Строительство И Pеконструкции Трамвайных Линий В Москве

[AE777]

4 minutes ago, SergVS said:

Если 24 на Радонежского, то что же на Радио - Туполева? Или не откроют?(( Или, уже не помню со всеми пертурбациями, там "четверка" видоизмененная успела отметиться до закрытия линии?

Да, туда 4

[Л.Егор]

2 часа назад, SergVS сказал:

Если 24 на Радонежского, то что же на Радио - Туполева? Или не откроют?(( Или, уже не помню со всеми пертурбациями, там "четверка" видоизмененная успела отметиться до закрытия линии?
А вообще забавно в Москве получается: даже если что-то откроется из линий, то маршрутов всё равно становится всё меньше. Своеобразное такое "развитие"...

Четвёрка на улице Радио в планах, хоть и не ездила пока что.

Изменено 22 апреля пользователем Л.Егор

[igla]

10 часов назад, Л.Егор сказал:

Также под отмену пойдёт 45, так как кольцо на Курском вокзале не резиновое.

Может лучше вернуть 45 на историческую трассу, а отменять 43? Точнее, укорачивать до Красноказарменной, или и вовсе вести на Семеновскую, как раньше

[Руслан Московский]

1 час назад, igla сказал:

Может лучше вернуть 45 на историческую трассу, а отменять 43? Точнее, укорачивать до Красноказарменной, или и вовсе вести на Семеновскую, как раньше

Связка Андроньевская - Новоконная по 45 довольно дохлая. Так что нынешний 43 лучше прежнего 45

[Антон Чиграй]

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/documents.html?regNumber=0373200004224000002

 

Осуществление авторского надзора за выполнением комплекса работ в рамках реализации мероприятий по развитию трамвайной инфраструктуры города Москвы

Плановый срок выполнения работ с 22 мая по 25 ноября 2024 года.

 

К карточке закупки приложен комплект проектной и рабочей документации.

 

В 05.04.2024 в 07:31, Дмитрий Касаткин сказал:

Сейчас метрополитен только своими силами ремонты делает.

Им бы ещё хоппер-дозатор. А то возить щебёнку ковшовыми погрузчиками по путям на сотни метров - так себе развлечение.

[AE777]

14 minutes ago, Антон Чиграй said:

Им бы ещё хоппер-дозатор. А то возить щебёнку ковшовыми погрузчиками по путям на сотни метров - так себе развлечение.

А если б еще и ВПР!)

Изменено 23 апреля пользователем AE777

[Хлорка]

В 05.04.2024 в 15:02, Дмитрий Касаткин сказал:

прошлогодним ремонтам и можно сравнить

В целом вроде неплохо

Но уж очень медленно - 1,5 землекопа ковырялись полгода

[Паштет]

51 минуту назад, Антон Чиграй сказал:

Им бы ещё хоппер-дозатор. А то возить щебёнку ковшовыми погрузчиками по путям на сотни метров - так себе развлечение.

Они вообще есть, причём даже год-полтора назад супер-пупер новые поступили.

39 минут назад, AE777 сказал:

А если б еще и ВПР!)

ВПРС тоже есть, причём мне кажется не так уж и часто используется. 

[Антон Чиграй]

4 минуты назад, Паштет сказал:

Они вообще есть, причём даже год-полтора назад супер-пупер новые поступили.

То, что в метро есть, с трудом можно на трамвайные пути вытащить...

[AE777]

3 minutes ago, Антон Чиграй said:

То, что в метро есть, с трудом можно на трамвайные пути вытащить...

Вот, пишут, что их доставляют к месту работ на специальных платформах https://dzen.ru/a/X4FR7BCcZWJ-EQJl

[FIPS]

На Сергея Радонежского работы активизировались. Сегодня огородили участок от Андроньевской площади д1с1 до д5с1.  Готовяться вскрывать асфальтовое покрытие. Со стороны Римской выбран кусок от автобусной остановки до улицы Прямикова.

[Иван О. С.]

В 23.04.2024 в 17:45, AE777 сказал:

Вот, пишут, что их доставляют к месту работ на специальных платформах https://dzen.ru/a/X4FR7BCcZWJ-EQJl

да даже так то, что в метро используется, на трамвайную сеть не попадает. Тогда надо строить ССВ из метро на трамвайную сеть. На Соколе и, скажем, в Измайлово.

[AE777]

4 hours ago, Иван О. С. said:

Тогда надо строить ССВ из метро на трамвайную сеть. На Соколе и, скажем, в Измайлово.

Или купить ВПРС для трамвайного хозяйства. Хотя, конечно, сложно будет согласовать инвестиционную программу в мэрии, доказывая эстонцу и вогулу, что маленькая, непонятная и некрасивая машина без USB-зарядок и светодиодной подсветки нужнее 3-х трамвайных вагонов

Изменено 26 апреля пользователем AE777

[Володя13401]

В 23.04.2024 в 17:45, AE777 сказал:

Вот, пишут, что их доставляют к месту работ на специальных

Это же в Питере местное творчество.

[igla]

4 часа назад, Володя13401 сказал:

Это же в Питере местное творчество.

