График движения поездов 2017/2018

[Mazzy]

6 минут назад, Mihail сказал:

пока не совсем нормальные пассажиры платят в сезон по 10-15 тысяч за 102-й и 104-й

Это зарабатывающие аэрофобы платят. С одной стороны, летать они боятся, с другой - убивать на дорогу больше суток не хотят.

[awdeew]

23 минуты назад, Mazzy сказал:

Ну а за "разумные деньки" - это в плацкарт на допы со временем хода от полутора суток и неудобным отправлением и/или прибытием.

Ну уж не до такой степени. Почти на любой день есть купе за 3,5-4,5 тыр, а нередко и от 2,5 с отправлением около полуночи и прибытием в обед.

[Корзухин А.]

1 час назад, Mihail сказал:

Пусть в летних допах, пусть дольше, но зато гораздо дешевле!!!

Ты в самом деле считаешь, что время и комфорт ничего не стоят ?

[Mihail]

5 минут назад, GrekOFF сказал:

Ты в самом деле считаешь, что время и комфорт ничего не стоят ?

Тысячи за 2 - 2,5 я может быть и поехал бы в двухэтажке, или в РИЦе 101/102 тысяч за 4 - 5, но не более! Не стОят они больше. А за ту цену, которую в них дерут летом (+ ещё анапский 11/12 и "Кубань") - в стоимость должен входить стриптиз от молодой проводницы и секс с ней же))).

Я лучше в родном "аммендорфе" доеду, но за дёшево. Хотя в допах часто хорошие купейники бывают. 

[неспящий пассажир]

Хм.. А чем кресло эконом класса самолета на 1,5 часа не устраивает? Поездом больше 10 часов ехать, ИМХО, прошлый век.

[awdeew]

1 минуту назад, неспящий пассажир сказал:

А чем кресло эконом класса самолета на 1,5 часа не устраивает?

Там, где эконом класс имеет цену фирменного плацкарта, всем устраивает.

[Mihail]

Только что, неспящий пассажир сказал:

Хм.. А чем кресло эконом класса самолета на 1,5 часа не устраивает? Поездом больше 10 часов ехать, ИМХО, прошлый век.

Я не летал никогда, и не хочу даже. Может аэрофоб?)))

Но в перелётах геморрой какой то... Ехать в аэропорт, все эти дебильные процедуры досмотра, приезжать сильно заранее для регистрации... Ну и тому подобные "прелести". 

Потом ещё на месте от аэропорта ехать куда то на чём то... Да ну такое "счастье" - поезд рулит!

[неспящий пассажир]

Awdeew, А оплату труда (своего) не учитываете? Смысл экономить 2 тыс руб за 1,5 суток? Конечно, тут не совсем труд, почитать можно, но может оказаться адом из-за жары (без кондиционера), стремных соседей по купе. Ах, да, фирменный плацкарт стоит явно дороже купе (на данный момент любой плацкарт стоит дороже купе на 21 июля в Сочи)

[awdeew]

8 минут назад, неспящий пассажир сказал:

Смысл экономить 2 тыс руб за 1,5 суток?

2 за 1,5 суток может и перебор. Но уже 3, особенно если в компании с друзьями, и тем более 3*4, если семьей, вполне нормально, на дороге не валяются.

[неспящий пассажир]

@awdeew 

3 минуты назад, Mihail сказал:

Потом ещё на месте от аэропорта ехать куда то на чём то... Да ну такое "счастье" - поезд рулит!

Ну а поезд прямо в отель въезжает?) Дело сугубо хозяйское. По времени, ежу ясно, что в Сочи самолет быстрее, это не Питер/НижнийН, где вопрос спорный. На всякий случай, в аэропорт нормально ехать к за 2 часа до отправления в Москве, к за 1 час до отправления в мелком /среднем городе без пробок. В Москве в аэропортах сравнительно быстрый досмотр, больше 10 минут не занимает. Ну да, для аэрофоба допы вполне ничего, где 24 часа, там и 36 - вечером выехал, утром +2 приехал, смысла гнаться за ночевкой в отеле нет.

