Савёловский Ход

[Mixalblch]

В 27.08.2020 в 19:36, Roman Savel сказал:

Если кому-либо из форумчан интересны дальние "медвежьи углы" этого направления, отчет с двумя с половиной сотнями фотографий можно посмотреть здесь

Отчёт очень интересный. "Медвежьи углы" перестают быть таковыми

[Зеркало]

4 часа назад, Mixalblch сказал:

Отчёт очень интересный. "Медвежьи углы" перестают быть таковыми

это только около ЖД... а самое интересное в тех краях на удалении))

[Roman Savel]

12 часов назад, Зеркало сказал:

это только около ЖД... а самое интересное в тех краях на удалении))

Именно потому я много раз путешествовал в те края различными способами.

И побывал в большинстве населенных пунктов, лежащих вдоль этого хода, а не только смотрел на них из окна поезда

 

[Leprecon]

В 27.08.2020 в 19:36, Roman Savel сказал:

 

Если кому-либо из форумчан интересны дальние "медвежьи углы" этого направления, отчет с двумя с половиной сотнями фотографий можно посмотреть здесь:

 http://savelforum.ru/viewtopic.php?f=22&t=255

 

Странное дело: деньги вложены, работа сделана, а поднять скорости с нового графика не сподобились - попалось расписание Сонково-СПБ с 13.12.

[igla]

1 час назад, Leprecon сказал:

попалось расписание Сонково-СПБ с 13.12.

Вообще-то новый график с 6-го...

1 час назад, Leprecon сказал:

поднять скорости с нового графика не сподобились - попалось расписание Сонково-СПБ с 13.12.

...чтобы вместо 6.30 приходил в Питер в 4.00? Оно определённо никому не надо

[Roman Savel]

16 минут назад, igla сказал:

Вообще-то новый график с 6-го...

...чтобы вместо 6.30 приходил в Питер в 4.00? Оно определённо никому не надо

Мог бы приходить также, а отправляться из "глухомани" немного попозже.

Но, скорее всего, просто, новый график разрабатывался до утверждения нового приказа по скоростям (если, конечно, этот приказ уже утвержден).

А потом, кроме приказа, нужно еще перегонки пересчитывать.

 

Изменено 10 сентября, 2020 пользователем Roman Savel

[ТГМ4А-0963]

Ну вот Сонково - Пестово стало порезвее в обе стороны на 25 минут.

[Leprecon]

1 час назад, Roman Savel сказал:

 

А потом, кроме приказа, нужно еще перегонки пересчитывать.

 

 

1 час назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Ну вот Сонково - Пестово стало порезвее в обе стороны на 25 минут.

Да, не обратил внимание. Пригород уже сейчас едет 3.35, как и ПДС в будущем. А остановок у пригорода сильно больше. 

[Молодой гой]

В 10.09.2020 в 20:29, Roman Savel сказал:

Мог бы приходить также, а отправляться из "глухомани" немного попозже.

 

Из Сонково отправляется в 18:00. Куда позднее? Там же сплошные деревни. Я бы за то же время в пути предложил бы ВБСы до Весьегонска, Углича, Рыбинска/Ярославля всё же. Пусть время в пути то же, но больше связей охватит, пусть время теряет на перецепках, а движется побыстрее.

 

Москва - Рыбинск так замедляют с 18/12 в обе стороны за счёт увеличения стоянки в Угличе. А вот тут могли бы просто попозже из Москвы и Рыбинска отправлять с одинаковым временем прибытия. А поскольку в Москву поезд уже в пн прибывает, то тут так наоборот, можно на полчасика пораньше в Москву прибыть на работу, метро же открывает двери с 5:30…

[Roman Savel]

2 часа назад, Молодой гой сказал:

Из Сонково отправляется в 18:00. Куда позднее? Там же сплошные деревни. Я бы за то же время в пути предложил бы ВБСы до Весьегонска, Углича, Рыбинска/Ярославля всё же. Пусть время в пути то же, но больше связей охватит, пусть время теряет на перецепках, а движется побыстрее.

В эту сторону, конечно, вопрос спорный, а вот в обратную, вполне можно на часок-полтора и ускориться.

ВБС - "обкомы" вряд ли захотят оплачивать этот "банкет", увы.

 

А увеличение стоянки в Угличе, - это "смех сквозь слезы".

Станция Углич на ЭЦ, там вполне можно по нормативу за 25 минут локомотив оборачивать.

