Самые ненужные (невостребованные) станции метро

[Иван О. С.]

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

Автостанцию-то вроде ещё в феврале закрыли, а тут именно в IV квартале обвалилось

Может быть, закрылось что-то в промзоне по случаю новой фазы сноса и строительства? Хотя всё равно как-то дофига.

[Аккорд1970]

Ну что, на Троицкой линии поток совсем не блещет, при 5 мин интервалах 7 10 чел в вагоне, это провал. 90 трамвай как бы и не больше перевёз. 

[Касым]

6 минут назад, Аккорд1970 сказал:

Ну что, на Троицкой линии поток совсем не блещет, при 5 мин интервалах 7 10 чел в вагоне, это провал. 90 трамвай как бы и не больше перевёз. 

Этот на хер никому не нужный 90 возит толпы зомби, насмотревшихся ССовских каналов, где их убедили, что это пи..ц какой прорыв, и они туда попёрлись вообще не понимая, о чём идёт речь, просто вождь так сказал, надо ехать и кататься как баран с тупым рылом. Это всё уже было на монорельсе, когда в последний его день туда приехали все те, кто понятия не имел на протяжении многих лет его существования, что он вообще есть...

Изменено 14 сентября пользователем Касым

[Паштет]

27 минут назад, Аккорд1970 сказал:

Ну что, на Троицкой линии поток совсем не блещет, при 5 мин интервалах 7 10 чел в вагоне, это провал. 90 трамвай как бы и не больше перевёз. 

Это еще много. Я по старому участку днем ехал был один на три вагона. 

[Mazzy]

Через месяц надо смотреть 90. Но потенциальный поток в офисах там вполне имеется. 

[Михаил_123]

29 минут назад, Аккорд1970 сказал:

на Троицкой линии поток совсем не блещет, при 5 мин интервалах 7 10 чел в вагоне, это провал.

Оценивать пассажиропоток по одному дню работы участка нерационально. Толп там, конечно, не будет, но думаю, что ещё раскатается.

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, Михаил_123 сказал:

Оценивать пассажиропоток по одному дню работы участка нерационально. Толп там, конечно, не будет, но думаю, что ещё раскатается.

Двум по выходным вообще ничего оценивать нельзя. 

[Аккорд1970]

9 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Двум по выходным вообще ничего оценивать нельзя. 

Так наоборот, сейчас имеется поток праздношатающихся, которые хотят посмотреть новые станции. 

[Krendel79]

Только что, Аккорд1970 сказал:

Так наоборот, сейчас имеется поток праздношатающихся, которые хотят посмотреть новые станции. 

 

Зато до сих пор ещё далеко не все местные в курсе про новые маршруты. Это точно не дело 2 - 3 дней. Но то что надолго если не навсегда перегон Академическая - Крымская - ЗиЛ (зависит будут ли продлять и как продлять участок от ЗиЛа) будет воздуховозом это и так понятно. 

[Mazzy]

Злые языки говорят о продлении... Та-дам! До Автозаводской! 

 

Правда, обещают ПОсадку станции с удобным переходом на ЗЛ. 

[Аккорд1970]

1 минуту назад, Mazzy сказал:

Злые языки говорят о продлении... Та-дам! До Автозаводской! 

 

Правда, обещают ПОсадку станции с удобным переходом на ЗЛ. 

Тройной дубль МЦК? Ну это уже слишком, да ещё подряд. 

[Krendel79]

20 минут назад, Аккорд1970 сказал:

Тройной дубль МЦК? Ну это уже слишком, да ещё подряд. 

 

Ну бросать на конечной в ЗиЛе ещё хуже. Так хоть какой-то стимул будет пользоваться линией от Академической. Оптимально было бы, к Павелецкой всё таки конечно. Но там глубокое заложение и тд. 

[Путевой Объездчик]

14 минут назад, Krendel79 сказал:

 

Ну бросать на конечной в ЗиЛе ещё хуже. Так хоть какой-то стимул будет пользоваться линией от Академической. Оптимально было бы, к Павелецкой всё таки конечно. Но там глубокое заложение и тд. 

Да, до Павелецкой было бы идеально в нынешних реалиях, а дальше можно Пролетарская/КЗ - Калитники - Нижегородская. 

[Михаил_123]

14 часов назад, Аккорд1970 сказал:

Тройной дубль МЦК?

МЦК чуть в стороне от одноимённого метро. Между линиями метро пересадка будет поудобнее, я предполагаю.

[Nonesuch]

Может, тогда вообще МЦК перестать считать метро и обозначать на схемах общей нумерацией? А БКЛ вернуть как на старых советских планах, а то чего ему на севере в одном перегоне от кольцевой быть?

[Mixalblch]

7 часов назад, Nonesuch сказал:

Может, тогда вообще МЦК перестать считать метро и обозначать на схемах общей нумерацией? 