4 минуты назад, awdeew сказал:

2 за 1,5 суток может и перебор. Но уже 3, особенно если в компании с друзьями, и тем более 3*4, если семьей, вполне нормально, на дороге не валяются.

Ну скажем так, если тупо по кайфу ехать, то с этим не поспоришь. В иных случаях при среднедушевом доходе от 60 тыр в месяц смысла нет экономить 3 тыс руб., до, видимо, да. Главное, держать планку скупердяйства и не спустить потом эту трешку на ужин в ресторане (сам не был, но злые языки говорят, что 1000 р за ужин там вполне себе оставляют)

[igla]

А ЮТэйр из Магнитогорска выперли что ли?

[Антон Чиграй]

33 минуты назад, igla сказал:

ЮТэйр из Магнитогорска выперли что ли?

Не выперли, так и летает по одной баранке ежедневно на B737. От 10 тыр RT.

[ТГМ4А-0963]

В 21.12.2017 в 13:16, ТГМ4А-0963 сказал:

В следующем году собрались запустить беспересадочное сообщение Астрахань - Минеральные Воды. Некоторое время назад на сайте министерства промышленности, транспорта и природных ресурсов Астраханской области организовали опрос для выяснения интереса к этому маршруту. По его итогам начальник Приволжской дороги озвучил решение о тестовом курсировании для оценки востребованности.

АО "ФПК" с 5 июня 2018 года запускает прицепной беспересадочный плацкартный вагон сообщением Минеральные Воды - Астрахань (через Махачкалу).

Из Минеральных Вод вагон будет отправляться с 5 июня один раз в четыре дня в составе поезда № 391/392 сообщением Ростов – Баку в 2:26 (мск). На станции Махачкала вагон будет включен в состав поезда №85/86 сообщением Махачкала – Москва. Прибытие в Астрахань – в 00:55 (мск).

Из Астрахани беспересадочный вагон будет отправляться с 7 июня один раз в четыре дня в составе поезда №85/86 сообщением Москва – Махачкала в 00:37 (мск). По станции Махачкала вагон будет включен в состав поезда № 391/392 сообщением Ростов - Баку в 13:46 (мск). Прибытие в Минеральные Воды – в 01:10 мск.

Время в пути составит 23 часа. Вагон будет курсировать по 17 сентября 2018 года.
 

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Прибытие в Астрахань – в 00:55 (мск).

 

4 минуты назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Прибытие в Минеральные Воды – в 01:10 мск.

охренеть, как удобно. особенно если вспомнить, что в астрахани время на час вперёд московского...

и не совсем понятно, зачем его таскают в махачкалу. можно бы и в кизилъюрте было перецепить...

[ТГМ4А-0963]

12 минут назад, Фыва Цукен сказал:

можно бы и в кизилъюрте было перецепить.

Это он тогда под 5 часов там бы стоял, что не очень здорово...

[Фыва Цукен]

10 минут назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Это он тогда под 5 часов там бы стоял, что не очень здорово

а чего такого?

[portenos]

Если из Астрахани в Минеральные воды, то почему это не сделали в составе поезда Астрахань-Адлер. А тот поезд идёт по Ставропольскому краю через линию, проходящую в том числе там, где КМВ

[неспящий пассажир]

15 часов назад, Антон Чиграй сказал:

Не выперли, так и летает по одной баранке ежедневно на B737. От 10 тыр RT.

(Ютэир из Магнитогорска) в 2016-2017 зимой не летал, ЕМНИП. Ну или стоил как АФЛ. Да и сейчас хоть их и двое, но стоят примерно одинаково и дороже Челябинска. Причём нв предварительную продажу на осень цены вообще 14+ тыс за RT. А вот "хлебное направление" Адлер - стабильно дешевый.

[Дон Корлеоне]

В 13.05.2018 в 20:21, неспящий пассажир сказал:

Ну вон и Россия за 11,5 туда-обратно есть. Как раз то самое направление, где авиация жутко конкурирует. А не Магнитогорск, куда до недавнего времени летал только нацпер за 10000 в конец, при Челябинске за 2500(таким образом дешелве было улететь в Челябинск и ехать автобусом, всего 4 часа)

 

В 90-е в Магнитогорск многие ездили через Сибай поездом и даже Ил-18 летал Домодедово-Сибай (не помню какая авиакомпания была). От Сибая до Магнитогорска 100 с чем-то км.