 

Изменено 13 сентября, 2020 пользователем Roman Savel

[Дон Корлеоне]

А грузовое транзитное движение от Савелово на Питерский узел сейчас там присутствует? Несколько лет назад вроде начали пропускать длинносоставные поезда под тепловозами...

Вообще бы электрифицировать весь участок от Савелово до Хвойной, построить вторые пути и пустить грузовые с Московского узла на Питер там, а не через Ярославль-Вологду.

[DED-LELIK]

27 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Вообще бы электрифицировать весь участок от Савелово до Хвойной, построить вторые пути и пустить грузовые с Московского узла на Питер там, а не через Ярославль-Вологду.

Ну начинается по 25-му разу- электрифицировать, вторые пути... Пусть сделают то, что запланировали на ближайшие год-два. Денег нет, работают не вспотев ни разу и т.п...

[KSM]

19 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

А грузовое транзитное движение от Савелово на Питерский узел сейчас там присутствует? Несколько лет назад вроде начали пропускать длинносоставные поезда под тепловозами...

А длинносоставные поезда это сколько вагонов? Задание на сдачу на прошлой неделе по Савелово было 3/3.

[Alex184]

В 19.09.2020 в 14:18, Дон Корлеоне сказал:

А грузовое транзитное движение от Савелово на Питерский узел сейчас там присутствует? Несколько лет назад вроде начали пропускать длинносоставные поезда под тепловозами...

Вообще бы электрифицировать весь участок от Савелово до Хвойной, построить вторые пути и пустить грузовые с Московского узла на Питер там, а не через Ярославль-Вологду.

Вот именно сейчас присутствует, но не такое, какое могло бы быть даже на имеющейся инфраструктуре в связи с вялотекущей реконструкцией ст. Савелово и так ещё и не открывшимся рзд. Скнятино

[Roman Savel]

2 часа назад, Alex184 сказал:

Вот именно сейчас присутствует, но не такое, какое могло бы быть даже на имеющейся инфраструктуре в связи с вялотекущей реконструкцией ст. Савелово и так ещё и не открывшимся рзд. Скнятино

А во Власово и Лебзино, вообще, работы только начинаются.

В Орудьево пока и "конь не валялся".

Но, к северу от Сонково практически все разъезды до н.г. должны быть введены в эксплуатацию, за исключением двух на участке Кириши - Мга, где работ еще много.

Кстати, в Савёлово работы идут не так уж и медленно.

Уже значительная часть реконструкции этой станции проведена.

Но, учитывая сильное отставание по Лебзино, Власово и Орудьево, торопиться с завершение работ по Савёлово и Скнятино пока не особо и нужно. Но, вот, Золотково, как ни странно, уже практически полностью готово к работе.

 

Изменено 20 сентября, 2020 пользователем Roman Savel

[Паштет]

9 часов назад, Roman Savel сказал:

А во Власово и Лебзино, вообще, работы только начинаются.

Во Власово провели расчистку бывшего пути, с убиранием всех артефактов о его наличии, в том числе остатки старой платформы, и сделали машиной канаву видимо для кабель-канала в межпутье.

P.S. В этом сезоне касса там и не открывалась с зимы.

[Roman Savel]

9 часов назад, Паштет сказал:

Во Власово провели расчистку бывшего пути, с убиранием всех артефактов о его наличии, в том числе остатки старой платформы, и сделали машиной канаву видимо для кабель-канала в межпутье.

P.S. В этом сезоне касса там и не открывалась с зимы.

Подготовка территории. Можно считать началом работ.

В Лебзино тоже небольшие шевеления есть, а остатки второй платформы там года 3 назад снесли.

[portenos]

Был ли в более позднее время проект доведения Савёловской дороги до линии Вологда-Петербург, как изначально и замышляли. И приступали ли к его реализации

[Кузин Слава]

2 часа назад, portenos сказал:

Был ли в более позднее время проект доведения Савёловской дороги до линии Вологда-Петербург, как изначально и замышляли. И приступали ли к его реализации

Линия Весьегонск - Суда была построена к 1919 году, но не была принята в постоянную эксплуатацию

После конца 20-х годов снесена, и более не реализовывалась

[Irbiss]