Противоречит вогульщине. У него уже митро в С-Петербург строится. Про Одинцово, Раму и ЖелДор говорить не приходится 

[СергоФан]

В 14.09.2025 в 20:32, Аккорд1970 сказал:

Ну что, на Троицкой линии поток совсем не блещет

Но самой воздуховозной станцией Троицкой линии стала ЗИЛ скорее всего. И построена посреди ничего (точнее, район застраивается и заселяется, но большинству выезжать из него удобнее через МЦК на мой взгляд), и пересадка сейчас временная и длинная, гораздо проще перейти на Крымской.

Изменено 16 сентября пользователем СергоФан

[Mazzy]

1 час назад, СергоФан сказал:

большинству выезжать из него удобнее через МЦК на мой взгляд)

Большинство хочет в центр. 

 

ПОкупать хату в зиле чтобы ездить в лумумбу жутко расточительно.

[СергоФан]

1 час назад, Mazzy сказал:

Большинство хочет в центр

Это не противоречит моей фразе. 

[Л.Егор]

В 15.09.2025 в 09:11, Krendel79 сказал:

Но то что надолго если не навсегда перегон Академическая - Крымская - ЗиЛ (зависит будут ли продлять и как продлять участок от ЗиЛа) будет воздуховозом это и так понятно. 

До Крымской ещё поедут те, кому надо на МЦК. А вот у ЗиЛа ничего, кроме парка Тюфелева Роща и нет. До Лемана Про и спортивных объектов удобнее добираться на МЦК, а от имеющихся жилых домов быстрее на автобусах до Автозаводской/Тульской.

[Л.Егор]

Проехался по новому участку Троицкой линии. Впервые, спустя месяц после открытия.

На Новаторской вышло большинство, после по сидячим заполненность где-то на треть, а то и на четверть.

На Вавиловской вышло пару человек, станция полупустая, но с пассажирами.

На Академической вышла половина салона, заполненность резко упала, на 5 сидений в среднем осталось 1-2 пассажира.

На Крымской вышло большинство оставшихся, но пару человек даже село. После этого начинается пустота, но с пассажирами. Ближе к единственному работающему выходу ЗИЛа пассажиров больше всего.

 

На обратном пути:

На ЗиЛе вошло немного. Примерно 1 пассажир на 10 сидячих мест. Большинство как всегда в первом вагоне. Он был самым заполненным. Дальше куда меньше. И первый и наполовину второй вагоны на удивление заполнился по сидячим.

На Крымской поезд начал заполняться.

На Академической поезд уже заполнился по сидячим. Появились даже стоячие.

На Вавиловской вошло больше, чем вышло.

На Новаторской вышли стоячие, но сели новые.

 

 

[Ulis]

У меня "Вавиловская" в соседнем квартале, но кроме как в день открытия так ей и не воспользовался, а с учётом пересадок на Крымской и ЗиЛе, видимо, и впредь более-менее регулярно в связке с МЦК продолжу пользоваться "Площадью Гагарина" и 553/трамваем.

Частный случай, конечно, но пока так.

[portenos]

1 час назад, Л.Егор сказал:

На Вавиловской вошло больше, чем вышло.

Куда едут севшие на Вавиловской? Возможно что с работы на Ленинском проспекте в жилые районы в дальнем конце Троицкой линии, а после пересадки на БКЛ - в другие районы юга и запада Москвы

[Higre]

[Ulis]

Мне бы Вавиловская пригодилась именно как связь с БКЛ и дальнейших поездок по ней (скажем в Солнцево или Кунцево). Но сейчас я регулярно езжу только дальше в центр, поэтому Вавиловская невостребована. К слову, от/до Академии Нефти и Газа может быть ощутимый маятниковый поток.

[Корзухин А.]

11 минут назад, Ulis сказал:

У меня "Вавиловская" в соседнем квартале, но кроме как в день открытия так ей и не воспользовался

Я уже вместо "Универа" три раза ей по дороге воспользовался, когда после работы надо было что-то подкупить в квартале между Коперника и Ленинским. 

Проще дойти туда, чем на "Универ" возвращаться.

[Ulis]

Вопрос удобства, конечно. И ближайшей станции.

У меня сейчас достаточно всё определённо: либо Ленинский, 68 - Пушкинская, либо Андроновка - ул. Молодежная, либо нужен заезд к Академической (сторона ул. И.  Бабушкина). Всё решается НОТ, МЦК, старыми станциями и службами доставки в шаговой доступности.

 

Вот когда застроят поля и линия придет в Троицк, то загрузка у неё, конечно, будет. Для чего мне пригодится Вавиловская, я тоже представляю, но сейчас вот так. )

[Аккорд1970]

Ну как знать, помнится, Некралиния тоже поначалу пустовала от Косино до Нижегородской. Может и новый участок ТЛ найдёт хоть кого-то. 

[Mixalblch]

Только что, Аккорд1970 сказал:

Ну как знать, помнится, Некралиния тоже поначалу пустовала от Косино до Нижегородской. Может и новый участок ТЛ найдёт хоть кого-то. 

На Нижегородской появились пересадки на кольца и ДЫаметр

[Аккорд1970]

Когда до Эл. ЗаВ. продлили, серьёзно поток вырос, даже без БКЛ.