В 14.05.2018 в 13:17, ТГМ4А-0963 сказал:

АО "ФПК" с 5 июня 2018 года запускает прицепной беспересадочный плацкартный вагон сообщением Минеральные Воды - Астрахань (через Махачкалу).

Из Астрахани беспересадочный вагон будет отправляться с 7 июня один раз в четыре дня в составе поезда №85/86 сообщением Москва – Махачкала в 00:37 (мск). По станции Махачкала вагон будет включен в состав поезда № 391/392 сообщением Ростов - Баку в 13:46 (мск). Прибытие в Минеральные Воды – в 01:10 мск.

Время в пути составит 23 часа. 
 

На автобусе и авто из Астрахани в Минводы около 8-10 часов и 620 км (через Элисту, Благодарный). Вот и кому такой поезд будет нужен.

Астрахань-Элиста 280 км, автобусы идут 3.5 часа и поливают 100-120 км/ч по отличной трассе с одной остановкой в Яшкуле на 10 мин. В июле-августе кстати на этой трассе полно саранчи, которая идет жрать посевы из Казахстана на среднюю Волгу. За 200 км легковушка уже облеплена саранчой, так что передний номер не видно.

Потом на Благодарный автобус идет по чуть более разбитой дороге но 70-90 и далее без остановок на Минводы, обычно даже в Благодарный на автовокзал не заходят.

[Зеркало]

В 11.05.2018 в 21:49, igla сказал:

Значит тоже в Останкине на 4 путь переходит

а на кой хобот тогда? не проще ее отправлять через 5 минут после Сапсана без всяких перестановок?

[igla]

Не знаю. Может кого в Москве из парка на перрон выставляют, может по Москве-Товарной кто с Курского выезжает, а может враждебный маршрут со встречной ласточкой создаётся. Есть установка, что поезда по максимуму должны быть убраны с территории станции Москва-пассажирская, т.е. с 3 и 4 путей.

[Алексей Ш]

На летний период на часть дней существенно подешевели ярославские 100-е. Москва-Сергиев Посад на непиковые дни стоит всего 265 рублей - как пресловутый "Федор Чижов".

[NikOl]

8 часов назад, Алексей Ш сказал:

На летний период на часть дней существенно подешевели ярославские 100-е. Москва-Сергиев Посад на непиковые дни стоит всего 265 рублей - как пресловутый "Федор Чижов".

Это на какие? Я смотрю - минимум 353 руб. Правда, и на 102-й по субботам бывает такая цена.

А вот за 265 руб. можно проехать в сидячке поезда № 233 Архангельск-Москва.

[abr]

В 11.05.2018 в 08:08, Антон Чиграй сказал:

Ага, и построить где-нибудь специальный отстойный путь, чтобы половину этого времени стоять и не мешать другим...

Пусть идет через Казанский вокзал и постоит где-нибудь в Ликино-Дулево.

В 13.05.2018 в 20:16, неспящий пассажир сказал:

Кто ищет, тот найдёт. Зимой (на лето) можно купить чуть ли не за 5000 RT (round trip) с багажом. Да и сейчас, за 9500 RT без багажа купить реально на конец июля с субботу по субботу. Купе в допе, идущем 1,5 суток, стоит 2700(верняя полка, плацкарт чуть ли не дороже, не считая места у сортира).. Ну я даже не знаю.. Разве что неработающей семье с ребенком имеет смысл экономить 5000 рублей*число мест за 3 суток, работающий по ставке 30000 рублей эти же деньги заработает за эти 3 дня на работе. Ну и, да, на допах, стоит как раз не двухэтажник)) На двухэтажник на 21 июля цена 7800... Купят либо льготники по ФСС, либо авиафобы, либо в самый последний момент, когда самолеты станут по 10000 в конец. Для эстетов есть премимум по 8400) Кстати, могли бы льготников ФСС на самолеты пересадить, судя по всему на Москва-Сочи они поконкурентнее будут.

