Изменения частных маршрутов

[Anomim]

C 20 июля автобусы 720 в сторону станции метро «Саларьево» идут без оттянутого разворота на Боровском шоссе. Теперь автобусы будут останавливаться ближе к станции метро «Говорово».

[Kirusha]

2 часа назад, Anomim сказал:

C 20 июля автобусы 720 в сторону станции метро «Саларьево» идут без оттянутого разворота на Боровском шоссе. Теперь автобусы будут останавливаться ближе к станции метро «Говорово».

Странно, а про обратную сторону не упомянули, хотя судя по картинке, там тоже отменяется проезд по Боровскому

[Яуза]

Стартранс решил забить болт на 132 маршрут под конец контракта,больше получаса не было автобуса,это то что я прождал,сколько до меня не было незнаю,по яндексу показывает одна машина на линии

Изменено 11 октября пользователем Яуза

[baburiy]

Стартранс уже давно забил болт на все свои маршруты. Нет ни желания, ни водителей, это все добро облуживать.

[igla]

Ну собсна налицо изъян контрактной системы обслуживания НОТ: если перевозчик хочет забить болт на контракт - он безболезненно забьёт болт на контракт. Судиться за неисполнение контракта с ним можно хоть до морковкина заговенья, но даже емли чиновники из мэрии получат больше 10 тыр - уставного капитала этого ООО, то работать не заставят никого. 

[житель ЗАО]

12 часов назад, igla сказал:

Ну собсна налицо изъян контрактной системы обслуживания НОТ: если перевозчик хочет забить болт на контракт - он безболезненно забьёт болт на контракт

 

Игоря, к сожалению, и единственный МУП/ГУП тут может поступить ровно так же

[Алекс123]

6 минут назад, житель ЗАО сказал:

 

Игоря, к сожалению, и единственный МУП/ГУП тут может поступить ровно так же

А мы скорее к этому придем. Так как мне например не очень понятно. Как дальше МГТ при нехватке водителей и начнется нехватка автобусов будет закрывать свою и то, что получит. В 2026-2028 годах от частников.

[igla]

24 минуты назад, житель ЗАО сказал:

единственный МУП/ГУП тут может поступить ровно так же

Не совсем. начальника МУПа/ГУПа могут вызвать в горком и повозить мордой об стол, стреманув увольнением по статье. Владельца условного ООО "регион-авто" ты не вызовешь никуда, а если и вызовешь, он в ответ посмеётся над тобой и скажет: "ну подавайте в суд"

[житель ЗАО]

4 минуты назад, igla сказал:

Не совсем. начальника МУПа/ГУПа могут вызвать в горком и повозить мордой об стол, стреманув увольнением по статье

 

Ну повозил, а дальше что?

Начнём с того, что, допустим поруководить МГТ ещё найдёшь кого, то не факт, что найдёшь нового желающего поруководить каким-нибудь "МУП Автоколонна 1234 города Кукуевка".

И потом, допустим сменил "шефа", а это проблему как-то решит? Вот, в МТА сколько гендиров сменилось, а глобальная проблема по МО куда-то делась?

[igla]

1 час назад, житель ЗАО сказал:

Вот, в МТА сколько гендиров сменилось

А сколько, кстати?

[AE777]

29 minutes ago, igla said:

2 hours ago, житель ЗАО said:

Вот, в МТА сколько гендиров сменилось

А сколько, кстати?

Сидоренков 2013(?)-2015

Зайцев 2015-2017

Мурашов 2017-2021

Смирнов 2021-2022

Кайгородов 2022-2023

Щербаков 2023-2024

Абареков 2024

Минченко (и.о.) 2024-

Изменено 14 октября пользователем AE777

[AE777]

2 hours ago, житель ЗАО said:

Начнём с того, что, допустим поруководить МГТ ещё найдёшь кого, то не факт, что найдёшь нового желающего поруководить каким-нибудь "МУП Автоколонна 1234 города Кукуевка".

Да даже в МТА и МГТ не хотят. "Партия сказала: "Надо!" 

[baburiy]

И, кстати, самое интересное. Если на 667 у нас по району сейчас боле - менее 4 постоянных автобуса ездят, вместо 9 положенных, это ещё как бы куда ни шло, они стараются ездить не гуськом друг за другом, а грубо говоря через рейс. Кстати, на 667 они гоняют из Троицка. То на С17 всё гораздо хуже. Там как бы из 9 машин (оборот больше 2 - х часов) ... иногда работают две. И вот когда их две, они ещё и ко всему перестают любым образом отслеживаться. Вообще никак. Ни бот, ни яндекс. ни московский транспорт их не видит. Типа специально по приколу - не ждите... Ибо ждать некого. А вот когда их работает 4 - 5 машин на линии... там боле - менее сносно их видит Яндекс. С17 обслуживает Алтуфьевское. 

А и ещё. Яндекс, к примеру. видит чаще всего стоящие на конечной бусы, из чего тоже можно предположить, к примеру, что тот или иной маршрут, щас поедет. у Стартранса на конечной отрубается всё. даже если он стоит там минуту. Вот как то так.

