спешит, то пропущу, а сам подожду следующий, чтобы сидя уехать. Зачем сидения придумали? Даже на аэропортовских шаттлах до самолёта первым делом бегу занимать сидение (их обычно пара штук на салон).

Изменено 28 февраля пользователем Nonesuch

[Алексей Ш]

В 27.02.2026 в 11:03, Nonesuch сказал:

Вчера из окна наблюдал, как параллельно с Савёловской отправились моя ЭП-2Д и штадлер в Одинцово. Оба тянуто на Белорусскую ехали, но моя ЭП-2Д вырвалась вперёд и раньше приехала и открыла двери, пока Штадлер только тормозил.

 

Спрашивается, нахрена этот убогий аттракцион, если аэроэкспресс уделывает даже разграффиченное ведро с гайками с зассаными тамбурами? Люди платят дохрена денег непонятно на что. Если я пользуюсь Шереметьево, то предпочту от м.Ховрино на автобусе. Самый быстрый и удобный вариант.

А аэроэкспресс тут причем? Передай привет составителям графика одинцовско-лобненского диаметра.

[Nonesuch]

11 часов назад, Алексей Ш сказал:

А аэроэкспресс тут причем? Передай привет составителям графика одинцовско-лобненского диаметра.

Оно при том, что зачем-то от Савёловской продлили некоторые рейсы АЭ в Одинцово, причём со всеми остановками. Вроде после Белорусской можно перепрыгнуть на скоростные пути. А ежели нужно в депо попасть, то не обязательно вовсе гнать до Одинцово.

[Lopasnensky]

3 минуты назад, Nonesuch сказал:

Оно при том, что зачем-то от Савёловской продлили некоторые рейсы АЭ в Одинцово, причём со всеми остановками. Вроде после Белорусской можно перепрыгнуть на скоростные пути. А ежели нужно в депо попасть, то не обязательно вовсе гнать до Одинцово.

Сейчас таки скорее всего обязательно,ибо в депо со стороны Москвы-Бутырской сейчас проблематично попасть. 

[sai]

18 минут назад, Nonesuch сказал:

Оно при том, что зачем-то от Савёловской продлили некоторые рейсы АЭ в Одинцово, причём со всеми остановками.

Задай этот вопрос депвелу. Они продлевали. Кстати, так, для справки. От Лианозово до Одинцово на аэроэкспрессе можно по обычным пригородным билетам ехать. А от Белорусского до Одинцово - по этим билетам можно ехать даже в бизнес-классе.

[Nonesuch]

Я вообще не вижу применения Штадлеров на мосузле нигде. На маршруте Москва - СПб куда логичнее смотрелось в дополнение или на замену Сапсанам.

[Lopasnensky]

2 часа назад, Nonesuch сказал:

Я вообще не вижу применения Штадлеров на мосузле нигде. На маршруте Москва - СПб куда логичнее смотрелось в дополнение или на замену Сапсанам.

В аэропорт Домодедово как АЭ им место,но не в эти жопы под названием Лобня и Одинцово. 

А по поводу экспресса..... ну если МДОСС/СЗДОСС их выкупят у АЭ,то и в Белгород поедет.

В Ш1 и Ш2 логичнее 6-9 вагонку пускать от МСав по АНАЛогии с Усово или тот же Рэкс,по АНАЛогии с Внуково.

Или Иволгу 7 вагонную как вариант или 6.

[Kreycer]

В 05.03.2026 в 16:56, Nonesuch сказал:

замену Сапсанам

Штадлеров 11 штук, это всего 5 СМЕ. На замену точно не хватит)

[Корзухин А.]

Проехались мы в прошлую пятницу на "Аэроэкспрессе" из Шереметьево до Савёловской (бо, на такси по вечерним пятничным пробкам как-то не хотелось).

Да, очень медленное вялотекущее движение.

[Kirusha]

23 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Проехались мы в прошлую пятницу на "Аэроэкспрессе" из Шереметьево до Савёловской (бо, на такси по вечерним пятничным пробкам как-то не хотелось).

Да, очень медленное вялотекущее движение.

Но вопреки тому, что некоторые думали о пагубном влиянии 1195 на этот АЭ, хочу заметить, что зимой в 11 утра на Лианозово я ходил по составу искал себе место. Так что кто-то ездит и уже хорошо. 

[Philip]

10 часов назад, Kirusha сказал:

Но вопреки тому, что некоторые думали о пагубном влиянии 1195 на этот АЭ, хочу заметить, что зимой в 11 утра на Лианозово я ходил по составу искал себе место. Так что кто-то ездит и уже хорошо. 

Основной поток АЭ до Шереметьево генерируется именно от Белорусской. То ли многолетняя привычка, то ли потому, что Белорусская - это центр и легко уехать в любое направление. На промежуточных станциях - Савёловский, Окружная и Лианозово заходят и выходят обычно мало людей.