после темы про Рыбинск возникла такая дико наивная мысль. а не было бы смысла вместо нынешнего рыбинского трамвая в те края пустить в виде ПДСа вечерний РАшник (только, конечно, с вменяемым салоном)? от Мск до Савёлова рыбинский доезжает за 2:03, от Савёлова до Сонкова укаждостолбный пригородный едет за 4:00, ну и бонусом, допустим, завернуть его в Бежецк - ещё полчаса. за счёт более быстрой смены головы в Калязине и остановок не у каждого столба, может, полчаса ещё получится выиграть - выйдет, скажем, в пятницу 18:00 из Москвы, 20:05-10 Савёлово, 21:30-45 Калязин, 23:50-55 Сонково, 0:30 Бежецк (понятное дело, не только с этими остановками - примерно как рыбинский). обратно примерно симметричным графиком в воскресенье - может, пораньше на полчаса.

[Кузин Слава]

19 часов назад, Irbiss сказал:

после темы про Рыбинск возникла такая дико наивная мысль. а не было бы смысла вместо нынешнего рыбинского трамвая в те края пустить в виде ПДСа вечерний РАшник (только, конечно, с вменяемым салоном)? от Мск до Савёлова рыбинский доезжает за 2:03, от Савёлова до Сонкова укаждостолбный пригородный едет за 4:00, ну и бонусом, допустим, завернуть его в Бежецк - ещё полчаса. за счёт более быстрой смены головы в Калязине и остановок не у каждого столба, может, полчаса ещё получится выиграть - выйдет, скажем, в пятницу 18:00 из Москвы, 20:05-10 Савёлово, 21:30-45 Калязин, 23:50-55 Сонково, 0:30 Бежецк (понятное дело, не только с этими остановками - примерно как рыбинский). обратно примерно симметричным графиком в воскресенье - может, пораньше на полчаса.

нехватка ниток на участке Москва - Дмитров не даст сделать поезд середь часа пик

[Elektroborman]

20 часов назад, Irbiss сказал:

после темы про Рыбинск возникла такая дико наивная мысль. а не было бы смысла вместо нынешнего рыбинского трамвая в те края пустить в виде ПДСа вечерний РАшник (только, конечно, с вменяемым салоном)?

Его в теории можно было бы пустить заместо пригородного Савелово-Сонково, подвинув плюс-минус, особенно утренний. МТППК лет много назад так и хотела пригородный ДТ-1 Москва-Савелово-Бежецк. Но:

-пригородный такой длиннее 200 км сейчас назначить 99% не дадут, а у ПДС добавятся расходы и отсечется немалая часть доходов

-РАшника «с вменяемым салоном» нет, впрочем, в ближайших депо никакого нет, да и дорогой он по аренде.

[FIPS]

Началась рекнонструкция станции Катуар в рамках МЦД-1.  Строят временную деревянную платформу с восточной стороны станции.

Изменено 15 ноября, 2020 пользователем FIPS

[ermiht]

12 часов назад, FIPS сказал:

Началась рекнонструкция станции Катуар в рамках МЦД-1.  Строят временную деревянную платформу с восточной стороны станции.

Каким образом Катуар связан с МЦД?

[ТГМ4А-0963]

14 часов назад, Elektroborman сказал:

РАшника «с вменяемым салоном» нет, впрочем, в ближайших депо никакого нет, да и дорогой он по аренде.

ПК "Сахалин" помимо РА3 стандартной комплектации заказывала летом 3 штуки повышенной комфортности (один состав в двухвагонном исполнении и ещё два - в трёхвагонном).

В техническом задании (выужено отсюда - https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/lot-list.html?regNumber=32009265455&backUrl=870eeab4-adcb-4f41-b0ba-c0395c6bbb6a ) было прописано вот что:




Здесь нет схемы прицепного вагона, но там 56 мест.

Изменено 16 ноября, 2020 пользователем ТГМ4А-0963

[Krendel79]

А можно ли например вместо «дорогой» Ласточки цепануть тепловозом что-нибудь типа «попугая» чтобы он допустим до Савелово шёл под электротягой а дальше уже его тащили там до Рыбинска или куда там?

[Зеркало]

можно не заниматься юхней а тащить тапком обычный ПДС с креслами прямо от вокзала

[sai]

В Москве не дадут тепловозам коптить провод.

[Зеркало]

чмухи его коптят в разы больше

[Krendel79]

31 минуту назад, Зеркало сказал:

можно не заниматься юхней а тащить тапком обычный ПДС с креслами прямо от вокзала

Плюс как бы было бы неплохо чтобы поезд делал ещё какие то остановки по Москве и в области.