ну фотке как раз показано, как этот девайс доставляют к месту работы и обратно.  Не показаны тока машины ДПС и аварийка, сопровождающие его справа

[Medvedkovo]

В Москве восстановят движение трамваев на Трифоновской улице

В этом году планируется полностью обновить рельсы и шпалы на участке протяженностью около трех километров.

В конце мая на Трифоновской улице начнутся работы по восстановлению трамвайной линии. В 2025 году, спустя 30 лет, здесь вновь будут курсировать трамваи. Восстановленный участок позволит соединить Рижский вокзал с самыми популярными местами в центре города. Пассажиры смогут ежедневно экономить в пути до 15 минут.

 

«С возвращением трамваев на Трифоновскую улицу надежный транспорт появится более чем у 70 тысяч человек, которые живут или работают в районе этой линии. За счет удобных пересадок и минимальных интервалов время в пути сократится, а поездки станут комфортнее. Развитие столичной трамвайной системы проводится при непосредственной поддержке Сергея Собянина», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

 

В этом году планируется полностью обновить рельсы и шпалы на всей Трифоновской улице. Протяженность этого участка составляет около трех километров. Работы выполнят специалисты Московского метрополитена. В следующем году запланировано построить новый участок путей на улице Гиляровского с разворотным кольцом у Рижского вокзала. На участке будут курсировать современные низкопольные трамваи.

Движение трамваев по Трифоновской улице закрыли в 1995 году, при этом пути не демонтировали. Вместо трамваев здесь начал ходить автобус № 0 от Рижского вокзала по Трифоновской улице до Тихвинской улицы. Маршрут сохранился и сегодня — по этой же трассе курсируют электробусы маршрута С510.

Столичная трамвайная система работает под управлением Московского метрополитена. Специалисты регулярно обслуживают, ремонтируют и модернизируют инфраструктуру. Каждый день на линию выходят около 500 трамваев, на которых по будням совершается около 700 тысяч поездок.

На время ремонтных работ на Трифоновской улице возможны ограничения движения автомобилей, а также изменения действующих маршрутов наземного транспорта. 
 

https://www.mos.ru/news/item/138658073/

[Shv]

Наконец-то…

Дождались

[Антон Чиграй]

2 минуты назад, Shv сказал:

Наконец-то…

Дождались

https://rg.ru/2012/10/19/tramvay.html

...

А теперь возвращается и трамвай. Как рассказал "РГ" Кирилл Бесценко, замруководителя департамента транспорта, к 1 сентября 2013 года запланировано частичное возобновление маршрута N 5. Для него восстановят рельсы и смонтируют остановки по Трифоновской улице и ул. Гиляровского. Затем к 15 января 2014 года восстановят криволинейный участок на пересечении этих улиц и установят светофоры реверсивного движения. А к 15 мая того же года обещают закончить проектные и строительные работы трамвайной линии от Трифоновской улицы до Рижской площади, где появится разворотное кольцо трамвая. Таким образом, трамвай свяжет Белорусский и Рижский вокзалы, а также Комсомольскую площадь и Рижский вокзал.

...

[sai]

Конец мая уже скоро, посмотрим. 

[Shv]

Только в этот раз резон верить в восстановление больше

https://t.me/DtOperativno/17194

[sai]

На сайте Мосгортранса появилось объявление, что с 19 мая электробус 510 в сторону МИИТа через Суворовскую площадь и улицу Достоевского ходить будет. Изменения в связи с восстановлением трамвайной линии на Трифоновской.

[AE777]

Из всего этого так и осталось непонятным, будут ли восстанавливать контактную сеть или заказывать аккумуляторные этоэлектрамваи

[Чебурашка]

Вот что БКЛ с МЦД творят. Рижская из ещё одной станции стала пересадочным узлом

[Хлорка]

Того глядишь и Ивановское начнут строить

[Юрий А]

1 час назад, AE777 сказал:

Из всего этого так и осталось непонятным, будут ли восстанавливать контактную сеть или заказывать аккумуляторные этоэлектрамваи

Сильно подозреваю, что честный ответ таков: все доставшиеся в наследство от троллейбуса мощности, которые были в районе Рижской, брошены на зарядку веников на к/ст. Поэтому проще закупить Этоэлектротрамваи и заряжать их на ходу, тем более что в районе Белорусской резервных мощностей должно было остаться много, чем искать мощности и строить дополнительную подстанцию на Рижской.

[sai]

А куда делись мощности от трамвая, который ходил по проспекту Мира, Трифоновской и Гиляровского?

[Юрий А]

Сильно подозреваю, что за 30 лет частично перекинули на троллейбус, частично... учитывая что дело было в лихие годы, не исключаю что значительную часть просто раздали другим потребителям и скорее всего не за спасибо.

[Володя13401]

Не забывайте что трамваи со временем становятся тяжелее и быстрее, а значит, жрут больше.

[Aries]

3 часа назад, AE777 сказал:

Из всего этого так и осталось непонятным, будут ли восстанавливать контактную сеть или заказывать аккумуляторные этоэлектрамваи

Ещё в 2020 или 2021 г. в разговоре со знакомыми из руководства Дептранса мне было сказано, что поставлена задача использования трамваев на АКБ.

[Л.Егор]

Когда Львята для основной сети будут закупать? Для замены 623-х.

Изменено 17 мая пользователем Л.Егор