Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

26 в пролете.

Уроды!

 

Там ещё имеются КТМы.

А мне вот они в последние 2-3 недели много на глаза в разных местах попадались, и только Витязи. А в субботу надеюсь его использовать по прямому назначению, если, конечно, на последний успею :) Изменено пользователем Путевой Объездчик
  • Like 1
Опубликовано

Сейчас уже вроде во всех гармошках установлено 4 валидатора. А в тех БВ, где есть наклейки, валидаторы тоже у каждой двери. Вот только в последнее время стал все чаще сталкиваться с неработающими валидаторами. Либо "заблокирован", либо еще какая-то неисправность. В условиях толпы пройти к другим валидаторам невозможно. Кстати, сколько ни езжу на бестурникетных маршрутах, с контролерами ни разу не сталкивался. На PESA и Витязях они попадаются регулярно.

Еще стал наблюдать единичное появление старых машин БВ на бестурникетных маршрутах. И там нет валидаторов ни у второй, ни у третьей двери. Водитель открывает для входа только переднюю дверь. Но наклеек там тоже нет. Так что если знать номер бестурникетного маршрута и надеяться на проход во все двери, увидев номер нужного автобуса, то можно попасть на такую машину. Сегодня с такими столкнулся на 233 и 763к.

Опубликовано

За всё время только один раз столкнулся заблокированным валидатором. Тут же подошёл к водителю и сказал об этом, на ближайшей же остановке проблема была устранена.

Опубликовано

...Тихо-спокойно похожу к 3-й двери 682 на Пражской и еле уворачиваюсь от бегущей с сумками полоумеой тётки. Куда она так бежала, выпучив глаза, как вы думаете?

Опубликовано

...Тихо-спокойно похожу к 3-й двери 682 на Пражской и еле уворачиваюсь от бегущей с сумками полоумеой тётки. Куда она так бежала, выпучив глаза, как вы думаете?

К первой двери?
  • Like 1
Опубликовано

К первой двери?

Бинго! :lol2:
Опубликовано (изменено)

 Так если всячески заставлять кого-то делать что-то, то даже прекратив его заставлять, разрешив делать как хочется, велика вероятность что этот кто-то будет продолжать делать это так как его приучили. 

Изменено пользователем Mirage
Опубликовано

Протестировал 1 и 16. Народ по привычке садится через переднюю дверь, но некоторые всё же обращают внимание на наклейки с надписью "вход во все двери". Валидаторы в СМЕ новые.

Опубликовано

Протестировал 1 и 16. Народ по привычке садится через переднюю дверь, но некоторые всё же обращают внимание на наклейки с надписью "вход во все двери". Валидаторы в СМЕ новые.

Ну если даже одиночки переводят на беспалку, то что мешает перевести все трамвайные маршруты? Бо получаем на Варшавском ш. - 16, 35 беспалочные, 3, 47 палочные, вторые будут тормозить первых. И таких мест в Москве до и больше.

Опубликовано

Ну если даже одиночки переводят на беспалку, то что мешает перевести все трамвайные маршруты?

Видимо, отсутствие валидаторов.
Опубликовано

Прокатился на тм20. На Курском открыли только первую дверь для посадки (вагон - КТМ-19). Турникет опущен. Передний валидатор почему-то не читал проездные, и я провалидировал у второй двери.

Опубликовано (изменено)
что мешает перевести все трамвайные маршруты?

Необходимость регулярно писать "победные" пресс-релизы. Что будут делать пиарщики МГТ и ДТ, если сразу всё сделать как надо, а не по несколько маршрутов в месяц/квартал?

Изменено пользователем om2002
Опубликовано

Что будут делать пиарщики МГТ и ДТ, если сразу всё сделать как надо, а не по несколько маршрутов в месяц/квартал?

Не стоит искать скрытый смысл там, где его нет.
Опубликовано

 

 

а не по несколько маршрутов в месяц/квартал?

Я так понимаю, что валидаторов не хватает.

Опубликовано

И ни одного троллейбуса. :( Хотя, для деп вела такого транспорта и не существует.

Опубликовано

В блогосфере пишут, что на всех трамваях турникеты скоро будут сняты.

Именно сняты или отключены?

Опубликовано

 

 

В блогосфере пишут, что на всех трамваях турникеты скоро будут сняты.

Именно сняты или отключены?

Сняты со входом во все двери.

Лучше обратиться к первоисточнику, там можно напрямую задать вопрос автору.

Опубликовано

Сейчас еду в морковке по 37 маршруту. На Красносельской вагон открыл все двери и минуты две ждал разрешающего сигнала светофора, не закрывая их. Салон слегка охладился.

Опубликовано (изменено)

Увидел, как 3ка с Балаклавского поехала в депо, выставив на табло "16". И ведь будет сажать только в первую дверь.

 

Зы. А на Чертановской народ всё же соображает. Хоть большинство и лезет по-старинке через переднюю.

Изменено пользователем art_b
Опубликовано

Так что можно сказать 20 лений ужас дурникетов завершается. Это победа!!!! Трамваи уже радуют. Прям как в 90 ые. Сел, оплатил и поехал.

Опубликовано

 вагон открыл все двери и минуты две ждал разрешающего сигнала светофора, не закрывая их. Салон слегка охладился.

Какой ужас! Срочно вернуть посадку в переднюю с закрытием /не открытием задних. 

Опубликовано (изменено)

@Mirage, лучше приделать кнопки на двери :)

 

И ни одного троллейбуса. :( Хотя, для деп вела такого транспорта и не существует.

Ну и то хорошо, что с троллейбусов почти не снимают валидаторы со вторых дверей: по крайней мере, на тех маршрутах где езжу - они там очень нужны.

 

Вроде бы 16 июня на всех оставшихся трамваях снимут турникеты

Откуда такая информация ? Нигде не видел. Вроде, действительно, обещали летом, но точного числа не встречалось...

 

26 в пролете.

Тоже обещают освободить от турникетов, пока что на маршруте ходит без турникетов только МТТА2 (и "кобра", наверное, тоже: сейчас, вроде, Tatra KT3R опять на 26 ).

Изменено пользователем Метрокутила
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.