Да какой второсортной, ЮТэир.. Ну, видимо, не фонтан, но вся разница в бутерброде ценой 100 рублей. 

Реально разумной альтернативой 102 и 104-му можно считать только 202-й. Кстати у меня сейчас мать поедет на юг в ближайшее время на двухэтажнике. Туда билеты обошлись в 2250 (это еще май), оттуда по 5500 (уже июнь)

В 13.05.2018 в 22:06, awdeew сказал:

Там, где эконом класс имеет цену фирменного плацкарта, всем устраивает.

Ну например тем, что нужно не в Адлер, а в Сочи.

[Mihail]

1 час назад, NikOl сказал:

Это на какие? Я смотрю - минимум 353 руб. Правда, и на 102-й по субботам бывает такая цена.

А вот за 265 руб. можно проехать в сидячке поезда № 233 Архангельск-Москва.

Да 100-е вообще завышены в цене, как я считаю...

Пускали же на праздники ярославский доп (2.10 - 5.50 из Москвы и 0.23 - 4.46 в Москву) составами 100-х и ценой на весь маршрут 440р. 

[awdeew]

15 минут назад, abr сказал:

Реально разумной альтернативой 102 и 104-му можно считать только 202-й.

306 тоже хорошая альтернатива, причем на него часто сохраняются хорошие места, когда на другие поезда их уже нет за счет того, что не все вагоны поступают в продажу до/от Туапсе-Адлера, а до/от Имеретинского курорта-Веселого народ посмотреть не догадывается.

[Mihail]

52 минуты назад, abr сказал:

Пусть идет через Казанский вокзал и постоит где-нибудь в Ликино-Дулево.

Зачем через Казанский? Или предлагаете ему вернуть график бывшей "Ярмарки" с Казанского?  Если пофантазировать, то вообще тогда можно его через Арзамас пускать.

52 минуты назад, abr сказал:

Реально разумной альтернативой 102 и 104-му можно считать только 202-й. Кстати у меня сейчас мать поедет на юг в ближайшее время на двухэтажнике. Туда билеты обошлись в 2250 (это еще май), оттуда по 5500 (уже июнь)

Чем 202-й разумная альтернатива? В нём же все вагоны плацкартные вроде бы, кроме единственного штабного купейника, в который цены дороже, чем на остальные поезда.

Ещё можно альтернативой 83/84 назвать, хотя он часто тоже дорого стОит. А 305/306 неудобен по времени прибытия для поездок из Москвы ближе, чем до Адлера.

Я сам вообще на ЧПК предпочитаю допами ехать и туда и обратно - и дешевле, и заполненность меньше - одному в купе легко можно всю дорогу проехать ( а 101/102 и особенно 103/104 не стОят тех цен, которые за них дерут в сезон).

Обратно бывает еду северными допами и выхожу в Александрове - от него до дома 30км., а от Москвы 100, да и дешевле московских получается.

 

[Алексей Ш]

3 часа назад, NikOl сказал:

Это на какие? Я смотрю - минимум 353 руб. Правда, и на 102-й по субботам бывает такая цена.

А вот за 265 руб. можно проехать в сидячке поезда № 233 Архангельск-Москва.

На сегодня, например:)

[Зеркало]

1 час назад, awdeew сказал:

306 тоже хорошая альтернатива,

а по состоянию ПС он как? а то без кондиционеров южнее Воронежа летом совсем плохо... ))

[Krendel79]

1 час назад, abr сказал:

Пусть идет через Казанский вокзал и постоит где-нибудь в Ликино-Дулево.

Можно и так сделать. Но я так понимаю "Нижегородец" же временно отменяют на время ЧМ? Или вообще?)))

 

А в принципе нужен как я уже не раз предлагал дневной поезд - "Ласточка" с Казанского на Нижний Новгород. Можно конечно и только до Арзамаса, но мне кажется до Нижнего будет лучше - подхватится ещё попутный пассажиропоток.

В Арзамасе - встреча с "Ласточкой" Нижний Новгород - Казань для пересадки желающих.