САС или автобусы-экспрессы

[Зеркало]

12 минут назад, Krendel79 сказал:

Так как многим удобно условно прямо от Кольцевой сесть на автобус и ехать сразу до дома.

дело тут в другом: многим удобно задницу пристроить и доехать сидя до дома, а на ВДНХ хрен пристроишь)) и в 123456-й раз: твой подход уместен при избытке ресурсов, а не при их нехватке, а на КРЛ провозная способность совсем не исчерпана))

[Krendel79]

2 часа назад, Зеркало сказал:

дело тут в другом: многим удобно задницу пристроить и доехать сидя до дома, а на ВДНХ хрен пристроишь)) и в 123456-й раз: твой подход уместен при избытке ресурсов, а не при их нехватке, а на КРЛ провозная способность совсем не исчерпана))

 

А стоя по твоему кто едет? И это не в час пик? 

[Зеркало]

36 минут назад, Krendel79 сказал:

 

А стоя по твоему кто едет? И это не в час пик? 

те кто хотел, но не успел пристроить задницу))

[Mazzy]

4 часа назад, Зеркало сказал:

в 123456-й раз: твой подход уместен при избытке ресурсов, а не при их нехватке

Где нехватка ресурсов? ПОхорошелло же!

[Зеркало]

1 час назад, Mazzy сказал:

Где нехватка ресурсов? ПОхорошелло же!

похорошелло от другого видимо))

[Ulis]

Навеяно этим:

https://forumot.ru/topic/19892-автобусные-маршруты-в-районе-ввц/page/14/#elControls_1573406_menu

 

Как объяснить то, что рейс е10 (тоже вчера) стартовал в сторону Саларьева от Октябрьской? Постоял пустой напротив выхода с Кольцевой, включил табло и пошёл на остановку под посадку.

[Sagaro-san]

1 час назад, Ulis сказал:

Как объяснить то, что рейс е10 (тоже вчера) стартовал в сторону Саларьева от Октябрьской? Постоял пустой напротив выхода с Кольцевой, включил табло и пошёл на остановку под посадку.

Начать движение посреди маршрута автобус сейчас может только в нескольких случаях:

1) Допустим, на примере е10 на Октябрьской, если автобус сломался, его починили на месте (водитель сам или тех помощь, тут неважно) и он продолжает движение по маршруту, заканчивая круг

2) Автобус попал в какую то нештатную ситуацию, не связанную с поломкой (ДТП, забытые вещи, плохо пассажиру и т.д.), т. е. всё, что связано с вызовом городских служб. После окончания всех действий водитель может продолжить движение с того места где он встал в простой и доделать рейс. 

[Kreycer]

После передачи е80 в 16 АП он стал ходить крайне погано. Интервалы что на длинном, что на коротком 3-30 минут. Водители все едут так, как будто вчера из комбината, и резинить не стесняются. Когда это бл#&ство кончится уже, сил нет

[Anomim]

а 17 а́п как работал то?

 

да и 16 АП на 921 любит опаздывать на минут 10 и иногда по 2 автобуса подряд видел

Изменено 2 часа назад пользователем Anomim

[Корзухин А.]

Ехал я сразу после перевода на машине 16АП - ехали быстро, машин встречных на маршруте было полно.

Может быть - показательные выступления в первые дни?

 

Хотя, надо отметить, что и 17АП на маршруте работал отвратительно. Лучшие времена маршрута были, когда он был 901-м на НефАЗах

 

Изменено 2 часа назад пользователем Корзухин А.