[Серп]

В 14.10.2024 в 11:35, igla сказал:

Не совсем. начальника МУПа/ГУПа могут вызвать в горком и повозить мордой об стол, стреманув увольнением по статье. Владельца условного ООО "регион-авто" ты не вызовешь никуда, а если и вызовешь, он в ответ посмеётся над тобой и скажет: "ну подавайте в суд"

Это если по закону. А по факту, в соответствии с теорией ручного управления, горком может вызвать к себе владельца частного перевозчика и сказать "Ты на нашей территории работать больше не будешь"

[Димон С.]

1 час назад, baburiy сказал:

То на С17 всё гораздо хуже. Там как бы из 9 машин (оборот больше 2 - х часов) ... иногда работают две.

325 покороче, но с выпуском и отображением там тоже швах.

[igla]

46 минут назад, Серп сказал:

А по факту, в соответствии с теорией ручного управления, горком может вызвать к себе владельца частного перевозчика и сказать "Ты на нашей территории работать больше не будешь"

А вот и нет. Ну то есть, вызвать-то они могут, и сказать могут, а дальше-то что? Начнут насылать проверки?  Дык он быстро к ним подготовится. Кроме того, начальник горкома не может управлять федеральными структурами, то есть, тех же гайцев он может только попросить проверить, а не потребовать закошмарить, а те ещё могут его послать, если им влом...

Просто отобрать маршрутную карту горком не может даже если сам её выдавал, это всё равно пойдёт в суд, причём, когда кассация уйдёт в областной арбитраж, там сразу будет видно, что дело шито белыми нитками, а на областного судью повлиять не так просто. А если карта выдана обкомом,горком просто ничего не сможет сделать - см. историю рандов.

 

[Пан Гималайский]

В 21.10.2024 в 10:19, Димон С. сказал:

325 покороче, но с выпуском и отображением там тоже швах.

C14 иже с ними. На днях снова видел покатушки без пассажиров.

[Dozenazer]

В 14.10.2024 в 10:44, житель ЗАО сказал:

гендиров

Может быть гендеров?

[Руслан Московский]

3 часа назад, Dozenazer сказал:

Может быть гендеров?

А какой гендер тебя интересует? 

[Higre]

42 минуты назад, Руслан Московский сказал:

А какой гендер тебя интересует? 

А сколько их у вас всего?

[AleksandrSHCH]

48 минут назад, Руслан Московский сказал:

А какой гендер тебя интересует? 

 

6 минут назад, Higre сказал:

А сколько их у вас всего?

Я бы задал вопрос так: к каким гендерам себя относят оставшиеся(не уехавшие за границу) зайки. Ответ можно опубликовать в виде скриншота анонимного опроса.

[Паштет]

В 11.10.2024 в 19:50, Яуза сказал:

Стартранс решил забить болт на 132 маршрут под конец контракта,больше получаса не было автобуса,это то что я прождал,сколько до меня не было незнаю,по яндексу показывает одна машина на линии

Сегодня такая же фигня: один НефАЗ на линии был днём. 

[Яуза]

Я в субботу ехал,было две машины,нефаз виден был в системе а МАЗ ни в яндекс картах ни в Московском транспорте не отображался

В субботу не было 110 в 19.12,и соответственно с Сокола он в 19.19 не поехал,зато почему то два 110 отдыхали на Динамо. У 322 тоже невыпуск,хотя раньше стабильный был

Изменено 22 октября пользователем Яуза

[Михаил К]

В 13.10.2024 в 22:15, igla сказал:

Ну собсна налицо изъян контрактной системы обслуживания НОТ: если перевозчик хочет забить болт на контракт - он безболезненно забьёт болт на контракт. Судиться за неисполнение контракта с ним можно хоть до морковкина заговенья, но даже емли чиновники из мэрии получат больше 10 тыр - уставного капитала этого ООО, то работать не заставят никого. 

Нет, если не будет исполнять контракт вообще (то есть вообще не выполнять рейсы), то контракт будет разорван

[Михаил_123]

4 часа назад, Михаил К сказал:

контракт будет разорван

Как уже выше писали, Ранды давно положили болт на выполнение всех рейсов в Москве. Хорошо, если выполнение рейсов меньше 50% не падает. Но контракты никто разрывать не торопится.

[Михаил К]

Так ещё раз, если по контракту вообще рейсы не выполняются, то контракт разрывается. Если же сколько-то рейсов выполняются, то за невыполненные перевозчик штрафы платит

[Хлорка]

А платить штрафы видимо выгоднее, чем чинить автобусы и нанимать водителей

[AE777]

10 minutes ago, Хлорка said:

А платить штрафы видимо выгоднее, чем чинить автобусы и нанимать водителей

А они реально платят?

[igla]

17 часов назад, Михаил_123 сказал:

Но контракты никто разрывать не торопится.

Потому что на новые никто не заявится, и будут привлекать МГТ, у которого и так проблемы

[Дмитрий Касаткин]

8 часов назад, AE777 сказал:

А они реально платят?

А там платить и не надо, автоматом из банковской гарантии снимется.